Inutile continuare, te la rigiri come ti pare inventando le cose.
Fatti curare, mi fai paura.
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Inutile continuare, te la rigiri come ti pare inventando le cose.
Fatti curare, mi fai paura.
Rigiro come mi pare? Non ci provare ciccino, il database del forum è qui e non scappa.Quote:
Originally Posted by Dryden
Vatti a controllare per bene và, rileggiti questo 3d dall'inizio e quello sui consumi. :rolleyes:
Questo mi sa tanto di "ho finito gli argomenti, ho fatto il buffone, ora cerco un modo indolore per evitare di continuare a fare figure di merda".
Poverino :(
Fortuna che ero io il proforumer che sbeffeggia e provoca.
Non vale la pena sprecare parole con te, continua pure a fare il funnyboy che ti senti appagato.
Non vale la pena sprecar parole si traduce in "non so che cazzo dire e ho già fatto abbastanza figure di merda"?Quote:
Originally Posted by Dryden
Ah, allora ok, non vale la pena :sneer:
Un Mito :rotfl:
domanda da ignorante: cos'è un FUNNYBOY?
Un delirio :sneer:Quote:
Originally Posted by Axelfolie
A Roma sarebbe traducibile con "Er Simpatico de turno".
Ah non è un fanboy un po' checca? :look:
rosico
Vi devo moderare? Nah, moderatevi da soli.:D
Autocar ha testato la SS:
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...ssesse/228305/
Elogi su elogi :D
Certo l'articolo è abbastanza superficiale, sebbene abbia toni più che positivi.
Aspettando qualche prova più dettagliata e soprattutto qualche bella comparativa.. voglio vedere se la SS riuscirà a bastonare corsa OPC, 207 gti e clio RS :nod:
edit:
Spettacolari i cerchi della OZ bianchi cmq. Più brutti di quelli visti a francoforte (quelli neri e rossi che secondo rad ricordano un sole :nod:) che erano totali, ma pure questi so uberrimi.
Il tetto a scacchi invece fa abbastanza cagare, sulla 500 rende N sulla punto invece.. no :|
Vabbè, è optional, chissene :sneer:
SS rossa senza adesivi nè un cazzo, cerchi bianchi, interne in pelle nera.. pd na figata totale :nod:
riedit:
stavo dando un occhio ai dati prestazionali dichiarati dai costruttori riguardo le dirette avversarie della SS.
Cosa si scopre? Che peugeot dichiara 7.1 secondi sullo 0-100 per la 207 gti.
Fin qui nulla di strano.
La cosa divertente è che la mini cooper S che monta lo stesso identico motore, sempre stando ai dati del costruttore copre lo 0-100 in 7.1 secondi.
Ora, come cazzo è possibile che con lo stesso motore abbiano la stessa accelerazione se la mini pesa più di 100kg meno della 207?
Qualcuno l'ha sparata grossa, imo peugeot :sneer:
Ci sono altri 2 fattori fondamentali che determinano l'accelerazione... La lunghezza dei rapporti del cambio e la velocità di innesto.Quote:
Originally Posted by Axet
[EDIT] Mi son scordato la VICINANZA dei rapporti.
Poi in minima parte la distribuzione dei pesi sugli assi per quanto riguarda la trazione, e altre piccole cose.:D
Vedi, se giocassi + a GT-R 2 e meno alla PS3 per biNbiminchia saresti + istruito:sneer:
io ce l'avevo gtr2 ma non ho il volante, quindi l'ho disinstallato :sneer: altrimenti sarebbe stato veramente fico come simulazione =)Quote:
Originally Posted by Sillybee
Si silly, rapporti più lunghi sulla mini e poi ha una velocità massima dichiarata di soli 5km/h superiore (nonostante 100 e passa kg di meno e mi sa pure un cx migliore).. dem, lo sai benissimo pure te che è una cazzata e che una delle due auto non ci mette 7.1 per coprire lo 0-100Quote:
Originally Posted by Sillybee
Dubito fortemente... il parabrezza della Mini praticamente è un MURO...Quote:
Originally Posted by Axet
Spot viral per l'abarth:
:sneer:
ahahah troppo figo :D
Bello lo spot :D
Hanno presentato da poco la nuova punto per il mondiale rally mi pare, proprio con marchio abarth.
Domanda un po' OT..
Ma la 500 montera' lo stesso motore?
Perche' paura un motore del genere su una macchina che è la meta' :D
stupendo lo spot :sneer:
Quote:
Originally Posted by Mosaik
si montera' il 1.4 turbo ma da quello che so' il kit arriva a massimo 150/160cv, senza se nn erro e' sui 135cv.....
Esatto.Quote:
Originally Posted by x4d00m
Si parla di 135cv per l'abarth e 150/160 per la SS. Però non c'è ancora nulla di effettivamente confermato.
Ah pensavo che l'abarth "base" partisse da 150cv :afraid:
Se la SS avrà 160cv andrà a mettere in riga tutte le piccole sportive.
Cooper S compresa :D
Sisi io pensavo che l'SS arivasse a 180cv per quello mi "spaventavo" :P
P.S.:Forse la cooper S si .. ma la JCW ? :D
La JCW no, ma non è manco la sua antagonista ^^,
Quote:
Originally Posted by Mosaik
180cv sulla 500 sono impensabili, troppo leggera per reggerli....pure il telaio faticherebbe ;)
cmq ricordo che la Mini nn e' nel segmento della 500 ma in quello della GP ecc....quindi nn e' diretta antagonista....lo e' solo perche' punta a "fashion car" ma in un segmento differente....le motorizzazioni montate sulla piccola fiat sono molto grosse per il suo piazzamento di mercato (e di prezzo ;) )
Per quello pensavo venisse un mostro con 180cv :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
Cmq concordo con il fatto che sono 2 segmenti diversi almeno evitiamo altri discorsi con Axet :D
beh nulla e' impossibile :sneer: il kit nn porta ancora al limite quel motore ;) e poi nn e' detto che il kit della GP che lo porta a 180cv nn sia montabile sulla 500....e vedrai che qualcuno lo fara' ;)Quote:
Originally Posted by Mosaik
per i segmenti nn c'era nemmeno da dirlo.....vengono paragonate solo x il target a cui puntano ma in definitiva sono due auto di segmenti diversi....inutile attaccarsi a dimensioni e motorizzazioni blabla
innegabile pero' che saranno molto rivali ;)