Basta vedere che dice Alfa, se fa i richiami è un problema reale, se parta la causa per danno d'immagine no :sneer:
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Basta vedere che dice Alfa, se fa i richiami è un problema reale, se parta la causa per danno d'immagine no :sneer:
Se il problema fosse davvero così, com'è possibile che la mia macchina non ce l'ha? Domani faccio video e lo posto così ci leviamo il pensiero :nod:Quote:
Originally Posted by nortis
Perchè la tua nn proviene da uno stabilimento con tale problema ?Quote:
Originally Posted by Axet
Certe cose capitano, la mia Fiesta veniva da uno stabilimento dove era mal tarato il macchinario che gestiva il comparto iniettori ed a 60k km ho dovuto farli sistemare perchè sfiatavano (problema noto su alcune Fiesta).
No, tutte le bravo/giulietta/delta vengono prodotte a cassino (la stilo ignoro dove la producessero). Potremmo parlare di una partita fallata di acceleratori o di pedali progettati male come nel caso di toyota al massimo.
Però se fosse vero il primo caso allora come han fatto loro a trovare 3 macchine di 3 modelli differenti con lo stesso problema così, en passant?
Se fosse il secondo allora anche la mia dovrebbe presentare il medesimo problema, cosa che invece non accade.
Dovrebbe essere un problema generalizzato, cioe' vuoi proprio che autobild siano andati in cerca proprio di 3 modelli (con annate precise di produzione o range di telai) con lo stesso difetto? dovrebbero farlo tutte.
certo pero' che anche se ce ne fossero una 10ina cosi' sarebbe cmq un problema non da poco, anche se uno non sta proprio li a affondare e spostare di lato e' cmq rischioso.
tra l'altro ieri ero all'abarth day a lignano, e sentivo che al 90% delle 500 abarth si spacca la frizione nei primi 1000 km di utilizzo -.- matematico proprio, ben
Esatto è quello che avevo inteso pure io. Btw, per la 100esima volta, la mia non lo fa :nod:Quote:
Originally Posted by Gate
/agreeQuote:
certo pero' che anche se ce ne fossero una 10ina cosi' sarebbe cmq un problema non da poco, anche se uno non sta proprio li a affondare e spostare di lato e' cmq rischioso.
Resta il fatto che io ho "lievi" dubbi sulla veridicità della questione. Se per caso si dimostrasse che il problema esiste realmente e non è un fake by autobild allora sarebbe indubbiamente grave
beh non mi pare che il video di 3 modelli con sto difetto abbia lo stesso peso della news "autobild prova la giulietta e hanno riscontrato un difetto all'acceleratore".
Ho ordinato la macchina.:look:
Tornando al pedale... il piattello fine corsa FA PENA. Una soluzione economica anni 80...
Un AUDI A3 ha prima di tutto l'acceleratore lungo e basculante. Questo va ad appoggiarsi su un finecorsa che non gli da modo di slittare lateralmente perchè lo contiene.
Ma poi parliamo della soluzione:"Piattello liscio sostituito con uno RUVIDO"
Eh? Il problema è il pedale, mica il piattello:scratch:
che hai ordinato? ;D
Giulietta 1.6 JTDM-2 Progression, Nero etna, black interior e cerchi 17" a raggi. Mulettino aziendale :DQuote:
Originally Posted by Gate
bella, peccato per i cerchi :D non mi piacciono proprio
Dovevi mettere i 18", non dire che non ti ho avvisato :nod:
Sono fuori policy aziendale, ho gomme illimitate, sia estive sia invernali :angel:Quote:
Originally Posted by Axet
Mmm, pare che il 2.0 mi costi solo 20€ al mese in più del 1.6... oggi mi fanno preventivo per il 2.0, probabilmente cambio motorizzazione (anche perchè 105cv mi rattristano)
E metti i 18 :nod:
O almeno passa a distinctive :nod: