Tav

emh guarda che dal tunnel attuale non passano i cointainer, strutturalmente adeguata sti par di coglioni :D
i soldi si sprecano in ben altri modi (così, tanto per dire: http://www.corriere.it/cronache/12_m...02e90fa8.shtml ). Finanziare infrastrutture, dal mio punto di vista, non è sprecar soldi.
La gente del luogo interessata dai lavori, again, i lavori li vogliono - gli altri che non sono toccati minimamente dalla cosa spaccano il cazzo per il gusto di farlo, suppotati da un sacco di gente che in montagna ci è salita la prima volta per queste manifestazioni.

In questo topic sono stati fatti molti interventi, con link e spiegazioni, di approfondimento (no, non travaglio, non beppe grillo), cerchiamo di partire da li e non di ripeter tutto ad ogni reply.

Quella del tunnel e i container e' una CAGATA atomica, perche' spendi INF. meno ad abbassare il tunnel (il "pavimento" intendo), e sarebbe anche un bel calcio in culo per sveltire gli eventuali lavori visto che dovrebbero lavorare , immagino , su un binario per volta...ma era stato stimato un tempo TOTALE di 3 - 5 anni massimo....non 15 o 20.

Epoi se ti vuoi spippolare con i link, toh: http://notizie.tiscali.it/articoli/i...ni_no_tav.html

Che non e' esattamente l'ultimo cretino del villaggio.

E riguardo alla gente che VUOLE i lavori, vabeh...se spari ste cazzate...fino al 2010 quando non se lo cagava nessuno il movimento erano i SINDACI a guidarlo, io non lo so dove trovi ste info....inoltre c'e' gente espropriata che protesta....certo non c'entrano una fava manco loro...c'hanno solo il cantiere in giardino.

Inoltre: TUTTI siamo toccati da sta cosa, perche' i soldi non e' che li caga un genio blu che esce da na lampada.

Notte.

P.S. A me dei link non me ne frega un cazzo, basta il buon senso e leggere/sentire motivazioni SENSATE e avere un pelo di memoria storica....e non si diventa economisti o geni delle infrastrutture con 2 sgoogolate.

P.P.S. A me Travaglio da' sul cazzo in generale, ma sto intervento era SPOT ON e pieno di dati VERI, se poi non vuoi considerarlo perche' non ti e' funzionale, ok....ma almeno evita di dire robe tipo:

Quote:

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Originally Posted by Hador

In questo topic sono stati fatti molti interventi, con link e spiegazioni, di approfondimento (no, non travaglio, non beppe grillo), cerchiamo di partire da li e non di ripeter tutto ad ogni reply.

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Ultimissima cosa: io non so quanti anni hai, ma nel 95 o 96 si fece un porcodio di referendum su quante volte si dovevano interrompere i film con la pubblicita' etc, pero' oggi referendum riguardo a sto mostro...no, manco l'ombra.
Perculiamo i ValSusini e auguriamogli le mazzate....mava vah.

Nel 95 Hador si infilava ancora le hot wheels nel naso eh, che ne deve sapere di un referendum dell'epoca.

D'altronde non è che sia cambiato molto in questi 17 anni... ora ti tirerà fuori qualche conoscenza uber pro anche nel ramo logistica, così come fece nel thread sugli investimenti/analisi tecnica. :sneer:

Da che pulpito :rotfl:

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Originally Posted by Kahvirel

Quella del tunnel e i container e' una CAGATA atomica, perche' spendi INF. meno ad abbassare il tunnel (il "pavimento" intendo), e sarebbe anche un bel calcio in culo per sveltire gli eventuali lavori visto che dovrebbero lavorare , immagino , su un binario per volta...ma era stato stimato un tempo TOTALE di 3 - 5 anni massimo....non 15 o 20.

Epoi se ti vuoi spippolare con i link, toh: http://notizie.tiscali.it/articoli/i...ni_no_tav.html

Che non e' esattamente l'ultimo cretino del villaggio.

E riguardo alla gente che VUOLE i lavori, vabeh...se spari ste cazzate...fino al 2010 quando non se lo cagava nessuno il movimento erano i SINDACI a guidarlo, io non lo so dove trovi ste info....inoltre c'e' gente espropriata che protesta....certo non c'entrano una fava manco loro...c'hanno solo il cantiere in giardino.

Inoltre: TUTTI siamo toccati da sta cosa, perche' i soldi non e' che li caga un genio blu che esce da na lampada.

Notte.

P.S. A me dei link non me ne frega un cazzo, basta il buon senso e leggere/sentire motivazioni SENSATE e avere un pelo di memoria storica....e non si diventa economisti o geni delle infrastrutture con 2 sgoogolate.

P.P.S. A me Travaglio da' sul cazzo in generale, ma sto intervento era SPOT ON e pieno di dati VERI, se poi non vuoi considerarlo perche' non ti e' funzionale, ok....ma almeno evita di dire robe tipo:


Ultimissima cosa: io non so quanti anni hai, ma nel 95 o 96 si fece un porcodio di referendum su quante volte si dovevano interrompere i film con la pubblicita' etc, pero' oggi referendum riguardo a sto mostro...no, manco l'ombra.
Perculiamo i ValSusini e auguriamogli le mazzate....mava vah.

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3-5 anni di chiusura totale della tratta o 7-9 di binari alternati. Again, spippettati coi link anche tu :sneer:
TUTTI i cazzo di comuni interessati dai lavori sono d'accordo, in val di susa e nel torinese. Esattamente come è successo in francia (che tendiamo a dimenticarci, loro cosa sono coglioni? Per non parlare del tunnel dell'austrada. Stranamente nessuno protesta per quello, e l'amiantoh e l'uranioh non c'è? è la stessa cazzo di montagna). La gente espropriata è ricompensata, anche ai tempi dell'autostrada hanno espropriato terreni, che è, non avremmo dovuto fare l'autostrada perchè c'era uno con la fattoria in mezzo?

Il referendum lo si fa se si raccolgono firme, premesso che è un modo di buttare i soldi nel cesso (ti sta a cuore l'argomento denaro e poi vuoi fare un referendum per sta stronzata...), un voto "no tav" non passerebbe mai :D

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Originally Posted by Galandil

Nel 95 Hador si infilava ancora le hot wheels nel naso eh, che ne deve sapere di un referendum dell'epoca.

D'altronde non è che sia cambiato molto in questi 17 anni... ora ti tirerà fuori qualche conoscenza uber pro anche nel ramo logistica, così come fece nel thread sugli investimenti/analisi tecnica. :sneer:

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gala devi trovarti un vero lavoro, stare a casa a schiacciar tasti ti ha inacidito troppo :(

A quanto mi diceva un valsusino 3/4 della gente che protesta è da fuori e in realtà non gleine frega un cazzo della questione.
Tu di dove sei, Kahvirel ?

Comunque in realtà leggevo che a giorni sarà firmato un trattato con la francia per quanto riguarda la tav e per quanto riguarda il referendum invece le leggi di ratifica dei trattati internazionali non sono sottoponibili a referendum abrogativo

Lascia stare le espropiazioni se sei fortunato prendi un 20imo del valore effettivo di quello che ti espropiano.....

All' infedele l' altra sera un sindaco della Val susa riferiva quanto segue: "il problema della TAV non sta nella sua costruzione ma nella sua inutilità, quando il progetto fu presentato fu ben da subito chiaro che il limite dell' infstratuttura è collocato nella stazione di Torino, che limita il numero massimo di merci. Se avessero modificato prima lo scalo merci di Torino, rendendolo in grado di operare con valori più elevati, probabilmente in Val Susa nessuno si sarebbe opposto".

Io non ho un' idea chiara della situazione, ma sinceramente se le cose stessero veramente così, questa TAV mi ricorda il ponte sullo stretto. Un' infrastruttura con capacita N che sbocca in calabria e in sicilia in due sentieri per capre.

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Originally Posted by Kadmillos

Lascia stare le espropiazioni se sei fortunato prendi un 20imo del valore effettivo di quello che ti espropiano.....

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non più dal 2007

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Originally Posted by Razj

non più dal 2007

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Aggiornami , il materiale che ho reperito in rete è alquanto lacunoso e soprattutto contraddittorio.....

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Originally Posted by Kadmillos

Aggiornami , il materiale che ho reperito in rete è alquanto lacunoso e soprattutto contraddittorio.....

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qua c'è un link che spiega http://www.altalex.com/index.php?idnot=38780

in sostanza la nostra corte cost. ha dichiarato incostituzionale l'art 5 bis del decreto legge 11 luglio 1992 sui criteri per l'indennità di espropriazione perché in contrasto con l'art.1 CEDU (convenzione europea dei diritti delluomo) che si pone come fonte interposta nel nostro ordinamento in forza del nostro art. 117 cost.
il resto se ti interessa è spiegato nel link (motivazioni e approfondimento)

fateve due risate da spinoza.it

Roma, i No Tav occupano la sede del Pd. Cercando di non svegliare nessuno.

(Immagino i facinorosi fare irruzione nella sede del Pd. “Chi è che comanda qui?”)

Bersani difende il tunnel. Con tutto il tempo che ci ha messo per arredarlo.

I No Tav bloccano la tangenziale di Roma. Ora allagheranno Venezia.

In Val di Susa la situazione resta drammatica. E in più nel pomeriggio è previsto il passaggio di una nave Costa.

Monti: “La Tav porterà vantaggi economici: in quattro ore si potrà andare da Milano a Parigi”. Ah, il pane costa meno lì?

Il ministro Cancellieri è favorevole al dialogo. Purché le diano ragione.

Il commissario Virano: “In Val di Susa c’è amianto, ma la Tav si può realizzare in relativa sicurezza”. Insomma, non è il caso di alzare un polverone.

In molti dubitano che la Tav possa giovare al trasporto su rotaia. Grosso incremento invece per quello su barella.

Sulla tratta Torino-Lione viaggeranno pochissime merci. Il piano è quello di esportare treni.

I valsusini temono infiltrazioni mafiose, spartizione politica degli appalti e devastazione ambientale. Ma allora facciamola in Lombardia!

Un attivista: “Quattro centimetri di Tav sono come un anno di pensione”. Ci vogliono settant’anni per realizzare entrambi.

I manifestanti: “Siamo tranquilli, allegri e colorati”. Alla protesta devono essersi uniti i Teletubbies.

La questura di Torino: “I No Tav hanno bruciato pneumatici”. Cercano di delegittimare le manifestanti.

Agricoltore sale su un traliccio e rimane folgorato. Gli avevano tolto la terra.

I medici: “Luca Abbà ha riaperto gli occhi ed esegue ordini semplici”. È uscito dal coma col Gioca jouer.

Roberto Cota: “Arrampicarsi su un traliccio è sbagliato”. Da lì a un campanile è un attimo.

Gli agenti fanno irruzione in una trattoria. Lo shock dei proprietari: “Temevamo fosse la finanza”.

Manifestante colpita da malore durante lo sgombero del blocco sulla Torino-Bardonecchia. Era lì da quando si opponeva alla sua costruzione.

8 marzo, anche le donne manifestano contro la Tav. In caso di scontri la polizia lancerà telenovelas.

Donne in piazza contro l’alta velocità. Seguirà la protesta degli uomini contro il mal di testa.

Alcuni attivisti No Tav irrompono nella sede di Repubblica. Per aggiornarsi su cosa fa Fiorello.

I No Tav: “La democrazia è morta”. Si vede che in montagna le notizie arrivano dopo.

Comincia il processo a carico dell’Ilva di Taranto: chiesta la chiusura. Della città.

Tribunale assediato da centinaia di cittadini. Chissà quando sapranno che non si parla del caso Scazzi.

Su un campo di calcio del quartiere Tamburi furono rinvenute tonnellate di polveri nocive. Ma non è mica da questi particolari che si giudica un tumore.

Nel latte materno, la media europea è 5 picogrammi di diossina per grammo: a Taranto 20 picogrammi, con punte di 40. È che ci piace macchiato.

L’azienda: “Non fatevi spaventare da questi dati”. Altrimenti ai prossimi che farete?

Tangenti, un milione di euro alla Lega. Uccidere Monti è diventato un lusso.

Alcuni bioeticisti vorrebbero consentire l’aborto fino a 15 giorni dopo il parto. Invocando il diritto di recesso.

Fa scalpore la proposta di abortire due settimane dopo il parto. Di questo passo il problema diventerà rincorrerli.

Camionista parcheggia e viene sbranato dai cani randagi. Anche loro sanno dov’è che si mangia bene.

Bimba americana ingoia 37 magneti e sopravvive. Ora però non riescono a staccarla dal frigo.

La porta di un Frecciargento si stacca dal convoglio in corsa. Mi domando cos’abbia in mente Voltron.

Lucio Dalla muore appena dopo Sanremo. S’è pure sorbito Celentano.

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Originally Posted by Razj

qua c'è un link che spiega http://www.altalex.com/index.php?idnot=38780

in sostanza la nostra corte cost. ha dichiarato incostituzionale l'art 5 bis del decreto legge 11 luglio 1992 sui criteri per l'indennità di espropriazione perché in contrasto con l'art.1 CEDU (convenzione europea dei diritti delluomo) che si pone come fonte interposta nel nostro ordinamento in forza del nostro art. 117 cost.
il resto se ti interessa è spiegato nel link (motivazioni e approfondimento)

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Grazie! Me lo leggo istant!

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Originally Posted by Hador

3-5 anni di chiusura totale della tratta o 7-9 di binari alternati. Again, spippettati coi link anche tu :sneer:
TUTTI i cazzo di comuni interessati dai lavori sono d'accordo, in val di susa e nel torinese. Esattamente come è successo in francia (che tendiamo a dimenticarci, loro cosa sono coglioni? Per non parlare del tunnel dell'austrada. Stranamente nessuno protesta per quello, e l'amiantoh e l'uranioh non c'è? è la stessa cazzo di montagna). La gente espropriata è ricompensata, anche ai tempi dell'autostrada hanno espropriato terreni, che è, non avremmo dovuto fare l'autostrada perchè c'era uno con la fattoria in mezzo?

Il referendum lo si fa se si raccolgono firme, premesso che è un modo di buttare i soldi nel cesso (ti sta a cuore l'argomento denaro e poi vuoi fare un referendum per sta stronzata...), un voto "no tav" non passerebbe mai :D

gala devi trovarti un vero lavoro, stare a casa a schiacciar tasti ti ha inacidito troppo :(

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No, 3 o 5 anni COMPLESSIVI, e non lo dico io. Ma giochiamo al TUO gioco: SETTE sono cmq MENO di 15 e i costi sono RIDICOLI a confronto.

Piantala di dire stronzate, i comuni a favore sono solo quelli d'inizio cantiere, TUTTI quelli interessati dal tunnel sono CONTRARI. (Giaglione, Mompantero e Venaus)

Riguardo alla Gente "ricompensata", non sai di cosa stai parlando, se tu hai un terreno agricolo che ti frutta (es.) 100 mila euro l'anno e il valore del terreno e' di (es.) 2 milioni di euro, ti "ricompensano" meno dei 2 milioni di euro in quanto non possono darti il 100% del valore per le espropriazioni a fini pubblici e NON TENGONO CONTO di quanto ti frutta il terreno, ergo, e' come se tu avessi un ristorante che ti fa 40mila euro a sera e te lo portano via pagandoti solo i muri.

Poi sono SICURO che tu conosci mille persone STRAFELICI di essere espropriate.

Ultimo punto, vuoi i link e i dati, io (nella mia munifica gentilezza) ti piazzo un intervista a Cicconi che spiega bene che razza di coglionata e di spreco sia sta cosa e manco la commenti.

Cmq , non e' il discorrso di "passa sotto casa mia" o meno, il discorso sono il fottio di soldi che vogliono indebitare e sono soldi ANCHE VOSTRI, percio' anche se uno e' di Canicatti' fa bene ad incazzarsi per ste troiate inutili allos tesso modo di quella cagata del ponte sullo stretto.

Per chi l'ha chiesto, io sono di WolfoTown.

Ci vuole veramente un coglione a pensare sta stronzata in tempo di crisi come questo, e non investire in scuole e ricerca.

In fine, toh, i tuoi "francesi":

Il dossier francese sulla Torino-Lione.
Progetti incompleti. Forte impatto ambientale. Resa economica solo dal 2030 L’Agenzia Nazionale Ambiente di Parigi ha grossi dubbi sulla Lione-Torino mentre il governo Monti non sente ragioni.

" i calcoli dei traffici e della redditività potrebbero essere stati compiuti su dati non più validi e forse troppo ottimistici. "

Senza scordare quanto cazzo gli erano lievitati i costi (2005 o giu' di li', cosi' sgoogoli meglio :thumbup:) quando hanno scoperto che il traforo si "sbriciolava" e da 9 metri al giorno sono dovuti passare a 1 perche' se non puntrellavano tutto gli cascava il mondo addosso.

Dai che facciamo il Mugello 2 :thumbup: (tranquillo, toh: http://bit.ly/ySnYzd )

Saluti.

E Se rispondi, fallo per punti e magari con informazioni VERE, perche' cazzate come quella che i comuni sono tutti d'accordo non sta nè in cielo nè in terra, nessuno ha detto che TUTTI sono contro...ma che quelli interessati siano tutti d'accordo e' proprio una troiata apocalittica.