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ma se dovesse essere una C1 la prendo rossa o nera?
mi serve un consiglio....
mi piacciono entrambe però nera ce l hanno tutti....:confused:
http://www.autoblog.it/uploads/citro...nk_bims_01.jpg
se nn me date consigli me la faccio così e devo dire che mi piace anche....:sneer:
a scuola mia è pieno di quei catorci. però devo dire che se hai meno di 18anni son davvero comodi (anche se vanno a max 50km/h -.-)
Non prendete in giro la Ligier, è una macchina SICURISSIMA!!!!!!
Come potete vedere Martin Brundle conferma:sneer:
http://www.metrona.sk/decesaris/Images/1985aust.jpg
Fa schifo cmq, il colore è indifferente :DQuote:
Originally Posted by gilda
gilda , ma tutti te sconsigliano la c1 , e una volta appurato che è poco meglio della ligier , chiedi il colore ? :D
tutto questo è illogico :D!!!
Io invece glie la consiglio perchè a quel budget di meglio( persoalmente mi piace più la 107) non c'è, voi non potreste mai vendere le macchine non sapete cogliere l'esigenze delle persone:sneer:
Di meglio non c'è?Quote:
Originally Posted by Estrema
Piuttosto aspetto e mi compro una 500 ultrabase (perchè con 10k euro quello ti prendi) oppure mi piglio una panda, ma una c1/aygo/107 MAI.
Se l'incidente che ho fatto 1 mese e passa fa con la punto (muso distrutto e noi 3 che eravamo su illesi, macchina dell'altro tipo completamente distrutta e lui in coma) l'avessi fatto con una C1 a quest'ora io non sarei qua a scrivere su questo forum.
e si che invece la panda è molto più grande vero cosi come la 500 nuova, dai su togliere il prosciutto dagli occhi per favore.Quote:
Originally Posted by Axet
Le 3 sorelline sono perfette per il traffico costan poco consuman poco hanno ingombri ridotti, poi è ovvio peccano su finiture e materiali ma è normale; anche io gli potrei dire di comprareuna dacia ce costa 8k ed è grande come una segmento C quasi ma onestamente a roma sti cazzi.
Cmq poi se vogliamo propio puntualizzare la questione sicurezza ai test la c1 ha fatto un globale di 26 la panda di 20 n'somma gia la questione sicurezza hai detto na cazzata axet prosciutto prosciutto
:D
Io opterei per la Aygo tra le 3, anche se è la + seriosa e meno sbarazzina, almeno è Toyota, con tutto quello che ne consegue.
no è uguale alle altre materiali ecc cambia la scocca e basta anche all'interno i materiali so gli stessi escono tutte e 3 dalla stessa fabbric; forse l'aygo a qualche accessorio sfizioso in più.Quote:
Originally Posted by Sillybee
La panda era per dire, e quantomeno a differenza della c1 non ha lamiera a vista all'interno :|
Btw estre, scommettiamo 1000 euro che la 500 avrà 5 stelle euroncap? ^^
Poi ovviamente è anche una questione di segmento e dimensioni, 5 stelle nel segmento B non corrispondono di certo a 5 stelle del segmento D.
Nel senso, se una 159 fa un frontale con una 500 probabilmente la trapassa da parte a parte :O
che la 500 prenda 5 stelle ce credo ma onestamente mo dissociati un attimo dal fanboy guarda oggi che ti offre il mercato sui 10k e dimmi cosa di tanto meglio e sensazionale trovi a 10k; certo ci sarebbero la matiz la picanto ecc ma non so quanto siano migliori.Quote:
Originally Posted by Axet
Infatti il consiglio che io, xad, verci ed altri le abbiamo dato è quello di prendersi una segmento B usata invece che una segmento A nuova (tra l'altro orrida all'ennesima potenza come la c1).
Detto questo, le doti stradali, se di doti si può parlare a sti livelli, di una c1 rispetto a quelle di una panda sono imparagonabili estre.
Sarà meno sicura a livello di sicurezza passiva, ma a livello di sicurezza attiva non c'è paragone.
gilda , cercato un segmento b usato semestrale . MEglio tutta la vita di una segmento a nuova per quello che offrono .
Ma vai tranquill proprio :D
e che cosa vuoi parlare di doti sradali tra una c1 e una panda solo a pensarci mi vien da ridere cmq la 107 che io ho guidato è molto più maneggevole della panda che però era una cross.Quote:
Originally Posted by Axet