La macchina in se non mi piace un granchè come già detto, ma i cerchi sono veramente >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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La macchina in se non mi piace un granchè come già detto, ma i cerchi sono veramente >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
i cerchi fan paura bellazz
bella......con gli xeno sarebbe stata perfettissima ma puoi sempre rimediare parzialmente
il kit Xeno per lampade H7 da 55W costa sui 200€ + montaggio...
ma sarebbe un costo da raddoppiare per fare anche gli abbaglianti xeno... boh, per ora mi sa che la tamarro con il kit alogeno della philips, poi vedrò :-)
nel mentre sto ordinando i distanziali della sparco :)
Ecco a proposito, domanda sui distanziali:
Io sapevo che alla lunga i distanziali causavano usura/affaticamento agli assi a causa appunto dello spostamento-allungamento dei punti di appoggio rispetto alla massa.
Detto questo, i distanziali offrono un incremento effettivo di stabilità? Tanto da rischiare di danneggiare l'auto ?
fondamentalmente porti leggermente fuori asse il centro delle ruote e usuri maggiormente alcuni componenti (mi vien da dire i cuscinetti, ma non prenderlo per vero...) e quindi devi fare un po' più di attenzione durante le manutenzioni.Quote:
Originally Posted by Dryden
I vantaggi dovrebbero essere una migliore stabilità, per quel che mi riguarda il vantaggio è estetico :-)
occhio ai distaziali.....tralasciando che sono DECISAMENTE FUORI LEGGE e che USURANO MOLTO VELOCEMENTE I CUSCINETTI....sono anche PERICOLOSI su auto dotate di ESP perche' allontanando le ruote alcuni calcoli prestabiliti vanno a troie e vi ritroverete con il sistema che entra anche se nn c'e' bisogno o peggio non entrare proprio.....a vostro rischio e pericolo
Quote:
Originally Posted by Verci
lascia stare i 55w che la maggior parte di quelli sul mercato sono ciofeche (e poi 200€ mi sembra un furto)
degli abbaglianti xeno nn te ne fai una sega perche' nn funzionerebbero.....le lampado xeno hanno un tempo di accensione che nn permette il lampeggio.....il lampeggio si puo' fare solo con fari BIXENO dove e' lo stesso bulbo dell'anabbagliante gia' acceso che diventa abbagliante spostandosi verso l'alto con una elettrocalamita
in poche parole evita sta cagata degli abbaglianti xeno......punta su un kit di qualita' da 35w....molto piu' affidabile e in termini di luce poca differenza (ho avuto un kit da 55w in passato ed ora ce l'ho da 35w....quasi nn si nota la diff)
consigli personali:
xenonlamp o obd2world (un kit h7/h7r professional con ballast digitali te lo porti via con 150€)
ciau
per il montaggio degli xeno devo trovare un posto dove fissare i ballast e poi basta che monto le lampadine al posto di quelle originali, giusto? (+ tutto il cablaggio + le resistenze per evitare i messaggi di errore lampadina sul computer di bordo)
la sto a vedere nei 7" dell'eeepc che sono a milano per un corso fino a domani piddi! ma sembra carina
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Originally Posted by Verci
teoricamente con le ballast digitali delle due marche che ti ho suggerito devi solo attaccarle e basta.....l'errore sul bc nn viene
simulano la resistenza di un'alogena
le uniche auto che han problemi sono le bmw e le audi dove le ballast sono diverse e hanno un collegamento anche al canbus per ingannarlo
E senza esp ? Offrono quella maggiore stabilità che giustifica un'usura dei cuscinetti maggiore ? (che poi di quanto maggiore?)Quote:
Originally Posted by x4d00m
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Originally Posted by Dryden
secondo me assolutamente nn la giustifica visti i prezzi dei cuscinetti.....nn so, vedete voi......spaccare un cuscinetto nn e' bello, nn puoi mai sapere quando ti si rompe e rimanere a piedi perche' si vuole fare la curva piu' veloce e' da pirla