sulle harley i caschi tipo Jet ci stanno. Comunque il sogno proibito ? questo https://www.ruroc.com/it_it/atlas-4-jormungandr.html
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sulle harley i caschi tipo Jet ci stanno. Comunque il sogno proibito ? questo https://www.ruroc.com/it_it/atlas-4-jormungandr.html
non per rompere l'anima, ma il jet ci sta esteticamente su qualsiasi moto o scooter, il problema ? che non ? abbastanza.
spesso il jet ? giustificato dall'uso cittadino e dai 30/40 all'ora di velocit?, ma in realt? ? il contrario, in citt? hai pi? rischi per gli altri e quindi essere pi? protetti sarebbe meglio. poi va bhe il caldo ecc ecc
alla moto secondo me come alla montagna e al mare va dato del lei e quindi richiede alcuni accorgimenti. Ci sono motociclisti (per la verit? pi? sul genere bar) che su moto che costano uno sfondo cambiano gomme ogni 4 anni e girano senza un minimo di abbigliamento protettivo con il modulare da 600 euro aperto come una vela. certe cose faccio fatica a comprenderle.
non ce l'ho con Te Pic, sia chiaro, ? solo che sull'integrale/guanti/paraschiena/stivali mi rendo conto di essere un talebano, sorry
i Ruroc sono di una tamarraggine talmente assurda da risultare piacevoli lol
Ieri foto al tramonto :D https://ibb.co/8j5md7Y
sui rurok ho sentito recensioni monto contrastanti. Cio? tutti concordano che esteticamente sono una figata, ma lato tecnico/pratico pare o una figata o una merda... boh...
Per il resto io sono piuttosto talebano... casco solo integrale, stivali e giubbotto sempre, spesso anche pantaloni (intesi con protezioni dedicate)
Tuta in pelle usata solo una volta e stavo morendo (motivo per cui a fine giugno ho smesso di andare in pista e ci ritorno a settembre con temperature pi? umane...)
Premesso che dopo aver visto motociclisti tagliare la strada e essere investiti 2 o 3 volte a settimana per diversi anni, dopo aver visto come cazzo guida la gente dopo il covid, non prender? mai una moto, a me piace un sacco l'Harley-Davidson Nightster: voi che ne pensate?
la nightster ? giusto lo step successivo alla mia. E' una sportster 1200. Sulla moto bisogna stare con 4 occhi, paradossalmente il casco integrale "ti copre un p? di visuale". Pensate che dopo 4 mesi ho messo la quinta id marcia giusto una volta sulla statale altrimenti per l'uso che ne faccio io praticamente faccio solo 1,2,3, faccio 8km per andare a lavoro. Comprendo per? che le protezioni sono importanti infatti in questi giorni prender? il giubbino con le protezioni. Ho gi? i guanti che per? uso poco :(
io piuttosto soffro un po' di caldo, ma guanti in pelle con tutte le protezioni, sempre
stivali sempre
paraschiena sempre
giubbotto con protezioni sempre
casco integrale sempre
questo inverno ho deciso e mi faccio fare la tuta in pelle integrale a misura (dopo 8 anni di tuta in pelle "standard"...) Se migliora il confort mi sa che inizio ad usarla anche sulla moto da turismo oltre che in pista.
PS se prendo in mano la moto ci faccio almeno 200km.
La usavo per andare a lavoro in passato ma:
a. ? molto pi? pericoloso il commuting casa-lavoro che andare a farsi la val Trebbia a manella
b. gli svizzeri sono dei castrati del cazzo, per cui se anche sei in moto devi farti la coda, se no sono 400chf di multa (gi? presa pi? volte) oltre al fatto che se sei in moto ti fermano almeno 1 volta a settimana. Indi, visto che tanto ci metto lo stesso tempo me ne sto in macchina con aria condizionata e 'sti cazzi
Quando esce per la passeggiata ? ovvio che Integrale + Giacca + Guanti sono la dotazione minima, ma minima proprio.
In citt? ? vero che il rischio per assurdo aumenta, ma farsi il traffico con l'abbigliamento tecnico ? improponibile in certi momenti dell'anno, arrivi che ti serve una doccia.
Se uno vuole fare il purista conviene prendere la moto solo per le passeggiate, se no deve scendere a compromessi.
Una media di 130 motociclisti all'anno visti andare in terra.
Spero di non incontrarti mai per strada :rotfl:
Ma tu pensa a me come son traumatizzato dopo aver visto tutta sta gente fare quella fine. Uno l'ho visto volare a quasi 3 metri da terra stile film americano e rialzarsi coperto di sangue. Uno l'ho visto volare e dietro di lui una gamba staccata che lo seguiva per inerzia.
A bologna sono dei coglioni fatti e finiti. In rotonda tagliano la strada senza pensarci due volte, sempre. Solo che se sei in auto, alla peggio butti l'auto e poi lo vai a cercare per ucciderlo, se sei in moto fai una brutta fine... e la maggior parte delle volte erano quelli in moto a tagliare la strada alle auto...
Eri anche qui?
https://files.catbox.moe/jppdd6.MP4?...8EefHZixEnQKQ8
in quei paesi io morirei di infarto molto prima... e li hanno i semafori...
A me personalmente questo tipo di caf? racer retr? non piacciono molto.
A me piacciono questo tipo https://www.bikebound.com/wp-content...fe-Racer-5.jpg
o questa https://i.pinimg.com/550x/56/08/46/5...7eaa63f3d6.jpg
restomod delle serie K biemva alcune molto belle, altre invece fanno onco con la sella piatta de merda...
quella linkata da Pic non male
continuo a non capire usare gomme tassellate in strada... van bene giusto al bar o per spararsi su un albero alla prima curva presa allegra.
Ah beh graziarc?. Per? te le tieni in box, se vuoi circolare e ti fermano saluti il mezzo e qualche centinaia d'euro.
Mi aspettavo questo tipo di risposta per? :D https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...u9BKamDPbokK&s
La mia vecchietta conserva ancora tutto il suo fascino.....Vedo non vedo d'obbligo!
Bella foto. :|
pi? che vedo / non vedo ? un non vedo un cazzo :D
Solo x voi....
Attachment 11674
il 3cyl inglese sempre bello
peccato per il portatarga orrido (come tutte le moto std), gli scarichi orripilanti (ci vorrebbe un bel mono scarico basso) e le borse incagabili sul tipo di moto :jackie:
Ho deciso di non toccare nulla della moto e tenerla completamente originale, il portatarga e' orrendo, gli scarichi sono bellissimi :kiss: ...e le borse una necessita'.
Riguardo lo scarico per un periodo ho pensato di montare questi ma alla fine mi piacciono davvero gli scarichi originali, sound compreso, ed ho lasciato perdere.
Le triumph mi piacciono un tot. La thruxton mi fa impazzire ma esageratamente overpriced.
A me fa impazzire lo Scrambler sempre Triunph......appena avr? un luogo dove tenerla credo proprio che prender? anche quella, magari degli anni 70....vediamo....
Scarichi troppo alti, buttano un calore infernale. Il passeggero lo fai flamb?.
Cos? la gnocca scende bella croccante.
ma vogliamo mettere con lo scarico basso? daje su, siamo seri ;-)
https://shop.sc-project.com/Images/P...chappement.jpg
https://shop.sc-project.com/Images/P...chappement.jpg
No no no non mi piace, ovviamente ? questione di gusti, ma viene davvero snaturalizzata, e cmq quella che hai messo tu con il mono posteriore e' la speed...la mia e' una street che ha i forcellone e l'effetto non e' lo stesso.
Lo scarico originale ci pu? pure stare ma il porta targa ? un calcio nelle palle, se lo cambi con uno snello e corto come quello della Speed sei a posto.
Io per? sono frocio per i portatarga attaccati alla forcella\ruota, non so perche'.......
https://www.motociclismo.it/files/ar...09557-high.jpg
eh bhe :drool:
perch? la versione 2022?
https://www.kawasaki.com/en-us/motor...OBANNER-_-2023
quando la aspettavo, mi sono ovviamente guardato qualsiasi video in cui compariva la z900rs su youtube, e sul mercato asiatico ho scoperto una versione 2019 blu che era na meraviglia
sempre pi? soddisfatto comunque, anche in autostrada certo non posso tenere le medie che avevo con la versys ma pensavo peggio. ma tanto appena posso esco e mi faccio statali :D. ecco con la versys volevo arrivare, con questa mi piace proprio andare e basta
Dopo atroce lavoro ai fianchi della morosa, l'ho convinta non solo a patentarsi, ma ad adottare anche una sorellina che abbiamo fatto pimpare subito :love:
"intanto ti faccio io il rodaggio" (cit.)
https://i.ibb.co/hVj0CMd/1.jpg
https://i.ibb.co/V3bgqWr/2.jpg
Ogni volta che apro sto thread mi sale la scimmia e vado a vedere cosa trova sui siti di usato............
Stereotype mode on :D
Io la moto la uso per macinare km e da quando ho la GS ho gia' fatto 4k km :D
Domenica sono andato al Pian del Re alla sorgente del po e nonostante la mole, e' maneggevole come una bicicletta anche nei passi stretti di montagna
passo del Nivolet
Spoiler