Bravo Bravissimo!

Parto dal presupposto che ognuno coi propri soldi fa quel cazzo che gli pare, e che se Proton gli ha da spendere ha fatto bene a prendersi la macchina che voleva e che gli piceva.

Io cmq ritengo 30k € x una Bravo un esagerazione, un enorme esagerazione, a parte il fatto che io nn capisco che cazzo di optional bisogna mettere su una macchina, ormai, se non prendi la versione base, di serie ti danno tutto: cerchi in lega, clima auto bizona, ecc...
Il navigatoreh se nn fai un lavoro che giri come un coglione x tutta italia tutti i giorni in posti che nn conosci nn ti serve a un cazzo. Ti compri un TomTom al mediworld e con 300€ te ne porti a casa uno che ti fa anche le patatine.

Poi i cerchi da 18 devi farti un mutuo solo x cambiare le gomme.

Con 30k € ci si buya una 159 1.9 JTD 150cv dist. che è sicuramente > della Bravoh.

Cmq pd e pm do li cagate voi i soldi??parlate di 30k/35K € come se fossero pane...

Cmq, ripeto, se ha potuto e gli piacevah la macchina ha fatto bene.


Edit: ho sbaglito a scrivere 149 al posto di 159.

Quote:

---

Originally Posted by Kali

Utili i 18... :gha:
Il kit navigatore saab comprede troppe cose per essere paragonato anche solo lontanamente a quello della punto...se vuoi per pareggiare ci aggiungo il prezzo del tomtom one :sneer:
per chiarezza : link

---

Vedi che sei ignorante in materia? ^^

Quello della bravo è uguale, solo che invece di avere la connessione bluetooth per il telefono ha direttamente l'alloggiamento per una sim.
Senza contare il servizio connect, che solo fiat e mercedes offrono se non ricordo male, che ti permette di avere un servizio telefonico che sà dove sei con la macchina grazie alla localizzazione gps, ti dice i posti che ti interessano lì vicino, ti prenota alberghi o ristornati e ti invia pure un messaggio autoconfigurante per il navigatore per portarti direttamente alla destinazione desiderata.
Il tutto al costo di un sms :sneer:

Poco ownato, eh kali? :D

Quote:

---

Originally Posted by Kali

lol@rifiniture
hai ovviamente provato la 93 vero?
paragoniamo la silenziosita e il confort della 93 con la bravo?
o paragoniamo la svalutazione fiat con la svalutazione saab?
anzi anzi parliamo della linea auhahuauhauh cioe la fiat dopo la Gpunto ne ha cagate fuori 4 uguali e vieni a parlare di linea di un'altra marca?
cioe ragazzi non esistono solo le S3 le GTIRX o tutte le cagate di fast and furious,con 35k(30di base) ti ho fatto vedere una macchina NETTAMENTE superiore alla bravo che ne vale appena 25k e viene venduta a 30 e passa.

---

Ma dì un po', sei salito su una bravo per parlare di silenziosità?

Cmq per quanto riguarda la svalutazione, spiacente ma la bravo diesel non si svaluta un emerito cazzo.
E' sempre la cara, vecchia legge della domanda e dell'offerta. Se la macchina è molto desiderata, terrà bene il mercato.
A marzo (o aprile piddi son fuori e non ricordo) han consegnato più di 5000 bravo, nonostante i pesanti ritardi di consegna dovuti a problemi con gli autotrasportatori.
Al momento gode di 5 stelle quattruote per la svalutazione, e la suddetta rivista è talmente affidabile che viene spesso utilizzata anche dagli addetti ai lavori per fissare i prezzi dell'usato ;)

Parli ancora una volta, esagerando, del family feeling fiat (che fra l'altro si restringe a punto, bravo e molto lontanamente croma) dimenticandoti quello molto più pesante fatto da peugeot, audi, seat e volkswagen.

Cmq che c'entra il tuo discorso kali, anche sta saab è valutata 31 e se ci metto 5k di optional poi come usato ti verrà valutata come se l'avessi pagata 31, è così che funziona il mercato.

Ah, sempre parlando di family feeling, ma ci hai mai fatto caso che tutte le saab sono un po' uguali? ^^
Non so, dai un'occhiata alle foto di sta pagina..
http://www.quattroruote.it/listino/l...li.cfm?mar=153
Se non le vedi bene te le posso cercare pure ingrandite.

Ti piacciono? Lecito, più che lecito. Ma allora poi non ti lamentare del family feeling fiat, che è infinitamente più lieve di quello applicato dalla saab che tanto ti piace ;)

edit:
@slurpix
ora come ora non è affatto detto che la 147 sia un miglior acquisto rispetto alla bravo.
A parte il fatto che costa di più, a parte gli stessi motori hai una linea più vecchia (per quanto mi piaccia la 147 ormai un pelo ha stufato, ora come ora preferisco la linea fresca della bravo) ed interni peggiori.
In compenso hai una miglior tenuta di strada e un brand migliore, d'accordo, però non so quanto convenga ;)

Boh vabbe concludendo io sabato prox vado a prendermi la Mini perche' 30k mi sento piu' sicuro a darli alla BMW che non alla Fiat...
Se poi fra 3 quando cambiero' la Mini la Fiat mi avra' dimostrato di essere affidabile magari mi prenderò un loro modello...
(oddio al momento mi vengono i brivi pero' a solo pensare di comprare una fiat :afraid: )

Per il resto sei un funboy del caSSo :kiss:

Quote:

---

Originally Posted by Mosaik

Boh vabbe concludendo io sabato prox vado a prendermi la Mini perche' 30k mi sento piu' sicuro a darli alla BMW che non alla Fiat...
Se poi fra 3 quando cambiero' la Mini la Fiat mi avra' dimostrato di essere affidabile magari mi prenderò un loro modello...
(oddio al momento mi vengono i brivi pero' a solo pensare di comprare una fiat :afraid: )
Per il resto sei un funboy del caSSo :kiss:

---

con tutto il rispetto, ma questa e' pura generalizzazione che si abbassa solo a confrontare due marchi senza capire la reale differenza fra sostanza e apparenza

la mini e' tutta apparenza, certo ha un buon handling, una buona linea, un buon appeal....basta....motoristicamente parlando il motore della cooper S non e' tutto sto gioiello e nonostante le novita' (vedi iniezione diretta x esempio) consuma ancora come una petroliera e rimane ancora parecchio fermo pur avendo 170+cv e lo dico perche' NON ho provato la S ma la GP che tecnicamente dovrebbe essere un mostricciattolo e invece e' una delusione totale, erogazione ridicola.....aggiungiamoci una qualita' costruttiva sommaria e plasticosissima e degli interni in cui il cruscotto sembra una bilancia con quel quadro strumenti al centro.....

ora....io una mini me la comprerei, ma SOLO usata e soprattutto NON in versione S, JWC o GP.....mi piacciono ma non valgono la cifra a cui le vendono....punto

Quote:

---

Originally Posted by x4d00m

con tutto il rispetto, ma questa e' pura generalizzazione che si abbassa solo a confrontare due marchi senza capire la reale differenza fra sostanza e apparenza

---

Sicuramente xad :)
Non entro nel merito dei motori / telaio / rapporti ecc. perche' cmq non ho le competenze per giudicare queste cose :)
Cioe' dentro al cofano ci puo' essere anche un cinese che pedala per quanto mi riguarda mi basta che la macchina sia carina esteticamente , che abbia delle buone prestazioni e che non mi dia problemi :)

Purtroppo il binomio Fiat = problemi ci vorra' ancora un bel po' prima che sparisca secondo me :)

Un segmento C, qualsiasi esso sia, avrà sempre una qualità "media", a metà fra le + piccole ed economiche e le + grandi e lussuose berline e sw.

A seconda della casa ovviamente questa via di mezzo si sposta + verso l'indecenza o l'eccellenza...

Cmq Proton... stiamo sempre parlandodi segmenti C da 30k€. Penso che in vetture del genere quel che si paga in quei 30k€ sia soprattutto il motore, la meccanica in generale e l'elettronica.

Non avrai mai finiture e assemblaggi ottimi con 30k€, saranno sempre compromessi, a meno che non si parli dell'S3 o di un'altra serie limitata (che però partono da 35k€).

La mia Golf aveva 1 scricchiolio e 1 cigolio... li ho localizzati e annientati senza pietà:sneer:
Li aveva anche la Golf4, li aveva anche l'A3... li avrà anche la tua Bravo.

Io sono convinto però che su una Phaeton o su una A8 non vibri assolutamente niente, poi fai tu:rolleyes:

Quote:

---

Originally Posted by Axet

edit:
@slurpix
ora come ora non è affatto detto che la 147 sia un miglior acquisto rispetto alla bravo.
A parte il fatto che costa di più, a parte gli stessi motori hai una linea più vecchia (per quanto mi piaccia la 147 ormai un pelo ha stufato, ora come ora preferisco la linea fresca della bravo) ed interni peggiori.
In compenso hai una miglior tenuta di strada e un brand migliore, d'accordo, però non so quanto convenga ;)

---

Ieri sera ho scritto maleh, ho scritto 149 quando intendevo scrivere 159. ora correggoh.

Volevo dire che con quei soldi si puo prendere una macchina di categoria superiore.

Quote:

---

Originally Posted by Mosaik

Sicuramente xad :)
Non entro nel merito dei motori / telaio / rapporti ecc. perche' cmq non ho le competenze per giudicare queste cose :)
Cioe' dentro al cofano ci puo' essere anche un cinese che pedala per quanto mi riguarda mi basta che la macchina sia carina esteticamente , che abbia delle buone prestazioni e che non mi dia problemi :)

Purtroppo il binomio Fiat = problemi ci vorra' ancora un bel po' prima che sparisca secondo me :)

---

e allora se non t'interessa l'aspetto tecnico perchè hai preso una cooper s invece di una cooper? risparmiavi molto lo sai
:D

nono mosa, non sei oggettivo :nono:

ritirato il gti :drool: a preso pics

Quote:

---

Originally Posted by Estrema

e allora se non t'interessa l'aspetto tecnico perchè hai preso una cooper s invece di una cooper? risparmiavi molto lo sai
:D

---

Non mi frega a livello tecnico mi basta il risultato e lo 0-100 in 7 secondi :drool:
Poi se per arrivarci ci mettono un 1.6 oppure 2.5 frega poco :confused:

Quote:

---

Originally Posted by Gate

nono mosa, non sei oggettivo :nono:
ritirato il gti :drool: a preso pics

---

Come ti va la Bravo GTI? :rotfl:

Quote:

---

Originally Posted by Sillybee

Un segmento C, qualsiasi esso sia, avrà sempre una qualità "media", a metà fra le + piccole ed economiche e le + grandi e lussuose berline e sw.
A seconda della casa ovviamente questa via di mezzo si sposta + verso l'indecenza o l'eccellenza...
Cmq Proton... stiamo sempre parlandodi segmenti C da 30k€. Penso che in vetture del genere quel che si paga in quei 30k€ sia soprattutto il motore, la meccanica in generale e l'elettronica.
Non avrai mai finiture e assemblaggi ottimi con 30k€, saranno sempre compromessi, a meno che non si parli dell'S3 o di un'altra serie limitata (che però partono da 35k€).
La mia Golf aveva 1 scricchiolio e 1 cigolio... li ho localizzati e annientati senza pietà:sneer:
Li aveva anche la Golf4, li aveva anche l'A3... li avrà anche la tua Bravo.
Io sono convinto però che su una Phaeton o su una A8 non vibri assolutamente niente, poi fai tu:rolleyes:

---

Silly io ho già spiegato che intendo in relazione al segmento.. non ho mica paragonato gli interni della bravo a quelli di una bentley :rain:

Cmq non dire a mosa o a kali che le tue vecchie A3 & golf scricchiolavano, potrebbero suicidarsi :sneer:

Quote:

---

Originally Posted by Mosaik

Sicuramente xad :)
Non entro nel merito dei motori / telaio / rapporti ecc. perche' cmq non ho le competenze per giudicare queste cose :)
Cioe' dentro al cofano ci puo' essere anche un cinese che pedala per quanto mi riguarda mi basta che la macchina sia carina esteticamente , che abbia delle buone prestazioni e che non mi dia problemi :)

Purtroppo il binomio Fiat = problemi ci vorra' ancora un bel po' prima che sparisca secondo me :)

---

Non ti dia problemi? Sei sicuro che la mini non dia problemi? ^^
Cmq, immagino tu sia salito sulla tua prossima macchina.. mi dici come hai trovato gli interni?
Le plastiche etc etc ti sembrano di qualità?

Quote:

---

Originally Posted by Slurpix

Ieri sera ho scritto maleh, ho scritto 149 quando intendevo scrivere 159. ora correggoh.
Volevo dire che con quei soldi si puo prendere una macchina di categoria superiore.

---

Beh perchè con 35k euro non ti prendi una 159 con gli stessi optional di sta bravo o in generale di una segmento C.
Però questa è una scelta inappuntabile, se tu mi dici "no quei soldi per una macchina così piccola non li voglio spendere me ne prenderei una di un segmento superiore" non ti si può dire nulla.
La cosa ridicola era chi diceva che 30 per una golf sono ok, 30 per una bravo no, nonostante ora come ora bravo > golf (è anche un progetto vecchio di 4 anni eh, è normale).

Quote:

---

Originally Posted by Gate

nono mosa, non sei oggettivo :nono:
ritirato il gti :drool: a preso pics

---

No non è oggettivo, lo ha ammesso pure lui che non ne capisce e parla solo per impressioni / pregiudizi :p

Poi ragazzi, il nome schifoso che fiat s'è fatta se lo è meritato facendo degli aborti totali e inaffidabili. Però non so, voi che ora parlate come se si producessero ancora lo schifo di 20 anni fa, le avete mai visto da vicino?
Siete mai saliti su una croma? Su una bravo? :rolleyes:

Btw cambiando discorso, i cerchi della GTI hai preso quelli neri?

Quote:

---

Originally Posted by Mosaik

Non mi frega a livello tecnico mi basta il risultato e lo 0-100 in 7 secondi :drool:
Poi se per arrivarci ci mettono un 1.6 oppure 2.5 frega poco :confused:

---

allora t'interessano le prestazioni:sneer:

rockingham erano l'unica scelta sulla macchina nera
e visti dal vivo non me ne pento affatto, anzi

Oh, le foto! :madd: