si scrive beige :p
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si scrive beige :p
6 luglio, ma probabilmente dovrai prendere il bigliettino tipo macelleria :sneer:Quote:
Originally Posted by Warbarbie
Ma io nn continuo a capire cm sn stati fatti sti ordini....i listini li avranno bene i concessionari pd
Son salito oggi su una con gli interni marrone scuro / neri misto pelle / tessuto.Quote:
Originally Posted by Estrema
Figata totale :drool:
Oltretutto aveva il volante scuro che imo è decisamente più bello di quello bianco, come forma ricorda quello della mini :look:
Vero sono entrambi tondi! :sneer:Quote:
Originally Posted by Axet
Ti appendono per le balle se provi a fare 2 foto ve? :D
quella scuro dovrebbe essere l'allestimento tipo sportQuote:
Originally Posted by Axet
No la forma e il disegno son simili, senza scherzi :DQuote:
Originally Posted by Mosaik
Di foto ne potrei fare quante ne voglio ma non ho sbatta :D
Riuppiamo visto che domani esce se non ho capito male..
http://www.omniauto.it/foto/popup/48...concessionaria
Guardate a pagina 3 ...
Sbaglio o sono dei bei polmoni come motori? :D
http://www.omniauto.it/foto/popup/48...concessionaria
che merda ragazzi..... il particolare della plancia (comandi del clima) non l'avevo visto è orribile....
per il resto ragazzi.... che macchina cazzo :drool:
Per me so gli interni bianchi che fanno cagare a spruzzo.Quote:
Originally Posted by Kith
Mi sembrano molto carini gli interni come layout e design.
a me il pezzo centrale del clima sembra tanto una stufa....
ma il pulsante SPORT cosa indicherebbe o_0?
Prego?Quote:
Originally Posted by Mosaik
Il 1.2 è il motore entry level e non ha certamente pretese di sportività.
Il 1.4 100cv ha prestazioni migliori, in ogni aspetto, rispetto alla mini one.
Nuff said.
Il 1.3 75cv è un motore cittadino senza pretese di sportività, come il 1.2 ^^
Devo forse ricordarti il ridicolo motore diesel della mini pre-restyling? :D
@kith:
Il condizionatore visto dal vivo non è affatto male, è che con la plancia bianca così fa schifo :D
@hardcore:
il tasto sport indurisce lo sterzo, rendendolo più preciso, e migliora la risposta dell'acceleratore e permette inoltre al motore di erogare più coppia ai bassi :)
Curiosità in cosa sarebbe migliore?Quote:
Originally Posted by Axet
Sulla mini one de luxe di mia madre c'è un 95 CV motore quattro cilindri 1,4 litri a benzina ( accelerazione da 0 a 100 km/h 10,9 secondi vel max 185 km/h.)
La velocità massima non è quella veritiera, è un pelo inferiore sulla mini.
Ne hai che come velocità massima vanno uguali nonostante la 500 pesi meno e sia 5cv più potente, questo direi che è per via del CX differente tra le due vetture.
Come accelerazione, la mini si prende mezzo secondo.
Come consumi se non ricordo male, ma questo non lo posso garantire, il 1.4 starjet montato sulla panda 100hp/500 consuma meno del 1.4 mini, anche solo per una mera questione di peso :D
Inoltre, tutti i motori della 500 rispettano le normative euro5. Il che vuol dire che allo stato attuale delle cose sono euro4 per il semplice fatto che l'euro5 ancora non esiste, ma appena verrà imposto come standard questi motori potranno essere omologati come euro5 ;)
Scusa eh..Quote:
Originally Posted by Axet
Ma la Mini One e' entry level... quindi va paragonato con il 1.2
LA cooper con il 1.4...
LA S con la abart...
E per ora in 0-100 la mini se la mangia ;)
Consumi da Quattroruote
Mini One (Consuma di piu')
Consumi (litri/100 km)
* urbano 7,6
* extraurbano 4,6
* misto 5,7
Mini Cooper (Consuma di meno)
Consumi (litri/100 km)
* urbano 7,8
* extraurbano 4,6
* misto 5,8
Poi vabbe bisogna vedere in concreto ovviamente questi consumi su carta lasciano il tempo che trovano :D
Per quanto riguarda il disel devi prendere quello che c'e' ora sul mercato mica quelli vecchi altrimenti io ti prendo quello della vecchia 500 :p