Domanda, ma nelle gite domenicali dove uno si ferma al massimo a pranzo, perch? ti sei portato dietro tutto l'armamentario di borse? OK il baule come poggia schiena, ma le laterali?? Non hanno lo sgancio rapido?Quote:
Originally Posted by Shalee
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Domanda, ma nelle gite domenicali dove uno si ferma al massimo a pranzo, perch? ti sei portato dietro tutto l'armamentario di borse? OK il baule come poggia schiena, ma le laterali?? Non hanno lo sgancio rapido?Quote:
Originally Posted by Shalee
Personalmente il GS ha sempre un suo pech?. Fa sempre bella figura. Poi se ha anche mille luci ? ancora + figaQuote:
Originally Posted by Shalee
Una cosa del genere ? fighissima https://www.youtube.com/watch?v=xDWI...el=MotoRecords ma ci avrei messo almeno altre 2 o 4 luci :D
Perch? una doppia mitragliatrice vulcan ed un bel lanciamissili no?Quote:
Originally Posted by Pic STK
e' un harleyista, se non ti accorgi del suo passaggio ha fallito la missione :shrug:Quote:
Originally Posted by Dryden
Il mio bike porn ? questo: https://youtu.be/ZgWf821iy0E
ahahahahah si :DQuote:
Originally Posted by Dryden
io giro sempre con mia moglie.siccome facciamo viaggi lunghi, abbiamo dietro un po di tutto, dagli antipioggia ai viveri ai kit in caso di emergenza o al compressorino portatile. le borse son sempre piene.Quote:
Originally Posted by Dryden
capisch? :D
io sulla RS ho le laterali sempre montate (comode anche solo per riporre il portafogli, guido senza nulla addosso se non l'abbigliamento tecnico)Quote:
Originally Posted by Dryden
il bauletto centrale lo monto solo se faccio viaggi dove devo stare fuori le notti
Questa ? una cosa che da non possessore di moto non capisco. Perch? preferite le laterali al bauletto? Allargano un botto la moto e nel traffico sono persino pericolose. Come mai questa scelta?
le borse laterali sono cmq pi? strette degli specchietti (la RS ? cmq un bel pachiderma)
traffico non ne faccio, la moto la uso per fare pieghe sui passi di montagna, non per andare al bar a fare aperitivo in centro --> niente (poco) traffico ;-)
Dipende dalle laterali e dalla moto.Quote:
Originally Posted by Tunnel
Io uso le 22 litri per il quotidiano e ingombro ? quello degli specchietti ed esteticamente la moto ringrazia.
Se fai citt? chiaro che 35 litri di laterali ti fanno diventare un auto nel traffico. Ma se vai in giro non cambia poi molto e con le laterali la moto ? parecchio pi? equilibrata.
Un bauletto con 8 o 9 kg in coda sbilancia parecchio. Su una tourer in genere ? comunque ancora abbastanza "dentro" la moto ma su alcune naked ? quasi fuori dalla targa e fa tanto (male) in termini di guidabilita'
Ahahhaha grande Rand pure il 650!Quote:
Originally Posted by Randolk
Sono curioso, come ? da guidare? Per ilpeso dovrebbe essere una bici ma il motore ? veramente spento come dicono?
E' una bici, ma ai bassi/medi ? vivacissima, altro che spento. Poi ovviamente oltre gli 8500/9000 ha gi? dato il meglio di s?.Quote:
Originally Posted by laphroaig
Chiaramente non ha senso paragonarla con un 4, ma ? un bi molto pronto e pulito. In citt? e misto fa i 24-25/l :drool:
Maneggevolezza over the top.
Il 650 era messo di fianco al 900 quando sono andato a vederlo. Ci ho fatto anche un pensiero ma due cose non mi han convinto, scendevo da un 1000 e quindi mi ? sembrata "piccola" che di per s? non ? un difetto e le finiture mi son sembrate pi? plasticose. Certo la differenza di prezzo da qualche parte deve pure finire. Ho temuto poi che mi sarebbe andata stretta in fretta come potenza.
Sul 4 cilindri, beh questa estate ho fatto un paio di giretti e quando salivano i giri si allargava il sorriso ☺️. Sono un fermone per? salire i passi a giri alti e in coppia sembra che non finisca mai di spingere. Poi va beh ti trovi a velocit? warp e chiudi
Ho rinominato il post con un title pi? generico, intanto ieri ho dato un giro lunghetto a questa signora.
https://i.ibb.co/fFBbQHV/f8350487-7a...d0920e1bb4.jpg
Divertentissima. Una piuma, senza troppi fronzoli elettronici, il V2 ? IL bicilindrico, inutile girarci attorno. Ruggito e feeling proprio un altro mondo rispetto ai noiosetti due in linea.
Bella bella, putroppo nettamente overpriced.
Vab? ti odio, ? il mio sogno bagnato ma mi frenano 3 cose:
1 - Girarci per Roma ? come girare vestito Armani in una favelas
2 - E' troppo overpriced, di questi tempi ho paura a spendere tanto per uno sfizio.
3 - Mai guidata, sono quegli amori nati visivamente ma senza aver mai avuto un dialogo.
1- Girarci o lasciarla ferma? Senza un riparo notturno non prenderei nemmeno una carriola.Quote:
Originally Posted by Dryden
2- Come darti torto. 1.5k in pi? del modello base, ma Ducati non ? certo economica.
3- Una crema. Se non hai velleit? da over 100cv, ? tra i bicilindrici pi? divertenti che abbia provato. Trova un conce e vai a provare almeno la icon, la differenza sostanziale ? il manubrio ribassato e dritto e i cerchi a raggi. Il motore ? lo stesso. Poi sai che i tagliandi non sono economici. C'? di buono che questa non la toccherei proprio con roba aftermarket, ? perfetta cos?. Forse giusto il portatarga laterale che non mi fa impazzire.
Entrambe, perch? se ? vero che la notte un posticino in garage lo si pu? trovare quando invece la lasci fuori dal posto di lavoro, per strada 8\10 ore tutti giorni, un p? di strizza mi viene. Una moto meno premium starei pi? tranquillo.
Se trovo l'occasione un test drive lo faccio sicuramente, cosi' mi convinco ad aprire il portafogli.
Mi dicono anche che combo raffredamento ad aria + cilindro proprio sotto le palle non vada per niente d'accordo coi 40 gradi di luglio. Adesso con 20 gradi chiaramente non ? un problema, ma ? un ovvio compromesso se vuoi il v2 sotto il culo, il radiatore non ci sta.
mi preoccuperebbe maggiormente il catQuote:
Originally Posted by Randolk
ormai le moto euro5 senza stivali sono inguidabili causa castratura da cat + 1000? dello scarico + carburazioni stramagre per stare dentro le omologazioni
come per tutte, decat + filtro + rimappa
abbassi un botto anche le temp in camera di combustione
Non ? vero, ho fatto l'estate a fare su e gi? per l'appennino con un amico, cb1000r 4 in linea (io ho un euro4). Sempre in sneakers. Ho portato anche la sua, scalda ma niente di insopportabile.
Ce ne sono di moto come dici tu, ma sono semplicemente fatte male o inadeguate alle temperature esterne troppo elevate.
Potreste sempre optare per un x-adv 750 :hidenod:
Niente problemi di scarpe :hidenod:
Se voglio sedermi su un cesso, in casa ne ho 2.Quote:
Originally Posted by Tunnel
Io a Bologna non trovo un garage in cui entri la mia auto, figuriamoci auto e moto... beati voi che vivete in posti evolutiQuote:
Originally Posted by Dryden
Randolk quando sei alto? Per uno alto 1.90 va bene?Quote:
Originally Posted by Randolk
Non ? che a Roma facciamo miracoli, semplicemente prendi un posto moto a parte. I pi? "fortunati" riescono a incastrare scooter e auto nel posto auto (dipende dal posto) ma per prendere uno devi spostare l'altro etc. una gran rottura.Quote:
Originally Posted by San Vegeta
1.83. 1.90 forse tieni le gambe un po' rannicchiate sulle pedane.Quote:
Originally Posted by Darkmind
Se andate a vivere in posti con densit? abitativa da capoluoghi, che spazi vuoi trovare?Quote:
Originally Posted by San Vegeta
Conosco un paio di ragazzi a Modena, quindi nemmeno Bologna o Roma, che hanno comprato uno scooter apposta per spostarsi al box dove tengono la moto :|
io ho 2 garage doppi miei al -1 del palazzo dove abito... e non mi bastano... come facciate a vivere senza box adeguati ancora non lo comprendo
Io tra vent'anni, forse meno.
https://i.ibb.co/72BKB7q/310099071-5...69934836-n.jpg
zioporco, io son gi? cos?...
Presentata la nuova Hornet: http://www.ddg-magazine.com/honda-ho...Tx4ocUWnkPtogg
:facepalm:
speravo de mor? prima
In linea con la versione precedente, nammerda.
Ma tutta la linea Honda moderna ? inguardabile, troppo troppo troppo giocattoli della Hasbro, salvo solo la CB650R.
Vender? cmq uno sfacelo, ottime prestazioni sulla carta e pricing molto aggressivo. L'ultima bella che ricordo ? la cb1100 del 2014.
a me sembrano tutte uguali, questa hornet, la z900, la mt07, la f900r. L'unica che fa cose diverse ? suzuki, ma visto quello che fanno non so se sia esattamente un merito.
va beh son naked da 20/30 enni e avranno visto che il mazinga ? l'unico stile che paga. per chi vuole altro fortunatamente c'? altro.
per? tralasciando l'estetica e considerando qualit? honda e prezzo direi che con questa hornet potrebbero averci preso. vediamo se imbroccano anche il transalp.
stando su altro genere, il guzzi v100 esteticamente merita tanto
boh, come tante altre della stessa tipologia, la nuova hornet 750 non mi garba. Sia come motore che come linee.
Ad oggi in quella fascia continuo a ritenere essere la migliore la Trident. Ma io so vecchio, quindi non faccio testo.
Nel mentre iniziano a solleticarmi idee bellicosissime per il 2023-24... nonostante io ami il boxerone. Ma sono idee costose, quindi 'sticazzi :sneer:
Veramente la Trident ? una moto da risvoltino, altroch? vecchi.
A me fa tutto quanto abbastanza merda, se avessi soldi, spazio e tempo mi riempirei il box di roba ASI.
E ok lo farei anch' io ma ? una idea molto romantica e poco pratica, lo dico da possessore di moto del 99.Quote:
Originally Posted by Randolk
Le moto vecchie avranno pure il loro fascino ma poi quando si tratta di usarle, magari nel quotidiano, devi avere a che fare con una serie problemi che alla lunga snervano: e i carburatori che pisciano benzina e puzzano, e la carburazione che sballa da estate\inverno, e la puzza immonda degli scarichi quando sono fredde, e l'impianto elettrico vecchio che brucia lampadine come se fossero fiammiferi etc etc.
Vanno bene per tenerle in casa fuori citt?, prenderle per farci il giro domenicale e rientrare, e purtroppo ? solo cos? che riesco a usare la mia, quando invece vorrei di pi? ma non ? il caso.
io sto iniziando a vedere per allargare il mio piccolo parco FMI, anche come forma di investimento (per ora meglio in questi piccoli beni rifugio che in altri prodotti finanziari a caso)
Il transalp avr? lo stesso motore dell'hornet, la ciclistica ? da vedere ma sar? sicuramente ben fatta.Quote:
Originally Posted by laphroaig
L'estetica:
https://i.ibb.co/C1ZHkpm/honda-transarp750.jpg
:shrug:
A me 'ste robe non dicono nulla, ma nulla proprio.
Il v100 Mandello sembra un gran mezzo, ma non mi fido della rete assistenza Piaggio, ne ho viste e sentite troppe.