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Forse che comprare una licenza da un privato quando le licenze le dovrebbe dare il comune sia un illecito? Hanno comprato una cosa da qualcuno, quando quella cosa non era sua ma dello stato!
Lo stato infatti ha deliberato decidendo che sono cazzi loro se l'hanno comprata.
Credo sia questo il succo di sto problema almeno, il resto un so.
oddio questa può essere vera come no...diamo per scontato che le licenze che circolano siano regolari...io un anno fa ho comprato una licenza (nn ho idea di quanto costino , qualche amico mi ha sparato cifre che cmq superano i centomila) , un anno dopo le regalano a cani e porci , se permetti starebbe sul cazzo anche teQuote:
Originally Posted by Shub
Si Wolfo capisco che ti girino i coglioni ma il discorso è che il tuo amico ha comprato qualcosa da qualcuno che non aveva diritto di venderla perchè non sua.
Il comune da le licenze in "comodato d'uso" o come si dice, nel senso che dice a te Pinco Pallino che puoi essere tassista. Quando te poi decidi di smettere in teoria dovresti rendere sta licenza e non rivenderla mediamente a 180.000€ (di ste cifre parlavano alla radio).
Quindi saranno mica cazzi del tassista che ha comprato, inutile che smoccoli contro la legge.
E' come se io campo in una casa per 50 anni in affitto e poi provo a venderla come mia.
a cmq era un esempio , non conosco nessun taxista :p
sta cosa del comodato d'uso se confermata da automaticamente torto ai tassinari , non la sapevo...
Wolfo Taxista
Sei il primo della lista!!!!!!!!!!!!!!!
:sneer:
Quote:
Originally Posted by Shub
no, la tua licenza la puoi rivendere quando decidi di smettere di lavorare, e con quello ti ci fai la buona uscita. il comune può decidere di aumentare il numero di licenze mettendone altre in vendita ma chi la ha può farne quel che vuole.
Questo è il motivo dell'incazzo generale
l'unica cosa a cui può portare una liberizzazione delle licenze è aver meno costi da ammortizzare.
capitasse a me mi incazzerei cmq come una bestia: prima mi vendi per circa 200000€ una cosa e subito dopo dici che non vale più nulla? ma ti sparo nei coglioni!
ma quando la prendono la prima volta la pagano? se sì quanto?
Non lo so da come la spiegavano pareva in sto modo, poi ripeto non essendo tassista ok, sento la radio ma...alla fine m'importa sega. Se qualcuno ne sa di più dica.
:bleach: :bleach: :bleach:Quote:
Originally Posted by jamino
poi alla fine abbiamo mandato a casa i crucchi che c'è frega:sneer:Quote:
Originally Posted by Shub
Appunto è ho pure trombato!!! Quindi...CHISSENE!!! :nod:
175000€ costo licenza ;)
200000€ a milano
edit: giustamente i tassisti dicono che è cmq inutile aumentare il numero di taxi senza migliorare la circolazione nelle città...
Scusa questo è il valore di mercato (ossia a quanto vendo le licenze i tassisti) o il costo (ossia quanto paghi al comune per avere la licenza)?Quote:
Originally Posted by kopl
Sono 2 cose ben diverse.
Nel primo caso non è un problema dello stato (un po come quando ti freagano l'account comprato su eBay non è un problema Mythic) nel secondo srebbe giusto che parallelamente alla liberalizzazione ci fossero delle miure mirate a rendere nel corso del tempo quantomeno una quotaparte di quanto dato.
Ma è anche vero che se il taxi non costasse uno sproposito magari molti preferirebbero prendere quello al posto della propria macchina, riducendo il numero di veicoli e migliorando la circolazione.Quote:
Originally Posted by kopl
E finchè a Firenze non faranno la metropolitana vera e non quella cagata di superficie (ovvero, mai) si patirà sempre, PD!
Secondo me l'ha preso in tasca da qualche bambino skillato a DAOC e ancora non si è ripresa!Quote:
Originally Posted by ihc'naib
:D
Capisco che rovinarsi per comprare una licenza e poi scoprire che e' carta straccia sia pesante ma, se il prezzo così alto non e' quello richiesto dal comune, la colpa e' dei tassisti stessi che ci hanno lucrato sopra...
Insomma, ho la sensazione che i tassisti stiano protestando per difendere dei privilegi immeritati ma talmente antichi da sembrare ormai dei diritti inalienabili.
ma rendendo il servizio taxi un servizio umano e non masochista (qua a milano con le lire lo prendevo ogni tanto, prima il taximetro partiva da 5 mila lire, ora da 5 euro...)Quote:
Originally Posted by kopl
si potrebbero anche chiudere molte più strade nei centri storici.ma infatti è così...Quote:
Originally Posted by Il Nando
Se e' così allora e' più che giusto che si attacchino... e a giudicare dai toni di Bersani sembra che questa sia anche la linea del governo.Quote:
Originally Posted by Hador
Cmq il cuore del problema lo ha trovato jami, ovvero "Quanto costa una licenza rilasciata dal comune rispetto a una licenza venduta da un tassista?"
Veramente io non l'ho criticata anzi... -.-°Quote:
Originally Posted by ihc'naib
Da quello che mi e' sembrato di capire la licenza per loro e' come la "nostra" liquidazione ...Quote:
Originally Posted by Shub
Quote:
Originally Posted by Mosaik
Difatti manco noi vedremo la liquidazione! :sneer:
ma un tassinaro spende 200mila euro per fare un lavoro che forse in 15 anni gli darà quello che ha investito?
ma sono scemi?
no il trucco è che quando finisce di lavorare rivende la sua licenza ad un prezzo ancora più alto di quello che ha pagato lui... però si chiama mafia questa :|Quote:
Originally Posted by Taro Swarosky
cmq domani sera becco una mia amica il quale padre fa il taxista e mi fo spiegare bene :sneer:
allora, pian piano mi sto informando su sta cosa sconosciuta:
le licenze le distribuiscono i comuni decidendo quanti taxi servono.
la compra vendita tra privati non è contemplata (ne permessa ne vietata) dalla legge, però:
i comuni ogni anno emettono il numero di licenze pari ai tassisti in più che vogliono avere rispetto all'anno precedente. Non contano chi va in pensione o cambia lavoro, per cui se il comune decide che per quell'anno non servono ulteriori tassisti ma di questi 200 smettono ci si ritrova con 200 taxi in meno.
Considerato questo e che i tassisti hanno gli svantaggi dei dipendenti pubblici e gli svantaggi dei liberi professionisti è concesso di vendere le licenze (come poi è possibile fare per negozi etc..).
Vendendo le licenze essi hanno una buona uscita, un tfr o la pensione a seconda di come si trovano nel momento della loro vita
Quote:
Originally Posted by kopl
detta all'ignorantona:
se non passa sta liberalizzazione, ma passa la tassa sulle case, ci si da alla compravendita di licenze :nod:
A Barcellona un taxi costa na cazzata 5 euro per diversi km da dividerci in 4 na goduria, li ha ancora senso il taxi qui fai prima a morire sul ciglio della strada...
Si Bortas hai ragione ma qui qualcosa mi sfugge...
I tassisti non mi sembra navighino nell'oro.... anzi..
Quindi questa differenza dove va a finire?:scratch:
Oggi sentivo alla radio che aumentando le licenze = piu' taxi in giro = meno corse a testa = tariffe piu' care
Pure questo discorso fila....
Bohhhh
Mah, sarà che a Firenze c'è parecchio lavoro ma nel mio palazzo abita un tassista: unica entrata della famiglia è il taxi, e ha comprato un bar a un figlio e un ristorante all'altro, fai te...Quote:
Originally Posted by Mosaik
I tassisti un fanno soldi?
Non so voi ma...5min di taxi, Firenze Nova--->Aereoporto di Peretola 12€
E fanno su e giù tutto il giorno, non veniamo a piangere miseria dove non ce ne sta.
Che poi sia una vita di merda è un'altro discorso.
Boh almeno qui a Roma la situazione mi sembra diversa....
Pero' forse e' solo apparenza :)
Quote:
Originally Posted by Shub
sì, però se si fanno il culo tutto il giorno è anche giusto che siano pagati decentemente
Non so quanto lavorano, non sono tassista quello che dico io è che 5min di lavoro sono 12€
Ora levaci pure tasse, usura macchina e che ti pare, vuoi che 5€ ti arrivano? Ora vuoi che un 100€ in capo ad una giornata la fanno? Parlo di netto.
Se lavori 20giorni vuoi che non fai circa 2000€? Ok famo na media per difetto e diciamo che fanno un 1000€ netti. Io ne prendo 300€ di più mica poi tanto, ma io SO che quello prendo.
Ripeto non credo che sia tutta sta miseria fare il tassista, almeno non a Firenze.
Come detto poi, che sia un lavoro di merda non discuto ma...fare tutto sto puzzo poi, perchè te compri una cosa che non potevi comprare...dai su.
Allora che senso ha il taxi se deve costare uno stonfo, ok un pò di più dei mezzi pubblici perchè sono piccole attività in proprio, in Italia è un privilegio per pochi invece di un utile servizio pubblico, semplicemente perchè pochi tassisti tutti associati tra loro han fatto cartello, sotto il tuo punto di vista il discorso filerà pure ma all'estero è un servizio che funge qui in Italia è strozzinaggio legalizzato, onestamente sento parlare di taxi qui solo quando non ne possono fare a meno, io in Italia l'ho preso quando era la ditta a pagare o rimborsare, altrimenti gli sarei andato sonoramente in culo...Quote:
Originally Posted by Mosaik
Rilascio di nuove licenze
Le licenze per l'esercizio del servizio taxi sono assegnate a seguito di espletamento di pubblico concorso per titoli, ai soggetti iscritti nel ruolo dei conducenti.
Qualora per decadenza, revoca e rinuncia dei precedenti titolari, ovvero per aumento del contingente numerico, si rendano disponibili licenze, viene indetto dal Comune apposito bando di concorso entro 60 giorni dalla data dalla quale si sono rese disponibili.
Nell'assegnazione delle licenze costituiscono titoli preferenziali, nell'ordine:
1. aver svolto il servizio taxi in qualità di sostituto alla guida del titolare della licenza per un periodo di almeno 6 mesi continuativi negli ultimi 3 anni;
2. aver svolto l'attività per un periodo di almeno 6 mesi, anche non continuativi, negli ultimi 3 anni;
3. l'essere iscritto nelle liste di collocamento;
4. la disponibilità di veicoli appositamente attrezzati per un più agevole trasporto delle persone con handicap.
Subingresso dell'attività
La licenza fa parte della dotazione dell'azienda ed è trasferibile per atto fra vivi su richiesta del titolare ad altro soggetto in possesso dei necessario requisiti, quando il titolare si trovi in una delle tre condizioni seguenti:
1. sia titolare di licenza da almeno 5 anni;
2. abbia raggiunto il sessantesimo anno di età;
3. sia divenuto permanentemente inabile o inidoneo al servizio per malattia, infortunio o per ritiro definitivo della patente di guida.
L'attestazione della inabilità o inidoneità al servizio deve essere fornita dal titolare avvalendosi di apposito certificato rilasciato dalla struttura sanitaria territorialmente competente.
In caso di morte dell'intestatario, la licenza può essere trasferita ad uno degli eredi appartenenti al nucleo familiare, se in possesso dei requisiti prescritti, ovvero può essere trasferita dietro autorizzazione dell'Amministrazione Comunale a terzi designati dagli eredi appartenenti al nucleo familiare, purché iscritti al ruolo dei conducenti ed in possesso dei requisiti prescritti.
costo del procedimento:
Una marca da bollo da € 14,62 sulla domanda; una marca da bollo da € 14,62 + € 0,52 per diritti di segreteria per il rilascio dell'autorizzazione
edit:costo del procedimento non si riferisce al trasferimento di licenza esistente, si riferisce al rilascio di nuova licenza a chi vince il concorso.
indi 29,76 euro per il rilascio di una nuova licenza.
il problema è che
a)i comuni non le rilasciano o le rilasciano col contagocce
b)la stragrande maggioranza dei tassisti la licenza l'ha dovuta rilevare pagandola salata (se segue le regole delle attività commerciali il costo DI MERCATO di una licenza è pari a 3 volte la media del reddito prodotto dall'attività negli ultimi 3 anni,con variazioni a seconda del pagamento -dilazionato o immediato- e ulteriori parametri che non dovrebbero però influire nel caso dei tassisti )
però,comprare una licenza non conferisce il diritto a mantenerne costante il valore di mercato (se non addirittura a vederlo aumentare), acquistare una licenza è un normale rischio d'impresa,con cui tutti i tipi di imprenditori (dal piccolo commerciante al tychoon) devono misurarsi. cambiamenti della legislazione fiscale, delle norme di tutela ambientale, del diritto del lavoro etc. etc. sono all'ordine del giorno e non si può bloccare un Paese ogni volta che tali eventi occorrono.
quindi tassisti sucate aoe e piantatela di rompere i coglioni!
soprattutto quelli che fan finta di niente e provano sempre a non azzerare il tassametro prima di partire.
mi pare non ci sia nulla da dire. protestano perchè vedono un loro privilegio dissolversi. ma lo Stato deve pensare a tutta la comunità, quindi fa bene.
chiaramente un politico che sia buono e uno stato da ritenere tale deve garantire la tutela di tutti nella conciliazione delle singole minoranze - individualità . E' normale che ci siano queste situazioni e doveroso che si cerchi la sintonia sopracitata per il bene di tutti :DQuote:
Originally Posted by Kolp
il problema c'era prima. come detto da molti in altri paesi i taxi costano molto meno (in altri ancora costano di più... o almeno in capitali varie), perchè non esistono cartelli.Quote:
Originally Posted by Kinson
cooperative e non-cooperative io per andare in bocconi da p.le libia ci pagavo 8 euro andata e 8 euro ritorno quando ero in stampelle. chi è di milano saprà che non è molta strada (5 minuti, 10 con il traffico - che praticamente non c'è mai)
ah sisi c'era prima in questa come c'è in altre categorie , cosa buona è che abbiano iniziato :DQuote:
Originally Posted by Kolp
se prima commettevano un illecito riconosciuto ma fatto passare come normale, enno cazzi loro.
P.S.
Dani ma ndo cazzo eri?
P.P.S.
Dani piemmami o sendami via sms il numero di cell del guaita che non lo ritrovo più :'(
[OT]Quote:
Originally Posted by Shub
Ero a un toga party li a Firenze, i fottuti folli del delirio paghi l'ingresso e bevi a ufo, puoi capire dalla faccia che ero solo al 6° cuba, mi han riportato a spalla a casa, dovevi vedere il Dero, Cugino e Kaporko in che condizioni...
Per il numero mo te lo smsesso... [fine OT]
Uauauau ma ndo l'avete fatto in goliardia? Ihihih ieri cmq ero ad empoli con la bella...solo a fare un giro veloce.
Tnx del sms.
Cmq....io non so ma...per esempio, mosca è la capitale dove i taxi costano di più e posso anceh capirlo, è la città dove c'è il più alto numero di nuovi ricchi del mondo, ma Firenze....veramente è assurdo.
PEr quello che poi dovrebbe essere un servizio pubblico, capisco il lucro che CI DEVE essere, ma al tutto c'è un limite, specialmente poi quando beccano lo straniero di turno...