Mi incasino con le doppie etc dell'italiano comune, e t'aspetti che sappia scrivere il nome di un marchio francese?:sneer:
[P.s. se volevo cercavo so google eh]
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I O V O G L I O Q U E S T A M A C C H I N A !!!!!
:drool:
Confermo le mie impressioni anche dal video, sembra una Y gonfiata.
non riesco a capire se è bella o no, vedremo dal vivo... il dna è una figata asd
al solito fanno vedere le turbofigate che saranno optional a prezzi stratosferici, la mi.to che circolerà sulle ns strade sarà sempre il modello base/medio, l'ultrafiko se lo potranno permettere in pochi...
Un po'? ^^,
Btw dovrebbe essere di serie, quantomeno su certi allestimenti.
Il discorso del "ehhh QQ ma tutti sti optional non li possono prendere tutti, la versione base è molto peggio QQ QQ QQ" è una megaputtanata, perchè TUTTE e quando dico TUTTE intendo TUTTE le vetture sotto i 100k euro senza una certe serie di optional fanno merda rispetto a come potrebbero essere con tutti gli accessori vari ed eventuali ^^
Avete mai visto una mini base? Mi sa di no :sneer:
una junior cabrio venderebbe N ç_ç
ma una piccola cabrio non ce l'hanno in casa fiat da fare ? eoni fa ci stavano dei disegni di una ipotetica concept cabrio , axet dove l'hai nascosta ?
Axet ha ben ragione, se vuoi la macchinetta bella e ben accessoriata, ovviamente non la puoi prender modello base.
Io spero vivamente che sia ben lontana dai prezzi della Mini.
La Cooper (non S) la danno come base sui 19.500 € e solo i 4 cerchi da 17'' vengono a costare 1.300€.
Ieri, per esempio, mi son fatto il carconfig di una grandepunto Sport. Con 17.000€ scarsi mi porterei a casa una bella macchinetta full optional (per full intendo non anche l'assorbi scoregge dei sedili..., bensì + del necessario per avere na bella auto comprensiva di parecchie cose).
Già la Bravo mi verrebbe molto di +, ma è decisamente un altro segmento!
Spero in un base 15k, una sport a 18k che con optional mi arrivi max attorno ai 21k (che ok, non sarebbero cmq pochi, ma di certo meno della Cooper...)
Perchè la mini fa veramente merda e quindi accentua il senso di ripudio :sneer:
E via...non c'è niente da fare...vedere una mini s (con il classico tipo che crede di avere la macchina sbura) in autostrada che mi sorpassa mentre sono in assetto normal poi switchare dynamic e fargli mangiare la polvere...credo sia troppo gasante! Solo per il fatto che hai la levetta da mandare avanti :sneer:
Se stesse sui prezzi della bravo sarebbe la macchina definitivaHHHH EVAHHHHH!!!!111ONEONEONE
@Mosa: certo...immagino... infatti ho detto "Spero..." anche se so che dovrò allargare di molto il budget... eh vabbeh QQ
Dimenticavo, secondo voi, su che prezzi bisogna far riferimento?
Grandepunto? No di sicuro. Mini? Spero proprio di no. Bravo? ok, a sto punto mi piglio una bravo sport e ho macchina + grande.
Pareri tnx :)
mah...fai conto qualcosa tra 147 e bravo a occhio
eh cazzo... se me la passate nel segmento B, mi pare + corretto di poter trovare anche un base a prezzo contenuto.
Certo poi che non vorrò il base, che di girare con una scatoletta a sto punto mi tengo la Clio...però almeno se la base è 15, una sport non può essere troppo esagerata soprattutto se il cavallaggio non è troppo elevato.
imho eh :)
PS: de sto passo se costa troppo in + rispetto alla 147 mi prendo quella Ducati Corse pd :devil:
Per come sono fatto io , l'uscita di un nuovo modello è il momento giusto per prendersi quella della generazione precedente a 2 soldi, tanto di fare il figo col "c'ho l'ultimo modelloooh me ne sbatte 0.
In questo caso 147 fullcazzi ftw .
Anche l'astra anniversary la stanno dando via a 2 soldi (15\16k euro con N accessori) sta per caso uscendo il nuovo modello ?
può andare come discorso, ma è sostanzialmente differente.
La Mi.To non è un restyling di una 147, bensì un'auto che finirà in un altro segmento. L'attuale 147 verrà sostituita il prossimo anno con la 149, quindi, di conseguenza uscirà di produzione.
Ora, da gran neofita, non so quanto penalizzante sia l'acquisto di un'auto che esce di produzione e, se seguo l'ottica "la tengo un tot e la rivendo per una più grande quando avrò famiglia", mi spinge ad evitare la 147 perchè, tra circa 5 anni (anno più anno meno) avrà vendibilità pressochè nulla essendo un usato di un'auto non più in commercio.
Es: non è una Subaru STI (vecchia) che nella sua nicchia di mercato andrà sempre e comunque...
Almeno io la vedo così.
Non vado professando verità assoluta, quindi, se vi pare una cazzata, accetto volentieri valide confutazioni :D
secondo me sbagli.......a priori qualsiasi cosa tu scriva...:sneer::sneer:
vabbe...cmq piccolo consiglio sei costretto a cambiarla quest'anno?
io un altro anno aspetterei drovrebbero uscire parecchie cosa carine entro il 2009
http://www.allaguida.it/tag/auto-2009/
la 149 la a1 la yplsilon la nuova corsa
mmm meglio essere una razza di idiota o un idiota di razza :sneer::point::point:
Volevo cambiarla 1 annetto fa, poi il rumor della Junior (ora Mi.To) mi ha spinto ad aspettare.
Sinceramente non ho fretta, riesco sicuramente a dover fare un mutuo sempre + piccolo se aspetto, certo è che continuare ad aspettare per le auto sembra quasi come farlo per i PC...tempo che ti esce modello nuovo e te lo pigli, hai già il successivo che esce a meno di due anni.
La 149 sembra figa, sta sull'onda della 147, ma mi va benissimo anche un auto + piccina come la Mi.To...
L'uso che ne farò è prettamente cittadino, ma la macchina deve cmq avere un po' di grinta nell'estetica e nell'affrontare la strada.
La nasona (147) mi ha sempre affascinato, ma, come già detto, sono spaventato dal suo uscire di produzione.
La Mi.To pare essere la segmento B che fa al caso mio, non grande, bella e soprattutto... ALFAROMEO! :D
Bass: ciao sono Bass e sono un alfa-dipendente.
Tutti: Ciao Bass :confused:
che mi sa manco e' sua :sneer: