[Robin hood 2007] Info per i possessori di patente

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Originally Posted by Hardcore

da me sulle extra urbane ci sono i 70 per la precisione :sneer: e si li rispetto,quindi mi spiace ma hai toppato.

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Spesso e volentieri ti mettono il limite di 50km/h su degli stradoni lunghi e dritti, e a meno che tu non viva in marocco non puoi negarlo.
Rispetti i 50?

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arrivi sotto il culo di un altro e hai il DIRITTO di passare? cos'è hai fretta? corri da qualche parte? :sneer:

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Esatto, ho il diritto di passare come chiunque ha il diritto di passare me.
Sai, io non mi metto in corsia di sorpasso a 110km/h a fare i dispetti a quelli che passano più veloci solo perchè rosiko per un motivo non meglio definito :)

Vorrei poi capire cosa c'entra questo con le corse d'auto, ma ormai ho perso ogni speranza.
Probabilmente sei parente di hudlok & azhael, caso clinico :sneer:

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Nono te mi sa che sei duro,prendi una curva,mettici un auto a 60 e una 120 chi sta in strada? ma ovviamente era per motivi dovuti al manto stradale eh? dato che sai tanti i dati , la maggior parte dei morti avviene sulle strade statali, non sulle autostrade,e in germania i limiti ci sono eccome :sneer:
Il padre della mia morosa tornando da lavorare (ha un grand cheeroke) una 147 guidata da uno spavaldo 21 enne , ha invaso la sua corsia , purtroppo il cheeroke è piu alto e piu robusto, e la 147 si è infilata sotto . il tipo è in coma da 4 mesi...probabilmente anche lui si credeva schumacher dato che ha tentato di superare due auto in un sol colpo prima di una curva.

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A parte che dipende dalla macchina, ma vorrei capire CHE COSA CAZZO C'ENTRA visto che si sta parlando da 5 pagine di AUTOSTRADE.

Per la serie "ho finito gli agomenti, mi hanno smerdato, salto di palo in frasca così".

edit:

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Originally Posted by Hardcore

edit @ Stai attento...Stai viaggiano a 180 km/h in 3 corsia la strada è vuota , in prima corsia ad un camion si sgancia il cassone degli atrezzi e vola nella terza, tu sei attento e tutto, ma ahime sei a 180 e ci finisci dentro, se andavi a 120 ti saresti fermato prima..true story successa poco tempo fa qui a modena.

oppure quante volte si sente di camion e sbandano e invadono la corsia opposta, lo vuoi capire che a 180 hai meno spazio di arresto?cioè nn è complicato -.-

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E ancora una volta ti riporto l'esempio della germania, dove 180 è una velocità relativamente bassa eppure fanno meno incidenti.

Oppure stai andando a 120, ti cade un meteorite sul parabrezza! Se andavi a 180 non ti pigliava.
True story.

Inutile che tiriate fuori argomentazioni assurde tipo se esplode la macchina 5 km davanti a te e il motore ti vola in mezzo alla strada, sono casi limite.

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Originally Posted by Axet

Spesso e volentieri ti mettono il limite di 50km/h su degli stradoni lunghi e dritti, e a meno che tu non viva in marocco non puoi negarlo.
Rispetti i 50?

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Si ...è un delitto? non so come sia la brianza, ma qua da me nei tratti a 50 ci sono velox,fotored,e chi piu ne ha piu ne metta.

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Esatto, ho il diritto di passare come chiunque ha il diritto di passare me.
Sai, io non mi metto in corsia di sorpasso a 110km/h a fare i dispetti a quelli che passano più veloci solo perchè rosiko per un motivo non meglio definito :)

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Innegabile ma tra il dover passare e il ti sto sotto il culo ne passa.

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Vorrei poi capire cosa c'entra questo con le corse d'auto, ma ormai ho perso ogni speranza.
Probabilmente sei parente di hudlok & azhael, caso clinico :sneer:

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Sinceramente nn so chi siano quindi nn paragonarmi ad altri.

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A parte che dipende dalla macchina, ma vorrei capire CHE COSA CAZZO C'ENTRA visto che si sta parlando da 5 pagine di AUTOSTRADE.

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Veramente no, nn dipende dalla macchina, una qualsiasi auto a una determinata velocità finisce fuori strada , si chiama fisica e nn la insegnano su quattro ruote aihmè.

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Per la serie "ho finito gli agomenti, mi hanno smerdato, salto di palo in frasca così".

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ti rapporti con gli altri su base di ho smerdato sono figo? però il ragionamento del fattore X casualità che succede nn mi rispondi mai eh,cerca quattoruote di gennaio magari li ne parlano :point:
Scusa ma domandina quall'è il tasso di presenza di Camion tra l'Italia e la Germania su autostrade..qual'è uno dei paesi che trasporta tantissimo su rotaia e uno che ne trasporta pochissimo..vediamo se ci arrivi.
Per la precisione gli incidenti avvengono per casualità o errori, ora dato che fare errori su una strada lunga km e rettilinea senza incroci è un po complicato in genere la casualità ha un grande peso, vedi il tipo che stagna perke si immagina un cane , ecc ecc

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Originally Posted by Hardcore

Si ...è un delitto? non so come sia la brianza, ma qua da me nei tratti a 50 ci sono velox,fotored,e chi piu ne ha piu ne metta.

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Non è un delitto.
Semplicemente non ci credo :)

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Innegabile ma tra il dover passare e il ti sto sotto il culo ne passa.
Sinceramente nn so chi siano quindi nn paragonarmi ad altri.

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Documentati su chi sono, scoprirai che probabilmente siete fratelli separati alla nascita :sneer:

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Veramente no, nn dipende dalla macchina, una qualsiasi auto a una determinata velocità finisce fuori strada , si chiama fisica e nn la insegnano su quattro ruote aihmè.

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Ironia completamente fuori luogo. Ma ti è bruciata così tanto la figura barbina fatta nella discussione sul dpf che te ne esci con questa ironia da 4 soldi?

No, sbagli, non si chiama fisica. Perchè dove una panda esce a 60km/h, non è detto che una F430 esca a 120km/h, anzi. Dipende dalla curva, ovviamente, ma parlando di casistica generale quanto da te affermato è una puttanata :)

E cmq ribadisco: si parlava di AUTOSTRADE.
Ci arrivi da solo o ti devo spiegare la differenza tra una strada extraurbana e un'autostrada? :sneer:

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ti rapporti con gli altri su base di ho smerdato sono figo? però il ragionamento del fattore X casualità che succede nn mi rispondi mai eh,cerca quattoruote di gennaio magari li ne parlano :point:

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Ancora con l'ironia spicciola, poverino :(

Sei stato smentito su ogni punto, sì, l'unica cosa che sei stato capace di tirare in ballo è la casualità. Dopo che TUTTI gli altri punti da te portati sono miseramente caduti, cos'hai fatto?
Sei passato a parlare di strade provinciali, dopo che per 7 pagine si era parlato di autostrade.
Indice del fatto che gli argomenti li avevi proprio finiti :)

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Scusa ma domandina quall'è il tasso di presenza di Camion tra l'Italia e la Germania su autostrade..qual'è uno dei paesi che trasporta tantissimo su rotaia e uno che ne trasporta pochissimo..vediamo se ci arrivi.
Per la precisione gli incidenti avvengono per casualità o errori, ora dato che fare errori su una strada lunga km e rettilinea senza incroci è un po complicato in genere la casualità ha un grande peso, vedi il tipo che stagna perke si immagina un cane , ecc ecc

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Vero il discorso sulla quantità di camion, certo è che se sei mai stato in germania saprai bene che ce ne sono uno sproposito pure lì :)

Quindi ci aggrappiamo solo alla casualità? Allora ogni punto precedentemente esposto non aveva valenza alcuna, vero?

Ottimo :)

Vorrà dire che io, come molti altri, accetterò il rischio che un camion possa fare una tripla piroetta carpiata e piombarmi davanti dalla corsia opposta.

Parlando di limiti assurdi... c'è un tratto di A1 ( non di strade comunali eh... la A1 che ora è tutta visionata coi safety tutor) su cui il limite è 100 km/h ... la cosa strana è che in quel tratto la carreggiata è di 3 corsie , non ci sono "avvallamenti" dell'asfalto, non ci sono curve e non ci sono uscite... non me la sono spiegata.

Per i curiosi è in direzione Roma venendo da sud prima di Frosinone.


E' quello l'argomento a cui miravo, non se è tamarro o no mettersi al culo delle auto.



edit: aggiungo, quel giorno ho rispettato tutti i limiti ( facevo l'autista di un Peugeot Boxer 9 posti a 8 persone) a quel tratto di autostrada oh provato a rallentare , sceso a 110 mi sono reso conto che era come essere fermi sull'autostrada e non sono sceso oltre.

guarda axet sinceramente sei un po troppo bimbo per i miei gusti, io parlo di auto non di fuoriserie , parlo di 147,di punto di auto che la gente ha, nn certo di f430...prendi una curva a gomito con una 147 a 100 all'ora e te la vedrai in sottosterzo andare dritta dritta, è cosi e basta, una f430 è molto piu bassa e progettata assolutamente diversamente,poi se a te regalano le ferrari affari tuoi.

p.s sulle autostrade e sul perke il limite attuale è piu che giusto:http://web.tiscali.it/alex.ander1979/autostrade.html

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Originally Posted by Hardcore

guarda axet sinceramente sei un po troppo bimbo per i miei gusti, io parlo di auto non di fuoriserie , parlo di 147,di punto di auto che la gente ha, nn certo di f430...prendi una curva a gomito con una 147 a 100 all'ora e te la vedrai in sottosterzo andare dritta dritta, è cosi e basta, una f430 è molto piu bassa e progettata assolutamente diversamente,poi se a te regalano le ferrari affari tuoi.
p.s sulle autostrade e sul perke il limite attuale è piu che giusto:http://web.tiscali.it/alex.ander1979/autostrade.html

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:rotfl:dipende dalla curva, certo poi anche da chi guida la macchina, basta con sti concetti della fisica dell'automobile che non conoscete minimamente
:nod:

a volte capita che uno curva a 80 e un altro a 160 con la stessa macchina senza problemi solo perchè come in tutte le cose c'è chi è più bravo e chi meno bravo naturalmente poi ci sono dei limiti insuperabili dettati da tanti fattori a 90gradi ancora non si può curvare:sneer:

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Originally Posted by Estrema

:rotfl:dipende dalla curva, certo poi anche da chi guida la macchina, basta con sti concetti della fisica dell'automobile che non conoscete minimamente
:nod:
a volte capita che uno curva a 80 e un altro a 160 con la stessa macchina senza problemi solo perchè come in tutte le cose c'è chi è più bravo e chi meno bravo naturalmente poi ci sono dei limiti insuperabili dettati da tanti fattori a 90gradi ancora non si può curvare:sneer:

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veramente no.esistono dei momenti e dei rapporti per ogni auto che determinano il limite,dipende anche come uno fa la curva ecc, ma parlando di persone Umane e non schumacher il problema resta, poi magari qua siete tutti piloti di f1 e sarebbe un incidenza statistica impressionante, saper guidare bene non vuol dire rimanere in strada sempre...

ma poi in autostrada dove sarebbero le curve che prese a 120 ti fanno finire fuori strada? neanche nella salerno reggio ci so curve ke prese a tale velocità ti sbattono fuori lol .. io con la mia civic vado in sottosterzo solo se prendo una curva a gomito a 100 .. andare in sottosterzo nelle microcurve autostradali mi sembra alquanto improbabile sia x una punto che per una 147 che x una ferrari... poi al giorno d'oggi con tutte le robe elettroniche che ti controllano la trazione ce ne vo ad andare fuori... le auto negli ultimi anni si sono evolute parecchio eh lol

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a 90gradi ancora non si può curvare

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fidate si puo, basta usare i metodi giusti :sneer:

A1 tratto appenninico.

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Originally Posted by Dryden

A1 tratto appenninico.

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certo è un tratto pericoloso, ma soprattutto x il fatto che sia molto trafficato, di certo nn finisco fuori strada xk la macchina nn la tiene. Ovvio in tutto ci vuole buon senso

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Originally Posted by Pandemonium

fidate si puo, basta usare i metodi giusti :sneer:

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freno a mano ftw :sneer:

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Originally Posted by Pandemonium

certo è un tratto pericoloso, ma soprattutto x il fatto che sia molto trafficato, di certo nn finisco fuori strada xk la macchina nn la tiene. Ovvio in tutto ci vuole buon senso

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Quello è una delle cose, ma è relativo anche al fatto che sono curvoni a 2 corsie, molto bruschi e con dislivelli non indifferenti spesso uniti a cambi di direzione. A 120/130 una di quelle curve è molto pericolosa, indifferentemente da che macchina hai e sempre ricordando che non si è in pista.

Adriatica verso Ancona, nel tratto urbino è tutta un su e giu destra e sinistra..in autostrada nn hai mai visto deviazioni per lavori?

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Originally Posted by Hardcore

guarda axet sinceramente sei un po troppo bimbo per i miei gusti, io parlo di auto non di fuoriserie , parlo di 147,di punto di auto che la gente ha, nn certo di f430...prendi una curva a gomito con una 147 a 100 all'ora e te la vedrai in sottosterzo andare dritta dritta, è cosi e basta, una f430 è molto piu bassa e progettata assolutamente diversamente,poi se a te regalano le ferrari affari tuoi.
p.s sulle autostrade e sul perke il limite attuale è piu che giusto:http://web.tiscali.it/alex.ander1979/autostrade.html

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La f430 E' una macchina, mica un'aereo :rolleyes:

Non ti sta bene? Ok, allora parliamo di Brera, TT, Z4, Boxster.. devo continuare o sto parlando di auto troppo "borghesi"? :rotfl:

A parte che la f430 non è una fuoriserie, probabilmente manco sai che vuoi dire. Ma pure supponendo che lo sia, una fuoriserie resta cmq un automobile :rolleyes:

Hai finito gli specchi? :sneer:

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Originally Posted by Hardcore

veramente no.esistono dei momenti e dei rapporti per ogni auto che determinano il limite,dipende anche come uno fa la curva ecc, ma parlando di persone Umane e non schumacher il problema resta, poi magari qua siete tutti piloti di f1 e sarebbe un incidenza statistica impressionante, saper guidare bene non vuol dire rimanere in strada sempre...

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E' vero, esistono momenti e rapporti per ogni auto che determinano il limite.

Ciò non implica che se una macchina, a 60km/h, nella data curva esce allora un'altra vettura non possa fare la stessa curva a 120km/h :rolleyes:

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Originally Posted by Galandil

E sei davvero un coglione, ma di dimensioni galattiche.
Perché il giorno in cui andrai in culo a qualcuno magari mentre viaggiavi a 180, e in quei 15cm riesci a ridurre si e no la velocità di 20-30 km/h, e gli passi una quantità di moto assurda soprattutto se giri con un cazzo di SUV, ripeto, magari non avrai molto da dire oltre al fatto di aver commesso un omicidio colposo.

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Allora spera di non essere in autostrada mentre passo io, e soprattutto di non uscire in sorpasso a 110km/h e rimanerci per + di 30 secondi appaiato all'auto superata, perchè scaduti i 30 secondi mi appoggio e spingo.


30...29...28...