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Io tratto perugia non mi ricordo cosa, 210 su una lancia kappa diesel,patente ritirata,pero' poi almeno in corte si sono inculatiil poliziotto che era un cojone e non sapeva usare l autovelox............210 con la kappa mezza sfondata, cazzarola, manca se la butto giu da un aereo li faceva 210 :elfhat:Quote:
Originally Posted by Mosaik
vieni a1 e a4 sono tutte dritte ma il discorso non regge, inoltre non so se hai avuto il piacere di beccarti un po' di pioggia li hanno l'asfalto non drenante perchè d'inverno altrimenti ghiaccerebbe e spaccherebbe tutto col risultato che appena piove un po' non vedi un cazzo di niente per l'acqua sollevata da quello davanti.Quote:
Originally Posted by McLove.
Inoltre i tratti liberi in germania ormai sono pochissimi, i limiti ci sono praticamente ovunque anche perchè, proprio perchè tecnicamente le loro autostrade non sono niente di che (la maggior parte sono a 2 corsie), stanno facendo lavori in tutto il paese.
In germania di gente che va forte non c'è n'è chissà quanta e quando succede e per caso sei in terza corsia frenano prima e aspettano che ti sposti a distanza di sicurezza, ci è capitato di superare a destra e ci hanno iniziato a suonare in 3. Qua c'è la moda del vado a 180 quando non posso e quindi non dovrei rompere i coglioni e oltretutto mi appiccico al culo di quello davanti, oltre a tutta una serie di scorrettezze incredibili.
detto ciò 150 sulla A1 ad esempio mi sembrano d'obbligo, magari sulla cisa eviterei.
sula cisa 150 non li fai tecnicamente ..voli di sotto :sneer:Quote:
Originally Posted by Hador
Diciamo che li fai per un periodo limitato, fino a che non tocchi il fondo :sneer:Quote:
Originally Posted by Hardcore
Quote:
Originally Posted by Andreazakk
Penso proprio di no, dato che 80 è un limite tecnico per com'è strutturata la tangenziale (una merda), anche prima del tutor il limite era 80, e 80 resterà :gha:
Nello specifico si fa riferimento ai raggi di curvatura dei tratti curvi, se il raggio è troppo stretto per una strada a scorrimento veloce va limitata la velocità in quei tratti, e ovviamente dovendoci mettere un misuratore di velocità media, la velocità deve essere costante per tuuuutta la tangenziale :dumbnod:
oh occhio ne a tirar fuori ste stronzate dal cilindro...Quote:
Originally Posted by Pazzo
:rotfl::rotfl:
se non dovessi capire rileggiti i miei ultimi interventi e relativa risposta... :sneer:
Ma i babà....nessuno pensa ai babà...:cry:?
ah, era a 80 anche prima, non lo sapevo neanche, figurati:ach:Quote:
Originally Posted by Malbrouk
chemmerda
tutto questo whinare sull'alcool è esattamente la stessa cosa di quando noi fumatori ci si incazzò a morte con Sirchia per la legge che vieta di fumare nei luoghi pubblici.
Il tempo di abituarsi al fatto che tornando a casa non puzzi più come un cerino spento, e tutti i fumatori hanno imparato a non fumare nei luoghi pubblici e anzi, ad apprezzare tutto sommato il divieto perché migliora la qualità dell'aria nei locali nel suo complesso.
Idem dicasi per l'alcol, e per favore, la stronzata dei moncherì è veramente pessima, inventatene di migliori...
Il limite va a zero perché quello che la gente deve imparare è che con l'alcool in corpo non si guida, punto. Si imparerà anche questo, è questione di formare la mentalità delle persone a una cosa del genere, non sono tanto le sanzioni che contano.
Ma in un paese in cui nel 2009 ancora la gente non mette la cintura di sicurezza o non allaccia il casco sul motorino perché tanto le cose brutte capitano solo agli altri (conseguenza di un ego spropositato che fa dire "io sono proh al volante anche e soprattutto a molti rincoglioniti alla guida), la protesta per il "mon cherì" o il tiramisù è perfettamente normale...
si jars ma non è che dopo 3 anni che non fumi nei locali pubblici puoi ricominciare a farlo :|
poi a me frega un cazzo ci esco poco in macchina la sera e sono neopatentato perchè la ho fatta a 21 anni però diciamocelo non serve a un cazzo. Sarebbe stato molto più d'impatto rendere ancora più severe le punizioni, abbassare il limite non cambierà nulla.
le punizioni son gia severe, il problema è che nn ci stan i cotnrolli, cmq alla fin fine è giusto il limite 0 x chi guida, il resto è fuffa.
Se si ragiona solo in termini di sanzioni, significa pensare solo a punire i comportamenti, mentre lo scopo di QUALSIASI legge, anche quelle penali, è quello di prevenire il verificarsi dei reati. E la prevenzione non si fa con lo spauracchio della multa, confisca o galera, si fa con l'educazione a non avere certi comportamenti.Quote:
Originally Posted by Hador
a me è arrivata una in autostrada e una in città, entrambe da 900€ circaQuote:
Originally Posted by holysmoke
ma tutti i casi di divieti "a tempo" insegnano che non servono a un cazzo, a cominciare con i divieti esteri di alchol non prima di 18 20 o 21 anni, il divieto a tempo non educa viene visto solo come un traguardo da raggiungere, come i 16 anni per andare sullo scivolo grande dell'aquafan, per poi fare quel cazzo che si vuole. Pensare che se ti metto il limite a 0 tu non bevi quando esci e poi continuerai a non bere anche passati i 3 anni è, per esser gentili, ingenuo. Chi beveva prima berrà anche ora, dato che dava per scontato pure prima di essere fuori dal limite e se ne sbatteva le palle, chi prima invece ci stava attento se la prende ancora più nel culo dato che non può neanche farsi una birra.Quote:
Originally Posted by Jarsil
nn è vero, a 18 anni vedi le cose in un modo, a 21 in un altro.
è vero che non x tutti è cosi, ma se cosi nn fosse, a sto punto diamo pure la patente ai cinni di 14 anni.