io posso permettermela e mo a spregio la compro vengo sotto casa vostra a svejarvi alle 7 di mattina (di domenica ovviamente) vi insulto e me ne vo :nod:Quote:
Originally Posted by Axet
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io posso permettermela e mo a spregio la compro vengo sotto casa vostra a svejarvi alle 7 di mattina (di domenica ovviamente) vi insulto e me ne vo :nod:Quote:
Originally Posted by Axet
Vendo Range Rover 4.6 HSE del '99 blu interni pelle beige, causa Sport Supercharged, mandate PM se interessati, prezzo base 20.000€:D
vieni vieni.....che ti sistemo io e me piglio la macchina :sneer:Quote:
Originally Posted by Acheron
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Originally Posted by x4d00m
cioe' mi fai un soffocone mentre cerchi di rubarmi le chiavi? :sneer: :sneer:
giusto per la cronaca : stasera ho chiamato il tipo alla concessionaria ( è mio amico ) e gli ho chiesto che fine avesse fatto lo sportello in questione : è stato sostituito perchè difettava del rivestimento interno , il che aggiunto a sto tipo che pesa circa 150kg avrà contribuito al tutto .
A me non torna nulla a raccontare sta roba eh , non mi pagano certo per parlare male della fiat :D .
ieri sera tornando a casa ho contato le macchine al semaforo: 6 con 2 ford (esclusa la mia, in realtà 7 con 3 ford) che ve devo dì
[silly te hai un land non una jeep]Quote:
Originally Posted by Axet
Ormai i fuoristrada veri, intesi come macchine che escono dalla fabbrica per fare fuoristrada, sono molto pochi e di solito non considerati dalla gente.
E con dolore si vede come anche la Land si stia indirizzando in quella direzione con i nuovi allestimenti delle vetture.
A livello di motori non è detto che il diesel sia migliore in fuoristrada.
Con livelli di progettazione standard, cioè senza discorstarsi da quelli delle auto da strada, per una macchina leggera conviene montare un benzina mentre per una più pesante può essere meglio un TD o anche semplice D.
Molto è cmq dato dai consumi, durata, resistenza e accorgimenti nell'uso, e qui la spunta meglio il diesel sulla benzina.
se invece si parte a realizzare un motore da 0 si può creare un benzina con doti di tiro migliori del diesel (400 giri di minimo, in coppia da 600 e 3600 giri max) ma che non rende molto in velocità.
Ma questi sono più usati su fuoristrada con una storia militare alle spalle (l'esempio più conosciuto è la Wrangler), dove per raggiungere velocità decenti si saliva in maniera impressionante con la cilindrata tanto il carburante non era un problema.
A prescindere dal contesto, questa è stupenda!Quote:
Originally Posted by x4d00m
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
Se lo fai davvero t'accompagno!Quote:
Originally Posted by Acheron
:nod:
Quote:
Originally Posted by Sakugochi
stupenda o no, uno che mi viene a dire che la nuova punto e' merda perke' fiat senza argomentare nn ci capisce un cazzo.....ho fatto decine di prove su strada con le macchine che mi interessavano prima dell'acquisto, come motore la punto era la migliore (vabbe' la 147 nemmeno la nomino che ha praticamente lo stesso motore), come allestimenti ho apprezzato molto l'a3 e la golf (a parte le plasticone), come stabilita', tenuta di strada e "agilita' di movimento" la punto....come prezzo in relazione a quello che ci sta sopra, alle doti, all'estetica la punto risultava senza ombra di dubbio la migliore da prendere, senza contare che come sicurezza attiva e passiva e' forse la migliore del suo segmento con 5 stelle all'euroncap :)
cya
Ehm io cmq di tutto sto discorso ho capito che donne e motori so gioie e dolori anche se oggi la frase si dovrebbe invertire perchè costa più la donna che il ferrari a conti fatti:D
ma sai, se ti compri il ferrari la donna te la danno di serie :P
Quote:
Originally Posted by x4d00m
Beh ripeto dato che se ne parlava tanto bene l'ho vista e ci sono salito , a differenza tua io non lo solo comprata.....la mia valutazione puo essere presa in considerazione almeno quanto la tua , ..io saro ' pro Tedesche , che poi non e vero , visto che avessi realmente soldi opterei per le giappo sportive full optional , ma voi siete abbastanza strani , dite che i materiali delle tedesche cmq non fanno schifo ma sono visto anche il prezzo " superiori " a molte italiane , poi pero' mi inserite la punto come metro di paragone con la " golf" , che di sicuro non sara venduta quanto una punto ( visto anche il prezzo) , ma ti assicuro che in tutto il mondo ne vende e anche molte , tutti coglioni che non riescono a vedere la verita come voi?
Ripeto io finisco qui , perche paragonare materiali intermi , finiture , della punto ( per bene che puo essere fatta ) con AUDI , BMW o anche solo Golf , in tutta sincerita ha del ridicolo per di piu' un utilitaria che per averla con un equip decente devi sborsare 36 milioni della vecchia lira..bah..
Ciao
Dici cose senza senso qua black :OQuote:
Originally Posted by BlackCOSO
Guarda che le tedesche sono superiori a molte italiane te lo sei sognato ^^
Al massimo si è detto che cmq le vw sono, grazie soprattutto ai prezzi che applicano, mediamente superiori a fiat (poi ci sono le eccezzioni, panda > fox per esempio).
Tranquillo che la punto straccerà pure la golf a livello europo. Sempre imho eh ^^
Paragonarli a audi e bmw è sbagliato ma penso che quella di xad fosse una provocazione.Quote:
Ripeto io finisco qui , perche paragonare materiali intermi , finiture , della punto ( per bene che puo essere fatta ) con AUDI , BMW o anche solo Golf , in tutta sincerita ha del ridicolo per di piu' un utilitaria che per averla con un equip decente devi sborsare 36 milioni della vecchia lira..bah..
Ciao
Riguardo a quelle della golf.. visto l'orrido plasticone che stanno usando ora in VW siamo li :sneer:
Cmq la punto viene ancora considerata auto del segmento utilitarie, ma in realtà dovrebbe essere considerata di un segmento a parte, che sta tra le utilitarie e le medie (golf etc etc), visti cmq dimensioni e dotazioni ^^
Poi che cazzate riguardo al prezzo black, quella che ho preso io pagata 18,5k euro ha su praticamente tutto eccetto pelle e navigatore (su una punto erano eccessivi dai :D soprattutto poi nn si possono ancora ordinare.. almeno, il navigatore son sicuro che nn si possa ancora, la pelle nn ricordo). Quindi dire che 18k euro costa una versione media è na stronzata hyper.
La media è sui 13/15k euro.
eh si perke' e' risaputo che io spendo 36milioni delle vecchie lire senza averla testata un bel po' di volte.....della grande punto nn sai na sega senza offesa e se vuoi proprio saperlo a livello di guida, comodita', motore e prezzo/qualita'/prestazioni e sicurezza la punto apre tranquillamente il culo alla golf che sembra na monovolume ridotta, che pesa come un tir (400kg e passa in piu' della punto) e che in curva dire che allarga e' un COMPLIMENTO......e parlo per cognizione di causa dato che mio cugino (con cui esco TUTTE le sere) ha la golf V che ho provato decine di volte.....dire che mi fa cagare e' anche questo un COMPLIMENTOQuote:
Originally Posted by BlackCOSO
guarda black, io ho provato svariate macchine, di quasi ogni marca (tra amici ogni tanto le proviamo alla cazzo, e fidati che le tiriamo parecchio se possibile) e sono rimasto decisamente segnato in modo positivo dalla nuova nata in casa fiat che vedete come una merda su 4 ruote.....peccato che chi lo dice, senza offesa e lo ripeto, nn ne capisce un emerito cazzo e le vendite lo dimostreranno senza alcun dubbio......ha persino ottime potenzialita' per entrare tra le auto piu' vendute in europa, e me lo auguro perke' me stuferei a bruciare le auto isi al semaforo :sneer:
Il problema è che il segmento della punto non dovrebbe competere con la golf (o con la megane) ma con la Clio, la C3, la Polo, la Fiesta...Quote:
Originally Posted by x4d00m
E la nuova punto costa 17000 euro (sfanculate i listini e le chiacchiere, che basta entrare in un concessioanrio e farsi fare un preventivo, i miei clienti sono concessionarie Ford e Fiat e i prezzi che fanno li vedo ;) )... alla faccia del cazzo.
La punto esce che per avere un allestimento decente ve la danno per 17000+messa su strada.
La focus 1.6tdci in questo momento ve la portate via con 15.900 euro + messa su strada.
1100 euro di meno per una macchina di segmento superiore. Alla faccia del cazzo 2 :D
Fatevi 2 conti sul tipo di macchina e sul rapporto qualità/prezzo/prestazioni, poi riparliamo :D
Forse non vi ricordate che quando uscì la nuova panda fu sbandierata come un auto da 7500 euro... solo che in Italia non è MAI, e lo dico con cognizione di causa, arrivato il modello che costava così, perché sul mercato italiano sono stati prodotti SOLO i modelli che costavano dai 9000 in su. Che poi qualche concessionario possa aver fatto sconti esagerati, ci sta anche, ma la politica di casa è stata questa. Schifo.