[OT] My new car

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Originally Posted by Estrema

gia scrittosopra; basta siete disinformati punto e stop.
adesso ci manca pure uno che dice che son 2 macchine diverse e finiamo in bellezza.

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no estre sei te che non capisci.

i motori sono uguali, i telai sono simili (quelli audi hanno più alluminio rispetto a quelli VW).

Gli interni son completamente diversi. Punto.

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Originally Posted by Axet

Ma il fornitore magari è lo stesso, ma le plastiche no.
Sali su una a3, se mi dici che ha gli stessi interni di una golf ti mando diretto al manicomio :O

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allora ma per interni cosa intendi la plancia come è fatta o con i materiali con cui è fatta?

perchè io so salito su una golf gti e le plastiche erano morbide al tatto cosa che sulla confortline non lo sono .

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Originally Posted by Axet

no estre sei te che non capisci.
i motori sono uguali, i telai sono simili (quelli audi hanno più alluminio rispetto a quelli VW).
Gli interni son completamente diversi. Punto.

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senza contare che i telai della a3 sono saldati al laser, quelli della golf ancora con i vecchi sistemi

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Originally Posted by Estrema

allora ma per interni cosa intendi la plancia come è fatta o con i materiali con cui è fatta?
perchè io so salito su una golf gti e le plastiche erano morbide al tatto cosa che sulla confortline non lo sono .

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Intendo i materiali della plancia, del volante, dei sedili, dei pannelli delle portiere, etc etc

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Originally Posted by Estrema

allora ma per interni cosa intendi la plancia come è fatta o con i materiali con cui è fatta?
perchè io so salito su una golf gti e le plastiche erano morbide al tatto cosa che sulla confortline non lo sono .

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guarda ho proprio fatto il test drive su una GTI, e come ho detto prima, mi sembrava di essere alla Scala a sentire una sinfonia di scricchiolii :rotfl:

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Originally Posted by Axet

no estre sei te che non capisci.
i motori sono uguali, i telai sono simili (quelli audi hanno più alluminio rispetto a quelli VW).
Gli interni son completamente diversi. Punto.

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no il telaio dell'a3 nuova è lo stesso della golf v che useranno pure per la nuova tt l'alluminio in più riguarda l'A8 rispetto alla nuova ammiraglia vw forse hai preso un granchio.

disinformazione.it da quanto siete abbonati
:rotfl:

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Originally Posted by Estrema

no il telaio dell'a3 nuova è lo stesso della golf v che useranno pure per la nuova tt l'alluminio in più riguarda l'A8 rispetto alla nuova ammiraglia vw forse hai preso un granchio.
disinformazione.it da quanto siete abbonati
:rotfl:

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Originally Posted by x4d00m

senza contare che i telai della a3 sono saldati al laser, quelli della golf ancora con i vecchi sistemi

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l'ho scritto sopra....i comportamenti dinamici con questo tipo diverso di saldatura cambiano in modo percettibile, ne parlarono pure su elaborare quando fecero vedere una a3 vs golf5 entrambe elaborate da paura

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Originally Posted by x4d00m

guarda ho proprio fatto il test drive su una GTI, e come ho detto prima, mi sembrava di essere alla Scala a sentire una sinfonia di scricchiolii :rotfl:

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ehm la gti scricciola perchè hanno pensato bene di irrigidire il pachetto sospensioni/ammortizzatori ma non il telaio.

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Originally Posted by Estrema

no il telaio dell'a3 nuova è lo stesso della golf v che useranno pure per la nuova tt l'alluminio in più riguarda l'A8 rispetto alla nuova ammiraglia vw forse hai preso un granchio.
disinformazione.it da quanto siete abbonati
:rotfl:

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Non sono sicuro di sta cosa, ma a me sembra una stronzata.

Sono invece certo che il pianale della A4 non è lo stesso della passat.

Così come il pianale della golf che verrà utilizzato sulla nuova TT sarà si lo stesso, ma con tipo il 50% di alluminio.

Estre non metterti a parlare di macchine se non sai le cose ;)

Senza contare che hai sviato il discorso dopo aver capito di aver detto una cazzata: si parlava di interni e tu hai tirato fuori i motori. LOL

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Originally Posted by Estrema

ehm la gti scricciola perchè hanno pensato bene di irrigidire il pachetto sospensioni/ammortizzatori ma non il telaio.

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bho mi sembra cmq una stronzata perke' la GTA (la 147 con il Busso 3.2 da 250cv) di un mio amico nn scricchiolava nemmeno una volta....ed e' super rigida credimi....
e per essere preciso, il telaio nn e' rinforzato o diverso da una 147 mjet o 120cv (anche se ora purtroppo la GTA nn e' piu' in produzione, la riprenderanno con la 149)

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Originally Posted by x4d00m

l'ho scritto sopra....i comportamenti dinamici con questo tipo diverso di saldatura cambiano in modo percettibile, ne parlarono pure su elaborare quando fecero vedere una a3 vs golf5 entrambe elaborate da paura

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Elaborare si nota testata d'intenditori che si fasn pagare per parlare bene di quella o l'altra marca, e te lo dice un adetto del settore.

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Originally Posted by x4d00m

bho mi sembra cmq una stronzata perke' la GTA (la 147 con il Busso 3.2 da 250cv) di un mio amico nn scricchiolava nemmeno una volta....ed e' super rigida credimi....
e per essere preciso, il telaio nn e' rinforzato o diverso da una 147 mjet o 120cv (anche se ora purtroppo la GTA nn e' piu' in produzione, la riprenderanno con la 149)

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e che centra è come paragonare la merda al cioccolato.

ma veramente mi vuoi paragonare un alfa sportiva ad una vw sportiva son finiti i tempi della gti 2 seria.

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Originally Posted by Estrema

Elaborare si nota testata d'intenditori che si fasn pagare per parlare bene di quella o l'altra marca, e te lo dice un adetto del settore.

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eh beh molto furbi a parlare male di una marca dello stesso gruppo :rotfl: :rotfl:

btw se ne parla anche su internet, su blog che nn sono a scopo di lucro, di puri appassionati.....la a3 nei comportamenti dinamici e' molto piu' avvantaggiata della golf5 grazie al nuovo tipo di saldatura ad alta precisione

sta di fatto che a prescindere da cio', le prendono ancora dalla 147 nella tenuta di strada grazie al mitico quadrilatero anteriore :bow:

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Originally Posted by Estrema

e che centra è come paragonare la merda al cioccolato.
ma veramente mi vuoi paragonare un alfa sportiva ad una vw sportiva son finiti i tempi della gti 2 seria.

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hai visto il prezzo? ma soprattutto, lo sai che la GTA come interni, telaio e schema delle sospensioni e IDENTICA alle piu' piccole alfa? vedi, le cose se nn le sai, perke' le tiri fuori?

cambia il motore, i freni, le gomme e l'altezza da terra
il resto e' identico alle piu' piccole (per modo di dire)

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Originally Posted by x4d00m

hai visto il prezzo? ma soprattutto, lo sai che la GTA come interni, telaio e schema delle sospensioni e IDENTICA alle piu' piccole alfa? vedi, le cose se nn le sai, perke' le tiri fuori?
cambia il motore, i freni, le gomme e l'altezza da terra
il resto e' identico alle piu' piccole (per modo di dire)

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bhè non vuol dire nulla ci sono interventi che puoi fare e cose cheno vuoi fare; e cmq di base la 147 è un pochetto meglio della golf per quanto riguarda sospensioni/ammortizzatori telaio freni.Se prendi la tua 147 1.9 e la porti in pista ha una dinamicità nettamente superiore anche alla golf gti.
per quanto riguarda il prezzo no so cosa intendi la gta non la devi paragonare con la golf gti ma con la r32