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sono passato dal gt3 a fm2 diretto. vero che ci passava una generazione di console però non mi sembrava tutto sto schifo, mi sembrava che la progressività ci fosse. forse hanno sputtanato tutto nel 3.
le facilitazioni per riavvolgere un pezzo di gara non le ho mai usate su FM ma se le avessi avute su gt3 quando tenevo dietro attaccato al culo uno per 20 minuti che mi entra sulla portiera all'ultima curva magari avrei salvato qualche controller
Btw pure in GT5 han tolto molte delle limitazioni dei cavalli in quasi tutte le gare. Il tutto imo per via della modalità b-spec (dove siccome il pilota il 90% delle volte è più pippa degli altri o gli dai una macchina migliore o suka peso).
Le gare dove ci sono i vincoli restano molto dure (formula gt anyone? orco ido), nelle altre sta a te usare una macchina dalle caratteristiche simili.
si ma vedi il senso di progressione e' relativo per fare un gioco piu free ogni 2 settimane di calendario tra quelle del campionato per classe (che sono gia una merda perche diventano da facilissime ad impossibili a livello diffiicile perche quelle di categoria piu bassa non puoi moddare o sfori per fare l'assetto della macchina gia arrivati a categoria A tra assetti te la giochi di piu') puoi scegliere degli eventi tra 3 che ti vengono dati in relazione alle auto che hai (una per vedere nuovi circuiti, uno per usare la stessa auto che hai selezionato al momento, un altra per usare un altra auto che possiedi)Quote:
Originally Posted by laphroaig
vincere o perdere gli eventi non ti fa progredire cambiano solo i soldi e ne fai a palate specie se giochis enza aiuti ed a difficolta elevata e l'esperienza pilota.
Ogni livello di esperienza pilota ti viene regalata una nuova auto ergo possibilita di potere scegliere altri eventi (ad esempio non hai auto con middle engine te la regala la chevrolet le due settimane successive tra i tre eventi puo' spuntarti uno per le middle engine di una categoria ma se la tua auto e' S al posto che il livello piu' infimo F ci partecipi uguale e praticamente e' una noia dare 20 secondi a giro ad i concorrenti a livello difficile, non so chi possa divertire una cosa del genere.
Cioè comunque guidi, comunque giochi, qualunque auto hai vai avanti, non esiste per nulla rifare un evento per guadagnare soldi e comprarti un auto per parteciparne ad un altro, non esiste vincere una gara per poter avere accesso a questo e quello, se questo l'aggiungi ad un livello di difficoltà veramente blando la cosa non migliora (io ho iniziato a difficile come impostazioni generali, non ho mai perso una gara ora ho messo anche il livello di difficolta' avversari al massimo)
Non hai per nulla mordente nel fare qualcosa perche ti si sblocchi qualcos'altro. E tutto questo c'era in GT dove se non prendevi la patente X dovevi sbatterci le corna ennevolte se volevi accedere a quelle gare e progredire o se volevi comprarti la macchina Y dovevi fare soldi e poi altri ancora per permetterti di moddarla magari rifare l'evento dove avevi pseudosucchiato con pezzi migliori e vincerlo, il senso di progressione era palese insomma, avevi uno sprono a giocare e giocartela e migliorare cosa che qua veramente non sto trovando anzi a volte mi devo comprare le auto più scrause per non avere un auto di gran lunga più veloce di quelle contro cui gareggio per un evento random.
Non so come spiegartelo meglio e' come se in FM3 devi nerfarti per giocare invece nei vecchi gt o sputavi sangue o ti bloccavi e sinceramente preferivo il secondo come sistema di gioco, non so se con i successivi gt l'esperienza e' cambiata ma gt1 e 2 li ho adorati proprio per questo, capitava che ti bloccavi bestemmiavi giocavi ad altro poi ci riprovavi e ci riuscivi pure soddisfatto, probabilmente e' il modello di gioco decisamente piu casual che per ora c'e' nella stragrande maggioranza dei titoli, non so, in gt per una nuova auto per una nuova classe per un tipo particolare di gare te le dovevi sudare qua e' tutto bello che pronto, facile, stupido.
Poi si il modello di guida e' molto buono la grafica veloce e fluida le auto molte cosi come i circuiti anche i tipi di evento ma sembra che si siano scordati la parte piu' importante... il gioco.
ed io sinceramente non ne trovo motivo alcuno se una gara e' per una categoria di potenza di auto perché permettere l'uso di altre? parte del gioco era appunto innanzitutto avere o eprmettersi o potersi coprare una macchina di quella categoria ed analoghi cavalli poi i fondi per prepararsela sempre all interno della categoria se mi permettono di gareggiare in una gara per coupe' con una Ferrari F430 che ha come avversari anche una minicooper coupe' che fa la meta della velocita' della ferrari in retromarcia che cazzo di gara e'?Quote:
Originally Posted by Axet
cioe nei giochi c'era il senso della progressione tempo fa non il doversi limitare o nerfare per fare una gara piu' equilibrata
fm2 non me lo ricordavo così, avevi varie gare e campionati e ti toccava mettere via soldi o vincerti una macchina da qualche parte per permetterti una macchina e preparartela per partecipare ad ulteriori campionati. era più simile a gt. mi sa che mi hanno cambiato qualcosa:dumbnod:. comunque lo prendo prima o poi, così vedo cosa hanno combinato