non ho mai avuto volanti e con gt mi diverto cmq
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http://uk.ign.com/videos/2010/11/22/...ition-unboxing
questa è la collector's in US. 99,99 dollari.
I nostri 79 euro o giù di li. Però hanno portachiavi e modellino che noi abbiamo nella signature? :scratch:
Ma come fanno a pubblicare recensioni di un gioco così vasto dopo così pochi giorni? Comunque rosiko moderatamente.
Dove l'hai trovata la e-type? :eek:
Tra gli usati? Il conce jaguar non la vende pd, servirebbe pure a me -.-
edit:
pd ma le auto usate cambiano in continuazione -.-
Spero che "ciclino" altrimenti son fregato, c'era la 2000gt del 67 ma non avevo soldi per prenderla e mo non c'è più. pd.
in realtà doveva essere così anche per noi, la Signature ha il modellino della nuova SLS, il portafogli di pelle oltre che il portachiavi... ma cmq non ci si capisce una ceppa sinceramente, per dirti... a te hanno dato il codice per delle auto aggiuntive, a me hanno detto che il codice non esiste ( o_O ) però mi hanno dato uno zainetto di GT5... boh stanno a fa tutti come vogliono... e pensare che un anno fa ordinai la collector proprio perchè c'erano i rumors sul modellino allegato -_-
Va che il foglietto delle auto esclusive è DENTRO la custodia del gioco eh :gha:
si quello ok ce l'ho e ce l'hanno tutti i possessori della collector e della signature, ma glorifindel ha parlato di un codice che gli è stato dato assieme allo scontrino, tutt'altra roba
cazzo cazzo cazzo ho preso il gioco ieri ma poi sono andato allo stadio ed ora sono a lavoro, devo giocarcii!!!! :cry:
io ci torno ogni tanto proprio perché cambiano e all'inizio suggerisce di farlo, cmq è bellissima, color senape :love:
piuttosto come ho già scritto costa un fottilione tenerla e usarla :gha: , purtroppo già so che continuerò a comprare macchine del genere :sneer:
domanda da uno che ha giocato i gran turismo solo su ps1 quindi parecchi anni fa, ma i freni non si possono cambiare?
Ma intendi cambiare le pastiglie dopo tot km o cambiare l'impianto frenante? La prima boh :|, la seconda yes.
Btw alla faccia del "eh ma non è simulativo", per fare la sfida a livello intermedio sulla pista di top gear sto impazzendo porco idissimo. E' dai tempi di GTR2 che non facevo così fatica a controllare una macchina.. macchina che per altro è la stessa, era un elise (da gara) in gtr2 e mo è un elise (stradale) -.-
Poi porca merda la cazzo di pista di top gear è strettissima, se sgarri di un centimetro ti squalifica perchè è una prova speciale.. due maroni pd (ovviamente senza aiuti, anche se ieri nello sconforto ho provato a metterli ed è cmq indomabile in frenata -.-)
Cmq il mio obiettivo sono la giulia TZ2 :love: e la Ferrari 330 P4 :love: :love:
Eh io la limited l'ho pagata 65 e ho dentro le stesse cose :nod:
Cmq se volete fare soldi veloci fate gli eventi speciali, pd facendo tutti i "tutorial" nascar con oro ho guadagnato na sbaraccata di crediti :O
Qualcuno ha idea di quali siano i modelli pro delle macchine importabili da psp? Sarei curioso di vederli ma non capisco come fare a riconoscerli dal menù import
non saprei :D
Piuttosto, ho finito con oro tutte le competizioni principiante e mi ha dato un buono per una vettura PP classe 5 :look:
Mi è arrivato normale come tutte le altre auto (da consegna auto) e mi ha dato una toyota strana.. il punto è: si usava così o se andavo in concessionario potevo prendere gratis qualsiasi macchina di classe5? :scratch:
Vero e falso.
Mi son accorto pure io da poco che non c'è la possibilità di modificare l'impianto frenante, anche se mi pareva di avere visto l'opzione.
Il punto è che mi pareva perchè nella messa a punto dell'auto puoi andare a "tunare" i freni, in particolare la ripartizione della frenata.
Quindi avevo visto freni e ho collegato subito alla modifica dell'impianto frenante, invece è solo per la ripartizione del carico frenante
edit:
qualcuno è riuscito a prendere l'oro nell'evento con l'elise sulla pista di top gear? E' impossibile peddè va dove vuole.. se attivi gli aiuti non va un cazzo -_-
non poter cambiare i freni :gha:
la ripartizione c'è ma fottesega
"Purtroppo non è tutto rose e fiori, a partire dai danni estetici e meccanici, storica mancanza della saga. In questo capitolo i primi sono presenti e per quanto riguarda le auto premium anche molto convincenti dal punto di vista prettamente visivo. Il problema è che bisogna schiantarsi molte volte e ad alta velocità per vedere effetti coerenti, senza contare che alcune macchine arrivano a perdere paraurti o portiere, altre ad avere deformazioni come valore massimo e le standard si riducono a graffi e poco altro, per un risultato che appare più abbozzato che realistico. Dopo aver superato ampiamente il livello 20 e raggiunto le gare estreme possiamo affermare inoltre che la presenza dei danni meccanici è limitata al consumo delle gomme e a quello della benzina in gare specifiche così come la revisione del motore e il ripristino della rigidità della macchina dopo diversi eventi completati, ma siamo al minimo sindacale e probabilmente il resto è stato eliminato a causa del prolungarsi dei tempi di sviluppo"
:hm:
si vabbè, megapatch da n gb e arricchiscono. Intanto almeno si può guidare un cazzo di qualcosa pure su PS3. Ed è un qualcosa di bello corposo.
Poco odiosa la gara con i furgoncini VW dei figli dei fiori:><:
Onestamente me ne sbatte proprio poco :sneer:
Cmq son ancora al livello 13, quando arriverò più avanti ti farò sapere ^^
@tibù:
nah, io ho preso l'oro tipo al secondo tentativo.. il trucco sta nel non farlo andare fuorigiri ma cambiare un po' prima della linea rossa :nod:
Auguri per la sfida successiva, io son ancora lì che bestemmio in cinese.
Ve l'ho detto qual'è il trucco per la gara sulla pista di top gear con i samba è_é
Cmq la pista di roma è stupenda :love:
Quella S veloce a circa metà tracciato mi fa godere ogni fottuta volta.
Ciao sono Gianluca,
sono le 10.08 di venerdi 26 novembre del 2010, e al momento ancora nessuna traccia del corriere, ti prego signore, fai che non debba dare fuoco agli uffici dello spedizioniere per attirare la sua attenzione.
Qualcuno mi fermi per favore....
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in sostanza la giocabilità come è?
Le patenti so sempre una esperienza priceless?
la modalita' b-spec (manageriale) e' troppo divertente :D
poi i go kart sono spettacolari .. cioe' giocherei solo con quelli
Mmm, sono perplesso ragazzi...
Devo digerire l'impatto con l'uscita di GT5, per ora non dico niente...
PS3 =Hardware di merda questo però lo dico :confused:
Inferno verde :love: :love: :love:
Certo c'è da dire che l'ho fatto con la lupo GTI cup car da tipo 130cv e assettata da gara, una scatoletta che massimo va a 200 (ma proprio a cannone e in discesa, lol), trazione anteriore e bene o male incollata all'asfalto. Un grosso kart insomma. Tremo e sudo sangue al pensiero di doverci girare con qualcosa stile cobra, che non va dritta manco in rettilineo :afraid: :afraid: :afraid:
ho girato al ring con la skyline vecchia e circa 420cv, ecco .. mm .. ho fatto tanto amicizia con i muretti :\
C'è qualche motivo astrale per il quale mi risulti impossibile collegarmi ai server , tenendomi in stand by anche per 3 min finché non mi da il messaggio impossibile bla bla ? Ci sono porte da aprire ?
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questa è la macchina supersborona di GT5:
http://www.corriere.it/gallery/motor...02aabc.shtml#1
:drool::drool::drool:
io mi riservo di giocarci ancora un po' e poi valutare bene queste ombre che inutile negarlo ci sono