Auto segmento C - 20k budget

Partiamo dall'assunto che a me il grigio chiaro proprio non piace, fa sembrare le macchine dei frigoriferi.
Detto questo, il bianco è oggettivamente più figo. Però la mia esperienza personale, dopo aver avuto una macchina bianca, è che è un palo nel culo.
Sarà sempre, perennemente, sporca.

Quando ho preso quella nuova ero indeciso tra bianco e grigio scuro, alla fine son andato sul grigio proprio per il punto di cui sopra (e anche perché bianca con gli interni rossi sarei sembrato un pappone lol).

Devi decidere tu, cosa è più importante. Avere la macchina più bella ma perennemente sporca da far schifo o un po' meno bella ma che sembra sempre pulita :nod:

Diciamo che il grigio artense è più un grigio platino, non è molto scuro. E' intenso sì, ma non scuro. Sottolinea di più le linee della carrozzeria rispetto ad un bianco.

Sotto la luce rende molto bene rispetto ad un alluminio per dire (a mio avviso troppo chiaro). L'artense e l'alluminio li ho visti in concessionaria e sono andato sull'artense senza dubbio. Il bianco madreperla non mi ricordo nemmeno di averlo considerato, vuoi perchè ero fissato con la carrozzeria grigia, vuoi perchè non avevo ancora visto il video della allure madreperla e pensavo fosse un colore più da allestimento GT; il fatto è che con i cerchi da 17 Rubis il bianco sta benissimo, soprattutto quando la vedi di lato e di 3/4 la macchina.

Il bianco madreperla è pure il colore che costa di più, vabbè sono 150 euro in più rispetto agli altri metallizzati, niente di che. Forse perchè è un filo più personale e ci fanno su un po' di marketing.

io la prenderei bianca :nod:

Quote:

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Originally Posted by Axet

Partiamo dall'assunto che a me il grigio chiaro proprio non piace, fa sembrare le macchine dei frigoriferi.
Detto questo, il bianco è oggettivamente più figo. Però la mia esperienza personale, dopo aver avuto una macchina bianca, è che è un palo nel culo.
Sarà sempre, perennemente, sporca.

Quando ho preso quella nuova ero indeciso tra bianco e grigio scuro, alla fine son andato sul grigio proprio per il punto di cui sopra (e anche perché bianca con gli interni rossi sarei sembrato un pappone lol).

Devi decidere tu, cosa è più importante. Avere la macchina più bella ma perennemente sporca da far schifo o un po' meno bella ma che sembra sempre pulita :nod:

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la maccina bianca è sempre sporca? ma se nenache si vede prova a tenere per una vita solo macchine nere e se sei un maniaco della pulizia diventerai il miglior amico dell'autolavaggio :sneer:

però una macchina nera tirata a lucido :drool:

io ho la fissa che le macchine vanno o bianche o nere :nod:

al momento ce l'ho bianco perla ed è molto bello con gli sbrilluccichini, ma la prossima sicuramente nera :metal: (basta trovare gli interni abbinati)

mi piace molto anche l'opaco/satinato .... però fa troppo tamarro e mi spavanta un po ghghghgh

Quote:

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Originally Posted by dariuz

però una macchina nera tirata a lucido :drool:

io ho la fissa che le macchine vanno o bianche o nere :nod:

al momento ce l'ho bianco perla ed è molto bello con gli sbrilluccichini, ma la prossima sicuramente nera :metal: (basta trovare gli interni abbinati)

mi piace molto anche l'opaco/satinato .... però fa troppo tamarro e mi spavanta un po ghghghgh

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colore molto delicato l'opaco molte si rovinano solo a lavarle con i rulli pensa te, e non parlo delle strisciate controluce.

tenere il nero lucido è pulito è quasi impossibile anche solo la polvere delle strade si vede , e non sto parlando di sterrati :D

tieni conto che lavoro per cantieri, l'ultima commessa era in ferriera a trieste; ti lascio immaginare...entravo con la macchina bianca e uscivo con un bel mm uniforme di polvere di ferro/fuligine nera :sneer:

mi toccava protarmi una tanica d'acqua da buttarci sopra prima di andarmene che quella roba graffiava come il demonio e dovevo toglierla istant

Quote:

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Originally Posted by Estrema

la maccina bianca è sempre sporca? ma se nenache si vede prova a tenere per una vita solo macchine nere e se sei un maniaco della pulizia diventerai il miglior amico dell'autolavaggio :sneer:

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Ce l'ho avuta la macchina nera, la mia 500 twinair :love:
Si sporcava molto meno della 125i bianca. Poi i moscerini cazzo i moscerini, sulla macchina scura manco si vedono tranne quando sono un gozzilione, su quella bianca saltano subito all'occhio.

Sono il primo a dire che il bianco è bellissimo, ma è veramente troppo sporchevole QQ

Grigio scuro opaco e nero opaco son colori strafighi, però fanno troppo tamarro imo

Bho venerdì se c'è pure il madreperla lo vedo dal vivo e se mi piace e faccio in tempo a farlo cambiare in produzione, lo propongo. Vorrà dire che è segno del destino :nod:

Quote:

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Originally Posted by Axet

Ce l'ho avuta la macchina nera, la mia 500 twinair :love:
Si sporcava molto meno della 125i bianca. Poi i moscerini cazzo i moscerini, sulla macchina scura manco si vedono tranne quando sono un gozzilione, su quella bianca saltano subito all'occhio.

Sono il primo a dire che il bianco è bellissimo, ma è veramente troppo sporchevole QQ

Grigio scuro opaco e nero opaco son colori strafighi, però fanno troppo tamarro imo

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io ora ho la cross nera errore grosso molto grosso percè nonse tiene pulita e sopratutto perchè il nero fiat è troppo lucido

Niente, sono stato dal concessionario e ho confermato il grigio artense. Visto dal vivo mi piace molto l'effetto del metallizzato, cambia proprio rispetto ai video/foto in cui non rende manco per niente. Il bianco madreperla non lo aveva su nessun modello esposto purtroppo, ma dopo aver visto ancora l'artense e un bianco bianchisa normale che aveva lì mi sono convinto che andava bene così.

Certo se uno la vuole sportiva, la prende in allestimento GT Line e lì il bianco madreperla con specchietti neri ci sta da dio, anche per l'estrattore (finto) cromato sul retro.

Confermato che i bianchi si sporcano moltissimo cmq... aveva fuori delle 208 bianche normali, un paio anche GTI messe giù bene, e dopo un po' di pioggerellina erano già opacizzate dal velo di sporcizia/inquinamento lombardo.


edit: trovato una pic che rende un pochino meglio l'idea del colore artense dal vivo
http://images.caricos.com/p/peugeot/..._1920x1080.jpg

notare il particolare effetto metallizzato e come si accostano bene le cromature a questo grigio sotto la luce :love: ecco, dal vivo rende circa così

ma francesi per francesi, che si dice della nuova megane?

https://www.youtube.com/watch?v=FiDoAhMt49I

Non mi piace dentro. Fuori è anche bellina, a parte la retrocamera che messa lì nel logo pare una vagina col clitoride :look:

Dentro è proprio quello che vorrei evitare in un'auto: schermo touch enorme, ti distrae un casino oltre a raccogliere ditate a gogo. Ok le manopole per il condizionatore ma mi paiono un po' cheap.
Sterzo ampio ma potevano farlo più regolare, la parte superiore è più ampia per lasciare maggiore visuale al quadro, ma così non è sbilanciato in sterzata? bho

Per il resto buona auto, ma complessivamente tra led interni che cambiano colore e schermi giganti sulla plancia, mi pare si stia perdendo il lume della ragione.

edit: ah anche i sedili non mi piacciono molto, almeno della versione GT Line della recensione.

edit2: la versione "Bose" ha dei sedili che mi piacciono di più, rimane un po' di perplessità per il resto, ma comunque son gusti. Come auto nuova, se piace, può andare. A me pare un po' troppo esagerata nello stile complessivo. Osa un po' troppo insomma, più dentro che fuori (dove osare ci può anche stare... e quei fari posteriori osano eccome).

Parlo solo a livello estetico, non conosco i motori, non ci sono salito, non l'ho provata.
A me fa non piace proprio, zero totale. Né dentro né fuori.

Te la guarderai a Ginevra a breve mi sa; fai un po' sapere come sono le plastiche interne, che ultimamente Renault ha lasciato un po' a desiderare in quanto a qualità degli interni (sulla Clio soprattutto).