se non sai la differenza tra 3p e 5p non vuole dire che sei niubbo, ma un altra cosa, quindi se ti compri una macchina nuova dopo 2 settimane le marce ti entrano piu col cavolo..................comprati un pandino del 1800 e grattuggia quello prima.
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se non sai la differenza tra 3p e 5p non vuole dire che sei niubbo, ma un altra cosa, quindi se ti compri una macchina nuova dopo 2 settimane le marce ti entrano piu col cavolo..................comprati un pandino del 1800 e grattuggia quello prima.
quanto puoi spendere scusa?
io sempre avuto A3, nuova e vecchia, e mi trovo da dio
Col Suzukino Samurai 1.3 salivo sui muri!Quote:
Originally Posted by kopl
La Niva mi ha sempre ricordato un 127 con le ruote grosse asd
Per quanto riguarda i motori la Fiat non è per nulla male, solitamente quello che ti lascia col culo per terra non è il motore quanto l'elettrica che fa pena almeno fino alla Stilo e un grande classico dei difetti Fiat il cambio, non toccando carrozzeria che si piega ad appoggiarsi e tenuta non sempre pulita, per i motori niente da dire compresi i consumi nelle sue fasce sono di buona qualità...Quote:
Originally Posted by Axet
La mia Civic Honda v-tec per ora resta imbattuta, dingato 240.000 km unico pezzo sostituito (per il motore), la cinghia di trasmissione. Per il resto cambiato solo le gomme, risistermato sospensioni, e un paraurti con faro che mi avevano stroncato in un parcheggio, ha un cabio che lo manovri con 2 diti e una frizione che è morbida come un culetto, temo che cederà tutto insieme va troppo bene e da italiano so preoccupato...
I cambi dalla stilo in avanti sono decisamente buoni (hanno cambiato il sistema, ha un nome specifico ma nn lo ricordo atm -_-)..Quote:
Originally Posted by Bortas
L'elettronica (parlando della stilo) non ha mai avuto problemi, tranne le ovvie eccezioni.
lol@carrozzeria che si piega appoggiandosi, ao stiam parlando dalla stilo in avanti eh, mica della uno :D
Riguardo alla tenuta hai invece ragionissima. A una stilo o gli cambi gli ammortizzatori o tiene poco, idem la croma. Questo perchè le sospensioni/molle son state tarate TROPPPO morbide per incrementare il comfort di guida e attutire i vari urti, con l'inculata che però la macchina barcolla troppo nelle curve veloci e se prendi troppe buche in fila hai una sensazione fastidiosa..
Vabbe ma qua si scopre l'acqua calda :DQuote:
La mia Civic Honda v-tec per ora resta imbattuta, dingato 240.000 km unico pezzo sostituito (per il motore), la cinghia di trasmissione. Per il resto cambiato solo le gomme, risistermato sospensioni, e un paraurti con faro che mi avevano stroncato in un parcheggio, ha un cabio che lo manovri con 2 diti e una frizione che è morbida come un culetto, temo che cederà tutto insieme va troppo bene e da italiano so preoccupato...
Motori benzina (di dimensioni medio/piccole e non sportivi) japponesi >>>>>>> tutti gli altri dal punto di vista dell'affidabilità e dei consumi.
Ma proprio non c'è paragoni, le case europee hanno ancora molto da imparare dai jappomerdi da questo versante ^^
Sono stato costretto a guidare una PUNTO quest'anno in vacanza:ach: è stato terribile!:(
Era un 1.2 Benzina 5p
Oltre a non andare un cazzo (sarà che non ho mai avuto macchine sotto i 115cv ...) ho notato una cosa assurda: a parte la merdosità degli interni, il cambio stile ducato maxi e la vicinanza dei pedali, la tenuta di strada è inesistente!!! Ma come fa la gente a girare con catorci simili? Con l'aumentare della velocità lo sterzo invece di indurirsi e ridurre la sensibilità la aumenta! Si imbarca di brutto e ad ogni buca sembra di perdere una ruota... Gli ammortizzatori mi sembrano gli stessi della vecchia uno...
Milioni di italiani girano con cosi del genere, ci credo che abbiamo una tale mole di incidenti...
Si vabbe ma che era, una punto di 13 anni fa?-_-Quote:
Originally Posted by Sillybee
Cmq lol@parlare di stabilità guidando un fuoristrada, mai provato un coupè? :D
Ho un garage tipo Bruce Wayne, guidato qualsiasi cosa fino a 295 all'ora:DQuote:
Originally Posted by Axet
Cmq era una punto nuova:gha:
io col mio pandino vecchio stile (12 anni di catorc... ehm di macchina) me la rullo adsasd
strano t_TQuote:
Originally Posted by Sillybee
Cmq anche le doti stradali sono migliorate un casino con l'ultimo modello :D
Ao, a me quel frontale simil-Maserati strippa troppo :love:
la mia bambina: :love:
http://www.jeep.com/liberty/img/enlarge_8.jpg
cmq io come prima macchina andrei certamente sull'usato.. prendere una macchina nuova nei primi 1-2-3 anni e' totalmente sbagliato, serve una macchina "da battaglia", non un catorcio ma un qualcosa che si possa ammaccare qua' e la' senza troppi patemi d'animo :D
cmq delle macchine nel range "golf", la yaris e' una gran bella macchina che non costa un'esagerazione
http://www.saab.it/main/image/model_..._top_right.jpg
http://www.saab.it/main/image/model_..._top_right.jpg
a me piace questa linea, oppure la 147 dovendo spendere meno
Il primo modello di quella cagata della Mercedes A, che si ribaltava con una scureggia, su Quattroruote fu stroncato proprio per questo. :DQuote:
Originally Posted by Jarsil
Cmq poi mi dovete spiegare che cazzo ve ne fate di un SUV in città... i misteri del marketing. :D
Quote:
Originally Posted by Sakugochi
golf e 147 hanno lo stesso valore di mercato, quindi sono paragonabili
compratevi ste alfa e state contenti.
io sto più contento con un auto tedesca (apparte le opel che non mi piacciono :p )
cmq bmw m6 :sbav: