Inutile continuare, te la rigiri come ti pare inventando le cose.
Fatti curare, mi fai paura.
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Inutile continuare, te la rigiri come ti pare inventando le cose.
Fatti curare, mi fai paura.
Rigiro come mi pare? Non ci provare ciccino, il database del forum è qui e non scappa.Quote:
Originally Posted by Dryden
Vatti a controllare per bene và, rileggiti questo 3d dall'inizio e quello sui consumi. :rolleyes:
Questo mi sa tanto di "ho finito gli argomenti, ho fatto il buffone, ora cerco un modo indolore per evitare di continuare a fare figure di merda".
Poverino :(
Fortuna che ero io il proforumer che sbeffeggia e provoca.
Non vale la pena sprecare parole con te, continua pure a fare il funnyboy che ti senti appagato.
Non vale la pena sprecar parole si traduce in "non so che cazzo dire e ho già fatto abbastanza figure di merda"?Quote:
Originally Posted by Dryden
Ah, allora ok, non vale la pena :sneer:
Un Mito :rotfl:
domanda da ignorante: cos'è un FUNNYBOY?
Un delirio :sneer:Quote:
Originally Posted by Axelfolie
A Roma sarebbe traducibile con "Er Simpatico de turno".
Ah non è un fanboy un po' checca? :look:
rosico
Vi devo moderare? Nah, moderatevi da soli.:D
Autocar ha testato la SS:
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...ssesse/228305/
Elogi su elogi :D
Certo l'articolo è abbastanza superficiale, sebbene abbia toni più che positivi.
Aspettando qualche prova più dettagliata e soprattutto qualche bella comparativa.. voglio vedere se la SS riuscirà a bastonare corsa OPC, 207 gti e clio RS :nod:
edit:
Spettacolari i cerchi della OZ bianchi cmq. Più brutti di quelli visti a francoforte (quelli neri e rossi che secondo rad ricordano un sole :nod:) che erano totali, ma pure questi so uberrimi.
Il tetto a scacchi invece fa abbastanza cagare, sulla 500 rende N sulla punto invece.. no :|
Vabbè, è optional, chissene :sneer:
SS rossa senza adesivi nè un cazzo, cerchi bianchi, interne in pelle nera.. pd na figata totale :nod:
riedit:
stavo dando un occhio ai dati prestazionali dichiarati dai costruttori riguardo le dirette avversarie della SS.
Cosa si scopre? Che peugeot dichiara 7.1 secondi sullo 0-100 per la 207 gti.
Fin qui nulla di strano.
La cosa divertente è che la mini cooper S che monta lo stesso identico motore, sempre stando ai dati del costruttore copre lo 0-100 in 7.1 secondi.
Ora, come cazzo è possibile che con lo stesso motore abbiano la stessa accelerazione se la mini pesa più di 100kg meno della 207?
Qualcuno l'ha sparata grossa, imo peugeot :sneer:
Ci sono altri 2 fattori fondamentali che determinano l'accelerazione... La lunghezza dei rapporti del cambio e la velocità di innesto.Quote:
Originally Posted by Axet
[EDIT] Mi son scordato la VICINANZA dei rapporti.
Poi in minima parte la distribuzione dei pesi sugli assi per quanto riguarda la trazione, e altre piccole cose.:D
Vedi, se giocassi + a GT-R 2 e meno alla PS3 per biNbiminchia saresti + istruito:sneer:
io ce l'avevo gtr2 ma non ho il volante, quindi l'ho disinstallato :sneer: altrimenti sarebbe stato veramente fico come simulazione =)Quote:
Originally Posted by Sillybee
Si silly, rapporti più lunghi sulla mini e poi ha una velocità massima dichiarata di soli 5km/h superiore (nonostante 100 e passa kg di meno e mi sa pure un cx migliore).. dem, lo sai benissimo pure te che è una cazzata e che una delle due auto non ci mette 7.1 per coprire lo 0-100Quote:
Originally Posted by Sillybee