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Domani le foto ufficiali della versione definitiva della riedizione del mitico cinquino.
Son curioso di vedere gli interni, spero che si siano inventati qualcosa in stile mini più che in stile panda o cmq più in generale qualsiasi cosa si possa vedere nel segmento A.
Trepidazione :D
2 giorni dopo la chiusura del salone di Ginevra... cosa curiosa:scratch:
Sarà bellerrima :love:
Bellerrima è bellerima, le foto si son già viste :pQuote:
Originally Posted by Marphil
Sono gli interni quelli che non si sono mai visti, e quelli che voglio vedere..
Quantomeno spero che almeno la abarth sia una VERA concorrente alla mini, a livello almeno di filosofia. Se poi non avrà le stesse potenze chissenefrega, l'importante è che la filosofia sia la stessa. Sperem.
@silly:
Domani pubblicano le foto, nulla più. Il lancio doveva avvenire il 15 settembre è stato anticipato, non so per quale motivo, al 4 luglio.
Si ma a Ginevra non c'era NULLA, manco un disegno, manco una foto... come se non esistesse...Quote:
Originally Posted by Axet
devono fare degli interni con meno plastica possibile , abbastanza spartani ma curati nei dettagli...tipo mini per intenderci :p potrebbe essere l'auto per il rilancio definitivo , speriamo ...
E vabbè lo fanno apposta per tenere alto l'hype.Quote:
Originally Posted by Sillybee
@wiilfo:
guarda che gli interni della mini sono di plastica, cmq non sono un granchè a livello di qualità ASSOLUTA però se li paragoni alla media del segmento stanno decisamente sopra.
Speriamo bene.. :D
Secondo me perchè devono consolida e han paura che la Ka con le politiche Ford attuali se esce prima glie frega qualcosa.
no be vabbè io intendevo poca nel senso di non fare plance troppo grosse o tunnel del menga in plasticaccia come fanno in certe macchinine...poca roba fatta bene...tipo tutte le levette della mini cromate mi piacciono un sacco per capirciQuote:
Originally Posted by Axet
cromato e plastica non va d'accordo:sneer:Quote:
Originally Posted by Wolfo
per me la nuva mini è nettamente inferiore alla vecchia sia come qualità che come design interno.
Boh estre dubito.. la Ka non potrà minimamente scalfire la 500, anche solo per una questione di hype e brand.
Credo che questa sia una delle vetture più attese della storia, il sito www.Fiat500.com ha avuto milioni e milioni di contatti da tutto il mondo.
Alla fine la 500 è un mito della storia dell'automobile, probabilmente più grande anche del mito della mini originale.
mica vero...si fanno le cromature su plastica veQuote:
Originally Posted by Estrema
Ah si quello sì, infatti io spero che la 500 adotti le levette che erano impiegate sull'originale, ovviamente rivisitate, perchè fanno molto vintage.Quote:
Originally Posted by Wolfo
Questo non saprei perchè sulla nuova mini ancora non son salito, però a giudicare dalle foto sono d'accordo sul design degli interni.. cioè dai la strumentazione centrale ora è talmente grande che pare una bilancia di quelle che usano al mercato :rain:Quote:
Originally Posted by Estrema
si però magari molti si aspettano un prodotto sicuramente vantagioso a livello di prezzo e secondo me pur con un prezzo intorno agli 11/12.000 euro ( me dicevno ieri 2 venditori fiat) forse la Ka che sicuramente costera 10.000- i canonici 3.000 massimi che fa ford di sconto potrebbero avere problemi.Quote:
Originally Posted by Axet
Non credo, chi vuole la 500 si compra la 500.
Insomma non mi pare che la mini abbia problemi a vendere nonostante il prezzo spropositato e motori diesel ridicoli.