[final round] Nuova macchina aziendale

Riecchime!

Dopo varie news e cambiamenti e visto che, come accennato nel precedente 3d, la giulietta causa mancanza cambio automatico è stata scartata sono rimaste queste due a contendersi il tutto.
Devo scegliere entro fine mese:

1) Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170CV Ambition cambio automatico Stronic


2) BMW 120D 177CV Cambio automatico vers. eletta + lifestyle.

La differenza findamentale è che, avendo due scontistiche diverse ma lo stesso budget di spesa (€ 35.000 + 1% di tolleranza) posso spendere 39.200 per Audi e 41.500 per bmw.

Aiutatemi che sono troppo combattuto!

p.s. il mio lavoro mi fa andare dai clienti e la macchina deve "rappresentare l'azienda" pensate che per policy non posso neanche prenderla bianca....

A3. Più bella esteticamente e fatta molto meglio dentro. Certo hai un motore peggiore (cavalli a parte) e un peggior handlng, però la serie1 sembra troppo una scatola da scarpe

Ho tirato giu una configurazione volante:

A3 Sportback
Ambition 2.0 TDI S tronic 125(170) kW(CV)
Consumi in ciclo combinato: 4,7 l
Emissioni di CO2: 123 g/km (EU5)
Ciclo urbano: 5,7 l
Ciclo extraurbano: 4,2 l
Esterni 740,00 EUR

Blu abisso perla
Interni

Materiale: Sedili rivestiti in Alcantara/pelle
rivestimento sedili: nero
cruscotto: nero
moquette: grigio luce
cielo: argento
Equipaggiamenti a richiesta
Xenon Plus con luci diurne a tecnica LED
Spoiler al tetto S line nel colore carrozzeria
Pacchetto luci interne
Volante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razze con bilancieri
Supporto lombare per i sedili anteriori
Appoggiabraccia centrale anteriore
Regolatore di velocità
Sistema di ausilio al parcheggio anteriore e posteriore
Predisposizione per iPod
Sedili rivestiti in Alcantara/pelle

38.980, ci sto dentro, adesso provo l'ambiente!

eh la sportback come 4 porte è più equilibrata ed il design degli interni è meno gelido.

la bmw ha dalla sua la guidabilità ma con 4 porte è bruttina porella.

con la testa sceglierei la a3, solo che non so dalle tue parti ma da me quando la parcheggi per trovarla tra le altre 300 devi usare il telecomando e captare il lampeggio. Quindi forse di primo impulso prenderi la bmw.

intendiamoci puoi pure estrarre a sorte che caschi bene comunque

come cambio automatico sono uguali in prestazioni/affidabilità?
a parità di rapporto a me piace di più l A3 che mi pare sia anche più
fresca di restyling oltre a essere anche più comoda, poi va a gusti
e stile di guida.

La differenza di cambio non ne ho idea.
Da ignorante sui cambi audi/bmw pensavo che l'stronic non fosse il dsg mentre axet mi ha detto esattamente il contrarioi.
Quello bmw non ne ho idea....

Penso che quello sarà l'ago della bilancia della scelta, imho informati bene su quale sia il migliore
sia come prestazioni (cambio delle marce/consumi/giri ecc.) che affidabilità (alcuni miei colleghi rappresentati
due annetti fa avevano avuto alcuni problemi con gli automatici di BMW) e quindi decidi.

la serie 1 è orribile, l'a3 non bella ma accettabile.

Sul cambio della serie1 non sono per niente informato, non credo (e sottolineo che non son sicuro) che sia a doppia frizione. Con tutto quello che ne consegue.

il cambio automatico sulla serie 1 dovrebbe essere lo steptronic che non mi risulta essere doppia frizione
il doppia frizione la bmw lo ha lanciato un paio di anni fa per le m3 e altra roba che costa un rene, dubito che lo stiano mettendo sulla serie 1.

mi son perso un pezzo di sicuro, ma prendere un serie 3 ?

mi sa che per una serie 3 con cambio automatico va fuori budget

secondo mè ci sta dentro se rinuncia a qualche optional, 40mila euro per una serie 1 sono troppi, costa di listino 39k la MSPORT -.-

Eh ho come segmento l'audi A3 level (testuali parole) e come limite 140g di emissioni co2 (siamo una green company).
Sennò era già pronta una 318d touring futura pd -.-

[edit] ieri sera mi hanno messo 2 pulci nell'orecchio:
Volvo e subaru.
premesso anche che non vorrei la passat adesso do uno sguardo e vi posto cosa trovo...

Bocciate volvo e subaru...