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Ma anche no:
http://it.ibtimes.com/articles/29192...lo-vendite.htm
Se l'articolo è fondato, è una delle cose + :rotfl: ever. D'altronde, era anche prevedibile che un aumento improvviso del 20% sul prezzo facesse crollare la domanda, alla faccia degli economisti proh, ci arriverebbe anche la casalinga di voghera ad una conclusione simile. :sneer:
Nel mio piccolo posso confermare che, rispetto a 4/5 anni fa, quello che era un pensiero occasionale, ora il caro benzina/utilizzo mezzo proprio lo vivo come una "problema" al quale mettere delle pezze, e come me penso tanti altri.
anche io stessa cosa. quando non sono costretto da dover fare giri troppo complicati prendo la metro per spostarmi + pezzo a piedi
Idem mezzi, macchina solo il fine settimana
Direi che è un problema bello grosso, io purtroppo sono costretto a prendere la macchina tutti i giorni per andare a lavoro per incoincidenza orari mezzi pubblici e varie, in più sto su una cazzo di isola (moomentaneamente), doppia inculata.
bhe il fatto che la gente usi meno la macchina è solo che positivo :sneer:
io per casa sto installando una caldaia a pellet per l'acqua sanitaria/riscaldamento, ultimo anno consumato 2k€ di gasolio... dovrei risparmiare il 30% secondo i calcoli che ho fatto
per l'azienda stiamo valutando se passare al cippato+pellet o chiller elettrico+pannelli solari per il prox inverno... di sicuro non si rimarrà al gasolio
per la macchina ci posso fare poco, sono costretto ad usarla e a fare quel chilometraggio :\
Non sarebbe male se aumentassero i mezzi pubblici e le piste ciclabili.Quote:
Originally Posted by Hador
punto 5 euro su traslazione accise su elettricità e gas domestico ... Cmq ciccini .. lo dico in silenzio maaaa http://ansa.it/web/notizie/rubriche/...i_6810653.html .. altro che benza :D ...
Meglio cosi'.
:sneer: :sneer:Quote:
Originally Posted by nexo
non valeva una notizia a se?
sono scaramantico :PQuote:
Originally Posted by Alkabar
mi piace quell'articolo: "è in condizioni critiche, ma non è in pericolo di vita"
dafuq ?
anche i giornalisti dell'Ansa han voluto essere scaramantici :DQuote:
Originally Posted by marchese
l'unica benzina che andrebbe acquistata col sorriso sulle labbra è quella per riempire una tanica e utilizzarla per irrorare e successivamente accendere un parlamentare random che esce dal parlamento.
una pensione in meno?Quote:
Originally Posted by nexo
ecco come far quadrare i conti.
sul discorso benza, mi muovo sempre meno e quando posso si fa ancora di più macchinate.
A me piace molto guidare da solo, radio/cd oppure le classiche telefonate da mezzora con persone lontane che senti ogni tot.
Ora la cosa è alquanto difficile.
L'unica volta che prendo volentieri per un viaggio lungo è quando vado a TS perchè poi mi fermo poco oltre confine a fare il pieno.
Purtroppo per me che di auto vivo è una notizia demmerda .... qua non cala un cazzo.... anzi no... cala solo la mia braga .....dioboia
io purtroppo a breve devo spostarmi da stare a 10 minuti dal lavoro a dovermi fare circa 35km. Prima mossa ovviamente è convertire il mio pandino a metano. per fortuna c'è un distributore proprio sul pezzo di raccordo che farei
Cmq i numeri di quell'articolo, ad una lettura più attenta, sono tutti a cazzo, visto che non sappiamo qual'è la quantità di litri mediamente venduti nell'arco di tot tempo (per poter poi confrontare quel valore con la perdita netta in tasse dalla diminuzione di volume pari ai 920 milioni di litri).
In linea di max ci si dovrebbe perdere uguale (ho stimato al volo una perdita di 1,6 mld di € per quei 920 mln di litri non venduti), però i numeri nell'articolo sono parecchio a caso, as usual.
bhè cmq sia..anche senza numeri pure un cieco vede quanto costa mo la macchina...
tra benza, bollo e assicurazione...tra poco la vendo e vo in giro in bici...solo che poi come faccio i viaggi lunghi??
io faccio il pendolare, sarebbero 90km al gg, ma fortunatamente sharo la macchina con altri 4, pertanto x lavorare needdo 1 pieno, premetto che non ci sono bus x andare al lavoro (se nn prendendone 3, e mettendoci 2h al posto di 40 min), e il treno manco parlarne ce sta
poi ci stanno gli altri spostamenti che ho limitato al max, fare meno di quello che faccio adesso significa veramente fare lavoro-casa-lavoro
considerate che sto in un paese di merda nella pianura padana di 2k abitanti, non c'è un cazzo, se voglio prendermi solo una pizza take away devo farmi 5 km a/r -.- e x fare la spesa 20 km a/r
quindi x me la macchina è obbligatoria, ormai ho fissato un tetto, 2 pieni al mese (160€ tot) e poi stop, significa che me ne starò in casa e miei soldi nel portafolio :nod:
cmq oltre la benzina anche l'rca ci mette il suo...
quello che ha scritto l'articolo se l'è giocato al "totomorti", ecco perchè... ma son pochi punti.Quote:
Originally Posted by nexo
Bisogna pensare piu in grande, di taniche prendiamone cento e bruciamoli tutti, la spesa iniziale è alta ma poi si ammortizza bene in soddisfazzioneQuote:
Originally Posted by Bakaras
Andreotti: the true Higlander
Oh che strano, ad alzare la pressione han ridotto l'incasso, non l'avrei mai detto :sneer:
"Ora è lucido e sta bene, ha anche scherzato sulla gaffe di Wikipedia che lo dava già per morto"
:look:
cazzo quanto è vera la famosa frase "i migliori se ne vanno sempre per primi"... 93 anni... gli aprissero quella crapa verrebbero fuori le peggio cose mai successe in italia
Io comunque a Roma non noto questa diminuzione dei mezzi privati per le strade, il binomio 1 macchina - 1 persona è ancora la quasi totalità dei casi.
Sicuro come la morte che una buona fetta di queste persone potrebbe utilizzare i mezzi pubblici, però il culo pesa più dei soldi che se ne vanno in benza
Io un po' meno traffico mi sembra di averlo notato soprattutto verso 18 poi magari è solo una mia impressione....
Guarda io giro e parecchio e ti assicuro che di macchine ce ne sono parecchie meno , salvo i fine settimana dove il traffico tra le due è addirittura aumentato.... (zona Nord Est)
io sto notando un abbassamento drastico del numero di sinistri auto (per drastico intendo oltre che dimezzato), ho i carrozzieri che mi chiamano per chiedermi di mandarli clienti incidentati o finiscono per chiudere.
sicuramente in questi periodi si preferisce non aprire il piccolo sinistro e dar di tasca un qualche 100€, ma per essere oltre che dimezzati vuol dire che di macchine in meno in giro ce ne stanno poche..
domanda idiota ovviamente non vengono calcolate le auto che vanno a gpl o simili vero?
bah ieri sera ore 9 a milano era tutto bloccato ho sparato 9 bestemmie nell'arco di 2 semafori -.- e menomale che al lavoro riesco ad usare i mezziperchè quando ci andavo by car era un'ulteriore bestemmia della durata di un'ora continuativa.
Il calo si sarà forse sentito entro le grosse città dove il trasporto pubblico è distribuito in modo più capillare, ma appena ti sposti dalle zone nevralgiche son tutti li in colonna come tanti coglioni.
http://www.oipamagazine.eu/categoria...llo-stato.html
l'incasso e' aumentato , anche se i consumi sono scesi fyi
in effetti è vero che calano i consumi di benzina e diesel, ma cosa succede a quelli di gpl/metano?
"Anche i petrolieri accusano una contrazione degli introiti del 6,6%."
Sono veramente affranto.
Se i privati usano di più i mezzi pubblici o le biciclette, è anche positivo. Ma il crollo della domanda comprende anche il caso di diverse aziende che non potendo permettersi più di pagare il trasporto delle merci, riducono l'attività. La nostra economia purtroppo è ancora fondata in gran parte sui carburanti fossili, tant'è che al G8 a proposito di crescita han parlato di strategie comuni per far abbassare il prezzo del petrolio.