[147] montato spoiler ;)

eccovi il nuovo spoilerino sulla mia piccolina QQ

ora e' in programma assetto ribassato da -3cm con molle e ammo ex novo (eibach+bilstein o eibach+ritarati, anche i koni nn sono male ma sono rigiducci...vedro') poi vedro' per le minigonne, le replica Alfa della Helvetia sono bellerrime e nn sono per un cazzo tamarre, anzi.......pero' sulle mini lascerei un grosso punto di domanda ;)

cmq ecco le foto (scusate la qualita' ma sono del cell)

http://www.godog.it/images/spoiler1.jpg
http://www.godog.it/images/spoiler2.jpg
http://www.godog.it/images/spoiler3.jpg


p.s. sembra staccato sul lato ma e' fatto cosi' ;) e' la replica IDENTICA dello spoiler della GTA ;)




queste invece sono le foto prima dello spoiler (ho aggiunto anche qualche fotina interna :sneer: )

http://www.godog.it/images/foto10.jpg
http://www.godog.it/images/foto11.jpg
http://www.godog.it/images/foto12.jpg
http://www.godog.it/images/foto13.jpg
http://www.godog.it/images/foto14.jpg
http://www.godog.it/images/foto15.jpg
http://www.godog.it/images/foto16.jpg

ti sei mica comprato la 147? :D

Spoiler

Scusa, non ho resistito :rotfl:

QQ bella :drool:

devi fare qualcosa per la pedaliera perchè non se può vedere è_é

Sei un tamarro...

Ma lasciala stare sta povera macchina che è meravigliosa senza interventi...

Madò da quelle parti tutti fissati con le modifiche alle auto :gha:

Quote:

---

Originally Posted by Jarsil

Sei un tamarro...

Ma lasciala stare sta povera macchina che è meravigliosa senza interventi...

Madò da quelle parti tutti fissati con le modifiche alle auto :gha:

---

bugia!!!


(anche perchè con una punto scassi scassi come la mia cè poco da farci le modifiche:look: )

bho alla fine son discrete come modifiche, ci possono anche stare (sec me ovvio :))

Le minigonne modifiche "Discrete" a una macchina?

Lol :rotfl:

Quote:

---

Originally Posted by Jarsil

Le minigonne modifiche "Discrete" a una macchina?

Lol :rotfl:

---

il "piacere" per il tuning è una cosa che non si può spiegare...o ti piace o non ti piace...stop :nod:

bella complimenti!!

ma di brescia dove ?

mi pare di aver gia visto quella zona asdasd

Quote:

---

Originally Posted by Jarkheld

il "piacere" per il tuning è una cosa che non si può spiegare...o ti piace o non ti piace...stop :nod:

---

Dipende.. certe macchine di merda modificate all'estremo fanno ridere.

Certo, spoilerino + cerchi da 17/18" non li considero manco tuning. Le minigonne ci stanno anche, idem lo scarico che perlomeno modifica il sound.

Ma quando cominciano ad aggiungere prese d'aria, cambiare cofani, mettere i fari trasparenti, son ridicoli..
Nel senso, le macchine di fast & furious sono maranze al massimo ma fantastiche. Però sono innanzitutto auto della madonna (skyline anyone?), e poi ci spendono sopra decine di migliaia di euro. Le modifiche posticce che si vedono sulle nostre strade, oltre ad essere ovviamente maranze, le trovo abbastanza ridicole.

Spoiler

asd

che figata !! sdaasd

boh tutto sommato in queste forme di tuning non ci tovo nulla di sensibile per migliorarmi la macchina e a un tuning più pesante preferisco direttamente la sostituzione del veicolo :D

gusti personali ovviamente , però per la 147 la penso così .

cmq xad non mi convince , a 2 settimane dal ritiro già sta gasato con minigonne alettone e assetto , uhm prevedo modifiche estetiche anche alla carrozzeria su paraurti anteriore e posteriore :D

Quote:

---

Originally Posted by Kinson

boh tutto sommato in queste forme di tuning non ci tovo nulla di sensibile per migliorarmi la macchina e a un tuning più pesante preferisco direttamente la sostituzione del veicolo :D
gusti personali ovviamente , però per la 147 la penso così .
cmq xad non mi convince , a 2 settimane dal ritiro già sta gasato con minigonne alettone e assetto , uhm prevedo modifiche estetiche anche alla carrozzeria su paraurti anteriore e posteriore :D

---

Spoilerino, gomme e assetto ribassato ci stanno tutti. Dopotutto mica ha messo uno spoiler DTM style, ma una cosina mignon che sta imho molto bene.

Del resto le macchine escono dalla fabbrica soprattutto per l'uso da parte di una famiglia, quindi non sono mai troppo rigide & basse (supersportive escluse).

Discorso diverso per i paraurti, i cofani & co. Quelli proprio non mi piacciono.

Per me prima di mettere mani al tuning bisogna pensare a che livelli si vuole arrivare...se ci si limita a spoile/cerchi/scarico/assetto ci sto,ma evitiamo le terronate artigianali...insomma quando vedo in giro le Uno con cofani in fibra mi viene solo che da ridere....
Poi certo che io in primis quando vedo una Skyline o una Supra al massimo del tuning beh...mi venderei anche la madre per averla...il problema e' che per fare le cose serie su di una macchina in genere si va a spendere ALMENO il prezzo stesso dell'auto...

Bhe una skyline come quella di fast and furious ( il primo ) oramai usata te la tirano dietro a poco ,dai 10 ai 15 mila euro a seconda del kilometraggio e dello stato , e' un modello del '99 quindi ormai ha i suoi anni anche , una GT RR come quella di 2 fast 2 furious del '01 sempre usata con lo stesso tuning estetico come nel film la si trova attorno ai 18 mila euro anche con pochi kilometri sulla groppa
Volendosela comprare nuova i prezzi sono invece indecenti e bisogna o andare a comprasela all'estero oppure trovare un importatore , ma i prezzi sono comunque molto gonfiati , io conosco un tizio di mestre che importa skyline dall' inghilterra , ma tratta solo usato , sono cmq della gran macchine :D

Tornando it io sulla mia 147 l'unica cosa che cambierei , e ho cambiato e' l'autoradio ^^

magari apro un thread apposta , perchè dalle mie parti ho trovato un marocchino che aveva montato su una vecchia ford escort bianca uno spoiler IN LEGNO !!!

DIO NON CI VOLEVO CREDERE !

A me il tuning estetico non piace quasi mai mi da sempre l'impressione del tamarro che vorrebbe avere una gt ma non avendo i sold per comprarla impastrocchia l'utilitaria del caso.

Ora passiamo alle cose serie io ti consiglio una centralina con aquamist che sul motore powertrain va veramente forte;)

Quote:

---

Originally Posted by Estrema

A me il tuning estetico non piace quasi mai mi da sempre l'impressione del tamarro che vorrebbe avere una gt ma non avendo i sold per comprarla impastrocchia l'utilitaria del caso.
Ora passiamo alle cose serie io ti consiglio una centralina con aquamist che sul motore powertrain va veramente forte;)

---

vabè ma ti salta in aria la garanzia dopo nemmeno un mese dall acquisto se lo fai sei un killer é_é

Quote:

---

Originally Posted by Kinson

vabè ma ti salta in aria la garanzia dopo nemmeno un mese dall acquisto se lo fai sei un killer é_é

---

e perchè scusa compri la centralina e l'aquamist e se hai qualcosa monti al volo l'originale; ueh con chi credi di parlare con il ragazzetto brufoloso di turno?

Quote:

---

Originally Posted by Estrema

A me il tuning estetico non piace quasi mai mi da sempre l'impressione del tamarro che vorrebbe avere una gt ma non avendo i sold per comprarla impastrocchia l'utilitaria del caso.

---

lol modificare per bene una "utilitaria del caso" (come dici tu...) costa molto di + che comprare una gt...è una questione di gusti e di PASSIONE...prendere una macchina "base" e trasformarla secondo quelli che sono i tuoi gusti rendendola UNICA e personalizzata io nn la considero una cosa da criticare...poi so punti di vista imho

cmq parlando di numeri, ho un amico con una tigra sulla quale ha speso 22MILA euro di modifiche...non ha praticamente niente di suo, idem uno con una golf IV sulla quale ha messo 15MILA e passa euro...poi come ho detto, secondo me il tuning è una cosa che o ami o odi...

Quote:

---

Originally Posted by Estrema

e perchè scusa compri la centralina e l'aquamist e se hai qualcosa monti al volo l'originale; ueh con chi credi di parlare con il ragazzetto brufoloso di turno?

---

spe allora illuminami : vuoi dirmi che se fai danni con la centralina i meccanici dell alfa non si accorgono che i danni non sono stati fatti da quella originale ma da un altra ? :awk:

Quote:

---

Originally Posted by Jarkheld

lol modificare per bene una "utilitaria del caso" (come dici tu...) costa molto di + che comprare una gt...è una questione di gusti e di PASSIONE...prendere una macchina "base" e trasformarla secondo quelli che sono i tuoi gusti rendendola UNICA e personalizzata io nn la considero una cosa da criticare...poi so punti di vista imho
cmq parlando di numeri, ho un amico con una tigra sulla quale ha speso 22MILA euro di modifiche...non ha praticamente niente di suo, idem uno con una golf IV sulla quale ha messo 15MILA e passa euro...poi come ho detto, secondo me il tuning è una cosa che o ami o odi...

---

mille volte preferirei spendere 38k di euro per una spider mercedes piuttosto che spenderne altretanti per tunizzare la mia 206 a mo di tamarro .

Saranno passioni ma lo stile non ammette troppi tuning :rain:

Quote:

---

Originally Posted by -=Rho=-

Bhe una skyline come quella di fast and furious ( il primo ) oramai usata te la tirano dietro a poco ,dai 10 ai 15 mila euro a seconda del kilometraggio e dello stato , e' un modello del '99 quindi ormai ha i suoi anni anche , una GT RR come quella di 2 fast 2 furious del '01 sempre usata con lo stesso tuning estetico come nel film la si trova attorno ai 18 mila euro anche con pochi kilometri sulla groppa
Volendosela comprare nuova i prezzi sono invece indecenti e bisogna o andare a comprasela all'estero oppure trovare un importatore , ma i prezzi sono comunque molto gonfiati , io conosco un tizio di mestre che importa skyline dall' inghilterra , ma tratta solo usato , sono cmq della gran macchine :D
Tornando it io sulla mia 147 l'unica cosa che cambierei , e ho cambiato e' l'autoradio ^^

---

Mah...forse con i prezzi che hai detto trovi giusto la skyline di seconda mano che gia eì una gran macchina...sinceramente che x 18mila euro ti diano un Skyline con kit estetico/motore/riduzione di peso/assetto ecc mi pare strano...oh poi magari mi sbaglio...

Secondo me il tuning è una cazzata specialmente se lo usi per girare in strada anche perchè annulli tutti i parametri di sicurezza della casa.
ti piace il tuning estremo bene ci vai ai raduni, fermo restando che poi la polizia ti sequestra il 90% delle volte la macchina e l'assicurazione su un contensioso non ti paga nulla.

Poi se uno ha lo spirito del tamarro in se è un altro discorso:rotfl:

Quote:

---

Originally Posted by Estrema

Secondo me il tuning è una cazzata specialmente se lo usi per girare in strada anche perchè annulli tutti i parametri di sicurezza della casa.
ti piace il tuning estremo bene ci vai ai raduni, fermo restando che poi la polizia ti sequestra il 90% delle volte la macchina e l'assicurazione su un contensioso non ti paga nulla.
Poi se uno ha lo spirito del tamarro in se è un altro discorso:rotfl:

---

estre me rispondi alla domande che ho fatto sopra so curioso di capire la stora della centralina in quanto io essere nubbo in materia :angel:

Bhe anche io la penso come estrema il tuning ( estremo ) su un' utilitaria o cmq una macchina di fascia bassa non ha ragione di esistere , poi ogni uno e' libero di spendere i propri soldi come vuole , ma se si ha la passione davvero lo si fa su una macchina degna e meritevole di ricevere le svariate migliaia di euro di modifiche

Spendere 22mila ( VENTIDUEMILA ) euro su una tigra , che e' una macchina di merda che non e' buona manco per farci una scopata dentro , equivale per me a farsi tatuare sulla fronte la scritta : SONO UN COGLIONE

Ma poi come ho detto sopra ogni uno e' libero di spendere i propri soldi come preferisce :p

Quote:

---

Originally Posted by Kinson

spe allora illuminami : vuoi dirmi che se fai danni con la centralina i meccanici dell alfa non si accorgono che i danni non sono stati fatti da quella originale ma da un altra ? :awk:

---

Dipende dai danni con una centralina rimapatta per bene e non alla cazzo è difficile fari danni seri alla macchina; potresti sbiellare o al limite bruciare la testata che normalmente può accadere anche con centraline non modificate.

naturalmente parliamo di cose fatte bene e che si pagan care.

Quote:

---

Originally Posted by Trish

Mah...forse con i prezzi che hai detto trovi giusto la skyline di seconda mano che gia eì una gran macchina...sinceramente che x 18mila euro ti diano un Skyline con kit estetico/motore/riduzione di peso/assetto ecc mi pare strano...oh poi magari mi sbaglio...

---

Se leggi bene infatti io ho parlato esclusivamente di usato , in jappone le skyline te le tirano dietro , da noi i prezzi sono discretamente rigonfiati per via dei costi di importazione.
L'ultima volta che ho controllato una gt rr come quella di 2f2f nuova ( con solo kit estetico , assetto e scarichi , niente modifiche al motore ) stava attorno ai 40 mila euro forse meno anche , potrei dirti il prezzo esatto , ma con sto caldo la voglia di usare google e' poca :p

Quote:

---

Originally Posted by Jarkheld

lol modificare per bene una "utilitaria del caso" (come dici tu...) costa molto di + che comprare una gt...è una questione di gusti e di PASSIONE...prendere una macchina "base" e trasformarla secondo quelli che sono i tuoi gusti rendendola UNICA e personalizzata io nn la considero una cosa da criticare...poi so punti di vista imho
cmq parlando di numeri, ho un amico con una tigra sulla quale ha speso 22MILA euro di modifiche...non ha praticamente niente di suo, idem uno con una golf IV sulla quale ha messo 15MILA e passa euro...poi come ho detto, secondo me il tuning è una cosa che o ami o odi...

---

Appunto. 22 mila euro di modifiche, stando largo direi 10 mila euro scarsi (ma in realtà molti ma molti meno) di macchina fanno 32 mila euro.. Non ci compri manco la Z4/Brera/TT/SLK base...

si ma scusa con 22 mila euro di modifiche ce rivendevi il catetere e ce compravi una macchina usata di qualche anno tipo che ne so un M3 o se propio ti piaciono le bombature una subaru wrx

Quote:

---

Originally Posted by -=Rho=-

Se leggi bene infatti io ho parlato esclusivamente di usato , in jappone le skyline te le tirano dietro , da noi i prezzi sono discretamente rigonfiati per via dei costi di importazione.
L'ultima volta che ho controllato una gt rr come quella di 2f2f nuova ( con solo kit estetico , assetto e scarichi , niente modifiche al motore ) stava attorno ai 40 mila euro forse meno anche , potrei dirti il prezzo esatto , ma con sto caldo la voglia di usare google e' poca :p

---

Ma sei sicuro? Perchè io sapevo che una R34 (quella di 2f2f è una R34 GTR, la RR non so manco se esiste :O) nuova viene (o meglio veniva in quanto fuori produzione) sui 45k/50k euro.. senza kit nè nulla..

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Appunto. 22 mila euro di modifiche, stando largo direi 10 mila euro scarsi (ma in realtà molti ma molti meno) di macchina fanno 32 mila euro.. Non ci compri manco la Z4/Brera/TT/SLK base...

---

dei modelli non dovresti prendere che so un buono usato altrimenti a 32k c iarrivi a secondo del modello chiaramente :D

Però personalmente tra spendere 32k per una Tigra o spenderne 37 per una slk , la seconda ipotesi tutta la vita proprio lol , troppo più stile :D

Senza contare che le macchine "tunate" all'estremo hanno affidabilità pari a 0.. :|

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Senza contare che le macchine "tunate" all'estremo hanno affidabilità pari a 0.. :|

---

io ho un amico letteralmente fanatico della macchina e mi fa 2 palle tanto perchè non tunizzo la 206 : a parte i lfatto che non esendo economicamente indipendente mi sta sul culo fare ste robe , in seconda analisi mi pare poco rilevante ribassare l'assetto e mettere minigonne /modifiche alla carrozzeria .

Preferisco tenermi quei 3000 4000 euro che sono per cambiarmi direttamente auto qualora mi troverò in condizione e sarà un passo avanti come telaio / motori / sicurezza e prestazioni che su una 206 avranno nel tempo sempre maggiori gap coi nuovi modelli .

sempre opinione personale :D

Qua se hai voglia di cercare trovi prezzi e rivenditori di qualsiasi modello di skyline , inclusa la '01 GTR-R34 ( da qua ho scritto gt rr ^^ ) , con lo stesso tuning di 2f2f , qua fa troppo caldo , piovesse :rain:

Dopo ci guardo.. anche se so già che non la comprerò mai.. però rimane un bel sogno :D

Quote:

---

Originally Posted by -=Rho=-

Se leggi bene infatti io ho parlato esclusivamente di usato , in jappone le skyline te le tirano dietro , da noi i prezzi sono discretamente rigonfiati per via dei costi di importazione.
L'ultima volta che ho controllato una gt rr come quella di 2f2f nuova ( con solo kit estetico , assetto e scarichi , niente modifiche al motore ) stava attorno ai 40 mila euro forse meno anche , potrei dirti il prezzo esatto , ma con sto caldo la voglia di usare google e' poca :p

---

Discretamente rigonfiati? ora , non so come sia la situazione in jappolandia di preciso , anche se i prezzi lì sicuramente sono inferiori ...... cmq nei paesi al di fuori della fascia asiatica le quotazioni della skyline sono decisamente alte , si parte dai 45mila per una usata come dici tu senza modifiche al motore , ma siccome la maggior parte delle sky sono elaborate ( e ci mancherebbe :sneer: ) i prezzi di una sky elaborata seriamente si aggirano attorno ai 70/80mila , e non mi sembrano proprio bruscolini..... però c'è da dire che se ne compri una non devi fare altre modifiche , visto che è già tunata di suo.........la sky 1 difetto ce l'ha : guida a dx :rain:

truzz :nod: