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a dir poco spettacolosa, e' un modello 3d (niente photoshop) della 159 in versione DTM o come la vorrebbe colui che l'ha disegnata nel campionato DTM.....:bow:
meccojoni bravetto il tipo coi modelli 3d lol
figherrima cmq
Per me andare in giro con una carrozzeria simile attira solo le ilarità del prossimo:D
Quote:
Originally Posted by Estrema
a parte il fatto che e' stupenda -.-' ma e' cmq un disegno in vista di un DTM....li conta essere primo, nn essere bello
e' a dir poco bellerrima :drool:
scusa come lo hai chiamato sto 3rd? vorrei che fosse vera perciò se ti do nmilamiliardi e questa è in produzione scommetto che te la compri e perciò il mio commento è inerenteQuote:
Originally Posted by x4d00m
:rotfl:
aahhhhhh me rivenuta in mente una cosa xad; tu che c'hai la 147 150cv ma fischia pure a te la turbina quando dai pieno gas; tanto che quasi sembra un aereo se giri di notte a radiospenta?
minchia se sei furbo eh :sneer:Quote:
Originally Posted by Estrema
A ME piace da morire e me la comprerei ad occhi chiusi se esistesse e ne avessi la possibilita', se a te fa cagare ho semplicemente sottointeso prima che "se a qualcuno fa cagare cmq nn la vedra' mai perke' e' un modello 3d ma soprattutto perke' ques'auto e' destinata al dtm e nn alla strada"
piu' chiaro ora? :|
Se non avessi scritto che è un modello 3d non l'avrei mai capito, è fatta davvero benissimo... splendida
Quote:
Originally Posted by Estrema
si fischia, poco ma fischia.....se fischia troppo vuol dire che si e' bucato il tubo dell'intercooler sotto, con alcuni modelli vecchi del 150cv capitava che un bullone li vicino bucasse il tubo quando vibrava, ora l'han corretto direttamente in fabbrica e c'e' un paratubo su tutte le 147 nuove, la mia ad aprile gia' lo aveva
questo l'avevo capito mica so scemo cmq a livello di aerodinamica ha 2 o 3 errori nel posteriore; estrattore, scarichi, diffussori quel posteriore copiaincolla delle ferrari non va bene come del resto l'alettoncino che è troppo piccolo in relazione all'estrattoreQuote:
Originally Posted by x4d00m
:D
Cazzarola davvero bravo, è fatta da Dio, peccato che si sia perso sulla cosa + facile... il logo....sia anteriore sia posteriore... è orendo, spalmato e con luminosità inferiore:gha:
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Originally Posted by Estrema
vabbe' sono errori veniali davanti a cotanta abilita' nel disegnare in 3d.....
si e' perso un pochino anche nei freni a disco, troppo illuminatiQuote:
Originally Posted by Sillybee
asd ma valutiamo il disegno a livello grafico o la macchina che ne è uscita fuori perchè se parliamo della prima mi arrendoQuote:
Originally Posted by x4d00m
:rotfl:
Quote:
Originally Posted by Estrema
beh se si parla dell'estetica in se di quel disegno nn c'e' nulla da dire e lo sai, tutti hanno replicato dicendo che e' stupenda eccetto te.....se si vuole parlare di realizzazioni areodinamiche precise mi pare scontato che nn si puo' farlo su un disegno che e' ovviamente la fantasia messa in 3d di qualcuno che vorrebbe la 159 DTM simile a quella.....quando disegnano un auto in fase di design nn si guarda nulla di tecnico, solo dopo la si adatta al progetto....questo disegno, anche se fedelissimo e' pur sempre design, il che nn ci azzecca un cazzo sulle nozioni di aereodinamica che vuoi snocciolarci
Non era mia intenzione aprire un dibattito cmq se non devi fare una macchina da esposizioni bensi un progetto prontopista nel disegno è ovvio che le proporzioni aerodinamiche e le soluzioni tecniche devono per forza essere alla base del progetto mica c'han tempo da perdere.
poi a me non piace che ce voi fa son gusti mica perchè piace a tutti deve piacere per forza pure a me sennò scusa dove lo mettiamo il gusto soggettivo posso dire bella ma questo non significa che mi piace.
sticazzi bellerrima:bow:
il muso è talmente incazzato che sembra la faccia di un pugliese prima che m'incassasse la faccia con un destro ....:D
estre guarda che sui gusti nn ti ho detto nulla, se nn ti piace sono fatti tuoi......pero' mi da fastidio che davanti ad un palese disegno fatto da una persona che probabilmente nn sa un cazzo di tecnicismi aereodinamici e cosi' via ti sia messo a dire "blabliblu do sta l'aereodinamica?"....e' palese che questo ha disegnato per fare una cosa esteticamente gradevole a lui, perke' se vogliamo essere pignoli nel DTM nn te ne fai un cazzo dei cerchi cromati, tantomeno degli scarichi cromati, o della vernicie metallizzata.....suvvia, e' un disegno e tale rimane, piace o nn piace, tecnicismi o nn tecnicismi sempre un "concept" e'
Ma io infatti ti ho detto che in merito al disegno/disegnatore non mi posso esprimere essendo per me arabo la modellazione 3d sei tu............. aahhhhhhh non è che vogliamo finire come quella sera sul 3rd dei bresciani che parliamo parliamo e non ci capiamo?
Quote:
Originally Posted by Estrema
figuarti manco mi ricordo di cosa abbiamo parlato in quel 3d
meglio va :rotfl:Quote:
Originally Posted by x4d00m
cmq ribadisco non so valutare la modellazione in 3d perciò non dico che il disegno è fatto male parlo di una macchina che costruita cosi non mi piacerebbe girarci dtm o no che sia specifico perchè poi qualcuno arriva di sicuro a dire qualcosa vero mister A:rotfl:
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Originally Posted by Estrema
ora mi dici di che abbiamo parlato :sneer: daiii uffi
no guarda non me lo ricordo neppure io quale era il tema a dire il vero cmq è caldo esco che il computer me sta fa abbronza oggi.Quote:
Originally Posted by x4d00m
Io appoggio estrema , mi fa non poco schifo ma di piu' :D
La mia di 147 , non fa nessun rumore a mo di aereo cmq :sneer:
I MultiJet "fischiano" abbastanza.. io mi diverto in accelerazione a sentire il turbo che entra e sentirlo staccare :DQuote:
Originally Posted by Estrema
Sui 2.500 giri se la tieni costante senti quasi più il fischio della turbina che il rumore del motore.. accelerando il clangore del diesel si fa cmq sempre più forte :D
Cmq bella, anche se imho troppo tamarra. Il tipo è un dio del rendering.
Io me la bomberebbi se esistesse e avessi i soldi :D
Beh si spera che per la GTA facciano una modifica simile, anche se ovviamente più discreta.
Con simile intendo passaruota maggiorati, un po' come fa BMW sulla M3, oltre a paraurti anteriori e posteriori modificati.
Io sono ottimista per la GTA, spero che gli uomini di Arese tirino fuori una bella sorpesa dal cilindro :D
per curiosità... quanto potrebbe costare un gioiellino del genere secondo voi?
L'unica cosa che potrebbe assomigliare a questa è la GTA, e la GTA costerà un botto. Sicuramente più di 50k euro.
ma come fate a giudicare una macchina senza poter guardare il POMELLO ?
cioè io non lo so proprio :D
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:Quote:
Originally Posted by Kinson
Ereticoh! come osi dire una cosa del genere!!!Quote:
Originally Posted by Kinson
:sneer:
Che poi, oltretutto, il pomello non ha nulla che non va :rain:
quella è la mia ferrari è_é
La forma di scarichi ed estrattore è diversa estre. La parte di paraurti da dove escono gli scarichi ha una forma simile, ma è molto più grande sulla 159. E poi è una soluzione adottata da molte case sportive..
http://www.leblogauto.com/images/por...turbo_back.jpg
Quote:
Originally Posted by Estrema
uguali proprio :nod:
:rotfl: :rotfl:
estre devi smetterla di farti i cyloom con lo scarico della tua clio (? ? penso tu abbia una clio, mi ricordo di aver letto cosi' ? ? )
si ce ne ho 3 a casa mia a dire il vero 2.0 sport 18 16 ( quella vecchai) 1.6 16 per i giretti a rischio.Mo sto trattando o la clio rs o la cupra che più o meno costan uguale solo che me rode il culo spende 20k per macchine del segmento b.Quote:
Originally Posted by x4d00m
cmq io non ho detto che so uguali parlavo d'ispirazione
Clio RS tutta la vita.
La leon fa vomitare..
a aprte che ho omesso che era l'ibiza; però la clio me costa 2000 euro in più a cui vanno aggiunti diversi soldini per la benza prenderei la cupra tdi e tutto sommato avendo comprato 8 renault piu o meno in 15 anni dallo stesso conce non mi si può presentare con 1000 euro di sconto in fin dei conti gli porto sempre lavoro per 5 macchineQuote:
Originally Posted by Axet