Lancia Delta HPE Concept - Galleria fotografica

http://www.racewaynews.net/galleria....id=915&photo=1

Qui ci sono un po' di foto scattate alla presentazione dell'auto.

Che dire, si conferma il bellissimo anteriore e sia fiancata che posteriore appaiono migliori rispetto a quanto si è visto nell'altro post.

Sarebbe da vedere dal vivo.

edit: apparire migliore non vuol dire che siano belli, beninteso. O meglio, la fiancata ci sta tutta, il taglio dei finestrini è veramente ma veramente bello e la linea di cintura alta piace. Il posteriore pare migliore rispetto a quanto visto prima, ma non convince per nulla cmq.

Va ricordato che la versione HPE della lancia (ricordiamo la lancia Beta HPE) è più o meno quel che è ora la Sportback per Audi.

Riesumo questo post, visto che tra poco esce sta macchina. A me piace un sacco, come qualità, assistenza ecc com'è messa lancia?

http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tm...4&sezione=News

Le foto sono old.
Bello il frontale, la fiancata e il dietro così così ma visto che le proporzioni sono le stesse della bravo mi riservo di vederla dal vivo.

L'interno invece è pressochè identico a quello della bravo:
stessa forma della plancia, del navigatore, del clima, stessa forma e posizione delle bocchette di areazione, etc etc.

p.s.:
i cerchi sono orridi, speriamo che siano quelli ultra-base ^^

Qua ci son le foto degli interni e del posteriore:
http://www.autoblog.it/galleria/big/lancia-delta-2008/1

Gran bella auto.
I cerchi da tamarro non sono male :nod:
Cmq a quanto la fanno uscire tanto x sapere?

fa lezzo

la vecchia delta la owna senza passare dal via

parere personale: lancia delta del passato era una macchina virile da uomo, squadrata, aggressiva e ha segnato un'epoca...

lancia delta del presente: macchina sportiva da donna... :| non mi convince molto...è bella, slanciata ma è troppo tutta curve...

Quote:

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Originally Posted by kopl

la vecchia delta la owna senza passare dal via

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uppo davvero, poi immagino il rumore. Sta qui sarà silenziosissima, mentre un Delta vecchio lo sentivi arrivare dal pese vicino

fa cagare :rain:

boh, bisogna vederla dal vivo, a me piace un casino fuori, dentro mi fa un po da fare sinceramente..

parere personale, tutta nera deve essere spettacolare

Quote:

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Originally Posted by kopl

fa lezzo

la vecchia delta la owna senza passare dal via

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Quote:

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Originally Posted by Evildark

parere personale: lancia delta del passato era una macchina virile da uomo, squadrata, aggressiva e ha segnato un'epoca...

lancia delta del presente: macchina sportiva da donna... :| non mi convince molto...è bella, slanciata ma è troppo tutta curve...

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Quote:

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Originally Posted by CrazyD

uppo davvero, poi immagino il rumore. Sta qui sarà silenziosissima, mentre un Delta vecchio lo sentivi arrivare dal pese vicino

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State TUTTI confondendo la delta (macchina nella norma, nulla di tutto quello che voi avete descritto) con la Delta HF / Integrale / Evoluzione.
Non c'entra una bega.

Inoltre, questa si chiama Delta HPE proprio per evitare troppi rimandi al modello originario (che viene SEMPRE confuso con la versione top dei top che era mezzo metro più larga e più bassa :sneer:). Per maggiori informazioni cercatevi su google cos'era la Lancia HPE :)

è un mix tra lancia Y + grande punto + culo della megane :rotfl:

Quote:

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Originally Posted by holysmoke

è un mix tra lancia Y + grande punto + culo della megane :rotfl:

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Oddio la Y ci può stare perchè alcuni stilemi sono ripresi dalla piccola Lancia per via del family feeling, ma se vedi grande punto e culo della megane vuol dire che sei sotto effetto di qualche droga fortemente psicoattiva :rotfl:

edit:

Quote:

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Originally Posted by Hardcore

boh, bisogna vederla dal vivo, a me piace un casino fuori, dentro mi fa un po da fare sinceramente..

parere personale, tutta nera deve essere spettacolare

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Dentro non è male, alla fine l'interno è moooolto simile a quello della bravo (che rulla :D) e stando alle dichiarazioni dei capoccia lancia dovrebbe avere una qualità di materiali e assemblaggi molto elevata.
Più che altro per come è fatto pare poco emozionale, ma considerando che è nelle forme identico a quello della segmento C fiat direi che plausibilmente si tratta di un'impressione dovuta ai colori della foto.

Cmq, come già detto, mi riservo di esprimere un giudizio definitivo dopo esserci salito :D

Quote:

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Originally Posted by Axet

Oddio la Y ci può stare perchè alcuni stilemi sono ripresi dalla piccola Lancia per via del family feeling, ma se vedi grande punto e culo della megane vuol dire che sei sotto effetto di qualche droga fortemente psicoattiva :rotfl:

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dai un pochino si :D ora mi è venuta in mente anche la civic nuova :rotfl:

vabbè aspetto di vederla dal vivo cosi non me piace.

Quote:

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Originally Posted by Axet

State TUTTI confondendo la delta (macchina nella norma, nulla di tutto quello che voi avete descritto) con la Delta HF / Integrale / Evoluzione.
Non c'entra una bega.

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cavolo non ci avevo pensato, in effetti hai ragione

Quote:

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Originally Posted by holysmoke

dai un pochino si :D ora mi è venuta in mente anche la civic nuova :rotfl:

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http://www.sfondideldesktop.com/Imag...egane-0001.jpg

http://www.carbodydesign.com/product...0Civic%206.jpg

?

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Originally Posted by CrazyD

cavolo non ci avevo pensato, in effetti hai ragione

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http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ncia_delta.jpg

(e già questa è la GT quindi quella un po' più "cazzuta")

http://www.italiaspeed.com/2004/cars...al_edition.jpg

:thumbup:

Quote:

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Originally Posted by Axet

http://www.sfondideldesktop.com/Imag...egane-0001.jpg
http://www.carbodydesign.com/product...0Civic%206.jpg
?

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http://www.fiatautopress.com/downloa...ahpe_2_800.jpg



io una similituine la vedo :)

Quote:

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Originally Posted by holysmoke

io una similituine la vedo :)

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E in cosa? :D
Il taglio del portellone è diverso, così come quello dei fari e della fiancata.. capisco il paragone con la Y, ma le altre due (soprattutto la civic, che è tutta squadrata) non c'entran niente :D

Se vogliamo trovare delle similitudine con altre vetture bisogna ancora una volta guardare in casa lancia, precisamente la Thesis.
Il taglio dei fari posteriori riprende quelli dell'ammiraglia, così come l'andamento ondulato della fiancata :)

Muso e fianchi sono stupendi!!!

il culo però non mi piace proprio :/

Quote:

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Originally Posted by Axet

State TUTTI confondendo la delta (macchina nella norma, nulla di tutto quello che voi avete descritto) con la Delta HF / Integrale / Evoluzione.
Non c'entra una bega.
Inoltre, questa si chiama Delta HPE proprio per evitare troppi rimandi al modello originario (che viene SEMPRE confuso con la versione top dei top che era mezzo metro più larga e più bassa :sneer:). Per maggiori informazioni cercatevi su google cos'era la Lancia HPE :)

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c'è stata la delta (e la beta hpe)
poi la nuova delta (e di questa la versione hpe)
ed ora la (di nuovo) nuova delta

è la prima nuova delta quella un pò stondata, ma non ha mai fatto presa
la vera delta è quadrata senza cazzi e mazzi.

Vista così non mi piace per niente , 0 assoluto , ma vederla dal vivo è un'altra cosa e spesso mi ha fatto cambiare opinione.
Il bicolore in stile Y è una di quelle cose che non sopporto proprio.

Per il marchio Lancia è stata fatta una scelta di posizionamento ben preciso in funzione del gruppo Fiat..anche tenendo presente questo a me pare una bella macchina, avendo una Ypsilon dal 2003 confido che la qualità delle finiture sia superiore a tante altre concorrenti.
Il bicolore è un optional e cmq grigio scuro e nero nn è male

A me il muso fa impazzire cmq, è spettacolare.
Il resto boh, la trequarti posteriore mi lascia perplesso ma voglio vederla dal vivo :D

Quote:

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Originally Posted by Dryden

Vista così non mi piace per niente , 0 assoluto , ma vederla dal vivo è un'altra cosa e spesso mi ha fatto cambiare opinione.
Il bicolore in stile Y è una di quelle cose che non sopporto proprio.

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A me piace un sacco il bicolore stile black line :elfhat:

verrà annichilita dalla junior :sneer:

Quote:

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Originally Posted by Bass

verrà annichilita dalla junior :sneer:

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Ho paura che questa costerà 10 mila euro più della Junior...

molto bella, sopratutto rispetto a quella vecchia che era un aborto.

Mi fa cagà :|

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Originally Posted by kopl

fa lezzo
la vecchia delta la owna senza passare dal via

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http://bp1.blogger.com/_iAHOHe-DEV8/...lla_1.jpg[

Assolutamente dacccordo, questa nuova è inguardabile :nod:

Ma porcamiseria ma è possibile che il design lo fan fare sempre a degli psicolabili (che siano o meno di fama eh)? :gha:

beh ma la junior e' alfa!

e poi la versione gta costera' piu' o meno 30k...

Quote:

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Originally Posted by Anywyn

http://bp1.blogger.com/_iAHOHe-DEV8/...lla_1.jpg[

Assolutamente dacccordo, questa nuova è inguardabile :nod:

Ma porcamiseria ma è possibile che il design lo fan fare sempre a degli psicolabili (che siano o meno di fama eh)? :gha:

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E ancora una volta citate l'HF, che era completamente un'altra vettura.

Carreggiate molto più larghe e bombate, pesantemente ribassata, gruppi ottici anteriori diversi, etc etc etc.
Due cose diverse, insomma :)

Inoltre questa è la Delta HPE, non scordatelo, quindi versione "familiare".

Quote:

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Originally Posted by Bass

beh ma la junior e' alfa!
e poi la versione gta costera' piu' o meno 30k...

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Non c'entra un cazzo la junior, è come paragonare la panda alla croma, due segmenti completamente differenti rivolti a platee totalmente diverse.

Quote:

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Originally Posted by Axet

E ancora una volta citate l'HF, che era completamente un'altra vettura.

Carreggiate molto più larghe e bombate, pesantemente ribassata, gruppi ottici anteriori diversi, etc etc etc.
Due cose diverse, insomma :)

Inoltre questa è la Delta HPE, non scordatelo, quindi versione "familiare".



Non c'entra un cazzo la junior, è come paragonare la panda alla croma, due segmenti completamente differenti rivolti a platee totalmente diverse.

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Si si lo so Proton, ho preso la prima foto sbura che avevo sottomano :D

Cmq ai tempi (fine anni 80 dico) avevo il mio vicino di casa in motagna che aveva l'HF bianca :drool: e uno dei migliori amici di mio padre che aveva il modello tradizionale color crema, ed era uno spettacolo cmq (questo per dire che ho perfettamente presenti le differenti versioni dell'epoca). Questa davvero non mi garba nemmeno a guardarla col binocolo. Eppoi (sempre imho) la Fiat dovrebbe smetterla con sto family feeling a "ovetto kinder":nel nostro paese di designer capaci ne abbiamo, sarebbe anche il caso di lasciagrli studiare und esign un minimo più grintoso e accattivante (assolutamente un opinione personale eh) :nod:

Cannare il design della Delta penso sia doppiamente un peccato dato che la Lancia ultimamente ha azzeccato (sempre secondo me) il design di diversi modelli (la Musa o la nuova Y per citarne un paio); mi pare davvero un peccato toppare sul restyling di uno dei suoi modelli storici/di punta: anche perché proprio come la 500 la Delta venderà già solo per il nome .. se oltre a quello gli danno anche un bell'aspetto e un ottima fattura nn voglio pensare a che risultati di vendita possa arrivare. Ma ho il sospettto che toccherà attendere il prossimo restyling.