E io me la rido..

un piccolo aneddoto ^^

Settimana scorsa ho incontrato il commercialista di mio padre, possessore di una S4 avant 2° serie (4.2 V8 aspirato da 344cv), ci mettiamo a parlare e ne esce fuori un discorso sulle macchine.
Visto che diceva di voler cambiare l'S4 io gli dico di andare a vedere se gli piace la 159, e lui quasi si mette a ridere dicendo qualcosa tipo "se se bella merda l'alfa! certo che compro na cosa del genere!". Una classica risposta da audista medio in pratica :sneer:
La cosa finisce lì.
Oggi arriva a casa mio padre con in mano un contratto di una 159 Sportwagon 3.2 V6 full optional da 51k euro intestata alla persona qui sopra :sneer: :sneer:

La macchina quasi quasi gliela consegno di persona io, così mi faccio due risate alla faccia sua :point:

Questo non fa che confermare quello che continuo a dire qua sul forum: non sparate a zero su quel che non conoscete, potrebbe essere molto ma molto meglio di quanto crediate.

E sfata anche il mito che diceva estrema che "la gente non passa da audi/bmw ad alfa, al massimo il contrario!". Questo non è l'unico, ce ne sono molti che passano da case teutoniche a quella di arese, però è uno che conosco di persona :D

Quando la guido sta 159 vi posto anche le impressioni ^^

quanto mi piace la 159 pèddè, certo 51k :cry:

Vabbè 51k il 3.2 full optional :O

Già con 35k te la porti via decente :O

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Vabbè 51k il 3.2 full optional :O
Già con 35k te la porti via decente :O

---

e allora se può fa :sneer: (tra qualche decina d'anni :rotfl: )

ma che c'hamesso pure i sedili in pelle umana ? dalla 35k alla 51 che caxxo c'ha messo ? toglimi sta curiosità

Secondo me non c'e niente di strano , le ultime alfa hanno i controcoglioni...147 , 159 , la brera e s t u p e n d a !!!!!
Ma non credo che nessuno abbia mai flammato su questo ...(ovviamente quando non esageri tipo Arna Alfa > Cayman porsche :sneer: :sneer: )
I flame te li cerchi quando al posto di alfa tenti di mettere un altro " gruppo " di auto italiane sopra bmw , audi , e Wv ...........di cui non faro il nome :sneer: ....( fra la'ltro mio padre ogni tanto torna dal lavoro con la Gp 130 jtd sport bla......veramente bella, sopratutto le plastiche e i sedili :sneer: e csta la bellezza di 40 milioni della vecchia lira......poi puo pure avere il motore a V con steli incrciati dalla ceppa, ma cambia poco,......:D )
Non flammare tanto non riposndo :P

mi chiedevo un pò la stessa cosa O_O

Quote:

---

Originally Posted by Kinson

ma che c'hamesso pure i sedili in pelle umana ? dalla 35k alla 51 che caxxo c'ha messo ? toglimi sta curiosità

---

No beh 35k mica il 3.2, ci prendi il 1.9 diesel da 150cv con un po' di accessori..
Con 35.400 + 700 euro di metallizzato ti prendi la 1.9 150cv exclusive, con cerchi da 17", clima bizona, cruise control, navigatore, caricatore cd e sensori parcheggio.

Il 3.2 costa 40.760 la distinctive, 42.760 la exclusive (che è quella che ha comprato).
Poi ci ha messo interni in pelle FRAU (già la pelle dei sedili alfa è veramente bella, quella FRAU è sburellima.. 2.200 euro solo per la pelle), cerchi da 18, sedili elettrici riscaldabili con memoria, fari allo xeno, clima trizona, barre portatutto color alluminio, sensori parcheggio anteriori (oltre che posteriori), impianto della bose e altre cazzatine varie.
Più ovviamente quello già incluso di serie nella exclusive, cioè quello scritto sopra :D

praticamente gli ha detto "dammi quella + costosa" senza manco sapere cosa avesse

Quote:

---

Originally Posted by BlackCOSO

Secondo me non c'e niente di strano , le ultime alfa hanno i controcoglioni...147 , 159 , la brera e s t u p e n d a !!!!!
Ma non credo che nessuno abbia mai flammato su questo ...(ovviamente quando non esageri tipo Arna Alfa > Cayman porsche :sneer: :sneer: )
I flame te li cerchi quando al posto di alfa tenti di mettere un altro " gruppo " di auto italiane sopra bmw , audi , e Wv ...........di cui non faro il nome :sneer: ....( fra la'ltro mio padre ogni tanto torna dal lavoro con la Gp 130 jtd sport bla......veramente bella, sopratutto le plastiche e i sedili :sneer: e csta la bellezza di 40 milioni della vecchia lira......poi puo pure avere il motore a V con steli incrciati dalla ceppa, ma cambia poco,......:D )
Non flammare tanto non riposndo :P

---

Non rispondi perchè sai che verresti per l'ennesima volta ownato :)
Il discorso della cayman era riguardo a una lotta intestina a porsche, e cioè che la cayman sarebbe dinamicamente migliore della 911. Ed è verissimo :)

Cmq non ho mai detto che fiat sia sopra a audi o bmw, nè tantomeno al loro livello. Prova a quotare dove l'avrei scritto.. ma visto che questo ipotetico reply non esiste e parli giusto per dare aria alla bocca, evita addirittura di parlare, no? :D
Al massimo ho detto che alfa è al livello di bmw e audi, è un altro discorso questo.

Posso invece aver detto che fiat è superiore a VW, e per certi aspetti (multijet vs iniettore pompa anyone?) è vero.

Le plastiche e i sedili della punto fanno così schifo che tutta la stampa europea li trova molto belli e ben fatti. La gente li trova così brutti che è la più venduta in italia e una delle più vendute in europa.
Ma che ci vuoi fare.. :sneer:

Certo se me li paragoni a quelli di una vettura di categoria superiore allora è un conto. Ma rispetto alle varie segmento B è cmq una delle migliori a livello di finiture, seconda solo alla clio.

se stai cambiando una s4 non credo tu abbia particolari problemi di budget...

certo che sta sezione motori mi fa dimenticare i problemi economici che si narrano nella sezione news :D

Quote:

---

Originally Posted by Kolp

se stai cambiando una s4 non credo tu abbia particolari problemi di budget...

---

Esattamente.

65k euro di macchina, senza contare il mantenimento tra gomme, assicurazione, e una media dei 4-5 km/l.

Quote:

---

Originally Posted by Miave

praticamente gli ha detto "dammi quella + costosa" senza manco sapere cosa avesse

---

quando i commercialisti faranno la fame noi saremo già morti ;)

Ma ha preso il benzina cazzarola veramente quando la passione c'è non c'è pompa ............... di benzina che tiene:D

Ha provato anche la 2.4 m-jet 200cv cambio automatico, stupendosi del fatto che l'automatico non strappava. Si è stupito perchè un suo collega ha una 320d cambio automatico e ha detto che ogni volta che ci sale gli viene il mal di mare :sneer:

Cmq era quasi intenzionato a prendere il 2.4 mjet cambio automatico e l'ha anche provata.. appena è sceso dall'auto e ha sentito l'odore di gasolio ha detto "no no non ce la faccio, che puzza.. prendo il V6!" :sneer:

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Ha provato anche la 2.4 m-jet 200cv cambio automatico, stupendosi del fatto che l'automatico non strappava. Si è stupito perchè un suo collega ha una 320d cambio automatico e ha detto che ogni volta che ci sale gli viene il mal di mare :sneer:

Cmq era quasi intenzionato a prendere il 2.4 mjet cambio automatico e l'ha anche provata.. appena è sceso dall'auto e ha sentito l'odore di gasolio ha detto "no no non ce la faccio, che puzza.. prendo il V6!" :sneer:

---

per la serie spendo 10000 euro di piu perchè l'odore del gasolio mi intristisce l'olfatto . i soldi sto tipo li piglia da un albero

Probabilmente li caga...io sono soddisfattissimo della 146 usata che ho trovato. Alfa style !

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Questo non fa che confermare quello che continuo a dire qua sul forum: non sparate a zero su quel che non conoscete, potrebbe essere molto ma molto meglio di quanto crediate.

---

Bo..............veramente qua l unica cosa da confermare e' che il commercialista di tu padre e' un cojone se parla cosi delle alfa :D

Quote:

---

Originally Posted by ahzael

Bo..............veramente qua l unica cosa da confermare e' che il commercialista di tu padre e' un cojone se parla cosi delle alfa :D

---

bhè oddio non è che ha comprato una axiam
;)

Quote:

---

Originally Posted by Kinson

per la serie spendo 10000 euro di piu perchè l'odore del gasolio mi intristisce l'olfatto . i soldi sto tipo li piglia da un albero

---

Beh no penso che quella del gasolio fosse una battuta, è che lui essendo sempre andato in giro con vetture benzina di un certo calibro non si riesce ad abituare alla guida e all'erogazione del diesel, che sono palesemente inferiori a quelle del benzina.

Cmq non credere, il 2.4 mjet non è che costava molto meno.. in allestimento exclusive (quindi lo stesso della 3.2) si parla di 39.400 euro più tutti gli optional che ci ha messo... quindi sono "solo" 3k euro meno del V6 benzina.
Anzi, se la prendeva cambio automatico come si paventava, il prezzo saliva a 41.400 euro, quindi un'inezia meno del 3.2 litri.

Quote:

---

Originally Posted by ahzael

Bo..............veramente qua l unica cosa da confermare e' che il commercialista di tu padre e' un cojone se parla cosi delle alfa :D

---

Non ho ben capito che vuoi dire, provo ad interpretare :D

Lui parlava male delle alfa non conoscendole e basandosi quindi sui pregiudizi che attorniano il marchio. Pregiudizi in parte giustificati, perchè la produzione alfa pre-156 era imo scandalosa. Con la 156 c'è stato il balzo in avanti a livello di affidabilità e linea, ma si era ancora lontani da A4 e serie3 come finiture, cazzi e mazzi.
Con la 159 c'è stato un altro balzo in avanti e la situazione si è portata sul pareggio.

Cmq lui ne parlava male perchè non ci era mai salito nè l'aveva mai guidata.. è un po' come tutti quelli che parlano male delle fiat solo perchè appunto portano il suddetto marchio sul cofano.

Infatti cmq una volta che ci è salito e l'ha guidata ha fatto la sua scelta.

Ah una domanda azha.. in australia come va l'alfa? Se ne vedono in giro?


edit: approposito di supremazia tecnologica tedesca.. sull'ultimo numero di 4ruote c'è un articolo sulla ferrari p4/5. All'interno di questo articolo ci sono due riquadri che parlano rispettivamente di Alfa 8c Competizione e Audi R8, dove si citano le doti velocistiche.

Audi R8: 4.6 secondi sullo 0/100, 300 km/h di velocità massima.
Alfa 8c Competizione: 4.5 secondi sullo 0/100, più di 300km/h di velocità massima.

:point:

secondo me la r8 è stata tarpata non so bho mi da l'idea che non han voluto spingere su troppo.

Ovvio, avrebbero rischiato una sovrapposizione con la Gallardo.

Del resto telaio e meccanica sono identiche, cambia il motore che è un 4.2 V8 made in audi invece del 5 litri V10 made in sant'agata bolognese.

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Ovvio, avrebbero rischiato una sovrapposizione con la Gallardo.

Del resto telaio e meccanica sono identiche, cambia il motore che è un 4.2 V8 made in audi invece del 5 litri V10 made in sant'agata bolognese.

---

mm pare che il v10 lo montino in un secondo momento cosi almeno leggevo su auto oggi.

Che io sappia no. Dovevano renderlo disponibile dall'inizio ma non l'hanno fatto per non sovrapporsi appunto alla gallardo..

Cioè lol se ci mettono pure il V10 diventa la stessa macchina solo con carrozzeria e interni diversi..

Quote:

---

Originally Posted by Axet

Che io sappia no. Dovevano renderlo disponibile dall'inizio ma non l'hanno fatto per non sovrapporsi appunto alla gallardo..

Cioè lol se ci mettono pure il V10 diventa la stessa macchina solo con carrozzeria e interni diversi..

---

cosi c'è scritto su auto oggi di 15 giorni fa che inizieranno con 4.2 e poi faranno pure la versione del v10 mo se è vero non ci metto la mano sul fuoco ma riporto qello scritto da una testata giornalistica.

Io avevo letto il contrario mi pare su autoblog. Cmq potrebbe essere eh, tanto si sa che Audi sta facendo svilire sempre più il marchio lamborghini, succhiandone il know-how e impoverendole.

Basti pensare che il V10 della gallardo è stato montato (anche se modificato) sulla S6. Basti pensare che all'interno della gallardo alcuni componenti sono condivisi con l'audi A3........................ :rain: