Quanta invida può generare un tachimetro che sale? Tanta, se è quello di una F430 "tunnata" da novitec con l'aggiunta di 2 compressori volumetrici che permettono al V8 Ferrari di raggiungere la bellezza di 636cv.
:eek:
:drool:
:cry:
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Quanta invida può generare un tachimetro che sale? Tanta, se è quello di una F430 "tunnata" da novitec con l'aggiunta di 2 compressori volumetrici che permettono al V8 Ferrari di raggiungere la bellezza di 636cv.
:eek:
:drool:
:cry:
Le Ferrari hanno la tenuta di strada di un panda .........:confused:
che brusio contenuto :confused:
musica, altro ke rumore.. :bow: :bow:
Quote:
Originally Posted by Hagnar
di unA panda semmai :sneer:
si vabbe ma l'ha scannata solo a 240 -_-
NO , UN panda !Quote:
Originally Posted by Kith
http://www.corriere.it/Media/Foto/20...e/02/PANDA.jpg
:nod:
SACRILEGIO!!!!Quote:
Originally Posted by Axelfolie
Cos'è questa scoreggia?!?!?!Che schifo..Ma avete presente come suona un aspirato Ferrari???
Hanno rovinato la melodia Ferrari :thumbdown
Queste macchine NON VANNO TOCCATE!!! Una Ferrari non è solo prestazioni!
p.s. nonostante questo l'accelerazione fa paura..ma per 3 decimi in meno sto schifo no eh :nono: Io abolirei il tuning.
La cosa inquietante con una macchina del genere è che quanto la lancetta è sul 100km/h su di una normale sei a 30...
Up @ darkwarrior, il sound del V8 è stato rovinato, ma le prestazioni crescono esponenzialmente..
Tanto per capirci, 360km/h di velocità massima :rain:
mejo la mia f430 (vedi firma)
dopo posto la mia supersburix750 :point: :point:Quote:
Originally Posted by Rad
:sneer: :sneer:
:kiss:
non è che è stato rovinato è che i turbo hanno un rumore diverso dagli aspirati purtroppo c'è da dire che le turbine sottraggono tanto sound che nei motori piccoli ( tipo i 4 cilindri) non ti accorgi mentre se sali di cilindrata si inizia a notare la differenza; per esempio la porsche turbo è molto meno metallica della gt3.Quote:
Originally Posted by Axet
Si ma estre qua non è che si sente tanto il compressore, è proprio il sound che non c'entra più una ceppa con quello della F430 di serie :D
scusate. figo hai una macchina che va a 360!!!
Per farci?
Pista? only pista perchè a 360 o ci vai li o ci vai li.
quanto fotte a me di andare a 360? zero.
mejo na bella ferrari cosi' com'e'
il concetto non è averceli per andarci ma per dire che ce li hai, e qui che non cogliete.:sneer:Quote:
Originally Posted by Acheron
il concetto è che a me dire di averli non me ne fotte un cazzo :nod:Quote:
Originally Posted by Estrema
Ache priorità è questione di prioritàQuote:
Originally Posted by Acheron
:D
che priorità di merda :sneer:Quote:
Originally Posted by Estrema
Scusa eh ma allora lo stesso ragionamento vale anche per una ferrari di serie, tanto va cmq a più di 300km/h :DQuote:
Originally Posted by Acheron
Fammi capire, tu per strada andresti a 300 ma non a 360? :D
Quote:
Originally Posted by Acheron
cio' che conta in realta' non e' la vel di punta ma in quanto tempo raggiungi la velocita' N.....a 200km/h questa ci arriva con parecchi secondi di vantaggio rispetto ad una f430 originale....l'accelerazione che da questa elaborata non e' nemmeno paragonabile all'originale, l'unica cosa peggiore, come han fatto notare e' il sound merdosissimo rispetto al mitico motore ferrari originale :)
bye
è qusto il problema di base :) dover andare a 200 all'ora :)Quote:
Originally Posted by x4d00m
p.s. no non comprerei mai una ferrari :D, piuttosto con gli stessi soldi mi ci compro quasi un appartamento serio :D
ma appunto ognuno ha le sue priorità :D
Quote:
Originally Posted by Acheron
beh sticazzi ache, allora perche' spendere 100+k euro per un auto se seguiamo il tuo discorso.....e' chiaro che chi si puo' permettere auto simili o ci corre in pista o ama solo avevre il cavallino sotto al culo, sta di fatto che appena possono credimi che i 200km/h li raggiungi dove e quando vuoi con auto simili visto che accelerano in poco spazio raggiungendo vel alte e frenano in ancor meno spazio.....saranno cazzi di chi se le compra no?
edit: rispondo anche alla seconda parte del mex che hai aggiunto dopo: direi pure io che preferisco una bella casa ad un auto simile, ma e' innegabile ammettere che se hai i soldi che ti escono dal culo ti verrebbe voglia di comprarla :)
io ho le mie idee sulla strada, dove non ho bisogno di correre :D, e se vanno a 200km orari non sono cazzi loro, sono problemi anche miei, perche' se per puro caso mi bocciano a 200 all'ora io vo al creatore :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
visto che sono stato preso in pieno da uno che andava a 100 e so come ero ridotto dopo, so di cosa parlo :D
Quote:
Originally Posted by Acheron
ok, ma mi spieghi che minchia centra tutto questo col 3d? Cioe', non si sta discutendo se e' giusto o sbagliato, si discute solo su quanto son riusciti a tirar fuori da un motore del cavallino questi tedesconi della Novitec.....tutto qua, mi sembra un discorso OT parlare di quanto siano utili o no 600cv
ok non posto e deletate pure :D it's not a problem :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
ma se permetti parlare di quanto siano utili o no 600 cavalli o cosa comportano e' proprio il tema centrale del tread, o tutti devono postare un bel
WOW che figa sta macchina tunnata che fa 360.
non prendertela pero', non era un osservazione cattiva.....trovo giusto il tuo punto di vista, solo che mi pareva un po' inutile parlarne in questo 3d....anche perche' in sta sezione va sempre cosi', si inizia con un discorso e si finisce con un altro che nn centra na sega :sneer:Quote:
Originally Posted by Acheron
edit: corretto "carina" con "cattiva".....spero si fosse capito cmq :sneer:
a, gua, a me fotte sega :D, solo che me fa divertire il fatto che mi cagate il cazzo, quando io bene o male sono it, e nessuno dice un cazzo quando in quasi tutti i post è Alfa Vs X dove X sta per la macchina random :DQuote:
Originally Posted by x4d00m
Quote:
Originally Posted by Acheron
ma infatti me ne son tirato fuori tutte le volte apposta....anche dal 3d dove c'era il gatto vs proton....visto che nessuno modera mi diletto a cagare il cazzo io :sneer:
Chi si compra la f430 nel 99,99999% dei casi in termini di appartamento è già ampiamente apposto ;)Quote:
Originally Posted by Acheron
Quindi non vedo perchè dobbiate sempre tirare fuori questi discorsi sui soldi.
EDIT: anche perchè il culmine dell'auto è la supercar e mi sembra normale elogiare prestazioni, esclusività, design e pure prezzi di queste auto. E' l'essenza della discussione di chiunque ami l'auto.
Ti ricordo che le supercar sono considerate l'equivalente di quello che i gioielli più esclusivi rappresentano per la donna.
mi pa gira in Lamborghini, e mo vuol comprare una ferrari, scelta che non ho mai appoggiato nonostanti i soldi, ma ovviamente i soldi so suoi e ci fa quel che cazzo vuoleQuote:
Originally Posted by Darkwarrior
Beh bene quindi credo che nemmeno lui avrà problemi in termini di appartamento ;)Quote:
Originally Posted by Acheron
Scelta condivisibile la tua ma ciò non vuol dire che queste auto siano inutili e che inutile sia parlarne. D'altronde, perchè comprarsi un appartamento un pò più bello quando se ne ha già uno che ti permettere di vivere al coperto, mangiare e dormire? Per qualcuno potrebbe essere superfluo :p
:metal:
Se vabbè rob ma è un dragster quello, non in senso ironico ma nel senso che è proprio un dragster :D
mbeh? se hai letto è sempre 3,4lt turbo sovralimentato, ma guarda il dettaglio "cambio e trasmissione" .. han fatto un signor lavoro a livello meccanicoQuote:
Originally Posted by Axet
mi adotti ^^ ?Quote:
Originally Posted by Acheron
No ok però quella cosa di una supra non ha praticamente più nulla -.-Quote:
Originally Posted by Rob
E inoltre, di sicuro, non può girar per strada :P
Questa "si" :rotfl: (alza il volume. 1187Cv alla ruota 10500rpm)Quote:
Originally Posted by Axet
345/30/18 drag radials :O
Stigrancazzi lol, ma mi sa che manco questa è omologata :D
La scia dei pneumatici che lascia a terra è impressionante cmq t_T
Anche il sound è spettacolare, pare una F1 :D
Però pure questa mi sa che della supra ha solo la carrozzeria :look:
io manco ve rispondo perchè senno me tocca tira fuori la turbo della speedArt
http://germancarscene.com/2007/02/28/speedart-ttr-600/
Naturalmente è una porsche con il suo bel v6 da 3,6Litri :D
200cv in + in pista significa sverniciare l'altro come fosse fermo.
E' un capriccio costoso e rischioso farlo su una F430...
Poi va beh, il tuning è come l'overclock sui computer... troverai sempre chi ti dice "ma che te ne fai di 300mhz in +???" non ti cambiano la vita, tu però sai di averli e godi:D