Nuova Renault Laguna - prime foto

Imo, stilisticamente un altro buco nell'acqua da parte della renault.

http://www.autoblog.it/post/8614/sve...a-nuova-laguna

Non commento i contenuti perchè ancora non si sa nulla, riguardo alla linea voi che ne pensate?

Renault non sta puntando a novità per il 2007, secondo i programmi francesi sarà il 2008 l'anno del tentativo di ripresa, con l'uscita di parecchi nuovi modelli e la fine del ciclo di vita di alcuni modelli ora presenti.

Il muso è carino, il posteriore è orrendo (parlo della berlina ovviamente, la SW non si vede da dietro). :bored:

carina...ma l'unica renault che comprerei è la megane cc :sneer:

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Originally Posted by Jarsil

Renault non sta puntando a novità per il 2007, secondo i programmi francesi sarà il 2008 l'anno del tentativo di ripresa, con l'uscita di parecchi nuovi modelli e la fine del ciclo di vita di alcuni modelli ora presenti.

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Beh un modello di punta è uscito, la clio.
Un altro sta per uscire, la laguna, e non è sto granchè..

Resta la megane..

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Originally Posted by Axet

Beh un modello di punta è uscito, la clio.
Un altro sta per uscire, la laguna, e non è sto granchè..
Resta la megane..

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Sbagliato uno, e sbagliato due.

E fidati che so di cosa parlo ;)

Ne Clio ne Laguna sono modelli di punta nella strategia prevista.

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Originally Posted by Jarsil

Sbagliato uno, e sbagliato due.
E fidati che so di cosa parlo ;)
Ne Clio ne Laguna sono modelli di punta nella strategia prevista.

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?_?

La clio è sempre stata l'auto più venduta da parte di renault, se non è un modello di punta che è? :D

Scusa eh su cosa vorrebbero puntare?

c'è la twingo e la nuova suv su cui punteranno molto.

ed è probabile una coupè di livello medio , questo a quanto si dice in giro.

cmq la renault sul segmento della laguna non c'ha mai puntato tanto ha sempre fatto macchine non all'avangardia più di contenuti che di frivolezze.

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Originally Posted by Axet

?_?
La clio è sempre stata l'auto più venduta da parte di renault, se non è un modello di punta che è? :D
Scusa eh su cosa vorrebbero puntare?

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veramente è stata la linea megane/scenic la più venduta ultimamente dato che è anche stata per quasi 2 anni la segmento c più venduta in europa, la clio è costante non fa mai grossi esploit( tipo la gpunto per intenderci)

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Originally Posted by Estrema

c'è la twingo e la nuova suv su cui punteranno molto.
ed è probabile una coupè di livello medio , questo a quanto si dice in giro.
cmq la renault sul segmento della laguna non c'ha mai puntato tanto ha sempre fatto macchine non all'avangardia più di contenuti che di frivolezze.

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Suv e coupè non sono macchine con cui poter ripartire da zero nè che ti danno i volumi di vendita di una clio.
Senza contare che renault non ha il brand per poter puntare tutto su una coupè o una suv.

Per quanto riguarda la twingo verrà, imo, disintegrata dal fenomeno 500..

Nel 2008 Renault punta all'uscita di parecchi nuovi modelli che andranno a sostituire il parco veicoli attuale, nei segmenti già occupati da Clio, Megane, Laguna...

La Twingo l'han dovuta far uscire mo' - e male - altrimenti la 500 se la magnava (e lo farà lo stesso)...

Per intenderci... stando a voci di corridoio interne alla Renault (piuttosto attendibili), Clio ha visto il suo ultimo restyling con questo modello. Idem la Laguna, idem la Megane.

Quote:

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Originally Posted by Axet

Suv e coupè non sono macchine con cui poter ripartire da zero nè che ti danno i volumi di vendita di una clio.
Senza contare che renault non ha il brand per poter puntare tutto su una coupè o una suv.
Per quanto riguarda la twingo verrà, imo, disintegrata dal fenomeno 500..

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lo dicevano pure dell'espace e della scenic che non si poteva puntare a grandi volumi e poi il brand insomma è sempre la casa automobilistica campione del mondo in carica con un'esperienza nelle corse seconda solo a ferrari.

Si ma laguna e clio non sono restyling son modelli nuovi.

Il che vuol dire che le vedremo per almeno altre 5 anni a testa :O

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Originally Posted by Jarsil

Nel 2008 Renault punta all'uscita di parecchi nuovi modelli che andranno a sostituire il parco veicoli attuale, nei segmenti già occupati da Clio, Megane, Laguna...

La Twingo l'han dovuta far uscire mo' - e male - altrimenti la 500 se la magnava (e lo farà lo stesso)...

Per intenderci... stando a voci di corridoio interne alla Renault (piuttosto attendibili), Clio ha visto il suo ultimo restyling con questo modello. Idem la Laguna, idem la Megane.

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mm secondo voci di corridoio la renault acquisterà pure il 40% di GM per formare il 2 polo automobilistico del mondo ma mesa che son molto fntasiose
:sneer:

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Originally Posted by Estrema

lo dicevano pure dell'espace e della scenic che non si poteva puntare a grandi volumi e poi il brand insomma è sempre la casa automobilistica campione del mondo in carica con un'esperienza nelle corse seconda solo a ferrari.

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L'espace non ha fatto grandi volumi, perlomeno non ultimamnete.. discorso diverso 20 anni fa.

Lo scenic è una macchina per la famiglia che costa relativamente poco, cos'ha da spartire con un'eventuale coupè? :p

Il brand non ce l'ha estre.. tu la compreresti una renault da 70k euro o compreresti una porsche?

Prenderesti una coupè renault da 35k euro o ti faresti la brera o la TT?

Il brand conta, e conta tantissimo. Guarda bmw quanto riesce a vendere le sue macchine sovrapprezzo solo per il brand..

Quote:

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Originally Posted by Estrema

mm secondo voci di corridoio la renault acquisterà pure il 40% di GM per formare il 2 polo automobilistico del mondo ma mesa che son molto fntasiose
:sneer:

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Estre quando parlo di voci io non intendo le cazzate che leggete su quattroruote e dintorni, sto parlando di discorsi fatti da persone in direzione vendite, marketing e direzione generale di Renault Italia, quelli per capirci che stanno tutto il giorno al telefono con Renault Francia.

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Originally Posted by Estrema

mm secondo voci di corridoio la renault acquisterà pure il 40% di GM per formare il 2 polo automobilistico del mondo ma mesa che son molto fntasiose
:sneer:

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Ma se è in caduta libera sul mercato europeo già da un bel po' di tempo, dove li prende i soldi per acquistare il 40% di gm? -_-

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Originally Posted by Axet

Ma se è in caduta libera sul mercato europeo già da un bel po' di tempo, dove li prende i soldi per acquistare il 40% di gm? -_-

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Proton, già che ci siamo, puoi accorciare un po' la sign? Riduci un pelo le dimensioni di st'immagine su :kiss:

Cmq questa notizia del 40% è una cazzata ;)

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Originally Posted by Axet

L'espace non ha fatto grandi volumi, perlomeno non ultimamnete.. discorso diverso 20 anni fa.
Lo scenic è una macchina per la famiglia che costa relativamente poco, cos'ha da spartire con un'eventuale coupè? :p
Il brand non ce l'ha estre.. tu la compreresti una renault da 70k euro o compreresti una porsche?
Prenderesti una coupè renault da 35k euro o ti faresti la brera o la TT?
Il brand conta, e conta tantissimo. Guarda bmw quanto riesce a vendere le sue macchine sovrapprezzo solo per il brand..

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ma che 70k si parla di un coupè stile opel gt mx5( lo so son spyder ma per capire la collocazione di prezzo) diciamo dai 25k ai 35k.

io non fo testo ho pagato una seat quanto una golf non le chiedere a me ste cose
:sneer:

Quote:

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Originally Posted by Axet

Ma se è in caduta libera sul mercato europeo già da un bel po' di tempo, dove li prende i soldi per acquistare il 40% di gm? -_-

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si ma loro hanno il brasilian cost killer:rotfl:
e cmq io mesa che prima che ricompro una renault( e ce ne ho avtoe 10 mi pare in famiglia) passerà del tempo molto tempo.

gli ultimi anni so impazziti prezzi allucinanti il loro più grande vantggio era di avere uno tra i migliori rapporti prezzo/qualità/tecnologia

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Originally Posted by Jarsil

Cmq questa notizia del 40% è una cazzata ;)

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propio una cazzata non è vorrebbero fare come con nissan renault compra azioni gm e gm compra azioni renault.

questo sistema è la più grande intuizione finanziaria di Ghosn

nsomma.. abbastanza anonima...

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Originally Posted by Estrema

ma che 70k si parla di un coupè stile opel gt mx5( lo so son spyder ma per capire la collocazione di prezzo) diciamo dai 25k ai 35k.
io non fo testo ho pagato una seat quanto una golf non le chiedere a me ste cose
:sneer:

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A parte che tra una seat e una golf praticamente non c'è differenza :sneer:

Cmq capisci bene che non è una fetta di mercato in cui puoi fare grandi numeri.. guarda la mx5, ne vendono tante ma rispetto a una segmento B o C sono niente.

@jarsil:
si sta iniziando ad urtare pure me la dimensione di st'immagine, l'enfasi post-vittoria è scemata.. stanotte la cambio ^^

Quote:

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Originally Posted by Axet

A parte che tra una seat e una golf praticamente non c'è differenza :sneer:
Cmq capisci bene che non è una fetta di mercato in cui puoi fare grandi numeri.. guarda la mx5, ne vendono tante ma rispetto a una segmento B o C sono niente.
@jarsil:
si sta iniziando ad urtare pure me la dimensione di st'immagine, l'enfasi post-vittoria è scemata.. stanotte la cambio ^^

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ma i volumi non ne farai mai tanti, ma ti prendi nicchie di mercato che aiutano pubblicità e brand per poi consolidare nei segmenti B e C.

Le monovolume fino a 20 anni fa in europa non esistevano han creato una nicchia che ha trainato le vendite del marchio; cosi come le superutilitaire curate com'era la twingo o le utilitarie che strizzavan l'occhio alle medie a livello di qualità come è stato per la 1 clio;serve a far poi tirare il segmento dei numeri avere i segmenti di nicchia.

http://www.motorpasion.com/gallerias/renault-laguna/1

A me nn pare proprio un cesso di macchina....
E cmq la Laguna vende sopratutto per la Wagon più che per la berlina

poi uno si chiede perchè estrema e axet non fan parte di un qualche cda di un'azienda automobilistica... e in sto post pure un po' jarsil :lol:

se il top management di renault fa uscire un modello in diretta concorrenza con la clio dopo 2 anni che è uscita quest'ultima, significa che hanno scazzato alla grande, non è una fine strategia

Direi che tra le foto linkate da Warbarbie e quelle di Axet c'è una fottuta differenza:lol:

A me sembra cmq uno stile vecchio di 10 anni, apprezzo solo il profilo della SW.