ma della Morte di una persona per un minchione con il Cayenne con Targa svizzera non se ne parla :scratch:
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ma della Morte di una persona per un minchione con il Cayenne con Targa svizzera non se ne parla :scratch:
non ho sentito nulla in merito, magari un link?Quote:
Originally Posted by Karidi
basta che apri corriere/repubblica sul web... :)
Solito coglione ricco sfondato con il pepe al culo. Dovrebbe pagare tutto lui, tanto i soldi non gli mancano. E poi è ovvio che è andato in corsia per sorpassare l'autobus... con l'ecopass il traffico in quella zona si è ridotto del 50% se non di piu. A quell'altezza ovviamente non ci sono semafori se nn ricordo male, sono prima dove gira l'84. Non ha scuse sto veneziano
Quote:
Originally Posted by Karidi
Voci di corridoio mi hanno detto che il "minchione" ha scartato per non investire un tizio in strada, battendo sul fianco del bus che, spostandosi a sua volta per la reazione del conducente, ha centrato il tram.Quote:
Originally Posted by Mez
Se così fosse direi che minchione non è nessuno, sarebbe stata pura catena di eventi sfigati
ne hanno parlato tutti i tg serali e' successo alle 15.
http://www.ansa.it/opencms/export/si..._13366852.html
stando al tg ancora non si sa se il tipo con il Cayenne e' andato nella corsia dei bus perche' e' un coglione o per evitare dei pedoni (a quanto dice lui), un autobus e' andato a sbattere su di un tram per evitare il Cayenne.
Ci sono le telecamere visto che e' successo dinnanzi al tribunale.
Piu' che altro e' il numero di vittime che fa paura per un incidente cittadino 1 donna morta, un autista operato in testa per una frattura al cranio con esposizione del cervello, un altra donna a cui hanno amputato una gamba e l'altro autista del tram che ha lesioni ad entrambe le gambe in piu' una trentina di feriti in ospedali vari.
edit:
Infatti se cosi fosse, non sarebbe altro che un "domino di eventi sfigati" e nulla piu', sinceramente mi aspettavo i pregiudizi perche il tipo guidava un cayenne, ora e' possibile che sia un coglione, ma se ci sono le telecamere prima di giudicare perché non "vediamo" cosa e' successo? ;)Quote:
Originally Posted by Rob
se era per evitare i pedoniQuote:
Originally Posted by McLove.
pedoni coglioni, 10metri a sx avevano strisce pedonali
ma coglione lui che va a 150km orari e li vede in ritardo.
A quanto dicono tutti i giornali ed anche i testimoni parlano di una velocita' molto moderata del Cayenne, l'urto e' stato forte perche' stiamo parlando di un autobusbus ed un tram, ma mi addentrerei nella fisica con cui ho litigato in tenera eta' ed ancora non mi sono riconciliato.Quote:
Originally Posted by Mez
Il fatto che avesse un Cayenne o una NSU Prinz, non dovrebbe essere un fattore determinante.. o lo e'? ;)
puo essere un cayenne come puo essere una punto, pero non vedere dei pedoni... li vedo io se vado a 100 all'ora in città, questa o era al cellulare o andava a 200 all'ora o non si spiega (sempre se i pedono sono passati).Quote:
Originally Posted by McLove.
ma a milano c'è ancora il tram? ma che è sta cosa preistorica e sopratutto non sicura per nessuno.
Ma perchè non ti è mai capitato il coglione che ti attraversa mentre stai sopraggiungendo, sbucando magari da davanti ad un furgone? (e quindi tua visibilità = 0)Quote:
Originally Posted by Mez
Nel caso di cui sopra anche 50km/h sono una velocità alla quale non riusciresti a fermare la macchina prima di andargli contro, per istinto scarti! Oppure aveva un Porsche quindi, a prescindere dallìaccaduto, deve essere un coglione ed andare a 150km/h in città? Perchè se così fosse, gli scooteristi andrebbero a 700km/h in città..
Aspettiamo le indagini, prima di dire di chi è la colpa.. eh che ne pensi?
Up!Quote:
Originally Posted by Rob
sarà... tant'è che dopo averlo tolto da molte città ora lo stanno rimettendo...Quote:
Originally Posted by Estrema
la macchina che guida non è un fattore determinante, questi sono solo sciocchi pregiudizi.
Lol cm si vede che molti di quelli che han parlato non abitano a milano. DOV'è SUCCESSO questo incidente ne sn gia successi mille, tutti nello stesso modo: il coglione che va in corsia preferenziale e supera in contromano il tram di turno stirando i pedon che passano. Due anni fa avevano tirato sotto una ragazza della mia scuola sempre la: la machina andava cosi veloce che sta qua ha fatto un volo di almeno 15 metri. Io quella strada la conosco da dio, e sn certo che sia colpa di quel coglione... spero di sbagliarmi, ma se avessi ragione lo appenderei per i piedi e lo farei morire a sassate...
i sindaci dementi, il tram è pericoloso viaggia su binari, per fermarlo ce vole culo, le strade dove passa sono una sega per auto e pedoni, l'unica cosa a suo vantaggio è che non inquina.Quote:
Originally Posted by kopl
in duomo o da quelle parti mai, sinceramente, non si puo manco parcheggiareQuote:
Originally Posted by Rob
Preistorico ma comodo, eviti il traffico al 70% delle volte, e non fai ritardo (in una citta come Milano dove il traffico è routine ci sta piu che bene)Quote:
Originally Posted by Estrema
si se impedissi alle auto di viaggiare nel percorso del tram sarebbe comodossimo :nod:Quote:
Originally Posted by Mez
dillo alle persone come quello del cayenne :o
Quote:
Originally Posted by Wolfo
In realtà non è esattamente così, nel senso che i SUV sono molto sicuri per chi li porta ma sono degli autentici "killer" per chi ci si scontra.
Guidando la moto ha una certa esperienza di comportamenti "ad minchia canis" sia dei pedoni che degli automobilisti, per cui finquando le cose non sono chiare ritengo inutile puntare il dito sull'automobilista.
Allo stesso tempo bisognerebbe fare una riflessione sulla sicurezza" per gli altri" dei mezzi guidati. Da questo punto di vista i SUV, essendo grossi come furgoni ma avendo una potenza ed un'erogazione della stessa molto più sportiva (e quindi spesso invitando i guidatori a una guida più sportiva) sono sempre più spesso i protagonisti di incidenti che sono mortali per chi ci si trova coinvolto. Il figlio di una persona che conosco per uno scontro in una stradina di camopagna contro un SUV con uno splendido paraurti "paravacche" si è totalmente distrutto, mentre il SUV non si è neanche scalfito. I veicoli a fronte di uno scontro, viceversa, dovrebbero "accartocciarsi" (fatta salva la cella di sopravvivenza ovviamente) per consentire una dispersione dell'energia cinetica. Se su uno di 2 veicoli questo non avviene è evidente che l'altro si becca tutto il danno. (ok non sono un tencico e forse la spiegazione non è ineccepibile, ma direi che si caopisce :p)
questo è un discorso che condivido, ma visto che chi ha fatto l'osservazione si riferiva solo ed unicamente al valore commerciale del mezzo mi son permesso di sottolineare quanto questo fosse ininfluente. Se fosse stato un Lada col paracarroin acciaio nessuno lo avrebbe fatto notare...Quote:
Originally Posted by jamino
Zi zi chiaro :)Quote:
Originally Posted by Wolfo
In ogni caso la lada esendo stata progettata in URSS non è in grado di entrare su una corsia preferenziale per principio!
Ti correggo sul discorso "dispersione dell'energia cinetica": in realtà, quello che si tenta di disperdere il più possibile, fisicamente parlando, è la quantità di moto, che è ciò che viene "scambiato" in un urto fra due corpi.Quote:
Originally Posted by jamino
E siccome la qdm è banalmente il prodotto fra massa del corpo e velocità del corpo, è chiaro che un SUV, a parità di velocità di un'altra auto con meno massa, avrà più quantità di moto "scambiata" durante l'urto.
Questo per farla molto semplice e riducendo il discorso ad urti idealmente elastici, in quelli reali (anelastici) entrano in gioco ulteriori fattori, ma la sostanza non cambia. :elfhat:
cmq stamattina leggevo sul corriere che probabilmente non ha invaso la corsia preferenziale per evitare dei pedoni, ma ha superato la coda di macchine entrando in corsia preferenziale e prendendo dentro l'autobus...
se è così sarebbe da lapidare..
inoltre sto tizio svizzero è un indagato di calciopoli! :rotfl:Quote:
Originally Posted by corriere.it
http://www.corriere.it/vivimilano/cr...bus_tram.shtml
L'estremo del ragionamento "il suv è un auto grossa e quindi pericolosaaaah" è bisogna girare tutti con la smart, la aygo la c1 etc :sneer:
Qua solo "rode" che il tipo girava in Cayenne :nod:
Insisto se nn conosci Milano, certe cose nn le sai... di solito i tram hanno corsie preferenziali nn asfaltate dove le macchine manco per il cazzo ci possono andare... 22 marzo==>corso di porta vittoria==>Duomo==> etc penso che sia tra le poche strade con corsie percorribili da tram e macchine(ok che è 1 percorso di almeno 5km, forse di più...)... Col tram rrivi puntualissimo... se nn ci sn casini, sn puntuali quasi al minuto e ci mettono lo stesso tempo a fare lo stesso percorso... ad esempio casa mia uni sn 10 minuti di tram al secondo, quasi tutta preferenziale senza macchine(giusto un paio di incroci esclusi)... in macchina ci metterei almeno il doppioQuote:
Originally Posted by Estrema
edit: cm ripensandoci nn centra nulla con l'incidente... la cosa peggiore è che quella strada io mia mamma le mie sorelle mia nonna la facciamo quasi ogni giorno... e uno ci rimane di merda pensando che poteva essere sopra il bus o il tram... cm l'ho sentito ho chiamato tutti e per 2 min sn stato stradimerda contando che ero solo in casa ed eran tutti la in zona...
si ma dove passa il tram ci sono anche macchine e bus? ci sono attraversamenti pedonali? bhè il tram è pericoloso per la mobilità a meno che non giri solo lui, e questo ad esempio in giappone che urbanisticamente sono avanti anni luce lo hanno capito almeno da 30 anni?Quote:
Originally Posted by Brcondor
poi è ovvio io non conosco milano come un milanese, ma sbaglio o c'avete pure la metropolitana, allora perchè usare tutte e due non collega più o meno tutta l'area cittadina la metro( domando)?
Quote:
Originally Posted by jamino
mah, a dir la verità su 4 ruote se nn sbaglio hanno fatto delle prove ed han dimostrato che i suv non sono piu sicuri delle macchine, cmq nn son sicuro ma mi sembra che fosse così.
be se fosse così avrebbero ancora meno senso di esistere ;)Quote:
Originally Posted by Slurpix
[QUOTE=Estrema;1036531]Estrema VS TRAM[QUOTE]
Ma perchè parli a vanvera??? In quel punto passano le Ambulanze dirette al Policlinico, la 73 che va a Linate oltre al 23 e 27 altro tram, 60 altro BUS.
Passano le auto della scorta al palazzo di giustizia etc.etc.
L'unico modo li per centrare la 60 è che lui ha invaso la corsia preferenziale o ci andava su, inoltre la corsia preferenziale in quel punto è rialzata.
Dalla Foto il punto dove è successo è davanti al Palazzo di giustizia da una parte e dall'altra c'è la Provincia, la sede stradale NON preferenziale li è molto larga ci stanno 3 macchine vicine e poi si restringono, quindi non stava andando piano, praticamente ricordate il marciapiede di Paolo Brosio inviato TG4 ecco quello è il punto
Discorso TRAM, passano tutti in corsie PREFERENZIALI dove non ci dovrebberò andare le macchine normali, visto che il 12 (tram imputato) l'ho preso una vita passa dove abitavo mai successo nulla, il problema sono i minchioni al volante, non i TRAM
Discorso sicurezza Suv ho alcuni dubbi se colpisci un SUV di lato con una macchina bassa fai l'effetto catapulta e lo trovi ribaltato, una sera visto un MErceds ML cosi sul tetto preso da una punto di un metronotte.
No non la collega quella Zona la stazione + vicina è Piazza San Babila da li sono 15 min a piedi circa.Quote:
Originally Posted by Estrema
Quella linea porta le ambulanze come ti dicevo al Policlinico/Clinica Mangiagalli che sono subito li dietro.
I Tram stanno mettendoli in percorsi adibiti solo a loro ma non puoi mica demolire i palazzi per poi allargare le strade.
Sta di fatto che quel punto della strada è molto Largo, ci stanno 3 macchine appaiate vicine al semaforo, quindi il tipo a mio avviso viaggiava, visto che è da Largo Augusto fino a li molto larga la strada se imbrocchi i semafori verdi vai il problema che li subito si restringe la strada e ci passa una macchina e la sede della preferenziale si Rialza.
Sono solo MODA, il motivo....come una paturgna del suvvista è che deve spiccare in altezza quindi monta le gomme con spalla + alta, poi prova a fare le rotonde di un parcheggio con un SUV e via di travelgum.Quote:
Originally Posted by jamino
Quote:
Originally Posted by Estrema
ecco l estremata del giorno :sneer:
tutto quello che c'era da dire è gia stato detto in proposito all'incidente.Quote:
Originally Posted by Kith
Io aggiungo semplicemente che quelli che guidano i SUV e che vedo x milano e provincia sono mediamente dei gran coglioni.
Hanno auto potentissime e corazzatissime, ergo si permettono di fare manovre da far spavento. Ed è logico alla fin fine, se uno si sente al sicuro sul proprio mezzo, sarà spinto a effettuare manovre che con altri veicoli meno sicuri eviterebbe, proprio perchè sprovvisto di quel senso di sicurezza che un Cayenne/X5/Q7 per l'appunto da e che una qualunque utilitaria non fornisce.
Per questo mi stanno sui coglioni. Guidano il bestione e per questo si fanno gradassi sulla strada, a discapito ESCLUSIVO degli altri.
Non è una generalizzazione, è quello che vedo quando guido e quando cammino x milano.
E avendo la smart (prima la polo che è abbastanza massiccia per essere un'auto di bassa cilindrata) me ne sto rendendo conto ancora di più.
Che mi trovi in autostrada, in periferia od in pieno centro, dove sti macchinoni di merda abbondano, vedo sempre più spesso delle manovre da veri criminali.
Per cui evitate stronzate, quando vedrò guidare questi bolidi da persone diligenti cambierò opinione.
A mio avviso sto coglione qui ha tirato in ballo i pedoni per salvarsi il culo dopo essersi reso conto di aver provocato un DISASTRO. PErchè a milano simili incidenti capitano uan volta ogni 10 anni per dio.
PS: estre.. rimani nel tuo buco medioevale (con annesse idee e persone) e non ti azzardare minimamente a toccare i tram di milano o giuro che ti do fuoco.
A milano i tram sono un'istituzione, per cui tieni il becco chiuso che forse i mezzi pubblici da voi manco li avete.
Non penso proprio che sia cosi'...Quote:
Originally Posted by Necker
Quando uno fa una "porcata" alla guida non la fa pensando "Tanto anche se mi prendono non mi faccio nulla" la fa pensando che non succeda nulla :)
Il tuo discorso puo' andare bene magari sul prendere velocemente una curva dove la sicurezza del mezzo nasce dalla stabilità e quindi di conseguenza uno puo' pensare "Posso prendere la curva a 200 tanto è incollata alla strada" ma anche in questo caso non penso ci sia nessun pazzo che prendendo una curva velocemente pensi "Stica tanto anceh se vado fuori strada non mi faccio nulla con questo bestione" ;)
Questo no, ma il ragionamento classico di chi guida un mezzo semi-pesante come furgoni o suv e': "se incrocio una macchinina io tiro dritto e vediamo se preferisce lasciarmi passare o finire schiacciata".Quote:
Originally Posted by Mosaik
Il macchinone corazzato ti fa sentire come se avessi il pene più grosso del 30% altrimenti non si spiegherebbe la diffusione dei suv.
Si vabbe forse a parole qualcuno lo dice per fare il figo ma nella realta' fare un incidente fa paura a qualsiasi essere umano eh ;)Quote:
Originally Posted by Il Nando
Perchè vedo una cifra di donne col suv quindi? :OQuote:
Originally Posted by Il Nando
Beh, un pene ingrossato del 30% fa comodo anche a una donna, immagino. :sneer:Quote:
Originally Posted by MBK
Mah non saprei Mosa, leggevo un articolo tempo fa in cui si diceva che quando si guida nel traffico si risvegliano istinti e atteggiamenti simili a quelli degli animali nella savana: protezione del territorio (la nostra auto), senso di competizione (fanculo mi venisse un accidente se lo faccio passare 'sto stronzo!), legge del più forte (come osa quel papero di merda venirmi a culo e sorpassarmi? Non lo vede che ho 6 volte i suoi cavalli? Mo gli strappo gli adesivi!), sete di sangue (beeeeeeeeeeeeppp MA CHE CAZZO FAI TROIA/COGLIONE! TI LEVI DA IN MEZZO ALLE PALLE, TI STACCO LA TESTA MUOVITI MERDAH!).Quote:
Originally Posted by Mosaik
Insomma un ragionamento simile si fa per strada, eccome.