Consigliatemi una segmento C...

... tra Bravo, 308 e Leon. :rain:

Ciao belli,

- farò 20.000 km/anno circa con rimborso chilometrico
- vorrei allestimento completo (Emotion per Fiat, Feline per Peugeot, Stylance per Seat, clima bizona, cerchi 17, fari Xenon, caxxi e mazzi)
- indeciso tra diesel o benza (+gpl? :shrug:)??
- budget attorno ai 20k - 23k euro
- ho il piede leggero, niente tamarrate da Raikkonen wannabe :nod:

Leon di bello ha la linea e il finanziamento di 15k eurozzi a tasso zero,
estensione garanzia a 4 anni e furto/incendio compreso.
Bravo è bella lei e il costo è aggressivo, finanziamento sul 6,5%.
308 mi ispira assai un po' in tutto, ma finanziamento da usura tra l'8 e il 9%. :gha:
Cioè come linea prenderei la 308, come prezzo la Bravo, come pagamento la Leon. :p
L'auto mi dovrà durare non più di 4 anni, prevedo.

Boh consigliatemi voi, non so decidermi...
Alternative, sennò? :sneer:

bravo senza nemmeno pensarci.

io buyerei la bravo 1.6 a disel (se è gia in listino :nod: )

delle 3 secondo me per il budget che hai il miglior rapporto è per la 308, la bravo ti costa più con gli stessi optional la leon non ce li ha tutti invece:nod:

Quote:

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Originally Posted by necropowah

... tra Bravo, 308 e Leon. :rain:
Ciao belli,
- farò 20.000 km/anno circa con rimborso chilometrico
- vorrei allestimento completo (Emotion per Fiat, Feline per Peugeot, Stylance per Seat, clima bizona, cerchi 17, fari Xenon, caxxi e mazzi)
- indeciso tra diesel o benza (+gpl? :shrug:)??
- budget attorno ai 20k - 23k euro
- ho il piede leggero, niente tamarrate da Raikkonen wannabe :nod:
Leon di bello ha la linea e il finanziamento di 15k eurozzi a tasso zero,
estensione garanzia a 4 anni e furto/incendio compreso.
Bravo è bella lei e il costo è aggressivo, finanziamento sul 6,5%.
308 mi ispira assai un po' in tutto, ma finanziamento da usura tra l'8 e il 9%. :gha:
Cioè come linea prenderei la 308, come prezzo la Bravo, come pagamento la Leon. :p
L'auto mi dovrà durare non più di 4 anni, prevedo.
Boh consigliatemi voi, non so decidermi...
Alternative, sennò? :sneer:

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Tra le 3 che hai citato io sinceramente escluderei la leon, non mi piace come linea (ma è soggettivo), ha gli interni di gran lunga peggiori del lotto e non ha manco sti gran motori diesel.
In compenso ha un buona dinamicità di guida.

La 308 non mi piace come linea, manco un po' (ma a te si quindi sticazzi di quel che penso io :p), in compenso la qualità degli interni è un passo avanti a quelli della bravo anche se poi paga qualcosa sui motori che non sono il top.

La bravo ha degli interni molto buoni anche se inferiori a quelli della 308, però la batte sui motori e sul piacere di guida.

Se fai 20k km all'anno non posso che consigliarti il diesel, però non ci hai detto quanti cavalli vuoi :D

nuova mazda6!!
costa leggermente di piu ma è quasi full optional di partenza, da 24k potrebbero farti un buono sconto.

Quote:

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Originally Posted by bakunin

nuova mazda6!!
costa leggermente di piu ma è quasi full optional di partenza, da 24k potrebbero farti un buono sconto.

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Da quando la mazda6 è una segmento C? :O

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Originally Posted by Axet

Se fai 20k km all'anno non posso che consigliarti il diesel, però non ci hai detto quanti cavalli vuoi :D

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Uhm... in Fiat mi hanno consigliato il 1.4 120cv + gpl (eventuale) per quel chilometraggio e anche in Peugeot.
Non ho l'animo sportivo, o meglio, su questo segmento e a questi prezzi trovo inutile puntare alla sportività, quindi anche stare sui 100cv non mi scandalizzerebbe. Do la priorità al comfort, quindi xeno, bluetooth, climatronic (il tetto cristallo della 308... :bow:), con un sano occhio ai consumi, visto che mi rimborsano a tabelle ACI, più ci vado tranquillo, più ci guadagno.
Poi col diesel, che però costa un botto di più, avrei il bollo gratis per 3 anni, son 600-700 euro in meno, sticaxxi. :D
Ah una cosa non mi è chiara: se ho un usato da rottamare in famiglia, anche non intestato a me, mi fanno uno sconto? Mi dimentico sempre di domandarlo quando sono lì, pz.

Thx delle risposte!

Non so quanto convenga il gpl onestamente, sono restio con il gas.
Cmq se non ti interessano le prestazioni a 21k euro c'è la bravo 1.6mjet 105cv emotion.. se prendessi la t-jet 120cv emotion e poi ci metti il gpl sicuro vai a spendere di più :)

Cmq hai già clima bizona, cerchi da 17", cazzi vari. Ci aggiungi metallizzato, xeno e se vuoi pure il tetto panoramico (apribile) e hai finito :look:

Quote:

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Originally Posted by Axet

Non so quanto convenga il gpl onestamente, sono restio con il gas.
Cmq se non ti interessano le prestazioni a 21k euro c'è la bravo 1.6mjet 105cv emotion.. se prendessi la t-jet 120cv emotion e poi ci metti il gpl sicuro vai a spendere di più :)

Cmq hai già clima bizona, cerchi da 17", cazzi vari. Ci aggiungi metallizzato, xeno e se vuoi pure il tetto panoramico (apribile) e hai finito :look:

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La mia ragazza ieri si è presa una bravo nuova in pronta consegna.. allestimento active (mi pare...) con già svariati accessori a 17.500€ (invece di 21k), con vernice metallizzata e fari xeno, che dici?

Quote:

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Originally Posted by Zaider

La mia ragazza ieri si è presa una bravo nuova in pronta consegna.. allestimento active (mi pare...) con già svariati accessori a 17.500€ (invece di 21k), con vernice metallizzata e fari xeno, che dici?

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Dipende dal motore e dagli optional, ma il prezzo par buono (anche perchè tra xeno e vernice metallizzata son già più di 1k euro di optional).

L'unica cosa è che l'active, essendo l'allestimento più scrauso, ha i sedili urendi e fatti di un materiale che a me fa abbastanza cagare :|

L'unico consiglio che ti posso dare è, armarti di tanta pazienza, e con l'aiuto di pc/calcolatrice/blocconote ti fai una tabella delle 3 auto dove presi in considerazioni tutti i parametri di ognuna (tassi di interesse, optional etc) ti calcoli l'esatto costo di tutte e 3 le auto esattamente nella versione che vorresti.

Una volta ottenuto l'esatto costo, salvo differenze enormi, decidi in base al tuo gusto personale e/o fattore random (consumo/tagliandi etc).

Io così ti direi 308 ,ma perchè ha la linea che preferisco tra le 3,che sia la "migliore" per te proprio non saprei.

Io cmq non riesco a capire come fa a piacere la 308 pd, pare un monovolume con la bocca larga da pesce rosso >_<

Però gli interni son fighi :nod:

Quote:

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Originally Posted by Axet

Io cmq non riesco a capire come fa a piacere la 308 pd, pare un monovolume con la bocca larga da pesce rosso >_<

Però gli interni son fighi :nod:

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vabè se non esci mai dalla macchina sei a posto :D

Beh la 308 ha solo il culo che non è proprio il max, ma il resto è discretamente uber per la fascia di appartenenza. Peccato i tassi da usura sui finanziamenti.
Ah ho visto la Mazda 3... Che dire, allestimento Energy, 1.6TD, praticamente tutto di serie, 5 anni di garanzia, 21k ma con sconti sul 9%, mica male!
Domani vado di persona e valuto la qualità degli interni. :D

Boh a me fa inorridire anche il taglio della fiancata della 308, il muso è lievemente decente ma nulla più. Proprio non mi piace, non ce la faccio è più forte di me :|

ti uppo la mazda3

mazda 3 a me piace un casino, ma ho sentito parlarne molto male riguardo all'assistenza e al costo dei ricambi

pensato alla Mercedes Classe B?

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Originally Posted by Axet

Dipende dal motore e dagli optional, ma il prezzo par buono (anche perchè tra xeno e vernice metallizzata son già più di 1k euro di optional).
L'unica cosa è che l'active, essendo l'allestimento più scrauso, ha i sedili urendi e fatti di un materiale che a me fa abbastanza cagare :|

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Ho scritto una stronzata infatti -_-
Ne abbiamo riparlato ieri sera ed avevo capito male io.
L'allestimento è dynamic + vari optional (non ho capito se c'è lo xeno o meno, il colore è sicuramente il grigio tenebroso metallizzato).
Cmq ho visto ciò che è incluso con l'allestimento bravo... inqualificabile...

Quote:

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Originally Posted by Zaider

Ho scritto una stronzata infatti -_-
Ne abbiamo riparlato ieri sera ed avevo capito male io.
L'allestimento è dynamic + vari optional (non ho capito se c'è lo xeno o meno, il colore è sicuramente il grigio tenebroso metallizzato).
Cmq ho visto ciò che è incluso con l'allestimento bravo... inqualificabile...

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La bravo bravo è l'allestimento civetta, utile per soli due fini: far credere ai clienti che la macchina costi poco, dicendo "bravo: a partire da 15k euro!" così che la gente interessata và in concessionario e si prende ovviamente uno degli allestimenti superiori, oppure per le flotte aziendali dove spesso e volentieri degli allestimenti non gli frega niente ma servono solo macchine che reggano tanti km e consumino poco.

http://www.autoblog.com/media/2006/0...rofile-450.jpg

C30 troppo costosa, Classe B troppo costosa. :cry:
Andrò a vedere Focus e Mazda3, maledetta povertà! :madd:

Nuova Impreza ?

http://www.vetrinamotori.it/images/c...a_4305868A.jpg

http://www.autoscout24.ch/content/im...mpreza_top.jpg

esteticament enon sarà bellerrima, ma CREDO che la trazione dia la paga a tutte senza passare dal via

certo che alla subaru vorrei licenziare chi ha curato il design della vettura -.-

http://www.autoseekandsell.com/useri...shatchback.jpg


Uguali :afraid:

Quote:

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Originally Posted by Hudlok

http://www.autoblog.com/media/2006/0...rofile-450.jpg

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che aborto pz

http://i29.tinypic.com/30bgqrl.jpg

non sapevo dove metterla :rotfl:

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Originally Posted by Gate

http://i29.tinypic.com/30bgqrl.jpg

non sapevo dove metterla :rotfl:

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Fottutamente old :rain:

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Originally Posted by Kinson

certo che alla subaru vorrei licenziare chi ha curato il design della vettura -.-

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Sì esteticamnete non è bella però, da semi ingorante del settore automobilistico, mi pare che sia una delle marche migliori come stabilità e tenuta, no ?
(nb, io mi son schiantanto con l'impreza vecchia e sinceramente ho i miei dubbi su questa affermazione, ma il pilota era niubbo, quindi boh)

@ Necropowah
Se la macchina la usi anche per lavoro,indi per viaggiare a parità (piu o meno) di prezzo ti consiglio di dare un occhio di riguardo al settore sicurezza/tenuta e manovrabilità dell'auto,più che al fattore estetico e magari optional trascurabili;anche se logicamente x più di 20K di € anche l'occhio vuole la sua parte.
Io sono fabia fanboy e ho appena preso l ultimo modello della 2 volumi 1.9 jtd a 105cv. sporting Special edition x 21€ e mi trovo da dio con una tenuta impressionante e dei consumi bassissimi (motore a basso consumo abbinato a un 42 di piede molto leggero:thumbup:) tra i 21 e i 23 km/l sul misto.Poi logico con 105 cv su un 1.9 Volkswagen fai anche presto a far decollare i consumi :awk:

Quote:

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Originally Posted by Gate

http://i29.tinypic.com/30bgqrl.jpg

non sapevo dove metterla :rotfl:

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Ho capito adesso il doppio senso :awk:

Sì ma date qualche impressione su 'sta impreza, estetica a parte :rain:

Quote:

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Originally Posted by GreenKnight

@ Necropowah
Se la macchina la usi anche per lavoro,indi per viaggiare a parità (piu o meno) di prezzo ti consiglio di dare un occhio di riguardo al settore sicurezza/tenuta e manovrabilità dell'auto,più che al fattore estetico e magari optional trascurabili;anche se logicamente x più di 20K di € anche l'occhio vuole la sua parte.
Io sono fabia fanboy e ho appena preso l ultimo modello della 2 volumi 1.9 jtd a 105cv. sporting Special edition x 21€ e mi trovo da dio con una tenuta impressionante e dei consumi bassissimi (motore a basso consumo abbinato a un 42 di piede molto leggero:thumbup:) tra i 21 e i 23 km/l sul misto.Poi logico con 105 cv su un 1.9 Volkswagen fai anche presto a far decollare i consumi :awk:

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Come sicurezza / manovrabilità / tenuta una golf non è per nulla superiore a quelle citate inizialmente da necropowah eh, anzi ;)

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Originally Posted by Tunnel

Sì ma date qualche impressione su 'sta impreza, estetica a parte :rain:

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E' orrenda, qualitativamente non è niente di speciale (anzi) e per quanto buona possa essere la trazione sotto certe potenze te ne puoi allegramente fottere.

Senza contare che come motorizzazione diesel c'è solo il 2.0 boxer da 150cv, che mi pare fuori scala per le sue esigenze.

Mi hanno proposto uno sconto assurdo su Astra 1.7 cdti 125cv, full optional, allestimento cosmo, fari xenon adattativi, caxxi e mazzi, da 25k a 19k e in più tasso zero su 15k, sta Opel deve essere proprio in stato di necessità lol. :clap:

Cmq l'auto è convincente: estetica elegante e sportiva, motore ottimissimo, interni da 7, non di più, soprattutto per colpa dei sedili ibridi pelle/tessuto, sembrano roba da anni '60. :gha:

Nel complesso mi stanno facendo pendere dalla loro parte, bella vettura sta Astra.

Intanto continuo i miei giri, mi mancano Focus, Golf e un altro sguardo alla Mazda3

Vi terrò informati. :p

Quote:

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Originally Posted by GreenKnight

@ Necropowah
Se la macchina la usi anche per lavoro,indi per viaggiare a parità (piu o meno) di prezzo ti consiglio di dare un occhio di riguardo al settore sicurezza/tenuta e manovrabilità dell'auto,più che al fattore estetico e magari optional trascurabili;anche se logicamente x più di 20K di € anche l'occhio vuole la sua parte.
Io sono fabia fanboy e ho appena preso l ultimo modello della 2 volumi 1.9 jtd a 105cv. sporting Special edition x 21€ e mi trovo da dio con una tenuta impressionante e dei consumi bassissimi (motore a basso consumo abbinato a un 42 di piede molto leggero:thumbup:) tra i 21 e i 23 km/l sul misto.Poi logico con 105 cv su un 1.9 Volkswagen fai anche presto a far decollare i consumi :awk:

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Sì non hai tutti i torti, ma quello che penso io - e non credo di sbagliarmi di grosso - è che oggi come oggi è difficile trovare auto clamorosamente inadatte o progettualmente errate, le misure minime di sicurezza penso proprio siano garantite abbondantemente.

Ciò detto, l'auto deve essere bella, confortevole, parca nei consumi e mantenere un buon valore dell'usato, almeno queste sono le mie priorità, tenuto conto che mi dovrà durare 4 anni max e che ci faccio 20k km/anno, non sono un rappresentante che ne fa 70k e in auto ci vive, nè un ragazzino che usa l'auto per farsi invidiare dagli amichetti il week end. :D

Ciauz.

PS: Skoda ha il mio rispetto, ma non avrà i miei soldi. :rain:

Quote:

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Originally Posted by necropowah

Mi hanno proposto uno sconto assurdo su Astra 1.7 cdti 125cv, full optional, allestimento cosmo, fari xenon adattativi, caxxi e mazzi, da 25k a 19k e in più tasso zero su 15k, sta Opel deve essere proprio in stato di necessità lol. :clap:
Cmq l'auto è convincente: estetica elegante e sportiva, motore ottimissimo, interni da 7, non di più, soprattutto per colpa dei sedili ibridi pelle/tessuto, sembrano roba da anni '60. :gha:
Nel complesso mi stanno facendo pendere dalla loro parte, bella vettura sta Astra.
Intanto continuo i miei giri, mi mancano Focus, Golf e un altro sguardo alla Mazda3
Vi terrò informati. :p

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Minchia è un prezzone , su un altro post si parlava della Astra Anniversary (benzina) a 15,5k.
Chissà come mai alla Opel stan dando via così le Astra.

Quote:

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Originally Posted by Dryden

Minchia è un prezzone , su un altro post si parlava della Astra Anniversary (benzina) a 15,5k.
Chissà come mai alla Opel stan dando via così le Astra.

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L'anniversary 1.6 benzina alla fine la ho presa io...sono riuscito a spuntare 15,2k con pure i sensori parcheggio. ;)

ora sono in attesa che arrivi...con quel prezzo sono più che soddisfatto, considerando anche che, volendo, il computer di bordo e il check control si possono facilmente attivare after market a costo 0 rompendo un pò al concessionario o a qualche elettrauto e per il cruise control basterebbe fare sbloccaggio + acquisto manettino su ebay...

Cioè l'astra esce SENZA trip computer? Ma state scherzando spero eh

Quote:

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Originally Posted by Dryden

Chissà come mai alla Opel stan dando via così le Astra.

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http://www.autoblog.it/post/13036/pr...ova-opel-astra