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CDT sto per comprarmi una HD 883 semidevastata da restaurare.C'è qualcuno che ne posiede una (non solo 883) ?
Sono indeciso sul colore :afraid::afraid::afraid:.
Sicuramente non la farò aerografare .
Pensavo ad un blu e bianco oppure blu e giallo .Tipo serbatoio blu con banda gialla e la scritta Harley Davidson rossa.
gratz!
e nera scritta bianca peddè!
nera bianca o nera rossa
MMM :scratch:
Non siete gli unici che mi han consigliato quei colori lì .
Completamente nera con scritta bianca la escluderei.
Ne ho vista una bianca con doppia righina sul grigio/blu, fantastica, era un 1200 ma praticamente è =.
:drool:Quote:
Originally Posted by Il Nando
gratz :metal:
Se un giorno avro una moto l'harley sara troppo e mi prendero una royal anfield :drool:
Non ho ancora preso la 883 già punto la Softail o la dyna :drool::drool::drool:
Qui a Viareggio ci sono pure quelli del Garage 65 che intopano le Harley.
Il Chopperino è da bava...
http://www.garage65.it
http://www.finestraannunci.it/adpics...lla_13g441.jpg
gialla / nera
A me piace di piu' arancio / nero:
http://www.hdcadiz.com/images2008/bi...200_orange.jpg
Oppure, visto che te la devi fare te cambierei il nero con un blue elettrico.
L'unico particolare è che è chopperizzata .Ha le forche inclinate e il serbatoio piccolo , parafango posteriore praticamente inesistente .Quella gialla rulla comunque :metal:.
Ahh anche le ruote sono a razzini piccoli e quella davanti e del tipo stretto da chopper.
Insomma non sembra nemmeno una 883 :sneer:.
Bella :blush:
Io non la sopporto piu la Harley...visto che mi ritrovo a tradurre manuali e manuali per tutti i modelli che sforna lol, e sono davvero tanti -.-!
BTW...gratz!!!! ;)
Quelli del Garage65 hanno pure il modello d "Harley Davidson e Marlboro Man" la black death!!! oddio :sbav !!!!!!:drool:
io ste moto proprio non le comprendo...come fanno a piacervi bho!
La prima volta che sono d'accordo con Camper :afraid:Quote:
Originally Posted by Vynnstorm
Io l'ho presa per rifarla a modo mio.Nuova non l'avrei mai presa , mi ci vorranno 3/4 mesi prima di finirla.Il bello di queste moto è la personalizzazione , poi vabè il rumore è troppo >>>>>>>> .Vibra tutto senti proprio la putenza :metal::metal::metal:.
Oltre al fatto che questa che ho preso nella fattispecie è del vecchio tipo a carburatore e monta un S&S super , ruote a razzini davanti e dietro pedane avanzate ecc...Consuma come una spia e mi devo portare dietro le chiavi per stringere ogni 100 km ma è il suo bello per questo :drool:.
Il rumore di queste moto trovo sia in assoluto la cosa più odiosa che le caratterizza. Posso capire la linea apprezzabile o no a seconda dei gusti, posso capire la posizione di guida a mio avviso ridicola, ma il rumore è qualcosa di veramente insopportabile.. che poi, tanto rumore per cosa?? per niente visto che, prestazionalmente parlando, fan ridere...Quote:
Originally Posted by Goram
boh, va a gusti.. ma proprio non le digerisco / capisco..
edit: menzione speciale per i chopper.. ogni volta che ne passa uno sotto casa con quel rumore assordante volano auguri di schianti aoe...
se poi ti piacciono le vibrazioni niente batte lo sferraglio del cavalletto ducati:D
Se ti riferisci al caratteristico rumore?vibrazione che distingue la ducati non e' per il cavaletto ma è dovuto alla frizione a secco e non in bagno d'olio.Quote:
Originally Posted by Vynnstorm
Cmq raga per me le Harley sono come le donne, o ti piaccione o non ti piacciono !
in pratica stai dando del ricchione ad axel :hidenod::hidenod:Quote:
Originally Posted by Zi Piè
Quote:
Originally Posted by Zi Piè
fixed :sneer:
Io non mi riferisco al casino ma al rumore che fa al minimo...al timbro.Quote:
Originally Posted by Axelfolie
La posizione di guida delle sportster non è molto differente dalla posizione di tante altre moto.Le prestazioni ?
Di certo uno che si prende un HD non la prende per farci le corse clandestine.
1) Parlando d rumore...Se il rombo dei Custom trovi ke diano fastidio...cm le definisci le moto stradali che c'hanno scarico senza dbkiller? nn è ke quelle son un suono piacevole a 10/15k giri...Quote:
Originally Posted by Axelfolie
2)Uno nn prende d certo un Custom per le prestazioni, ma per lo stile di guida ke è davvero ubba e per la personalizzazione...(naturalmente io sto facendo considerazioni personali, senza criticare nessuno eh) :wave:
ma infatti il dbkiller per quanto ne so è obbligatorio, chi lo toglie va contro la legge e rompe pure le palle a chi, come come, se ne frega del rombo della moto e gradirebbe starsene in pace. Mentre per quanto ne so, e qui potrei sbagliarmi, quelle cose fanno tutto quel casino assordante di default.. fastidiosi entrambi btw =)
:|
Quote:
Originally Posted by Vynnstorm
AAAAAAAAARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhh h.
I'd rather be riding my harley thinking about God than sitting in church thinking about my harley.
FixedQuote:
Originally Posted by Randolk
:nod::nod::nod:
Per questa frase toglierò CR dall'avatar.
:thumbup:Quote:
Originally Posted by Vynnstorm
Il mondo è bello perchè è vario e se non capisci la storia del resto non è colpa tua...l'ignoranza una caratteristica comune a tante persone.
Niente male come primo reply,sprizza di empatia :sneer:Quote:
Originally Posted by softailmax
E si xchè con una stradale senza dbkiller ci giri in città a 10/15k giri....ma va va!!!Quote:
Originally Posted by Valandir
Ad ogniuno i suoi gusti ed è bello e giusto così...ma il rumore a 20 km/h che fanno le HD lo trovo anche io davvero fastidioso.
In bocca al lupo x la restrutturazione/personalizzazione, credo sarà davvero un'esperienza divertente, ed una continua ricerca di quel dettaglio mancante :D io la farei giallo/nero con prevalenza di giallo. :D
bhe anche si eh, le marce alte magari no, ma comunque considera che i quattro cilindri a 10k giri non sono esattamente a regimi altissimi, e comunque di solito il rumore cambia di tonalità verso il regime di coppia massima, un po' prima, quindi sì, facile che anche in città senti i quattro urlare, o ancora più facilmente senti il tuono cupo e metallico dei bicilindrici sportivi che ti garantisco passati i 6k giri... :drool:Quote:
Originally Posted by Faz
Pazzo la moto la ho...4 cilindri jappo...è una naked....e quindi neanche così sportiva...ma ti assicuro che di 2° sopra i 10k cominci a rischiare serio la vita...o almeno io a roma appena apro il gas un pizzico di + mi succede qualcosa che mi cambia lo scenario:D:D
E cmq una supersport...oltre i 10k in 2° sta a 120/130 in piena "esplosione" il che significa che prenderà nei prossimi 20/30 metri altri 30/40 Km/h e mi vuoi dire che non è da suicidio???
babbè la prima la tiri però :P
A beh si se è x quello tiro anche la 3° ma magari sul raccordo....o su strade a scorrimento veloce...non certo tra le vie di città dove in + di 20 anni di 2 ruote ne ho viste e me ne son successe di tutti i colori quindi preferisco vivere:D:D....ed una HD la trovo fastidiosa anche a 20 km/h....anzi forse lo è anche di + che a 60 visto che ci mette + tempo a togliersi dalle palle:D:D
Ditemi dove abitate che prima di rimettere gli scarichi originali vi vengo a trovare sotto la finestra :sneer::sneer::sneer: .
Ditemi dove abitate che prima di rimettere gli scarichi originali vi vengo a trovare sotto la finestra :sneer::sneer::sneer: .
Ps: Postate un paio di foto di HD che devo scegliere il colore :swear::swear::swear:
Ottimo così rispolvero il fucile a pallettoni :lol::lol:
:D:D
A boh foto delle hd nn so proprio dove andarle a pescare (google apparte) ma personalmente tneterei di fare qualcosa scaturita dalla mia testa:metal: :metal: