Sborro a fiumi.
Spoiler
poi però rosico perchè è assicurata da domani che mi è arrivata prima :rotfl:
edit: ridimensionata e aggiunta una
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Sborro a fiumi.
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poi però rosico perchè è assicurata da domani che mi è arrivata prima :rotfl:
edit: ridimensionata e aggiunta una
Ridimensiona le img però QQ
come sono le statistiche sui furti di monster?
bellina, peccato che non ci sto -.-
Quanto rosico i Termignoni in carbonio..... :drool:
specchietti originali (infatti son sorpreso non facciano cagare) scarichi no (e stanno assieme a centralina e filtro).
modifiche forzate nel prossimo futuro il portatarga (che è orribile così lungo) e gli pneumatici che sono dei fetenti bridgestone battlax
sono uno spettacolo esteticamente pd, e anche coi dbkillers su suonano che è una bellezza, fra qualche giorno magari provo a sfilarli tanto per sentire che suono ha l'armageddon >_>
uhm..
quel gelsomino andrebbe potato :hm:
un gelsomino senza fiori? :sneer:
Oh mi raccomando leva il pezzone di plastica eh :sneer:
Cmq senza nulla togliere alla tua è come le altre, cioè una merda :sneer:
Ti Odio
Gran bella scelta! Grandiosi i Termi, però leverei la protezione... sta male:thumbdown
Altra cosa... premesso che un Monster non è una moto da viaggio ma un mezzo con cui divertirsi... metti sempre gomme in MESCOLA, diciamo Pirelli DIABLO supercorsa SC2 o Metzeler Interact (Racetek) K2. Se vuoi che durino di + Dunlop 209 mescola media.
Almeno se vai a fare qualche tornante a cannone la temperatura non le mette in crisi, anzi + si scaldano + tengono...
Altrimenti un compromesso sono le bimescola, come le Diablo Corsa III.
Mio cugggino mo ci piazza le Roadtec Z6, fai te :sneer:
bella pazzo, mi piace un sacco, vorrei scopartela :sneer:
lololol grazie a tutti e diaf a un paio :sneer:
Silly a me per le gomme un buon compromesso tra tenuta e performance consigliavano in molti le diablo rosso o le metzeler m3. ero più orientato sulle pirelli perchè visto che qualche volta ci andrò a lavoro (che vuol dire 100 km e qualcosa tra andata a e ritorno e curve poche) ho paura che gomme come le m3 le braserei troppo al centro rispetto la spalla già dopo un mille duemila chilometri. Sbaglio?
i tappi vanno via di sicuro prima o poi, i cannoni belli aperti e vuoti sono uno spettacolo, anche se ti confesso che se è come il monster vecchio andare senza dbkiller sopra i 5k giri o hai i tappi per le orecchie o diventi scemo lol.
sett prossima intanto arriva questo:
http://www.carpimoto.it/content/prod...luce_targa.htm
1- leva le cazzo di protezioni dei terminali
2- cambia freccie-specchietti-portatarga
3- metti ordine nel garage
4- attento che potrei sempre pigliarti a mazzate ed incularti la moto :nod: