Ma che bella è :drool:?
http://www.autoblog.it/post/27966/ra...-presentazione
Praticamente identica alla concept LRX :metal:.
Printable View
Ma che bella è :drool:?
http://www.autoblog.it/post/27966/ra...-presentazione
Praticamente identica alla concept LRX :metal:.
Boh non mi fa impazzire...
Mi sembra una civic con le ruote grosse :look:
Mbah, non mi convince per nulla.
orrenda a dir poco
wow il freelander col tetto piallato
Secondo me è strabella :nod:
a me piace N
molto bella cazzo...
Visto che ci siamo qualcuno mi spiega perchè fanno queste cose di presentare le automobili che poi metteranno in vendita dopo 1 anno -.-
Cioè a me anche la storia dell'A1 mi sembra assurda -.-
per sfruttare il marchio e l'hype per vendere una macchina normalissima ma che costa un botto...
Boh mi da abbastanza fastidio tipo ad esempio i miei ora si vogliono cambiare la smart ed oggi sono uscite le foto del restyle 2011 :rain:
Quindi settimana prox andiamo a prendere una macchina che abbiamo già visto "vecchia" :shrug:
Sinceramente non lo sò perchè lo fanno, presumo perchè appena è definito e deciso il modello, lo presentano, ed il tempo che intercorre alla commercializzazione è quello necessario alla produzione di massa + distribuzione.
Altri invece presentano quando la produzione è già bella che avviata (se nn ricordo male con la Giulietta han fatto così, ricordo le prime foto spoiler dalla fabbrica).
se questo cesso farà scendere un po' il prezzo delle range vogue usate, ben venga!
che mio padre dal vecchio discovery 2 minaccia di comprare un freelander :gha:
Pensando alla Giulietta allora forse fanno così per evitare che escano le foto prima della vera presentazione....Quote:
Originally Posted by Dryden
a me sembra parecchio figa :|
Riuppo in occasione della presentazione italiana della versione 5 porte....cristo che bella!!! cercatevi un pò di foto degli interni...da sbavo!!!
http://www.autoblog.it/post/30632/ra...zione-italiana
Mah, era l'unico tipo di 'suv' che rispettavo, perchè non rientrava nella categoria dei SUV, come Sport Useless Vehicles, tipo X6, ma faceva degli Sport Utility Vehicles.
Questo invece, sfatando la tradizione di macchine, tra le altre cose, concrete, va a mettersi, almeno dalle prime battute, nel filone degli Useless.
Come tale per me può implodere instant :nod:Quote:
cut autoblog
Ma tutto ciò ha pregiudicato il carattere fuoristradistico che contraddistingue le Land Rover? Inutile pretendere una risposta affermativa da chi quest’auto la costruisce. Ma il fatto che verrà prodotta anche con le due ruote motrici e che “avrà una vocazione più stradale” suggerisce un piccolo “imbastardimento” della razza.
cut
Finirà anche questa a non riuscire a salire per una pendenza erbosa come l'X6 ?
Vedremo :nod:
range rooney o wayne rover (cit.)
btw na merda
Non è mica solo 2 ruote motrici ne, puoi scegliere tranquillamente il 4x4 con il terran response, alle varie X5-6, Q7-5 gli pisci in testa altro che pensenza erbosa :sneer:Quote:
Originally Posted by Tunnel
E per le ridotte ? Continueranno ad esserci ?
Non so, come scritto anche da AB., mi pare un'imbastardimento dell'unico marchio che aveva tenuto una certa decenza :/
Si perchè Range Rover è IL marchio per i fuoristrada ed è forse la prima volta che produce un auto a 2 ruote motrici, ma ripeto la versione 4x4 monta lo stesso sistema dei modelli più grandi tanto blasonati e osananti per le capacità di fuoristrada duro e pruo, ovvero il terran response.Quote:
Originally Posted by Tunnel
Per le ridotte...bho, ma esistono ancora?
ci mancherebbe, certo che esistono ancora, le ha anche il range sport ;)
Comunque concordo con te, assieme Jeep è sempre stato il marchio di riferimento.
Mi preoccupava vedere quella roba delle 2 ruote motrici. L'importante è che si limitino a quello :D
è bella si! Conoscendo pero la politica loro partirà da 28k almeno (la base)
Solo 30k....sterline lol!!Quote:
Originally Posted by Mez