Auto segmento C - 20k budget

A trovarla usata come dico io (o km 0).

Non è che i concessionari ti facciano sti gran sconti sull'usato di primo pelo. Risparmi un 2-3k quando è tanto, ma hai peggiori condizioni sul finanziamento o altro, alla fine bho.

Tendenzialmente sono d'accordo nel prendere un buon usato piuttosto che il nuovo. Vediamo cosa c'è, ho in mente 3-4 modelli con relativo equipaggiamento per spaziare nella scelta.

Comunque è probabile la prenda con p.iva, ovvero deduzione 20% costo e 40% iva; proprio a prezzo pieno non la pago, nemmeno nuova. In verità stavo quasi pensando ad un noleggio lungo termine :look:

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Originally Posted by Glorifindel

Non è che i concessionari ti facciano sti gran sconti sull'usato di primo pelo. Risparmi un 2-3k quando è tanto, ma hai peggiori condizioni sul finanziamento o altro, alla fine bho.

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Ecco io questa cosa non l'ho mai digerita, lo fanno pure con le moto.
Dal momento che il mezzo è immatricolato, con 0 o 10k, non puoi farmi pagare l'IVA, o parte di essa, se l'auto costava 10 appena viene immatricolata vale 8, stop.

pigliate na golf a metano o gpl se fai tanti km una km 0 rientrra tranquillamente in quel budget

Allora ho scoperto che dove vado a lavorare 3 giorni su 5, c'è una pompa di metano proprio di fianco alla sede :spiderman: peraltro con costi di poco sotto l'euro, quindi pure buon prezzo.
Nel paese dove vivo mi segnala cmq almeno 1 pompa a metano, più varie pompe nel raggio di 5-6km, quindi son servito.

Mi sono fatto due conticini ed è venuto fuori che potrei fare tranquillamente tra i 18-20k km nel 2015. Tutto considerato quindi il metano non è affatto una cattiva idea, in più va bene anche per gli spostamenti brevi.

Quindi mi sa tanto che dovrò mio malgrado rinunciare a quella bella bestiola della Mazda 3 per scegliere qualcosa di più "civilizzato" tra la Golf TGI con DSG e la Leon con lo stesso TGI senza DSG (a meno che non esca nel corso del 2015).

km 0 sarà un'impresa trovarle a metano :sneer: col dsg poi... altra cosa, faccio fatica a trovare la Golf usata/km 0 coi fari a led :|


Mi servono un paio di info sul metano che googlando non ho proprio risolto:
- il bollo auto in Lombardia si paga anche sulle ibride benzina - metano? Ci sono sconti?
- a parte la storia dei tagliandi ogni 15k km anzichè ogni 20k+ e la corrosione delle bombole (piuttosto lunga ma cmq pare ci sia), ha qualche altro svantaggio nascosto che può rappresentare un costo ipotetico da tenere in considerazione (più manutenzione ad esempio)?
- nelle ZTL (area C ad es.) ha l'accesso libero senza pagare (salvo costi di parcheggio)?

edit: per la 3a parrebbe di si per ora...
https://www.comune.milano.it/portale...accesso/#par51

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Veicoli esentati dal pagamento della tariffa
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1. Riconosciuti direttamente dalle telecamere
o fino al 31/12/2016 ibridi, bifuel, alimentati a metano e GPL (dall' 1/1/2017 accesso a pagamento) :rain:

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i fari a led? semmai le luci diurne a led che ancora qui non so obbligatorie ma ci stiamo arrivando, se ci fossero i fari a led non vedresti nulla quando piove o c'è la nebbbia.

dipende quanto ti costa comunque, se ti vengono 2-3k in più rispetto alla madza a diesel conviene comunque quella, a guardare solo il prezzo. Km 0 sta sui 22, 24k, full optional.
Le seghe mentali del motore a freddo sono seghe mentali, a casa della mia ragazza fanno lo stesso col freelander vecchio che avrà su 250k e funziona ancora benissimo...

Lo so che sono luci diurne, intendevo dire fari bixeno con led... quelli piú completi insomma. Mi fa un po' specie spendere certe cifre sulla VW per non avere nemmeno quelli inclusi in un pacchetto di optional.

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Originally Posted by Glorifindel

Lo so che sono luci diurne, intendevo dire fari bixeno con led... quelli piú completi insomma. Mi fa un po' specie spendere certe cifre sulla VW per non avere nemmeno quelli inclusi in un pacchetto di optional.

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20k per una segmento c sono diciamo un allestimento medio ce ne vogliono almeno 5 in piu purtroppo se parliamo del nuovo per averla full optional specialmente una tedesca, poi ovvio se vai sulle francesi e le orientali ce la potresti pure fare, considera che una b full optional a volte costa 1 o 2k del tuo budget( parlo sempre del nuovo)

la mazda di sicuro come dice hador a parita di allestimento costerà sicuramente meno di una golf

quelli che se salta un led devi cambiare tutto il corpo fari per 6k l'uno in pratica :sneer:

Mha almeno certe tedesche (vedi MB) hanno anche i fari xeno+led su qualche allestimento top, mentre l'highline non li prevede (ti danno i fendinebbia...). Non metto in dubbio che vadano pagati, ma per dire sull'usato o km0 non mi pare di vedere molte Golf con quelli nemmeno salendo sopra i 25k.

ma una classe B usata diesel ti andrebbe male o cerchi solo ed esclusivamente benzina / benzina- metano?
ce ne stanno con 25k km (in poche parole nuova) con allestimento premium e cambio automatico a 25.000 €

Pijate la Passat di Tunnel

É un'auto troppo lunga, mi serve una segmento c al massimo, per fare abbastanza km ma poter cmq parcheggiare in città.
Spesso sono solo io o in due e mi fa anche comodo il portellone del bagagliaio che si apre completamente.

Cmq guardati anche la leon nuova è una gran macchina.

Lo so, la inseriró nei test drive assieme a Golf e Mazda. Soprattutto voglio provare i cambi manuali e valutare corsa e durezza della frizione. Poi sono proprio curioso di guidare sto tgi