Consigli per macchina nuova

Allora. Budget sui 14mila considerando sconti e permuta di una ford fiesta 2003.

L'offerta per una ford fiesta che mi è stata fatta è, appunto, 14k per una titanium ben accessoriata con aggiunta di city pack e climatizzatore automatico. La motorizzazione per questa offerta è però il gpl/benzina 1.4 92cv. Da quanto ho letto molti hanno avuto problemi con questo motore. Il prezzo è stato scontato di oltre seimila euri perchè la ford sta per rifare la linea e quindi si vogliono liberare delle pronta consegna per quanto possibile.

Il chilometraggio non sarà altissimo e quindi io avrei voluto prendere il 100cv ecoboost, ma non se ne trovano. Bisognerebbe aspettare la nuova fiesta con voluminoso aumento di prezzo. Allo stato attuale è difficile mettere le mani su un ecoboost, invece è facile mettere le mani su un gpl. L'alternativa fiesta sempre a 14k sarebbe una ST line, ma meno accessoriata e più rigida visto che è la versione sportiva e non mi serve una cosa del genere.

Mi serve qualcosa su quel prezzo di decente, con un motore che permetta di fare un sorpasso quando pigio.

Mi confermate le problematiche con il 1.4 gpl/benza della fiesta?
Che altre macchine mi potete consigliare che stiano sul range di prezzo sopracitato e siano accessoriate decentemente come la fiesta?

La up? Yaris? la lancia y?

Mi rendo conto che perderò parecchi dindi sulla permuta della vecchia macchina, ma va valutato tutto.


Sfogatevi ed helpatemi plz :kiss:

Io la avevo, quella di due generazioni fa. Il motore non mi ha mai dato problemi (fino ai 110k km, poi la ho venduta), però in ripresa è un polmone. Oltre a non esser parco, consumo meno ora con la Golf che ha 150cv...
Ecoboost tutta la vita, prendila usata no?

dubito si possa andare sull'usato, non sto decidendo una macchina per me anche se la guiderò spesso. L'intenzione era nuova. A me la fiesta piace un tot, la titanium è bellina sia dentro sia fuori ma anche io preferivo almeno l'ecoboost 100cv. Soprattutto considerando che a dir tanto ci si farà 10k km l'anno e mi sto tenendo largo.

uppo il prenderla usata

Y e yaris son macchine da froci e donne


cmq con 14k di budget puoi prendere di meglio di una fiestina

Ma scusa, sul sito Ford da configuratore, con la promozione, una Titanium Ecoboost con un tot di optional ci sta dentro eccome di prezzo...
Cmq io la avevo presa usata, 49k km mi pare, di due o tre anni, a 7000 euro.
Altrimenti puoi vedere se han qualche polo km 0 o auto di prova da dare via che è appena uscita la nuova

Aggiungo, la up è minuscola oltre che orribile, la Fiesta ha cmq un buon telaio, mentre la y da froci. La Yaris invece la terrei in considerazione

[QUOTE=Hador;2119050]Ma scusa, sul sito Ford da configuratore, con la promozione, una Titanium Ecoboost con un tot di optional ci sta dentro eccome di prezzo... [/QUOTE
Sul sito è disponibile, poi vai in concessionario e ti dicono: escono I modelli nuovi puoi prendere solo le configurazioni disponibili al momento sul circuito generale ford. Ergo nessuna ecoboost disponibile, un sacco (si fa per dire) di queste ibride benzina/gpl 1.4 o fiesta plus che di base non hanno nulla e devi sperare in modelli molto accessoriati disponibili. Da aggiungere che I forti sconti sui modelli sono proprio dovuti al fatto che non ti fanno piu ordinare una fiesta come la vorresti, ma fino alla uscita dei nuovi modelli prendi quello che c'e.

Per precisione:gli ecoboost sul modello titanium (che è quello che piace a me) non si trovano piu, sulle st-line ancora qualcosa si trova mentre sulle plus non ho chiesto.

X me la Yaris Ibrid è una valida alternativa, non è più così femminile e con i prezzi ci dovresti essere.

le campane, per lancia, sono suonate a morto. Non prenderei mai la Y, se non nel caso in cui vendessero la nuova per il prezzo di una usata di 2 anni e 50k km (sconto 50%, via)

Quanti km fa l'anno? Nel caso ne facessi 20k o meno valuta la KiA che da 7 anni di garanzia e ha buone macchine

L'ho scritto quanti km, non si arriva a 10k l'anno probabilmente.

Una polo va vista, anche stando bassi di optional vado oltre i 17k con un motore decente. Però sarebbe da vedere in concessionario.

Come detto sopra vai su KiA ci sta mi pare la ceed che è un'ottima macchina con 7 anni di garanzia e ben equipaggiata di serie. Oppure come ti hanno già consigliato.Toyota con Yaris. Polo et similia visto i km ridicoli le lascerei perdere a meno di non trovare usato o km zero degni di nota

anche la kia rio non mi dispiace, ma la scelta finale non sarà mia quindi valuterò.

boh, un annuncio a caso dove hai maggior value for money che altre macchinette citate: https://goo.gl/hLzoX4

si ma tanto l'usato è da escludere. al massimo una km0 in concessionario.

Ho aggiunto alla lista preventivi:
clio (è cara per quello che dà)
i20
honda jazz


Aggiornamento Ford: cm hanno richiamato dal marketing e mi hanno detto che la titanium nuova arriverà da metà luglio e la ecoboost 1.0 100cv parte da 13750 con un bel po' di accessori già inclusi. Quindi si resta in attesa del ricontatto del concessionario per nuovo preventivo :look:

Ti consiglierei Yaris ibrida, ma forse e' fuori budget.

Quei 10k scarsi l'anno prevalentemente vengono fatti dove?

Perchè Yaris ibrida è sempre valida ma fuori dal contesto urbano perde di senso.

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Originally Posted by Dryden

Quei 10k scarsi l'anno prevalentemente vengono fatti dove?

Perchè Yaris ibrida è sempre valida ma fuori dal contesto urbano perde di senso.

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prevalentemente urbano, un po' di statali, un po' di varianti.

Per quel tipo di utilizzo l'ibrido e' perfetto.

Ottimi consumi (e di conseguenza emissioni), silenziosita, cambio automatico che in citta rende la guida meno stressante.

Riuppo il post

Devo prendere macchina nuova, budget di 15k, gpl o metano, macchina piccola che la deve usare anche mia moglie

Deve essere l utilitaria di famiglia

Cosa ne pensate della nuova C3??

Prenderei il 1.2 gpl 80 cv versione shine ovvero la più accessoriata, 14k pippi https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e96bfda385.jpg

Aborto.
Io prenderei la nuova fiesta su quel prezzo, ecoboost, fanculo al gpl/metano.

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Originally Posted by Hador

Aborto.
Io prenderei la nuova fiesta su quel prezzo, ecoboost, fanculo al gpl/metano.

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Ma quanto ti piacciono le fiesta :sneer:

@Puppix: se fai pochi km/annui valuta anche le KiA coi 7 anni di garanzia sono più che una valida alternativa imho

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Originally Posted by Darkmind

Ma quanto ti piacciono le fiesta :sneer:

@Puppix: se fai pochi km/annui valuta anche le KiA coi 7 anni di garanzia sono più che una valida alternativa imho

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Dico fiesta perché, oltre alla Polo che però costa tanto, è l'unico modello che pur essendo di quella fascia offre dispositivi di sicurezza avanzati e cruis control adattivo. Cose che io, avendole ora, trovo non dico irrinunciabili ma che ti cambiano abbastanza la vita.

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Originally Posted by Slurpix

Riuppo il post

Devo prendere macchina nuova, budget di 15k, gpl o metano, macchina piccola che la deve usare anche mia moglie

Deve essere l utilitaria di famiglia

Cosa ne pensate della nuova C3??

Prenderei il 1.2 gpl 80 cv versione shine ovvero la più accessoriata, 14k pippi https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e96bfda385.jpg

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Orripilante :)

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Originally Posted by Hador

Dico fiesta perché, oltre alla Polo che però costa tanto, è l'unico modello che pur essendo di quella fascia offre dispositivi di sicurezza avanzati e cruis control adattivo. Cose che io, avendole ora, trovo non dico irrinunciabili ma che ti cambiano abbastanza la vita.

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Sui sistemi di sicurezza concordo anche se non so quanto ci sia di differenza rispetto agli allestimenti delle altre case, sul Cruise control dipende molto dalla tipologia di traffico che fai

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Originally Posted by Darkmind

Sui sistemi di sicurezza concordo anche se non so quanto ci sia di differenza rispetto agli allestimenti delle altre case, sul Cruise control dipende molto dalla tipologia di traffico che fai

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assistente attivo mantenimento corsia e angolo cieco è l'unica segmento b in sieme alla polo, al momento. Sono abbastanza sicuro.
Se uno guida solo in città col coltello tra i denti magari cambia poco, ma per tutto il resto imho sono la svolta.

La fiesta l'ho vista ed è una bella macchina, cmq non ho tempo di ordinarla mi serve subito e il budget è 14k e con tutti i cazzi e mazzi a quel prezzo non te la danno

La scelta è tra la c3 e la dacia sandero stepway :D

Se fiesta no, non so, una micra? O una usata, 14 pippi usato prendi roba bella.
Dai ci hai dato due opzioni orribili, come si fa a sceglier così :D

boh, non riesco

Prenderò la c3, deciso

Mi aggancio al thread perchè in questi giorni sto cominciando a valutare la possibilità di abbandonare, seppure a malincuore, la mia A3 (questa: http://www.wayne2k1.com/showthread.php?t=112040 ).
L'auto è stupenda, perfetta per me, comodissima e spaziosa nei viaggi lunghi quelle poche volte che li faccio (più o meno 8000 km in 2 anni e poco più, l'ho presa a 120k ora ne ha 128k), consumi ridotti (20/23 km/l dato che vado tranquillissimo) e ad oggi non gli ho trovato nemmeno un difetto, purtroppo però sto cominciando a sentire puzza per quanto riguarda il diesel: qui in Lombardia da questo inverno hanno bloccato anche gli Euro 4 (con e senza FAP, la mia ce l'ha), io mi sono trovato la settimana dopo Natale e un mesetto fa a non poterla usare per tot giorni e visto che già la uso poco quelle volte che la DEVO (perchè ovviamente non si parla di utilizzo quotidiano, per quello ci sono i mezzi) usare non voglio cazzi.

In questi giorni faccio un po' di conti riguardo la spesa annuale per rapportarla alla possibilità di usare solo car sharing (qui a Milano con Enjoy e Car2Go non avrei alcun problema, per uscire fuori verso l'hinterland mi basta non chiudere il noleggio e tenerla finchè non torno, tanto devo usarla per tornare), sono conti molto semplici perchè in fondo basta dividere il costo annuale per un costo medio (per esempio Enjoy costa 50€ per 24h e 100km) e si hanno già il numero di volte che potrei usarla con questo costo medio, fatta una stima delle volte che la uso basta fare una semplice comparazione sul costo.
Probabilmente andrò a vedere la Yaris ibrida perchè me ne hanno parlato molto bene e sono curioso, per il resto non so proprio, mi appoggerò come sempre al mio meccanico di fiducia (30+ anni di servizio) che mi ha già detto che sicuro l'Audi la rivende facilmente e poi vedrò cosa può tirare fuori dal cilindro, nel mentre qualcuno di voi ha qualche suggerimento particolare? Budget non so ancora, direi sui 10/15K usato, qualcosa di più nuovo (ma nuovo qui a Milano me la bozzano dopo 30 secondi...), EDIT: ovviamente benzina o ibrida, no diesel.

PS: fu bellissimo passare da 70 cv della Fiesta ai 140 dell'Audi, mi sa che sarà altrettanto una mazzata tornare indietro :cry:

8k km in 2 anni...

cazzo compri la macchina a fare?
per di più diesel...




vai di noleggio e fine

Beh ovvio non la uso per lavoro e solo per uso personale, ma 8k km in 2 anni non mi sembrano pochissimi (pochi sì, ma non pochissimi), considera anche che ho i miei fuori Milano quindi in questi casi il car sharing lo pagherei parecchio (rispetto all'utilizzo in città in cui semplicemente quando arrivo la posso lasciare), ma ripeto questi sono conti che posso fare molto facilmente.
Per quanto riguarda lo stare senza auto mi preoccupa l'utilizzo per un weekend fuori, dovrei informarmi su come fare con un noleggio "normale" (cioè non car sharing) ed imho il prezzo lievita e non di poco, senza contare la scomodità di andare a prenderla ad un noleggio, se il costo annuale medio è vicino (includendo anche parte dell'acquisto ovviamente) meglio averla per l'uso che ne faccio io.

PS: perchè dicevi "per di più" diesel? (è diesel quella attuale cmq, quella nuova non lo sarebbe, o ibrida o benzina)

No vabbè ma costo vettura+assicurazione+bollo+manutenzione non ci posso credere che non ti conviene vendere tutto ed andare solo di noleggio o car sharing. E se devi andare dai tuo nell'hinterland non puoi tipo prendere un bus? Capisco che faccia cagare l'idea, ma davvero con una percorrenza così (che è pochissimo!) Noleggiare una macchina con l'avis ti costa tipo dai 65(fiat 500) ai 105 (GLA mercedes) euro al giorno. Avoja di quanti viaggetti ti fai. E ci sono noleggiatori ben più economici. E' che è una rottura di cazzo andare a prendere e riconsegnare la macchina

4k km all'anno sono pochissimi. Il per di più diesel è motivato dal fatto che un'auto diesel costa di più all'acquisto e in manutenzione, quindi conviene solo sopra un certo numero di km annui. Oltre al fatto che se fai principalmente città il FAP ti si immerda.
Comunque te l'avevamo detto di non prendere l'audi e di sfanculare il meccanico di fiducia ma non ci avevi ascoltato :nod:

Quote:

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Originally Posted by Tanek

Beh ovvio non la uso per lavoro e solo per uso personale, ma 8k km in 2 anni non mi sembrano pochissimi (pochi sì, ma non pochissimi)

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Mabbaffangulo Tanek

Potresti tranquillamente vendertela e quello che ne ricavi "investirlo" in carsharing e noleggio, ci vai avanti per anni.

Quote:

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Originally Posted by Tanek

PS: perchè dicevi "per di più" diesel? (è diesel quella attuale cmq, quella nuova non lo sarebbe, o ibrida o benzina)

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Perchè le diesel hanno mediamente un costo all'acquisto superiore alle benzina, costo che poi ammortizzi con i minori consumi/minori costi del carburante. Per ammortizzare devi fare almeno un tot di km all'anno, altrimenti il gioco non vale la candela e conviene altro.
Nello specifico i km annui sarebbero più del triplo di quelli che hai fatto :D

Quote:

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Originally Posted by Tunnel

No vabbè ma costo vettura+assicurazione+bollo+manutenzione non ci posso credere che non ti conviene vendere tutto ed andare solo di noleggio o car sharing. E se devi andare dai tuo nell'hinterland non puoi tipo prendere un bus? Capisco che faccia cagare l'idea, ma davvero con una percorrenza così (che è pochissimo!) Noleggiare una macchina con l'avis ti costa tipo dai 65(fiat 500) ai 105 (GLA mercedes) euro al giorno. Avoja di quanti viaggetti ti fai. E ci sono noleggiatori ben più economici. E' che è una rottura di cazzo andare a prendere e riconsegnare la macchina

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No, il bus è fuori discussione per andare dai miei, sai bene che dentro Milano mi muovo solo con i mezzi (quando siete venuti qui da me non sono nemmeno venuto a prendervi in macchina in Centrale :sneer: tanto in mezz'oretta nemmeno siete arrivati qui da me easy) ma per uscire fuori è un problema, senza contare che quando vado dai miei ho sempre mille cose (e torno con mille altre cose, tra cibo e cose varie), quindi no il bus in questo caso sicuramente no (e non voglio nemmeno fare che faccio a metà coi mezzi per poi farmi venire a prendere, non mi va). Però sinceramente questo è il minore dei problemi, come dicevo su tra Enjoy e Car2Go basta che mantengo il noleggio quando esco dall'area in cui posso lasciarla (e ovviamente l'hinterland non è incluso), il costo al giorno (24h) è di 50€ per la Enjoy e 70 e qualcosa per la Car2Go, in media ne ho sempre una vicina e se proprio vogliamo metterci un problema c'è il parcheggio al rientro che qui con la M4 è un disastro (però di contro senza auto noleggerei il box).
Il vero problema imho è il we fuori, come dici tu andare a prenderla e poi lasciarla, con borse e tutto quanto, poi secondo me includendo anche questi casi il costo non è più così vantaggioso (però non ho ancora fatto i conti), grazie per aver messo un ordine di grandezza, nei prossimi giorni guardo un po' le principali compagnie di noleggio per farmi una idea.

PS: di manutenzione non ho pagato praticamente mai nulla a parte le gomme invernali (che sono più un servizio che manutenzione) e il filtro aria + olio + cambio olio.

Quote:

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Originally Posted by Hador

4k km all'anno sono pochissimi. Il per di più diesel è motivato dal fatto che un'auto diesel costa di più all'acquisto e in manutenzione, quindi conviene solo sopra un certo numero di km annui. Oltre al fatto che se fai principalmente città il FAP ti si immerda.
Comunque te l'avevamo detto di non prendere l'audi e di sfanculare il meccanico di fiducia ma non ci avevi ascoltato :nod:

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In realtà davvero se non ci fosse questa cosa dei blocchi non ci starei nemmeno pensando, sono soddisfattissimo dell'acquisto e mi trovo davvero bene, città la faccio pochissimo, sono sempre km che o sono verso l'hinterland oppure sono per andare fuori, e l'Audi è di una comodità disarmante, senza contare che consuma meno della Fiesta che avevo prima.

Quote:

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Originally Posted by Dryden

Mabbaffangulo Tanek

Potresti tranquillamente vendertela e quello che ne ricavi "investirlo" in carsharing e noleggio, ci vai avanti per anni.



Perchè le diesel hanno mediamente un costo all'acquisto superiore alle benzina, costo che poi ammortizzi con i minori consumi/minori costi del carburante. Per ammortizzare devi fare almeno un tot di km all'anno, altrimenti il gioco non vale la candela e conviene altro.
Nello specifico i km annui sarebbero più del triplo di quelli che hai fatto :D

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Si ma l'ho presa usata ad una cifra più che adatta, poi ora davvero non me la voglio gufare ma ad oggi di manutenzione non ho speso praticamente niente. (domani esplode :hidenod: )
Mi sembra evidente comunque che debba fare due conti al più presto, io ti dico che secondo me non vado a risparmiare poi molto senza averla ma appena li faccio li copio qui.

8k km sono nulla, li faccio in 2 mesi. Mia madre pensionata ne fa 15k all'anno a far la spesa e cazzeggiare con le amiche... 4k/anno sono NULLA

diesel no perchè in città ti si smerda il FAP e sono solo problemi, inoltre un motore diesel usato a freddo per pochi km si sminchia e basta, mentre un benza risente molto meno


solo di assicurazione + box da non pagare + svalutazione macchina ti conviene noleggiarla e fine...

piuttosto prenditi un plasticone di scooter per muoverti