F1 2006

[Faramjr]

Ok, bla bla MOTOGP >>> F1 ecc, ecc.

Dopo aver esaurito le esaltanti argomentazioni degli amanti di Guido Meda passiamo alle cose serie

Domenica si ricomincia. Ci sono i V8 (meno potenza, meno divario di prestazioni, più sorpassi?), ci risono i cambi gomma, nuove qualifiche senza più giri singoli, quattro nuove scuderie (Midland al posto della Jordan, Toro Rosso al posto di Minardi, Bmw al posto della Sauber e Super Aguri sulla base della vecchia Arrows), cambio di fornitore di gomme per Toyota e Williams che ora montano Bridgestone, Nico Rosberg all'esordio, Alonso l'anno prossimo alla McLaren, Michelin si ritira il prossimo anno, nuove macchine spinte all'inverosimile sull'aerodinamica, McLaren e Renault sembrano uscite da un film di fantascienza.

E poi i test invernali, Honda in evidenza, McLaren piena di problemi di affidabilità, Renault in forma, motore Cosworth sorpresa (sembra uno dei migliori del lotto, ma ha avuto qualche problemino di affidabilità), Ferrari più in forma dell'anno scorso.

Ci sono tutti gli ingredienti per un bel mondiale. Di certo non batterà la MotoGp che quest'anno sarà esaltante... sono rimasti 5 o 6 piloti dicenti e la Yamaha va una bomba. Chissà chi vincerà

[Shub]

Se vedremo i sorpassi e ci sarà suspance allora pure la F1 tornerà a divertire, altrimenti come al solito uno vede i primi 10giri e poi cambia canale o spenge.

[Kalgan]

o prende sonno^^

[Tibù]

Ma chiamarla semplicemente Red Bull invece che toro rosso

con il ritorno del cambio gomme mi sa che ritornerà in vetta la Ferrari,a mio avviso a frenarla l'anno scorso era appunto questa regola del set di gomme unico.....l'unico punto debole della rossa imho

per le qualifiche il mio sogno è riavere quelle vecchio stile,spesso erano + entusiasmanti che il gp vero e proprio -.-

[Faramjr]

Ma chiamarla semplicemente Red Bull invece che toro rosso
con il ritorno del cambio gomme mi sa che ritornerà in vetta la Ferrari,a mio avviso a frenarla l'anno scorso era appunto questa regola del set di gomme unico.....l'unico punto debole della rossa imho
per le qualifiche il mio sogno è riavere quelle vecchio stile,spesso erano + entusiasmanti che il gp vero e proprio -.-

Si penso anch'io che il cambio gomme favorirebbe la Bridgestone (Williams = Bridgestone ) ma resta tutto da vedere, nelle prove invernali sono comunque andate meglio le Michelin nei giorni caldi.

Le qualifiche sono praticamente come quelle vecchio stile, cioè tutti in pista. Solo che dopo 15 minuti tirano via i 6 più lenti. Si azzerano i tempi e si fanno altri 15 minuti e alla fine via i 6 più lenti. Si azzerano i tempi e gli ultimi 10 hanno 20 minuti per fare il giro più veloce.

Tutto bello, ma c'è un particolare che rovina tutto. I 12 piloti eliminati possono mettere la benzina che vogliono dopo la gara. I 10 più veloci devono dichiarare prima degli ultimi 20 minuti il quantitativo di benzina per la prima parte della gara, e scendere il pista per le qualificazioni con quel carburante. Dopo le qualifiche il carburante consumato viene rabboccato per riportarlo al pari del valore dichiarato. Cosa succede quindi, che negli ultimi 20 minuti ci saranno i 10 piloti che correranno come pazzi (nel senso di numero di giri, non di velocità) per svuotare il serbatoio per poi provare a fare uno o massimo 2 giri veloci verso la fine sperando di non beccare traffico e che le gomme reggano ancora.

Insomma, le solite porcate della FIA.

[Iscariot]

se tornano i sorpassi torna la f1

[BYRoN]

se tornano i sorpassi torna la f1

esatto.... pero' i sorpassi in pista, non ai box

[Dalamar]

Ma....io ormai la Formula Noia non la seguo più con interesse da anni, spero però, vista la situazione di Alonso per quanto riguarda il suo contratto futuro alla McLaren, che a Fisichella quest'anno tutti quegli "strani" problemi che ha avuto l'anno scorso spariscano magicamente per permettergli di gareggiare per il titolo. E vale anche per Trulli.

[bakunin]

interessanti le nuove regole, ho la sensazione però che il problema sia proprio l'aerodinamica troppo spinta, quando vai in scia perdi velocità e stabilità perche c'è troppa turbolenza... prima in scia diminuiva l'attrito e andavi piu forte, l'unico problema era beccare troppa aria calda (quindi potevi starci per pochi minuti)
quindi è molto piu difficile avvicinare e preparare il sorpasso a chi ti sta davanti da qualche anno a questa parte

motori meno potenti con aerodinamica spinta? ma rallentano in curva o le fanno tutte in piena?

magari ho detto una marea di vaccate sono solo mie impressioni, se qualcuno ne sa di piu in merito mi illumini

[Shub]

In teoria abbassare la velocità e livellarla dovrebbe aumentare i sorpassi, magari il problema di una aerodinamica spinta non permette i soprassi facilmente se in rettilineo ma li aumenta nel misto e nelle curve.

Cmq vedremo, il primo GP è il Baharein mi pare che li si sorpassasse facile cmq.

[bakunin]

In teoria abbassare la velocità e livellarla dovrebbe aumentare i sorpassi, magari il problema di una aerodinamica spinta non permette i soprassi facilmente se in rettilineo ma li aumenta nel misto e nelle curve.
Cmq vedremo, il primo GP è il Baharein mi pare che li si sorpassasse facile cmq.

beh meno potenza non significa meno velocità, a 300km ci arrivi pure con la metà dei cavalli, di sicuro esci piu lento dalle curve e un errore ti penalizza di più (forse -.- )

[Faramjr]

Non so a voi ma a me è piaciuta parecchio la gara. Prestazioni abbastanza vicine tra diversi team e un sacco di sorpassi.

Tanto di cappello alla McLaren e a Raikonnen che hanno fatto una cosa impressionante. Poi essendo tifoso Williams ieri ho gioito da pazzi
E' cominciata male con Rosberg ultimo e quello scarsone di Webber dietro per 10 giri a Fisichella che andava a 2 cilindri e non riusciva a passarlo...

Poi la svolta, Prima il sorpasso di Rosberg ad Heidfeld su Bmw durante la risalita, poi l'esplosione del motore di Villeneuve (bella li, ecco cosa succede a spalare merda sul team con cui correvi fino ad una gara fa, la stessa fine che han fatto quelle merda di Montoya e Ralf Schumacher)

E poi il finale stellare di Rosberg, è dalla prima gara di Gp2 dell'anno scorso che ho capito che il ragazzino andava seguito Spero solo che resti da noi il più a lungo possibile.

[Tibù]

bella gara,ottima prestazione di Kimi ( ) e anche del nuovo arrivato,Rosberg,autore di almeno 4-5 sorpassi molto interessanti..ma è il figlio del Rosberg che correva in F1 anni orsono?

[Shub]

Sfortunatamente ho visto solo gli ultimi 10giri....mi credevo che lo facevano vedere alle 2 in differita...

[Faramjr]

bella gara,ottima prestazione di Kimi ( ) e anche del nuovo arrivato,Rosberg,autore di almeno 4-5 sorpassi molto interessanti..ma è il figlio del Rosberg che correva in F1 anni orsono?

Si, è il figlio. L'unico difetto è il taglio di capelli, fa ridere i polli.