Inchiniamoci dinnanzi al mito

[Axet]

Addio, cara 911 turbo.
Addio, Corvette Z06.
Addio, stupenda Maserati Granturismo.
Addio, a tutte le supercar di questa risma, addio.

http://www.autoblog.it/galleria/big/...to-ufficiali/1

V6 3.800cc biturbo da 480cv a 6800 giri.
570nm di coppia COSTANTI tra 1.700 e 5.600 giri.
3.9 secondi sullo 0-100.

Prezzo usa 80k dollari, che sarebbero 57k euro.

In altre parole, GTR.
In altre parole, Skyline.

[Rad]

in altre parole, [...] infarto

[Jerus]

A me nn fa impazzire nn sono un amante delle linee spigolose o tagliate per dirla in breve amo molto di + la 8c competizione anche se vado fuori come prezzo ^^ parlo espressamente di linea

[Marphil]

Rapporto qualità/prezzo allucinante.

Spettacolare

[Axet]

A me nn fa impazzire nn sono un amante delle linee spigolose o tagliate per dirla in breve amo molto di + la 8c competizione anche se vado fuori come prezzo ^^ parlo espressamente di linea

Vabbè sticazzi pure io, ma qua si parla di prezzi relativamente umani (ci passano 100k euro tra questa e la 8c) e di qualità ASSOLUTE.

Come dice marph, il rapporto qualità prezzo è allucinante, da ammazzare il mercato.
Prestazioni al top, linea uber, prezzo iperconcorrenziale.

L'unica cosa su cui deficita è il brand, anche se nissan ha una gran tradizione di sportive (300zx, 350z, 180sx, 200sx, silvia, skyline r32/r33/r34) e nella fattispecie il brand skyline è MOLTO forte. Chiaro che poi suka duro rispetto a porsche, maserati & co.. ma qua si parla di una vettura che offre prestazioni SUPERIORI a un prezzo che è meno della metà delle concorrenti.

Cioè sta macchina DEVONO importarla in europa, spopolerebbe.
Vorrei vedere quale assurdo folle si andrebbe a comprare una M3 o una S5 piuttosto che una GTR.. non c'è paragone sotto tutti i punti di vista.
Quest'auto non eccelle solo a mere prestazioni, ma anche a livello di frenata e tenuta di strada. Del resto è una skyline

[Kinson]

beh ad averli 57k da buttare via in auto/benza/assicurazione , si potrebbe anche fare ...

poi rimane sempre sto problema : se non via in pista che cazzo te ne fai di 480 cavalli ? ç___ç

e il secondo problema : la gente che spende 60k per una sportiva , quanto guarda al rapport oprezzo-prestazioni più che " minchia cioè fratello c'ho la porsche " ?

[BlackCOSO]

le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,No aleh non guardarla tanto fa cagare ....le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,le auto jappo fanno schifo ,........<autoconvincimento>....

[Axet]

beh ad averli 57k da buttare via in auto/benza/assicurazione , si potrebbe anche fare ...
poi rimane sempre sto problema : se non via in pista che cazzo te ne fai di 480 cavalli ? ç___ç
e il secondo problema : la gente che spende 60k per una sportiva , quanto guarda al rapport oprezzo-prestazioni più che " minchia cioè fratello c'ho la porsche " ?

Si ma se parcheggi sto mostro di fianco a una porsche la vettura tedesca è come se scomparisse in un buco nero eh.

A livello di linea non c'è assolutamente paragone, imo. E poi il tipo che compra l'auto solo per dire "minchia cioè fratello c'ho la porsche" si va a suicidare appena vede una GTR schiacciare sull'acceleratore

Chiaro che il brand nissan è inferiore a quello porsche, sticazzi, ma non c'è solo quello da considerare. Inoltre a livello di prezzo si andrebbe a scontrare con M3 & co. E per quanto forte possa essere il brand bmw io tra il marchio skyline (perchè fa decisamente storia a sè) e quello bavarese scelgo ad occhi chiusi il primo.

Paragoniamo pure la M3 E46 (il modello precedente a quello attuale, per intenderci) con la Skyline R34 (quella di fast & furious 2). Non c'è paragone nè a livello estetico nè a livello tecnico.

Clamorosa, veramente.

[Hagnar]

Addio, cara 911 turbo.
Addio, Corvette Z06.
Addio, stupenda Maserati Granturismo.
Addio, a tutte le supercar di questa risma, addio.
http://www.autoblog.it/galleria/big/...to-ufficiali/1
V6 3.800cc biturbo da 480cv a 6800 giri.
570nm di coppia COSTANTI tra 1.700 e 5.600 giri.
3.9 secondi sullo 0-100.
Prezzo usa 80k dollari, che sarebbero 57k euro.
In altre parole, GTR.
In altre parole, Skyline.

Sono sempre stato un ammiratore delle jappe e questa è ..... boh , senza parole

[bakunin]

eh ma 57k euro col cazzo


parte da 80k dagli importatori, ma anche se venisse importata, difficile che scenda totto i 75/70k


la stessa golf che in usa costa 16k€ qui costa 30k€. ma anche sulle auto costose vale lo stesso, guardate le lexus, costano 1/3 in meno in usa

[Axet]

eh ma 57k euro col cazzo
parte da 80k dagli importatori, ma anche se venisse importata, difficile che scenda totto i 75/70k
la stessa golf che in usa costa 16k€ qui costa 30k€. ma anche sulle auto costose vale lo stesso, guardate le lexus, costano 1/3 in meno in usa

A parte che l'esempio che riporti parlava della golf GTI che costa ben messa sui 30k qui e 21k negli states, pure con il cambio 1:1 (cioè 80k euro) non ci sarebbe storia per nessuno.

Del resto con 80k euro ti prendi una misera 911 strabase con il motore pacco, quando per competere a livello prestazionale con questa GTR servirebbero GT2, GT3 e turbo. Ma qui i prezzi lievitano esponenzialmente.

La stessa M3 parte da 68k euro, con optional vari ci metti niente ad arrivare a 80k euro e cmq 12k euro di differenza sarebbero ESTREMAMENTE giustificati tra le due vetture.

[Kinson]

cmq non so se avete notato ma il posteriore della gtr mi pare uguale a quello della bmw serie 1 , axet sicuramente sarà d'accordo con me

[bakunin]

nu, per l'esattezza http://www.autoblog.it/post/8646/qua...-gti-nel-mondo

ecco perche gli usa nn sono un buon termine di paragone

poi scusa che c'entrano gli optional? non si conosce neanche il prezzo, figuriamoci se viene venduta con qualche optional o nuda.

poi a 75k ci starà la versione base.
prezzi su ukgarage:

3800cc Biturbo da 480 o 530cv

LISTINO PREZZI:

GTR € 74.000
V-spec € 83.000
EVO-spec € 118.000 (metti che i test li han fatti con questa, la versione alleggerita e potenziata)


si puo gia prenotare

[Axet]

Ricordavo male quell'articolo

Tornando IT non c'è paragone, optional o non optional, anche col cambio 1:1.
E' proprio una vettura di un altro livello
Il senso della mia precedente affermazione era che cmq una m3 con qualche optional costerebbe come una skyline base (ipotizzando sempre il cambio 1:1). E a quel punto il paragone non sussiste minimamente, ma non ci sarebbe nemmeno da discutere nemmeno considerando entrambe le vetture in allestimento base.
Coem dicevo prima, 12k euro di differenza sono ancora pochi se pensiamo all'abisso tra le due vetture

Per quanto riguarda i test a me sembra che li abbiano fatti sulla versione standard, stando a quanto viene implicitamente affermato da questo articolo http://www.autoblog.it/post/10750/ni...-muso-scoperto :O

[Dryden]

Non ho parole........ >> all .


Ps. Una Golf GTI in UsA 16k euro QQ (è pur vero che li han auto che allo stesso prezzo han 500 cv).