Ferrovie dello stato

[gallack]

http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...14/treni.shtml

6.1 Miliardi di euro necessari per non portare i libri in tribunale.
un costo al KM doppio se non quasi triplo per la TAV rispetto a paesi come Spagna e Francia.
Treni Locali e interregionali in ritardo e decadenti, spesso sporchi.

che dire..... dovrebbe fallire assieme alla consorella Alitalia.

[saltaproc]

io faccio il pendolare per andare a lavoro 200 km al giorno
lo stato delle ferrovie è qualcosa di indicibile per chi ci passa sopra la giornata

la cosa inquietante è che in italia le 2 società che gestiscono a livello infrastutturale i trasporti sono entrambe sull'orlo del fallimento
alitalia e ferrovie e guardacaso sono state entrambe gestite dallo stesso soggietto...il manager + pagato d'italia

un motivo ci sarà è....

[Smoker]

Lo stato non dovrebbe possedere ne i treni ne gli aerei, si e' visto, non e' capace di gestirli.

[kopl]

vabbè
prodi con trenitalia e FFSS c'ha sempre guadagnato, non mi meraviglia che ritorni fuori ora il problema con un'ulteriore ipotesi di privatizzazione

[Wolfo]

vabbè
prodi con trenitalia e FFSS c'ha sempre guadagnato, non mi meraviglia che ritorni fuori ora il problema con un'ulteriore ipotesi di privatizzazione

Flame inc......

[saltaproc]

Flame inc......

cmq vorrei vedere voi pz ho la scheda del cellulare che scotta a forza di ricevere messaggi di ritardi dei treni che piglio se non fosse che fdare cesena bologna in macchina mi costa + di quel che prendo manderei a fanculo fs in 2 secondi..

[Necker]

beppe grillo ha pubblicato sul blog un articoletto interessante... in proposito, ve lo giro

http://www.beppegrillo.it/2006/11/le_ferrovie_di.html

[Jarsil]

Bello l'articolo di grillo... Super-partes al solito...

Certo, prima di Berlusconi le ferrovie erano il fiore all'occhiello d'Italia...

Ma piantatela, e se non siete mai stati pendolari fatemi il favore di tenervi la politichetta da Bar insieme a Grillo fuori dal thread, che qua si parla di una azienda che fa cagare da almeno 30 anni se non di più, gestita di merda sia quando era statale che poi da privatizzata - un'azienda privata che ha bisogno sempre e solo dei soldi dello stato è una azienda amministrata MALE, punto e basta - .

Direi che è un problema un attimino piu' lungo che la politica di 5 anni.

[Necker]

Bello l'articolo di grillo... Super-partes al solito...

Certo, prima di Berlusconi le ferrovie erano il fiore all'occhiello d'Italia...

Ma piantatela, e se non siete mai stati pendolari fatemi il favore di tenervi la politichetta da Bar insieme a Grillo fuori dal thread, che qua si parla di una azienda che fa cagare da almeno 30 anni se non di più, gestita di merda sia quando era statale che poi da privatizzata - un'azienda privata che ha bisogno sempre e solo dei soldi dello stato è una azienda amministrata MALE, punto e basta - .

Direi che è un problema un attimino piu' lungo che la politica di 5 anni.

ok, ci può stare, ma allora mi chiedo, prima del quinquennio berlusconi è saltato fuori un caso di fallimento delle FS cosi pesante come quello che c'è ora?

Si è mai parlato di miliardi di miliardi di lire di debito ? io ero troppo giovane e me ne fottevo di tutto, quindi chiedo ai veliardi

[Jarsil]

ok, ci può stare, ma allora mi chiedo, prima del quinquennio berlusconi è saltato fuori un caso di fallimento delle FS cosi pesante come quello che c'è ora?
Si è mai parlato di miliardi di miliardi di lire di debito ? io ero troppo giovane e me ne fottevo di tutto, quindi chiedo ai veliardi

Prima di Berlusconi, tranne POCO prima, non c'era manco l'Euro, e la situazione economica era un pelo diversa.

OVVIO che una azienda già gestita male (ma foraggiata di brutto dallo stato) rimanesse in piedi, come alitalia, al momento in cui il foraggio è finito perché i fondi son calati - causa euro, congiuntura economica e probabilmente ANCHE mala gestione governativa, ma ripeto, il primo colpevole è l'amministratore PRIVATO della società, insieme ai sindacati del cazzo*.


*spiego: se una azienda per sopravvivere DEVE ridurre l'organico perché non ha senso avere 322423429487 pulisci-cessi in stazione, non è accettabile che un sindacato pensi solo a scioperare per mantenersi la quota di iscritti: il sindacato deve mediare tra esigenze dell'azienda e quelle dei lavoratori, altrimenti non serve, anzi, è dannoso per i lavoratori stessi...un'azienda a zampe all'aria, di stipendi non ne paga piu' a nessuno...

[Emme]

ok, ci può stare, ma allora mi chiedo, prima del quinquennio berlusconi è saltato fuori un caso di fallimento delle FS cosi pesante come quello che c'è ora?
Si è mai parlato di miliardi di miliardi di lire di debito ? io ero troppo giovane e me ne fottevo di tutto, quindi chiedo ai veliardi

nel 1996, per dirne una, perdevano 7800 miliardi di vecchie lire.
ricavi per 8.605 miliardi (di cui 2800 da trasferimenti dello stato)
costi vivi di gestione per 16.488 (di cui costo del lavoro 10948,pari al 136% del fatturato)

prendete i numeri con beneficio di inventario,visto da dove arrivano
http://new.camera.it/_dati/leg13/lav...azion/4535.htm

[Kappa]

Ormai faccio il pendolare da 9 anni, treni sporchi e in ritardo fisso.

Ha già detto tutto jarsil ma mi unisco a dire ridicoli chi tira fuori berlusconi su un'azienda in disgrazia da tantissimi anni per malagestione.

[Durncrag]

in tutto questo,ancora mi pongo domande sull'utilità della tav roma napoli, che più di mezz'oretta non ti fa risparmiare...

imho, miliardi spesi inutilmente...

[Defender]

Non poteva durare per sempre quel covo di imboscati, alla fine se per anni per fare il lavoro di 10 persone ne tieni assunte 150 (di cui una buona metà probabilmente manco sa parlare italiano e il 90% è assunta perchè parente-del parente-dell'amico) prima o poi il bubbone scoppia

P.S: ah ovviamente è colpa di Berlusconi

[Goram]

Berlusconi è Satana presto scatenerà le sue legioni di demoni sulla Terra .
Ma rileggetevi ogni tanto va...non siete capaci di parlare di politica senza dare la colpa a Berlusconi&Co.
Almeno una volta cercate di dare un giudizio obiettivo .