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Thread: Alfa Junior/Mito/salcazzo

  1. #631
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    Quote Originally Posted by Rob View Post
    Sei troppo giovane per capire.. Una volta c'era anche la pubblicità FIAT che recitava: "QUALITA' GLOBALE ..", poi ad ogni uscita di un nuovo modello ci infarcivano la testa con "è l'auto che segnerà la svolta per la casa automobilistica torinese" ed ancora "qualità di auto ben più blasonate ad un costo inferiore" ed attaccavano gli adesivi con raffigurata un'auto d'epoca e la dicitura "ATTENZIONE: IN RODAGGIO".. poi compravi la macchina e.. pem, cadevano i finestrini nello sportello.. SDENG rimaneva pinzato il disco di un freno.. CRACK! saltava i prigionieri della testa nelle TD...
    Ovvio che se dai fiducia 1,2,3 volte e lo prendi nel posteriore beh.. difficilmente ti ci rifregano una quarta volta.
    Siamo nel 2008, se non te ne fossi accorto

  2. #632
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    Mi piace la Kia ceed o come si chiama





    Ma come cazzo han pensato di venire nel mercato europeo con sto nome?

    Kia O.o

  3. #633
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    Quote Originally Posted by Rob View Post
    Sei troppo giovane per capire.. Una volta c'era anche la pubblicità FIAT che recitava: "QUALITA' GLOBALE ..", poi ad ogni uscita di un nuovo modello ci infarcivano la testa con "è l'auto che segnerà la svolta per la casa automobilistica torinese" ed ancora "qualità di auto ben più blasonate ad un costo inferiore" ed attaccavano gli adesivi con raffigurata un'auto d'epoca e la dicitura "ATTENZIONE: IN RODAGGIO".. poi compravi la macchina e.. pem, cadevano i finestrini nello sportello.. SDENG rimaneva pinzato il disco di un freno.. CRACK! saltava i prigionieri della testa nelle TD...
    Ovvio che se dai fiducia 1,2,3 volte e lo prendi nel posteriore beh.. difficilmente ti ci rifregano una quarta volta.

    Qualche giorno fà ad un collega di mio padre gli si è staccata la marmitta della 159 4000 km !
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  4. #634
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    Quote Originally Posted by Hador View Post
    ma xad nn eri fanboy sfegatato?

    fanboy della guidabilita' della 147 senza ombra di dubbio.....ma se mi crolla a pezzi l'auto comincio a incazzarmi un pochino
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  5. #635
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    fanboy della guidabilita' della 147 senza ombra di dubbio.....ma se mi crolla a pezzi l'auto comincio a incazzarmi un pochino
    cazzo non hai un pezzo che sia uno originale non te la puoi prendere con l'alfa

  6. #636
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    io invece sono entrato nella fase dubbio amletico importanterrimo...

    Per ora non ho da parte chissà che cifra per l'acquisto auto (inizio 2009 btw) e dovrei affrontare un finanziamento/mutuo.
    Partendo dal pressupposto che è a dir poco imbarazzante quanto si svalutano le auto del bisicione nel giro di un anno, sto cercando il giusto compromesso per fare il miglior acquisto possibile.
    Non sono per ora interessato ad altre auto... sbavo per l'Alfa e vorrei averne una.

    L'idea di base è quella di avere un'auto che rispecchia perfettamente le mie necessità, quindi, molto probabilme, l'acquisto del nuovo mi è quasi (dico quasi spiegandomi meglio dopo) obbligatorio... se voglio lo spoiler (esempio banalerrimo) ci deve essere e su km0/usate non sempre ciò che si desidera c'è.

    Le opzioni comunque sono le seguenti:

    1) Alfa Mi.To: Vantaggi - nuova generazione di auto, dna, q2 di serie, assetto sportivo, comoda e relativamente piccola per uso cittadino con facile ricerca del parcheggio. Svantaggi - pur avendo difeso + volte i costi "ridotti" per l'acquisto, mi trovo a dover dare un giudizio obiettivo. E' una segmento B, nuova generazione ok e non così entrylevel come la GPunto, ma almeno 22k per un auto dignitosa sono necessari... insomma, non sono proprio due spiccioli.

    Prezzo indicativo: da 20k a 23k

    2) Alfa 147: Vantaggi - il primo amore non si scorda mai. La nasona mi è sempre piaciuta e la versione Q2 mi sa a dir poco splendida. Sicuramente, visti i suoi annetti, i problemi riscontrati su questa tipologia di auto, sono a rigor di logica + conosciuti e + facili da risolvere. Si trovano modelli Q2 usati con meno di 25k KM a meno di 18k€... (parlo dell'usato perchè il modello Q2 ha tutti gli optional che vorrei di serie ^^). Svantaggi: auto del 2000, con ultimo restyling a 2005, destinata a morire schiacciata tra Mi.To e 149 in uscita. Comprare nuova un'auto uscita da 9 anni mi spaventa per la questione eventuale rivendita.

    Prezzo: 15k - 25k (ragionando in ottica di nuovo come massimale prezzo)

    3) Alfa GT: Vantaggi - anche questa mi piace veramente assai. Mi sa un'auto molto accattivante ma anche un po' + da "ometto" rispetto alla Mi.To. Qua come prezzo base si sale e non di poco rispetto alle altre due sopradescritte ma si parla anche di un'altra auto. Anno 2005 quindi molto + nuova rispetto alla 147. Possibilità di trovare ottimi usati e km0 a prezzi sotto i 20k. Svantaggi - Nuova costa troppo, non posso per ora affrontare una spesa del genere e solo il pensiero di spendere 30k per un auto che dopo 1 anno ne vale la metà mi fa un bel po' di paura.

    Prezzo: 17k usato - 35k nuova (170CV massimizzato)

    Amici mi consigliano di non prendere un'Alfa nuova per il mero motivo riguardante la supersvalutazione che subisce nel giro di poco tempo... ma così facendo non avrei magari ciò che desidero QQ

    Sta di fatto che + di 22-23k non voglio ne soprattutto posso spendere... quindi le scelte sono abbastanza limitate. Nuovo? Mi.To-147. Usato? GT

    Dilemmi pd >_< che fareste voi?

    ***Millo LittleMonkey***
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  7. #637
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    Quote Originally Posted by MiLLenTeX View Post
    io invece sono entrato nella fase dubbio amletico importanterrimo...
    Per ora non ho da parte chissà che cifra per l'acquisto auto (inizio 2009 btw) e dovrei affrontare un finanziamento/mutuo.
    Partendo dal pressupposto che è a dir poco imbarazzante quanto si svalutano le auto del bisicione nel giro di un anno, sto cercando il giusto compromesso per fare il miglior acquisto possibile.
    Non sono per ora interessato ad altre auto... sbavo per l'Alfa e vorrei averne una.
    L'idea di base è quella di avere un'auto che rispecchia perfettamente le mie necessità, quindi, molto probabilme, l'acquisto del nuovo mi è quasi (dico quasi spiegandomi meglio dopo) obbligatorio... se voglio lo spoiler (esempio banalerrimo) ci deve essere e su km0/usate non sempre ciò che si desidera c'è.
    Le opzioni comunque sono le seguenti:
    1) Alfa Mi.To: Vantaggi - nuova generazione di auto, dna, q2 di serie, assetto sportivo, comoda e relativamente piccola per uso cittadino con facile ricerca del parcheggio. Svantaggi - pur avendo difeso + volte i costi "ridotti" per l'acquisto, mi trovo a dover dare un giudizio obiettivo. E' una segmento B, nuova generazione ok e non così entrylevel come la GPunto, ma almeno 22k per un auto dignitosa sono necessari... insomma, non sono proprio due spiccioli.
    Prezzo indicativo: da 20k a 23k
    2) Alfa 147: Vantaggi - il primo amore non si scorda mai. La nasona mi è sempre piaciuta e la versione Q2 mi sa a dir poco splendida. Sicuramente, visti i suoi annetti, i problemi riscontrati su questa tipologia di auto, sono a rigor di logica + conosciuti e + facili da risolvere. Si trovano modelli Q2 usati con meno di 25k KM a meno di 18k€... (parlo dell'usato perchè il modello Q2 ha tutti gli optional che vorrei di serie ^^). Svantaggi: auto del 2000, con ultimo restyling a 2005, destinata a morire schiacciata tra Mi.To e 149 in uscita. Comprare nuova un'auto uscita da 9 anni mi spaventa per la questione eventuale rivendita.
    Prezzo: 15k - 25k (ragionando in ottica di nuovo come massimale prezzo)
    3) Alfa GT: Vantaggi - anche questa mi piace veramente assai. Mi sa un'auto molto accattivante ma anche un po' + da "ometto" rispetto alla Mi.To. Qua come prezzo base si sale e non di poco rispetto alle altre due sopradescritte ma si parla anche di un'altra auto. Anno 2005 quindi molto + nuova rispetto alla 147. Possibilità di trovare ottimi usati e km0 a prezzi sotto i 20k. Svantaggi - Nuova costa troppo, non posso per ora affrontare una spesa del genere e solo il pensiero di spendere 30k per un auto che dopo 1 anno ne vale la metà mi fa un bel po' di paura.
    Prezzo: 17k usato - 35k nuova (170CV massimizzato)
    Amici mi consigliano di non prendere un'Alfa nuova per il mero motivo riguardante la supersvalutazione che subisce nel giro di poco tempo... ma così facendo non avrei magari ciò che desidero QQ
    Sta di fatto che + di 22-23k non voglio ne soprattutto posso spendere... quindi le scelte sono abbastanza limitate. Nuovo? Mi.To-147. Usato? GT
    Dilemmi pd >_< che fareste voi?
    Mi.To Km0!
    "Chi fa il piano va sano e va lontano"

  8. #638
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    Mi.To Km0!
    Motiva il consiglio plz

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  9. #639
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    Nella pianura della nebbia..
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    Una mito km 0... però devi avere il culo di beccare l'allestimento che desideri tu (o che ci si avvicini)...
    In teoria paghi meno
    gratz.

  10. #640
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    Asetto sport (con cerchi 17), nera e bracciolo... ste tre minchiate proprio non ci voglio rinunciare

    Mi attiverò a vedere se trovo un km0 che si avvicini alle mie necessità... >_<

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  11. #641
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    Esordisco subito dicendo che per me l'usato (ben tenuto ovviamente) ti conviene in quanto risparmi e non poco, e fossi in te, se davvero ti piace l'Alfa, me la terrei finchè non gli casca il motore e sticazzi di rivenderla prima che si svaluti.

    1 - Alfa GT usata intorno ai 20k euro, auto elegantissima e bellissima, la + bella delle Alfa.

    2 - 147 q2 usata intorno ai 20k euro , auto bella ed equilibrata, il peso dell'età secondo me non si sente, e come per la Golf4 , credo che sia una di quelle auto che rimarranno immortali sul mercato.

    3 - Mito km0 , non è poi così piccola come pensi, poco meno della 147 , se la prendi con gli accessori che dici ed una motorizzazione spinta voli sicuro oltre i 23k, e IMO se pure tecnicamente unica rimane meno bella della GT.
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  12. #642
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
    Esordisco subito dicendo che per me l'usato (ben tenuto ovviamente) ti conviene in quanto risparmi e non poco, e fossi in te, se davvero ti piace l'Alfa, me la terrei finchè non gli casca il motore e sticazzi di rivenderla prima che si svaluti.
    1 - Alfa GT usata intorno ai 20k euro, auto elegantissima e bellissima, la + bella delle Alfa.
    2 - 147 q2 usata intorno ai 20k euro , auto bella ed equilibrata, il peso dell'età secondo me non si sente, e come per la Golf4 , credo che sia una di quelle auto che rimarranno immortali sul mercato.
    3 - Mito km0 , non è poi così piccola come pensi, poco meno della 147 , se la prendi con gli accessori che dici ed una motorizzazione spinta voli sicuro oltre i 23k, e IMO se pure tecnicamente unica rimane meno bella della GT.
    Panorama interessante.
    Grazie delle personali valutazioni in merito

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  13. #643
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    Ho trovato un alfa GT anno 07/2007 8600 km full opzional a 18000. Esattamente qua: www.iperautosrl.it

    PS: il mio nuovo ammorehh và da dio
    Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare. -Friedrich Nietzsche-


  14. #644
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    Quote Originally Posted by Oleawyn View Post
    Ho trovato un alfa GT anno 07/2007 8600 km full opzional a 18000. Esattamente qua: www.iperautosrl.it
    PS: il mio nuovo ammorehh và da dio
    Sul serio?
    Cazzo...affarone pd!!!

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  15. #645
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    Se guardi su quel sito ci sono diverse buone offerte. Dovrebbero avere anche una filiale a torino e da qualche altra parte se arezzo non ti è proprio comodo
    Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare. -Friedrich Nietzsche-


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