Vorrei capire... cv\cc e consumi

[Axet]

Ok, dato per assodato (letto in n forum) che i consumi dichiarati del bravo 1600 sono una fottuta truffa, che auto converrebbe di quel segmento per andare ai 140 spendendo il meno possibile ?

Curiosità, quali sono i dati dichiarati? Perchè se reputi una truffa quelli dichiarati da fiat, fatti un favore non andare a vedere quelli di VW/Audi perchè potresti avere un infarto

mah semplicemente guarda i consumi su quattroruote e scegli in base a quello?

Seriamente, perchè la tua domanda è troppo complessa.

I consumi dichiarati non sono mai realistici. Ad esempio stando ad audi una tt 2.0 tfsi consuma meno di una 500 1.4

[Tunnel]

Dichiara 4,6/100km ma in media fa i 15 o 16 km/l

[fist]

I consumi dichiarati dalle case automobilistiche sono tutti poco attendibili temo. Inoltre valutare i consumi a regime di velocità costante è un po troppo ipotetico, variazioni altimetriche, sorpassi e chi piu ne ha piu ne metta sono cmq variabili presenti che incidono negativamente, addirittura il tipo di benzina (piu o meno ottani) potrebbe dare differenze sensibili di rendimento. Premesso questo nel 2008 una grande differenza la fa l'elettronica più che la meccanica del motore.

[Tunnel]

allora, consigliatemi una macchina max 30/33k euro con cambio automatico, fari xeno e che consumi con un cammello lituano (noto per fare 800km con 2 litri di acqua).
Considerate che, da agente di commercio, ho sconto agenti del 15/20% sul NUOVO e che devo fatturare, quindi no usati km0 o robe del genere perchè non mi conviene.

Faccio al 90% autostrada, come già detto, quindi fottenasega dei consumi stradali\statali\extraurbane\comunali, ma solo autostrada a velocità tra i 120 e i 140.

vi sfido pd

(chi mi farà comprare una macchina sbagliata con un consiglio errato dovrà fare benza all'agip per 5 anni mettendo i punti sulla mia carta)

auto che ho preso in considerazione:
VW passat tsi 1.4 benza\metano -> data di uscita ignota
Lancia Delta 1.6 diesel -> in realtà i consumi (come per la bravo) sono molto più alti del dichiarato
Lancia Delta 2.0 -> pare che i consumi siano decenti, ma mi avete detto il contrario in 'sto post
Bravo 1.6 -> solito discorso truffa consumi
Golf 5 1.9 DSG7 -> non male, sembra
Golf 6 1.9 DSG6 -> non ha nè xeno nè il nuovo dsg7, quindi mi sa di pacco
bmw Serie 1 -> costa di più ma l'usato dovrebbe tenere di brutto. I consumi del 2.0 come sono ? O conviene comunque il 1.8 sempre per "autostradaal90%deltempoconvelocitàtrai120ei140co stante"
aggiungete a piacimento

[Hudlok]

allora, consigliatemi una macchina max 30/33k euro con cambio automatico, fari xeno e che consumi con un cammello lituano (noto per fare 800km con 2 litri di acqua).
Considerate che, da agente di commercio, ho sconto agenti del 15/20% sul NUOVO e che devo fatturare, quindi no usati km0 o robe del genere perchè non mi conviene.

Faccio al 90% autostrada, come già detto, quindi fottenasega dei consumi stradali\statali\extraurbane\comunali, ma solo autostrada a velocità tra i 120 e i 140.

vi sfido pd

(chi mi farà comprare una macchina sbagliata con un consiglio errato dovrà fare benza all'agip per 5 anni mettendo i punti sulla mia carta)

auto che ho preso in considerazione:
VW passat tsi 1.4 benza\metano -> data di uscita ignota
Lancia Delta 1.6 diesel -> in realtà i consumi (come per la bravo) sono molto più alti del dichiarato
Lancia Delta 2.0 -> pare che i consumi siano decenti, ma mi avete detto il contrario in 'sto post
Bravo 1.6 -> solito discorso truffa consumi
Golf 5 1.9 DSG7 -> non male, sembra
Golf 6 1.9 DSG6 -> non ha nè xeno nè il nuovo dsg7, quindi mi sa di pacco
bmw Serie 1 -> costa di più ma l'usato dovrebbe tenere di brutto. I consumi del 2.0 come sono ? O conviene comunque il 1.8 sempre per "autostradaal90%deltempoconvelocitàtrai120ei140co stante"
aggiungete a piacimento

Su che base dici che la serie 1 tiene di valore?

Mi sorge il dubbio che non sia proprio così


Ma l'a3:P?

[Axet]

Dichiara 4,6/100km ma in media fa i 15 o 16 km/l

Guarda io con un 1.9 mjet 150cv su consumo misto (extra-urbano, urbano, pochissima autostrada) negli ultimi 3k km ho fatto il 14.6 di media complessiva. Prima era 14.9, da quando ho messo gli pneumatici invernali è scesa di un po'.

In autostrada a 130km/h costanti faccio i 17km/l e passa, non ci credo che alla medesima velocità il 1.6 120cv consumi così tanto, plausibilmente starà sui 19/20.

[Axet]

allora, consigliatemi una macchina max 30/33k euro con cambio automatico, fari xeno e che consumi con un cammello lituano (noto per fare 800km con 2 litri di acqua).
Considerate che, da agente di commercio, ho sconto agenti del 15/20% sul NUOVO e che devo fatturare, quindi no usati km0 o robe del genere perchè non mi conviene.

Faccio al 90% autostrada, come già detto, quindi fottenasega dei consumi stradali\statali\extraurbane\comunali, ma solo autostrada a velocità tra i 120 e i 140.

vi sfido pd

(chi mi farà comprare una macchina sbagliata con un consiglio errato dovrà fare benza all'agip per 5 anni mettendo i punti sulla mia carta)

auto che ho preso in considerazione:
VW passat tsi 1.4 benza\metano -> data di uscita ignota
Lancia Delta 1.6 diesel -> in realtà i consumi (come per la bravo) sono molto più alti del dichiarato
Lancia Delta 2.0 -> pare che i consumi siano decenti, ma mi avete detto il contrario in 'sto post
Bravo 1.6 -> solito discorso truffa consumi
Golf 5 1.9 DSG7 -> non male, sembra
Golf 6 1.9 DSG6 -> non ha nè xeno nè il nuovo dsg7, quindi mi sa di pacco
bmw Serie 1 -> costa di più ma l'usato dovrebbe tenere di brutto. I consumi del 2.0 come sono ? O conviene comunque il 1.8 sempre per "autostradaal90%deltempoconvelocitàtrai120ei140co stante"
aggiungete a piacimento

Guarda che il 1.9 della golf è decisamente più assetato del 1.6 di bravo e delta eh

Se ti può consolare, leggi il mio post sopra inerentemente ai consumi, e poi pensa che il nuovo 2.0 165cv fiat consuma meno dell'attuale 1.9 150cv
Però non sono sicuro che montino il cambio automatico su quella versione della delta

[Gate]

se vuoi ti do la mia, in urbano ultimi 5k ho fatto 8.8

km/l

[Estrema]

in realtà i cavalli non centrano nulla è la coppia del motre che determina i consumi, perchè minore è lo sforzo che deve fare il motore per muovere l'auto e minore saranno i consumi, è per questo "anche" che a parità di cavalli un diesel consuma meno di un benzina perchè ha quasi 1,5 di coppia in più, è anche vero che la coppia di norma stabilisce la potnza dell'auto.

ora però non tirate fuori i turbo perchè il discorso è più complicato visto che intervngono altri fattori.

[Sillybee]

Io ti consiglio una Serie 1 118d, 3 porte (+ leggera, tanto da quel che ho capito viaggi da solo).

Nota bene: la 118d e la 120d sono entrambe 2000cc, cambia solo la mappatura quindi i CV.

Oltre ad essere un'ottima vettura, ad avere un aspetto + signorile delle altre, e ad essere equipaggiata con il miglior diesel, la serie 1 è l'hatchback col miglior CX (coefficiente di penetrazione areodinamica). Molto ma molto inferiore rispetto a Golf, 147, Astra, Bravo e qualsiasi altra. Questo influisce positivamente sui consumi autostradali (oltre che sulla vel. max. a parità di potenza).

La 118d 143cv allestimento Futura (il + bello) costa di listino 30.200€... con gli optional indispensabili arrivi a circa 33k.

[bakunin]

con la 320d su un tragitto simil-autostradale di 30km son riuscito a fare 4.3 l ogni 100 km (unita di misura sul display).. ovviamente col piede leggerissimo e senza mai andare sopra i 2500 giri

su medie piu larghe e con la mia andatura normale sto sui 6,5 ma faccio molte curve, se facessi piu autostrada scenderei ancora (ps: guido bene e non tiro quasi mai)

[Tunnel]

Io ti consiglio una Serie 1 118d, 3 porte (+ leggera, tanto da quel che ho capito viaggi da solo).

Nota bene: la 118d e la 120d sono entrambe 2000cc, cambia solo la mappatura quindi i CV.

Oltre ad essere un'ottima vettura, ad avere un aspetto + signorile delle altre, e ad essere equipaggiata con il miglior diesel, la serie 1 è l'hatchback col miglior CX (coefficiente di penetrazione areodinamica). Molto ma molto inferiore rispetto a Golf, 147, Astra, Bravo e qualsiasi altra. Questo influisce positivamente sui consumi autostradali (oltre che sulla vel. max. a parità di potenza).

La 118d 143cv allestimento Futura (il + bello) costa di listino 30.200€... con gli optional indispensabili arrivi a circa 33k.

118d 3 porte EUR 27.420,00
Verniciatura, interni e cerchi
Schwarz pastello 668 EUR 0,00
Cerchi lega a "V" styl.255 6,5jx16 pn 205/55 R16
(Parte di Versione ATTIVA) 2KN EUR 0,00
Edizioni e pacchetti
Versione ATTIVA Z33 EUR 2.550,00
Optional
Cambio Automatico 2100 euro
Radio 220 euro

Tot.:32290

Dice che il bracciolo mobile è optional (180 euoro) Ma di base il bracciolo te lo danno ?

Terrà come prezzi l'usato di sta macchina ? (so che è una domanda di merda ma ci provo)

con la 320d su un tragitto simil-autostradale di 30km son riuscito a fare 4.3 l ogni 100 km (unita di misura sul display).. ovviamente col piede leggerissimo e senza mai andare sopra i 2500 giri

su medie piu larghe e con la mia andatura normale sto sui 6,5 ma faccio molte curve, se facessi piu autostrada scenderei ancora (ps: guido bene e non tiro quasi mai)

Sì l'ho guidata, la ha mia morosa e va veramente benissimo.
Però mettendoci un po' di roba arrivo a 40k, quindi decisamente sopra il budget
e no, rubare quella di mia morosa non è un'idea percorribile


La butto li... ma 'sta fantomatica mazda6 di cui in molti mi parlan benissimo ? Idee sui consumi ?

Ho appena visto i prezzi della mazda6 o_0
Ok è una giapanga con qualità inferiore, però per 30k mi danno anche gesù... compresa garanzia 5anni\200k km...
Solo non ha l'automatico QQ Però il prezzo è incredibile...

Impressioni su 'sta macchina ?

[Sillybee]

118d 3 porte EUR 27.420,00
Verniciatura, interni e cerchi
Schwarz pastello 668 EUR 0,00
Cerchi lega a "V" styl.255 6,5jx16 pn 205/55 R16
(Parte di Versione ATTIVA) 2KN EUR 0,00
Edizioni e pacchetti
Versione ATTIVA Z33 EUR 2.550,00
Optional
Cambio Automatico 2100 euro
Radio 220 euro

Tot.:32290

Tonno l'allestimento attiva fa CAGARE, non lo prenderei mai, nemmeno con una pistola puntata alla tempia... futura o nisba.

Credimi, sembrano 2 auto diverse. Guarda:

Attiva


Futura


Concentrati sulla console centrale, sul clima che nell'attiva è manuale con manopolazze di plasticazza e nella futura è digitale... sulla radio di fattura infima che diventa decente... gli altri dettagli diversi sono i profili titanio su volante, sulle maniglie interne, sulle battute delle porte etc...

C'è un fottuto abisso.