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Thread: Consiglio Mito

  1. #256
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    E allora Millo ancora ci pensi?
    Guarda questi sono i prezzi di 4 ruote
    120CV
    Tassa di possesso
    * 227,04 euro
    155CV
    Assicurazione (Costo medio RC-auto)
    676,79 euro
    Tassa di possesso
    * 312,18 euro
    Chiama il tuo assicurato e fatti fare un preventivo al volo e basta pippe mentali altrimenti non ti decidi piu' ..
    Es.
    1.6k (differenza modelli) + ( 80€ + Assicurazione + 100€ [forfettario benzina in piu'] ) = La sparo 1.9K in piu' ora e 300€ in piu' l'anno fra bollo , assicurazione e benzina.
    Ti va di spenderne per una macchina questi 300€ in piu' oppure preferisci spenderli in altro modo durante l'anno (viaggio , cellulare nuovo , console nuova , intrusore anale ultra power wolfo certificated , ecc. ) ?
    Rispondi a questa domanda e decidi
    che bello schemino!
    Sto pomeriggio a casa ci penso su bene e domani mi decido, troppe pippazze mentali, avete ragione auhahuahu

    ***Millo LittleMonkey***
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  2. #257
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    boh sinceramente non mi tirerei troppi problemi per l'acquisto di un euro4 visto che cmq entro 1 anno usciranno i nuovi motori che oltre ad andare di piu cnsumeranno meno e quindi inquineranno di meno e saranno plausibilmente euro6 (???!?)
    featuring new Uber Computer: i7-950(turbo on 3,2ghz) with 6 GB XMS Corsair RAM , Nvidia Geforce 460 GTX @ 700mhz , on Gigabyte X58A UD3R rev 2.0, HD Seagate 1TB, Ali Corsair Modular 650w, Thermaltake V9 BLACCKX.

  3. #258
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    Credo l'avanzamento di categoria Euro sia solo una fatto commerciale, cioè, ancora devono uscire le Euro5 dopo N anni che ci stan le Euro4, la vedo molto improbabile che delle Euro6 arrivino entro i prossimi 3 anni.
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  4. #259
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    beh faranno la storia euro6 ready, come sono ora i motori euro5, che son euro5 ready.
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  5. #260
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    Domani vado a provarla, preso accordi col venditore questo pomeriggio.
    Mi faccio un'impressione su sto 120cv tb e poi valuto che fare.
    Sto ingorillito di brutto e mi sa che se l'auto in strada mi garba, beh, non credo esiterò ancora molto

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  6. #261
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    Se provi il 120cv senza prima provare il 155 sicuro come l'oro che torni che sei tutto inscimmiato.
    Sicuro

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  7. #262
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Se provi il 120cv senza prima provare il 155 sicuro come l'oro che torni che sei tutto inscimmiato.
    Sicuro
    ahuauhuhahuauhauha mi sa che hai ragionerrima
    Quella provo, perchè sostanzialmente è quella che da 2 settimane mi sta in testa. Il cavallaggio lo reputo necessario e non mi sto + facendo spaventare da tutte le varie sfaccettature di euro4 & affini.

    Mannaggia... la scimmia già la ho, chissà quanto gigantesca sarà domani sera

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  8. #263
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    E se provi la 155cv ordini ovviamente quella

  9. #264
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    E se provi la 155cv ordini ovviamente quella
    Mah guarda, so come sono fatto, probabilmente mi farei tentare molto, ma cmq 2k€ (totali sommando le spese aggiuntive) non sono dei bruscolini per uno che lavora da poco meno di 3 anni.
    Ok non ho spese particolari se non qualche vizio, il vestiario (tra cui abiti formali per il lavoro) e il mantenimento di una casa (luce, gas, acqua, cibo); ma restano comunque 2.000€ in + (circa) che nella mia mente mi peserebbero sicuramente... non nelle tasche perchè essere indebitati è tutto tranne che avere soldi che pesano in tasca QQ

    Quindi, alla fine dei fatti, proverei si la 155 ma vorrei provare anche la 120 e probabilmente mi dirigerei comunque sulla sorellina + "debole".

    Almeno credo
    Last edited by MiLLenTeX; 26th February 2009 at 00:23.

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  10. #265
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    Quote Originally Posted by Mosaik View Post
    E se provi la 155cv ordini ovviamente quella
    Beh guarda io li ho provati entrambi, ovviamente il 155 tira di più ma fidati che il 120 non è PER NIENTE spompo (o almeno relativamente spompo) come si potrebbe pensare.

    Buona accelerazione ma soprattutto una ripresa eccellente a pressochè ogni regime.

    edit:
    giusto per capirci, la bravo 1.9 150cv che ho attualmente, secondo i dati ufficiali, fa lo 0-100 in 9 secondi. E ti assicuro che và fortino.
    La mito 120cv è accreditata di 8,8 secondi sullo scatto da 0-100, ergo.. :O

    Quel che non mi spiego è come la mito ci metta 8,8 e la punto con lo stesso motore ma soli 10kg in più di peso ci metta 9,3.. uno dei due dati è sballato, cmq le cifre bene o male son quelle.
    Last edited by Axet; 25th February 2009 at 20:52.

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  11. #266
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    Io invece so una testa di cazzo e punterei diretto alla 155cv se potessi

  12. #267
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    Quote Originally Posted by MiLLenTeX View Post
    Mah guarda, so come sono fatto, probabilmente mi farei tentare molto, ma cmq 2k€ (totali sommando le spese aggiuntive) non sono dei bruscolini per uno che lavora da poco meno di 3 anni.
    Ok non ho spese particolari se non qualche vizio, il vestiario (tra cui abiti formali per il lavoro) e il mantenimento di una casa (luca, gas, acqua, cibo); ma restano comunque 2.000€ in + (circa) che nella mia mente mi peserebbero sicuramente... non nelle tasche perchè essere indebitati è tutto tranne che avere soldi che pesano in tasca QQ
    Quindi, alla fine dei fatti, proverei si la 155 ma vorrei provare anche la 120 e probabilmente mi dirigerei comunque sulla sorellina + "debole".
    Almeno credo

    "luca era gay, e adesso sta con te(i) " ?
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  13. #268
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    Domani devo andare a rendere la mia Focus SW perchè l'ho demolita in 2 incidenti stradali (assieme alla mia schiena), cosa mi faccio dare in cambio?
    Per fare un esempio questa è la sostitutiva di mia cugina, stessa azienda, 1.4 120cv tb

    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
    __________________

    *DAOC ITA* Sillybee Shadowmaster <Armata dei Falchi> - Mercenary 8L0 - Deira off
    *DAOC USA* Sillybee <No Fear> - Savage 7L1 - Igraine off
    *WOW EU* Sillybee <Knights of Honor> - lvl 70 Dwarf Warrior - Runetotem off

    *GTR-2* LISGO 07-08 Championship off
    *AoC* Sillybee [Wayners] Cymmerian Barbarian lvl 44 on Crom off
    *WAR* Sillybee <Armata dei Falchi> - White Lion lvl 29 on Gorthor off

  14. #269
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    Quel che non mi spiego è come la mito ci metta 8,8 e la punto con lo stesso motore ma soli 10kg in più di peso ci metta 9,3.. uno dei due dati è sballato, cmq le cifre bene o male son quelle.
    Bah variazioni di pochi cent possono dipendere da qualsiasi cosa

    - Asfalto
    - Mescola gomme
    - Taratura sospensioni
    - Vento contrario
    - Panza del tester

    Finchè sono pochi cent contano una mazza, quando cominciano a essere 1 sec o 1 sec e mezzo si.
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  15. #270
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    "luca era gay, e adesso sta con te(i) " ?
    cojone...

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