Alfa 8c Spider

[Axet]

no ma dai dì giuro...
non è il loro lavoro quello di fare cose certosine, il giro in pista è just for fun e si sa benissimo, il mio commento è riferito al tuo (riassumendolo :"si perchè una lumaca và più forte di un ghepardo sotto la pioggia") e se non lo capisci non so che farci.

Quale parte della parola "diluvio universale" ti sfugge?
NC veramente

[DaVe]

ma ti picchiano per renderti così incazzoso con tutti ?

sei meglio te



in tutti i casi veramente bella la 8c spider

[Axet]

ma ti picchiano per renderti così incazzoso con tutti ?
sei meglio te
in tutti i casi veramente bella la 8c spider

No semplicemente trovo insopportabile la gente che parla a caso

Avresti dovuto seguire il mio consiglio e andarti a leggere la classifica dei tempi fatti sulla pista di top gear, ti saresti risparmiato un po' di parole al vento con tanto di figura barbina.

Enjoy: http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

La 500 abarth ha girato 1 decimo di secondo più veloce dell'elise, solo 2 decimi più lenta della 575M Maranello e ben 2.8 secondi più veloce della 8c competizione che è fatta di carbonio e ha 450cv.

Io te l'avevo detto che potevi evitare

edit:
prima che qualche altro sveglione arrivi a dire cose strane, i tempi sono assolutamente falsi perchè fatti in condizioni pesantemente diverse l'uno dall'altro. Vengono effettuati anche d'inverno, quindi pioggia + freddo = ghiaccio, giusto per capirci

[DaVe]

guarda che ho solo affermato che anche sotto la pioggia avrebbe detto la sua , me ne frega 0 se sei un fan sfegatato fiat

[Axet]

guarda che ho solo affermato che anche sotto la pioggia avrebbe detto la sua

Davvero? Allora oltre a non saper leggere non sai manco scrivere:

ma perfavore

porsche turbo : 3,6 litri biturbo, trazione integrale, turbine a geometria variabile e 480cv

a meno che non piova OLIO non c'è storia.

Non è proprio la stessa cosa, no?

me ne frega 0 se sei un fan sfegatato fiat

Punto primo non sono un fan sfegatato fiat, al massimo alfa.
In secondo luogo, non c'entra un benamato cazzo, ho portato come esempio la Abarth 500 giusto perchè mi ricordavo che aveva fatto un ottimo tempo sulla pista della trasmissione inglese.
Capisco che tu sia rimasto a corto di argomenti e che la figura di merda fatta possa bruciare, ma sparare ancora più cagate di certo non ti aiuta a sentirti meglio

[Wolfo]

figa ma che lavoro axet, a prescindere che tu abbia ragione o meno, diventi veramente aggressivo quando vieni contraddetto...

[DaVe]

non ritengo di certo figure di merda queste nella vita... scrivevo a "mente leggera" perchè mi sembrava un assurdità come l'avevi buttata lì...e sicuramente mi sono espresso da culo. chiedo venia, se puo servire a farti stare meglio

detto questo, quando avrò bisogno di un parere "certosino" almeno saprò a chi rivolgermi

[Axet]

figa ma che lavoro axet, a prescindere che tu abbia ragione o meno, diventi veramente aggressivo quando vieni contraddetto...

Se vengo contraddetto con presa per il culo su una cosa di cui sono assolutamente certo di aver ragione? Ovvio

Se avesse evitato di infilarci anche una presa per il culo assolutamente fuori luogo e di spacciare un suo personalissimo pensiero come una verità assoluta non mi sarei incazzato.

In sintesi se uno non sa un cazzo, parla per niente e fa pure il figo mi fa altamente girare i coglioni ^^,

[DaVe]

oh ma te stai male davvero eh

ma la presa per il culo dove la vedi ?

è un forum è ho buttato lì 2 pensieri al volo, giuro che non lo faccio più, te in compenso fatti vedere da uno bravo.

[Axet]

oh ma te stai male davvero eh
ma la presa per il culo dove la vedi ?
è un forum è ho buttato lì 2 pensieri al volo, giuro che non lo faccio più, te in compenso fatti vedere da uno bravo.

lol

Hai ragione magari non una presa per il culo, in compenso hai fatto decisamente lo sbruffone:

ma perfavore

porsche turbo : 3,6 litri biturbo, trazione integrale, turbine a geometria variabile e 480cv

a meno che non piova OLIO non c'è storia.

si e tu ?

no ma dai dì giuro...
non è il loro lavoro quello di fare cose certosine, il giro in pista è just for fun e si sa benissimo, il mio commento è riferito al tuo (riassumendolo :"si perchè una lumaca và più forte di un ghepardo sotto la pioggia") e se non lo capisci non so che farci.

'nuff said

[Kinson]

praticamente state flammando sul nulla eh

E visto che ci siamo direi che basta co sta storia , grassie

Avvisati eh

[Gate]

Si ma non sono test accurati, tagliano i pezzi in cui vanno da schifo ma non fanno prove per centinaia di ore. Inoltre se ci fai caso spesso le prove vengono fatte in condizioni di bagnato, il che già di per se basterebbe ad invalidare l'esito del test

viene segnato chi fa giri sul bagnato eh, poi cmq mica ha valore assoluto quel test, e' solo per rendere l'idea di un'auto nel complesso

ovvio che se gira la capato t1 sul bagnato con le slick fa peggio della mini one diesel..

http://it.wikipedia.org/wiki/Top_Gear

qua i tempi con le condizioni..mi pare che cmq la 8c sia indietro anche tra quelle "molto bagnato" .. cmq cambia anche dal primo stig al secondo

resta bella eh, per carita' che poi viene fuori il finimondo

[Kith]

si ma è inutiole che flammate, la 8c è una ferrari designed by alfa romeo

le prestazioni son lì... va meno di altre ferrari, va più di talaltre...

e cmq chiccazzo se ne frega che prend 1 secondo in pista, ma l'avete sentito che rombo? e soprattutto che stile che design l'adoro, però preferisco la mia mito HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAH

[Axet]

viene segnato chi fa giri sul bagnato eh, poi cmq mica ha valore assoluto quel test, e' solo per rendere l'idea di un'auto nel complesso

ovvio che se gira la capato t1 sul bagnato con le slick fa peggio della mini one diesel..

http://it.wikipedia.org/wiki/Top_Gear

qua i tempi con le condizioni..mi pare che cmq la 8c sia indietro anche tra quelle "molto bagnato" .. cmq cambia anche dal primo stig al secondo

resta bella eh, per carita' che poi viene fuori il finimondo

Eh ma che c'entra, come dici tu dipende dal pilota e da quanto effettivamente era bagnato, così come da quanto vento c'era e dalla temperatura atmosferica.

Le prove per avere un minimo di validità devono essere effettuate nelle medesime condizioni, possibilmente una in serie all'altra, altrimenti sono solo eresie.

Poi ovvio che non compete con una F430 scuderia, ma a parte il fatto di essere supercar non hanno un cazzo in comune.. dico, hai mai visto com'è fatto l'abitacolo di una F430 Scuderia?

[Gate]

per lo stesso motivo allora i test a fiorano han poco senso, provi auto in periodi diversi e con diversa gommatura-pilota-umidita'-temperatura della pista.

se una scuderia la guida schumacher magari fa meglio di marc gene' o di massa o di un tester random

sono test fatti per valutare i comportamenti di un'auto in una pista, a prescindere dal tempo

hanno la macchina per 1 settimana a disposizione, se sono in inghilterra e piove 6 giorni su 7 mica possono farci nulla, ripeto per nulla segnano sui tempi anche le condizioni della pista

e' una cosa fine a se stessa e senza validita' da "ioioio tempo meglio" -.-

pero' prendere 10 secondi da una viper, anch'essa sotto al diluvio, vuole dire che qualcosa che non va cell'ha ..