Axet le casistiche, così come le chiacchiere, sono tante.
Se fosse ESATTAMENTE come tu dici Alfa avrebbe querelato Autobild invece di correre a sostituire il piattello, come invece è successo. Altrimenti staresti dando dei coglioni ai dirigenti Alfa che ammettono e poi asseriscono di aver risolto un problema che invece non esiste.
Per come la vedo io, il problema c'era ed era reale, semplicemente era molto difficile si verificasse (così come fu quello allo sterzo delle Punto). In casa madre ne han preso atto ed han risolto in tempo, col minimo sforzo e salvando capra e cavoli.
Che alla tua Bravo nn si incastri il pedale e che alla mia Golf non sia scoppiato il debimetro conta zero ai fini della "realtà dei fatti".