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Thread: Travolution

  1. #1
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    Il sistema di per se è vecchio, ormai sono anni che se ne parla. Però a quanto pare sono ad un buon stadio di avanzamento.
    Questa è una di quelle cose che cambia la vita di un automobilista.

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  2. #2
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    Notevole, solo che da quel che mostrano nel video, il veoicolo attraversa l'incrocio a velocità costante nemmeno un secondo dopo che è scattato il verde. Tarato a quel modo sarebbe abbastanza pericoloso considerando il modo di affrontare i semafori che hanno gli altri guidatore, soprattutto nelle grandi città.
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  3. #3
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    Quote Originally Posted by Dryden View Post
    Notevole, solo che da quel che mostrano nel video, il veoicolo attraversa l'incrocio a velocità costante nemmeno un secondo dopo che è scattato il verde. Tarato a quel modo sarebbe abbastanza pericoloso considerando il modo di affrontare i semafori che hanno gli altri guidatore, soprattutto nelle grandi città.
    All'estero la gente e' giusto un pelo piu' civile per strada, non credo che abbian pensato una cosa del genere per le strade italiane.

  4. #4
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    Ma che state dicendo?

    Ovvio in situazioni di coda dove la gente si lancia nei semafori non è applicabile, ma se io arrivo ad un semaforo e mentre mi sto ancora muovendo questo diventa verde mica rallento eh

    Inoltre la situazione ideale è quella dove tutti hanno sto sistema sulla macchina, allora si risolverebbero un botto di problemi di traffico

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  5. #5
    Lieutenant Commander Kith's Avatar
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    a me sembra poco realizzabile sulle strade italiane.
    featuring new Uber Computer: i7-950(turbo on 3,2ghz) with 6 GB XMS Corsair RAM , Nvidia Geforce 460 GTX @ 700mhz , on Gigabyte X58A UD3R rev 2.0, HD Seagate 1TB, Ali Corsair Modular 650w, Thermaltake V9 BLACCKX.

  6. #6
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    Quote Originally Posted by Axet View Post

    Inoltre la situazione ideale è quella dove tutti hanno sto sistema sulla macchina, allora si risolverebbero un botto di problemi di traffico
    This

    E cmq mi riferisco al fatto che si vede la macchina che punta il semaforo ancora rosso e ci passa sotto a velocità costante nel momento esatto in cui scatta il verde, cosa che non puoi fare normalmente perchè lo avresti praticamente fuori visuale.
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  7. #7
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    a me sembra poco realizzabile sulle strade italiane.
    napoletane.

    p.s. un amico napoletano mi ha detto che quando torna a casa a Napoli è sempre terrorizzato perchè funziona al contrario, si passa con il rosso e si sta attenti con il verde (perchè dall'altra parte passa sicuro uno con il rosso :P)
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    http://www.dixan.it/it/dixan-sempre-con-te.html

  8. #8
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    Quote Originally Posted by Kith View Post
    a me sembra poco realizzabile sulle strade italiane.
    No e' perfetto cosi finalmente se togliamo un po de tutte ste audi del cazz

    Last Exile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unknowns
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    Nero Incubus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DarkBane
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  9. #9
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    il commento della mia ragazza: "tanto mo che lo commercializzano ci saranno solo rotonde"

  10. #10
    Lieutenant Commander Axet's Avatar
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    Quote Originally Posted by Hador View Post
    il commento della mia ragazza: "tanto mo che lo commercializzano ci saranno solo rotonde"
    lol

    Cmq non cambia il succo del discorso, magari non lo usi più per i semafori ma puoi usarlo per un botto di altre cose. Segnalazioni sul traffico che arrivano live da altre vetture e permettono quindi al navigatore di cambiare percorso mantenendo quindi le code al minimo (con conseguente abbassamento dell'inquinamento), indicazioni su code ai distributori e/o prezzi dei carburanti negli stessi, accessi ai parcheggi con indicazioni sui posti liberi, etc etc.

    Insomma le possibilità sono tantissime, vedremo come verrà sfruttato. L'idea imo è ottima

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