Gran Turismo 5 [PS3]

[Marphil]

Solitamente perchè non c'è frizione e cambio manuale, però nei volanti + costosi c'è tutto (ma deve essere supportata dal gioco). In ogni caso rimane molto divertente anche con il solo sequenziale.

[Axet]

Che dite, questo ci fungia con GT5 ? QQ



Ha attacco per la playstation2 e usb (pc). Dovrebbe essere un Thrustmaster Ferrari GT dei tempi Ps2.

Penso di si, ma non te lo so garantire.
Credo però che funzionino tutti i volanti compatibili con ps2.. il mio è il driving force pro (volante ufficiale di gt4), funziona senza problemi su pc, ps2 e ps3.

la frizione "normale" nei videogame mi sa non ce' mai stata

In GTR2 si.. completamente inutile a meno di avere un g25

[Controller]

Ma ha senso utilizzare una pedaliera con frizione? Anche se il gioco la supportasse non sarebbe cmq un handicap VS chi usa il sequenziale?

[Kinson]

Ma ha senso utilizzare una pedaliera con frizione? Anche se il gioco la supportasse non sarebbe cmq un handicap VS chi usa il sequenziale?

per non parlare di chi usa il cambio automatico direttamente . Penso che alla fine sia una questione di gusti di gioco , ma lascio i commenti a gente piu esperta :P

[Marphil]

Ma non pensate che con il volante vi uberizzate di + rispetto al PAD eh, anzi per certi versi con il PAD si ha anche una maggiore facilità nel controllo del veicolo, quello che cambia parecchio è il diverimento e il realismo che si prova a giocare con il volante rispetto al pad, giocare con la frizione (se supportata dal volante) è un'opzione in + (tra l'altro giocare con frizione o no ti cambia ad es. in FM3 nei crediti che ricevi a fine gara), in ogni caso ti diverti un casino anche con il volante + sequenziale.

Poi nelle gare online almeno su FM3 ci sono settaggi liberi o settaggi predefiniti, se l'host mette tutti gli aiuti off si gioca ovviamente ad armi pari, personalmente la differenza maggiore nel settaggio l'ho vista tra l'avere l'abs attivo e no, lì cambia veramente tanto.

[Defender]

Ma non pensate che con il volante vi uberizzate di + rispetto al PAD eh, anzi per certi versi con il PAD si ha anche una maggiore facilità nel controllo del veicolo, quello che cambia parecchio è il diverimento e il realismo che si prova a giocare con il volante rispetto al pad

this.

Aggiungo che col volante si è in realtà avvantaggiati nelle curve in cui si deve "dosare" lo sterzo o cmq fare piccole correzioni (ad esempio lungo i curvoni delle piste ovali Nascar), col pad imho si è avvantaggiati in situazioni di sterzate repentine o tornanti uno dietro l'altro dove bisogna cambiare direzione a manetta.

[Controller]

E' ipotizzabile sperare o per caso è già stato implementato un sistema multiplayer che possa imporre ad esempio che si possa partecipare alla gara solo con tutti gli aiuti disattivati?
Per quanto diceva Kinson sul cambio automatico, è diverso, perchè la differenza tra quando cambi tu o quando sceglie un IA la differenza c'è, ma il discorso frizione lo vedo solo in un'ottica di girare con qualche vecchia macchina e provare il realismo.
Tra l'altro ho visto che c'è pure la vecchia 500 quindi bisognerebbe pure fare la doppietta

[Controller]

Preso Bundle PS3 320 + GT5 339 Euro

[Axet]

Co sta patch da 600 mega di oggi in pratica han cagato fuori GT 5.5

http://ps3.console-tribe.com/news/6-...sione-105.html

[Tibù]

danni meccanici disponibili nel comparto offline.

vediamo che succede
@carine le altre aggiunte!

[Dryden]

Spero facciano uscire una edizione tutta patchata, se no tra i 40min di installazione ed 1gb di aggiornamenti uno ci gioca il giorno dopo dell'acquisto -.-

[Axet]

Figata gli eventi stagionali
Pagano anche una valanga di punti.. l'ultimo del rimontare tutte le posizioni, quello con la GTR, paga 1 milione di crediti e tipo 300k exp :O

[Controller]

Io conto (spero) tantissimo sull'implementazione di un online spettacolare, le basi già ci sono, basta solo scriptare un po' di cagate per fare qualcosa di tosto veramente. Se sono persone serie, anche avendo già incassato ci lavoreranno, altrimenti il mercato giudicherà...

[Sillybee]

Ghgh ghh!!!!!

[Tibù]

Figata gli eventi stagionali
Pagano anche una valanga di punti.. l'ultimo del rimontare tutte le posizioni, quello con la GTR, paga 1 milione di crediti e tipo 300k exp :O

ho provato il primo con la 500 e al primo try sono arrivato attaccato al culo della prima...passato a quella con le GTR (ne ho una di quelle acquistabili GTR V NurII mi pare) portata a 490cv (max500) con tutte le altre modifiche di peso,cambio etc....ma come cazzo la si piglia la ford GT che mi darà tipo 30 secondi e passa