Oh se me regalate 5k euro mi compro quello che volete!
Oh se me regalate 5k euro mi compro quello che volete!
ma smettilahh!!!!!!Originally Posted by Faz
Oh se me regalate 5k euro mi compro quello che volete!
voto anche io per la Brutale !
My Desktop :Cpu I5 3570 - Liquid Cooler Zalman - Motherboard Gigabyte Sniper M3 - 16 Gb ddr3 Crucial Ballistix - Nvidia GTX 780 TI - Corsair RM 750 - Corsair Graphite 600T White - SSD 500 Gb Crucial M500 & HD 1T WD - Dual Monitor Aoc 27" & Dell 24" -
se avessi minimo 12keuro da poter spendere prenderei, come già detto una ducati streetfither:P nn me fate rosicà!!!!
Vah beh venerdì mi faccio un giro al motor's day e me le guardo tutte
Last edited by Faz; 4th March 2011 at 23:36.
La FZ8 solo a guardare il forcellone mi viene il cagotto.
La Z, quella R che hanno aggiunto è una presa per il culo, una naked settemmezzo che pesa 230 kg non può avere un cazzo che includa una R. Se ti piace la Z vai su quella base che costa un bel po' in meno ed è sostanzialmente la stessa moto con le forche un po' più morbide. Grossa differenza con la hornet cmq IMHO non ce ne sta. I cavalli e i Kg/m in più stanno in alti e difficilmente te ne accorgeresti.
La Street è una signora moto, è l'unica media cilindrata che considererei (assieme al monster 796 con grafica Ducati Corse che è belliFFimo), anche se il motore a me non fa impazzire, è linearissimo e spinge di brutto, ma non dà la sensazione di spingere, preferisco una erogazione che quando vuoi sa dare l'idea di cattiveria xD
E' da dire però che sulle medie cilindrate è vincente, i 4 se non sono mille (e manco tutti i mille) fino a che non si arriva a giri relativamente alti sono mosci mosci, i bicilindrici euro 3 ai bassi sono strozzatissimi e non vanno un cazzo, gran medi e allungo 0, il tre è lineare, meno avvincente ma sicuramente lo preferirei. E cmq di ciclistica e come guidabilità la Street caga in testa alle altre che hai proposto xD
Tra l'altro non mi è ancora chiaro perchè le naked pesino così tanto... + di una 1000 supersportiva...
Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
__________________
*DAOC ITA* Sillybee Shadowmaster <Armata dei Falchi> - Mercenary 8L0 - Deira off
*DAOC USA* Sillybee <No Fear> - Savage 7L1 - Igraine off
*WOW EU* Sillybee <Knights of Honor> - lvl 70 Dwarf Warrior - Runetotem off
*GTR-2* LISGO 07-08 Championship off
*AoC* Sillybee [Wayners] Cymmerian Barbarian lvl 44 on Crom off
*WAR* Sillybee <Armata dei Falchi> - White Lion lvl 29 on Gorthor off
perchè ci vanno al risparmio coi materiali, finchè usano acciaio invece di alluminio avoja
non è un caso che Ducati ed MV pesino 30-40 kg in meno a parità di cilindrata
pazzo ma tu avevi il monster che poi hai cambiato se non sbaglio, ma hai mai detto che moto hai adesso?
cmq io motivo la scelta della z dal fatto che è tra le 3 postate mi piace di più esteticamente ed è un best seller, quindi vai sul sicuro diciamo. la triumpho deve essere particolare con il suo 3 cilindri ma esteticamente mi fa sbocco. la yamaha non mi convince e non ne ho mai vista una dal vivo onestamente quindi non so.
certo è che per esperienza di un amico con cui vado sempre in giro la z è godibile ovviamente agli alti ma agli alti c'è sempre (forse non in prima va) da aggrapparsi al manubrio per il vento addosso, che non è proprio il massimo. è un problema di tutte le naked ma il suono si perde nel vento nei 4 cilindri con scarico originale (tru story QQ)
Last edited by Malbrouk; 6th March 2011 at 17:22.
a.k.a. connit
Io h una er6n, e sono un quasi motociclista da pochi mesi...ho provato entrambe le moto (z750 normale però) devo dire che la Kawa ha un motore magnifico, lineare, spinge da paura ed è anche facile da guidare (parlo da niubbo eh!!), la Triuph con il motore 3 cil secondo me ha trovato un compromesso da paura, certo è un pelo meno lineare e in allungo perde un pochino ma le sensazioni sono particolari, difficile spiegarle...il 3 cilindri va provatoPoi a livello di guida la T. l'ho trovata più precisa ma un pelo + impegnativa da governare...
Per l'estetica, beh...siamo agli antipodi...da una parte abbiamo la kawa con una naked da corsa ormai...molto tagliente e affusolata...dall'altra abbiamo la Triunph con linee morbide e rotonde come le vere naked...và a gusti
Io voto la Street sia per guida che per estetica!!!
Fz8 bocciata duro!!!
Giornata di Motoday.....oggi scelgo!!!!!!!!!!!!
Domani vado io, fammi sapere com'è quest'anno.
Free from Signature
Sarà il solito cacatore ahahahhahahhahahahahahhah
Insomma .. è vero per la Yamaha ma per la Z mica tanto.. spinge in modo rotondo già dai 2000 giri...
Ciao Salta......IO mi diverto se NOI vinciamo rubando
se VOI vincete rubando non ci trovo un cazzo di fun
Spoiler
Presa!!!!!!!!! In attesa di consegna
Grande xD
moto fantastica, Pazzo approva
Via i db killer istant
Last edited by Dryden; 21st March 2011 at 17:13.
Free from Signature
Posting Permissions
Reply With Quote
