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  1. #121
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    Quote Originally Posted by x4d00m
    eh beh gg alle informazioni di parte

    qui sto parlando di BOSH, che nn ha interesse a publicizzare o screditare qualcuno....se dicono che il primo common rail lo montavano mercedes e alfa ci credo eccome, mentre credo decisamente meno se me lo dice la fiat che e' la diretta interessata
    Non è che lo dice la FIAT, è che semplicemente è stato così.. -.-
    Dio bon le vendevano da mio padre appena uscite ci sarà un motivo se lo sa no?

    Anche se, a detta sua, il primo motore in assoluto è stato quello sulla 156, adattato dopo poco tempo a multipla & affini

    Ribadisco il fatto che sarebbe insensato che la casa che inventa e produce il sistema, non sia la prima ad utilizzarlo.. è un controsenso ^^

    I'm no hero. Never was. Never will be.
    -----
    Soul of the mind, key to life's ether
    Soul of the lost, withdrawn from its vessel
    May strength be granted so the world might be mended...
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  2. #122
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    proton....siamo in torto entrambi
    http://www.japigia.com/docs/index.shtml?A=commonrail

    nessuno dei due aveva ragione, nessuna casa automobilistica l'ha brevettato ma e' stata una societa' svizzera di cui nn ho mai sentito parlare

    tie
    Last edited by x4d00m; 29th August 2004 at 21:01.
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  3. #123
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    Se lo dicono loro..

    Il common rail utilizzato da tutti e venduto a bosch cmq, è quello FIAT, e di questo sono sicuro per un motivo.

    Con i tantissimi soldi che FIAT ricavò dalla vendita del brevetto a Bosch, ringiovanirono e migliorarno gli allestimenti di praticamente tutte le auto all'epoca in vendita.. "salto di qualità" che non sarebbe stato possibile senza i tanti soldi ricevuti da Bosch ^^;

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  4. #124
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    Quote Originally Posted by Axet
    Se lo dicono loro..

    Il common rail utilizzato da tutti e venduto a bosch cmq, è quello FIAT, e di questo sono sicuro per un motivo.

    Con i tantissimi soldi che FIAT ricavò dalla vendita del brevetto a Bosch, ringiovanirono e migliorarno gli allestimenti di praticamente tutte le auto all'epoca in vendita.. "salto di qualità" che non sarebbe stato possibile senza i tanti soldi ricevuti da Bosch ^^;

    cio' nn dimostra che l'abbia inventato FIAT
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  5. #125
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    un aneddoto di uno che ha assistito a un dramma di una Toyota

    "IO ODIO I COMPUTERS!
    Soprattutto quando pretendono di essere piu' intelligenti di quelli che dovrebbero usarli. Ok, ok. Lo so che nel 90% dei casi e' effettivamente cosi'. Ma ci sono delle eccezioni. E no, non sto parlando di me.

    Stamattina. Lunedi'. Piove (che novita' [1]). Ci sono i lavori in corso (che novita' [2]). Caos mastodontico. E che e'?? Dopo una decina di minuti fermo sotto l'acqua decido che quando s'ha da fare s'ha da fare e, dopo essere sgusciato tra i birilli che delimitano la carreggiata per i lavori in corso (proibito!), saltato un marciapiede (proibitissimo!!!) ed essermi fatto un centinaio di metri sulla corsia ciclabile (AL ROGO!!!!), raggiungo il 'cuore' del casino. E li' che ti trovo?

    Un povero pisquano con una Toyota nuova di zinca che e' rimasto bloccato nel mezzo del ponte, nel mezzo dei lavori in corso e nel mezzo delle corsie.

    Perche'? Semplice: mentre stava guidando ha realizzato che, dato i lavori in corso non poteva svoltare dove avrebbe dovuto svoltare. Ora, i lavori in corso sono in corso da circa 2 mesi, quindi non e' che lo ha scoperto adesso, ma e' lunedi' e lo si puo' perdonare. Cosi' il tipo ha deciso di approfittare di un relativo slargo nel traffico per svoltare indietro facendo inversione.

    Nel mezzo della manovra, il sistema di accensione "smart" (che non e' smart manco per un belino) della sua macchina ha deciso che cio' che ci voleva era un bel reset completo del sistema di iniezione... reset che durca circa 3 minuti. Il tipo si e' trovato pertanto bloccato con la macchina di traverso nel mezzo del ponte e lo slargo nel traffico era sparito. Preso dal panico ha cercato di avviare il motore ma.... se si cerca di avviare durante il ciclo di reset, il ciclo viene interrotto e ricominciato da capo. Ergo, non si puo' riavviare il motore.

    Dopo 5 tentativi quella piccola merda siliconica che pretende di essere un microprocessore ha deciso che non e' che il tipo alla guida si stava alterando dato che aveva un'orda di altri automobilisti inferociti tutt'attorno... nooooo! E' un tentativo di furto!! Ergo: shutdown completo del sistema di accensione e 'enter seccode' lampeggiante sulla consolle dell'auto....

    Ed ovviamente, lo stesso decerebrato pezzo di silicone ha anche messo l'auto in 'park mode', aka: freni bloccati....

    Ora, se vi venisse voglia di acquistare una Toyota ultimo modello con 'smart accension system'... assicuratevi di aggiungere al set di attrezzi un bel piede di porco... vi servira'...

    Davide
    16 Agosto 2004"


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    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
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  6. #126
    Crewman Gabriele's Avatar
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    Uh bello allora posso mettere 2 foto anche io e tentare di accontentare un pò tutti:
    Questa è un cinquino con motore VW Corrado 4x4 con 4 ruote sterzanti adattato per le gimkane....vi piace?
    Attached Images Attached Images   

  7. #127
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    Quote Originally Posted by Gabriele
    Uh bello allora posso mettere 2 foto anche io e tentare di accontentare un pò tutti:
    Questa è un cinquino con motore VW Corrado 4x4 con 4 ruote sterzanti adattato per le gimkane....vi piace?
    bella ^^ merita sempre di essere moddata quella macchina
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  8. #128

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    La 500 è la macchina migliore per qualunque modding...

    Una sera una di quelle mostruosità splendide mi ha fatto fare uan figura di merda che ancora me la ricordo, ero fermo al semaforo con una bella laguna vecchio modello 1.9 tdi, che di suo comunque camminava abbastanza e che cmq al semaforo in genere ingannava perché vedendo un diesel tutti pensavano di passarmi al volo avanti e quando aprivo il gas sgommavo e li lasciavo dietro ^^;;...

    Insomma sboroneggio e faccio un po' di sgasate, il tipo sul cinquino tranquillo non risponde alla provocazione, scatta il verde, do gas per partire veloce... e lui è già mezzo chilometro avanti

    Uno scatto che manco una ferrari avrebbe fatto da fermo

    Per la cronaca, non l'ho piu' ripreso...
    Jarsil, the Nervous Admin of [W] Forums
    Quote Originally Posted by Ipnotik
    non gli bastava averci tolto il nostro caro PD, ora ci tolgono pure l'ASD. Manca solo una coalizione di centrosx in italia chiamata LOL, e poi siamo al completo.

    Quote Originally Posted by spinoza.it
    Il premier: “L’Italia è vittima di un passato che non passa”. E di un dittatore con una ditta.

  9. #129
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    vabbe' jarsil ma fai conto che nn e' una macchina, e' un motore con 4 ruote quella e' gia' tanto se c'e' l'abitacolo pesa un cassius
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  10. #130
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    Quote Originally Posted by x4d00m
    un aneddoto di uno che ha assistito a un dramma di una Toyota

    "IO ODIO I COMPUTERS!
    Soprattutto quando pretendono di essere piu' intelligenti di quelli che dovrebbero usarli. Ok, ok. Lo so che nel 90% dei casi e' effettivamente cosi'. Ma ci sono delle eccezioni. E no, non sto parlando di me.

    Stamattina. Lunedi'. Piove (che novita' [1]). Ci sono i lavori in corso (che novita' [2]). Caos mastodontico. E che e'?? Dopo una decina di minuti fermo sotto l'acqua decido che quando s'ha da fare s'ha da fare e, dopo essere sgusciato tra i birilli che delimitano la carreggiata per i lavori in corso (proibito!), saltato un marciapiede (proibitissimo!!!) ed essermi fatto un centinaio di metri sulla corsia ciclabile (AL ROGO!!!!), raggiungo il 'cuore' del casino. E li' che ti trovo?

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    Perche'? Semplice: mentre stava guidando ha realizzato che, dato i lavori in corso non poteva svoltare dove avrebbe dovuto svoltare. Ora, i lavori in corso sono in corso da circa 2 mesi, quindi non e' che lo ha scoperto adesso, ma e' lunedi' e lo si puo' perdonare. Cosi' il tipo ha deciso di approfittare di un relativo slargo nel traffico per svoltare indietro facendo inversione.

    Nel mezzo della manovra, il sistema di accensione "smart" (che non e' smart manco per un belino) della sua macchina ha deciso che cio' che ci voleva era un bel reset completo del sistema di iniezione... reset che durca circa 3 minuti. Il tipo si e' trovato pertanto bloccato con la macchina di traverso nel mezzo del ponte e lo slargo nel traffico era sparito. Preso dal panico ha cercato di avviare il motore ma.... se si cerca di avviare durante il ciclo di reset, il ciclo viene interrotto e ricominciato da capo. Ergo, non si puo' riavviare il motore.

    Dopo 5 tentativi quella piccola merda siliconica che pretende di essere un microprocessore ha deciso che non e' che il tipo alla guida si stava alterando dato che aveva un'orda di altri automobilisti inferociti tutt'attorno... nooooo! E' un tentativo di furto!! Ergo: shutdown completo del sistema di accensione e 'enter seccode' lampeggiante sulla consolle dell'auto....

    Ed ovviamente, lo stesso decerebrato pezzo di silicone ha anche messo l'auto in 'park mode', aka: freni bloccati....

    Ora, se vi venisse voglia di acquistare una Toyota ultimo modello con 'smart accension system'... assicuratevi di aggiungere al set di attrezzi un bel piede di porco... vi servira'...

    Davide
    16 Agosto 2004"



    OMG

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  11. #131
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    a casa del dott. House , al posto di Steve
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    raga siete tutti niubbi del tuning :

    questo e' vero tuning ! tze'!

    http://www.raceshop.org/artcar/parad.../artcar002.htm

    notare prego come owna la bmw isetta

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