Gibergnaus

[fist]

Il problema di Ducati è che non ha i soldi per sviluppare la moto, ammesso e non concesso che Marlboro si sobbarchi il trasferimento e lo stipendio di Rossi, non credo che Valentino accetterebbe mai di sedersi su una moto che faticherebbe a mettere a posto.
Ha scelto Yamaha perchè quest' ultima gli ha messo a disposizione grosse risorse per mettere a punto la moto (che sia poi ancora inferiore alla rc211 non si discute), ricordate anche che quando Valentino è passato a Yamaha, la casa giapponese ha chiuso il discorso superbike proprio per non disperdere risorse e puntare tutto sulla GP, e dopo la scorsa stagione e l'inizio di questa direi che hanno fatto proprio la cosa giusta.

[Zi Piè]

Se i meccanici che lo han seguito dalla Hrc sarebbero disposti a seguirlo pure in Ducati, credo che Vale un pensierino ce lo farebbe.

[fist]

la moto la sviluppano gli ingegneri non i meccanici e servono tanti soldi, da questo deriva il mio scetticismo, ripeto per la crew di Valentino il passaggio potrebbe essere comodamente finanziato dagli sponsor (Marlboro e Shell) ma alle spalle serve una casa costruttrice solida che possa investire sullo sviluppo della moto stessa cosa che al momento Ducati non può permettersi

[Dalamar]

Il meglio di Rossi lo abbiamo visto l'hanno scorso e quest'anno proprio perchè per vincere deve dare il 110% avendo una moto inferiore alla honda(si parla cmq di una SIGNORA moto). Infatti ai tempi honda vinceva talmente easy a volta che quelle volte in cui doveva faticare un po di più per vincere è stato anche sconfitto a causa probabilmente di una concentrazione che non era al 100%. Basti pensare anche quando al primo anno di moto gp, alla fine a Barros venne data per gli ultimi gp la moto gp al posto della honda 500 che aveva usato fino ad allora. Rossi era già campione del mondo, e perse 2 volte su 3 il duello con Barros.
Rossi è un animale da gara che da il proprio meglio nelle situazione critiche, dove fa la differenza rispetto agli altri; in situazioni di palese vantaggio o cmq dove non è richiesta la concentrazione massima, come appunto avere la honda ufficiale e vincere a raffica o un mondiale già conquistato, anche lui si è dimostrato "battibile", ammesso e non concesso che uno che se non vince arriva secondo sia da considerare tale.