Quella che ha postato estre è la precedente versione della clio.. non è vecchissima
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I'm no hero. Never was. Never will be.
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Soul of the mind, key to life's ether
Soul of the lost, withdrawn from its vessel
May strength be granted so the world might be mended...
So the world might be mended...
a è la sport..allora ho cagato fuori dal vaso...ritorno nell'ovetto QQ
Non sono un amante dell'estetica renault ma merita questa
E' veramente carina come macchina: prestazionalmente una vera bomba.
Peccato che è uno scatolo, quindi va bene come auto per divertirsi ma se la si usa come unica macchina non è proprio il max visto anche il prezzo altino (giustificato dalle prestazioni, su questo non c'è dubbio).
oddio costa quanto una golf gt piu o meno 22.800 che con i 3000 euro di sconto rottamazione renault arriva a 20.000 e penso che in giro non ci sia molto con questo prezzo che dia quello che da la clio rsOriginally Posted by Venatorius
ste macchine sono giocattolini, divertenti da guidare e all'inizio godi ma se fai piu di 10km al giorno ci butti lo stipendio tra gomme, benza, assicurazione, ecc
se non c'è il papi di mezzo è davvero un lusso da appassionati... oppure la usi poco
se uno vuole correre si piglia un kart+attrezzatura e ci gareggia senza far male a nessuno, spende meno e si diverte 10 volte di piu imo
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Puppete Shaman
Maseeda Valkyrie
Bakuninn Runemaster
bhè spetta una clio rs si mantiene in tranquillita assicurazione costa meno di 1.9td bollo qualcosina in più manutenzione sicuramente renault è meno cara di VW o audi; certò non devi essere un macinatore di km perchè se tiri siamo intorno a 7km/l e se vai tranquillo non superi i 13km/l in extraurbano ma so scelte non parliamo mica di ferrari o lamborghini stiamo sempre parlando di una clio.Originally Posted by bakunin
infatti ho specificato, io faccio 7km per andare a lavoro.. 14 andata e ritorno, un po la uso la sera, i weekend mi concedo gita spesso (mare o montagna o parenti c'è sempre un motivo)
per me sarebbero ai ritmi attuali 3000€ in benzina e due cambi gomme (in tutto diciamo 1200€ gomme decenti) all'anno, piu bollo e assicurazione
siamo intorno ai 6000€ annui... spalma i 20k di costo d'acquisto su 5/6 anni
10000€ l'anno, deve proprio valerne la pena e soprattutto devi avere uno stipendio decente asd
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edito avevo fatto dei conti ma eran troppo approssimativi mi servono informazioni che non ho per farli più precisiOriginally Posted by bakunin
cmq tu hai esagerato a livelli pazzeschi io con la clio II rs spendo intorno ai 3000 euro l'anno per bollo assicurazione e benzina.
Media percorsa 10/12km all 'anno
Poi 2 cambi gomme all'anno e che cacchio fai 70.00 km all'anno minimo io in 6 anni e 100.000 km ho cambiato 1 treno e 1 ce l'ho su a desso e c'ho 180cv sotto il culo.
Last edited by Estrema; 10th June 2006 at 02:02.
sti conti li ho fatti con un amico che ha una 106rally 120cv, elaborata sia dentro che fuori (per carità divertentissima da usare, quando capita ci faccio una foto per farvela vedere), il quale però mi implora di salire sulla mia laguna 1.9dTi ogni volta che c'è da fare più di due vasche per il corso
ps: ho letto ora fai 10k all'anno... come non detto, io ne facio 100k all'anno abbiam metri di paragone diversi -_____-
Last edited by bakunin; 10th June 2006 at 02:13.
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asd ma che ci vai in pista io con le michelin ( concorrenza testo kebler) ce fo 50.000km e te lo dico sinceramente il 90% delle persone le gomme non sa come trattarle e non si rendono conto quanto incidono su consumi e prestazioni.Originally Posted by bakunin
cazzo ma 100k di km all'anno so un enormità cambi 1 macchina ogni 2 anni alloraOriginally Posted by bakunin
vabbè la sgra degli edit prima me scrivi 100 poi 50
no infatti con questi ritmi di kilometraggio non ti conviene a meno che non hai soldi che ti puoi ppermettere 2 macchine e la usi come seconda.
Last edited by Estrema; 10th June 2006 at 02:13.
per non incasinare i calcoli, 100k non con la mia macchina in effetti (quella dell'azienda)... che però ne ha quasi 300k e ha 6 anni
ma a prescindere da questo, quando hai 180cv sai benissimo che dipende da come la tiri, non dai km che fai
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+piccolina e "solo" 150cv.... ma idea simpatica cmq
Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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asd la polo gti bhè diciamo che siamo un passo indietro ma non tanto come prestazioni ma come filosofia la renault di base fa macchine meno prestazionali della media delle vw specialmente i diesel però quando cala l'asso del modello renault sport tecnicamente è troppo superiore.Originally Posted by Sillybee
esempio megane rs vs golf gti o r32 è un altra filosofia di macchina; alla Vw han vissuto troppo sugli allori con quello che fu la golf II gti.
Poi te l'ho detto domani te dico se hai fatto un acquisto doc con la gt che a prima visione me piace molto